கார்களுக்கான ஜெல் பேட்டரி. நன்மை தீமைகள்

ஒரு காரின் மின்சுற்றில் மின்சாரம் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். ஒவ்வொரு பேட்டரிக்கும் காலாவதி தேதி உள்ளது, ஒரு குறுகிய காலத்திற்குப் பிறகு அது அதன் பண்புகளை இழக்கிறது, ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கை ஒரு நிலையான மின்னழுத்தத்துடன் வழங்குவதை நிறுத்துகிறது, தீவிர நிகழ்வுகளில் இது மின் கட்டத்தின் தனிப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளை முடக்குகிறது.

ஜெல் பேட்டரி என்றால் என்ன

ஒரு ஜெல் பேட்டரி என்பது ஒரு முன்னணி அமில சக்தி மூலமாகும், அங்கு எலக்ட்ரோலைட் ஒரு ஜெல்லில் இருக்கும், தட்டுகளுக்கு இடையில் உறிஞ்சும் நிலையில் உள்ளது. ஜெல்-தொழில்நுட்பம் எனப்படுவது பேட்டரியின் அதிகபட்ச இறுக்கத்தையும், பராமரிப்பு இல்லாத மின்சார விநியோகத்தையும் உறுதி செய்கிறது, இதன் கொள்கை வழக்கமான பேட்டரிகளிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டதல்ல. 

வழக்கமான ஈய-அமில பேட்டரிகள் சல்பூரிக் அமிலம் மற்றும் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் ஆகியவற்றின் கலவையைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒரு ஜெல் பேட்டரி வேறுபட்டது, அதில் உள்ள தீர்வு ஜெல் ஆகும், இது ஒரு சிலிகான் தடிப்பாக்கியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பெறப்படுகிறது, இது ஒரு ஜெல்லை உருவாக்குகிறது. 

ஜெல் பேட்டரி வடிவமைப்பு

பேட்டரி சாதனம் பல உயர் வலிமை கொண்ட உருளை பிளாஸ்டிக் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்துகிறது, அவை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை ஒற்றை சக்தி மூலத்தை உருவாக்குகின்றன. ஹீலியம் பேட்டரியின் விவரங்கள்:

• மின்முனை, நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை;
• ஈய டை ஆக்சைடு செய்யப்பட்ட நுண்ணிய பிரிப்பான் தகடுகளின் தொகுப்பு;
• எலக்ட்ரோலைட் (சல்பூரிக் அமிலக் கரைசல்);
• அடைப்பான்;
• வீடுகள்;
• முனையங்கள் "+" மற்றும் "-" துத்தநாகம் அல்லது ஈயம்;
• பேட்டரிக்குள் உள்ள வெற்று இடத்தை நிரப்பும் ஒரு மாஸ்டிக், இது வழக்கை கடினமாக்குகிறது.

அவர் எவ்வாறு வேலை செய்கிறார்?

பேட்டரியில் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டின் போது, ​​எலக்ட்ரோலைட் மற்றும் தட்டுகளுக்கு இடையில் ஒரு இரசாயன எதிர்வினை ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக மின்சாரம் உருவாக வேண்டும். ஒரு ஹீலியம் பேட்டரி நீண்ட நேரம் வேலை செய்யாதபோது, ​​ஒரு நீண்ட சல்பேஷன் செயல்முறை ஏற்படுகிறது, இது ஒரு வருடத்தில் 20% கட்டணத்தை இழக்கிறது, ஆனால் அதன் சேவை வாழ்க்கை சுமார் 10 ஆண்டுகள் ஆகும். செயல்பாட்டின் கொள்கை நிலையான பேட்டரியிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல.

ஜெல்-குவிப்பான்களின் விவரக்குறிப்புகள்

உங்கள் காருக்கு இதுபோன்ற பேட்டரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அதன் பண்புகளை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், அதாவது:

• திறன், ஆம்பியர் / மணிநேரத்தில் அளவிடப்படுகிறது. இந்த காட்டி ஆம்பியர்களில் எவ்வளவு நேரம் பேட்டரி ஆற்றலைக் கொடுக்க முடியும் என்பதைப் புரிந்துகொள்கிறது;
• அதிகபட்ச மின்னோட்டம் - சார்ஜ் செய்யும் போது வோல்ட்களில் அனுமதிக்கக்கூடிய தற்போதைய வரம்பை குறிக்கிறது;
• தொடக்க மின்னோட்டம் - உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் தொடக்கத்தில் அதிகபட்ச வெளியேற்ற மின்னோட்டத்தைக் குறிக்கிறது, இது குறிப்பிட்ட மதிப்பிற்குள் (550A / h, 600, 750, முதலியன), 30 விநாடிகளுக்கு நிலையான மின்னோட்டத்தை வழங்கும்;
• இயக்க மின்னழுத்தம் (டெர்மினல்களில்) - 12 வோல்ட்;
• பேட்டரி எடை - 8 முதல் 55 கிலோகிராம் வரை மாறுபடும்.

ஜெல் பேட்டரி குறித்தல்

பேட்டரிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது மிக முக்கியமான அளவுரு அது வெளியான ஆண்டு. உற்பத்தியின் ஆண்டுகள் வித்தியாசமாக குறிக்கப்படுகின்றன, மின்சக்தியின் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து, அனைத்து பேட்டரி அளவுருக்களின் விளக்கமும் ஒரு சிறப்பு ஸ்டிக்கரில் செய்யப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக:

• VARTA - அத்தகைய பேட்டரியில், உற்பத்தி ஆண்டு உற்பத்தி குறியீட்டில் குறிக்கப்பட்டுள்ளது, நான்காவது இலக்கமானது உற்பத்தி ஆண்டு, ஐந்தாவது மற்றும் ஆறாவது மாதம்;
• OPTIMA - எண்களின் தொடர் ஸ்டிக்கரில் முத்திரையிடப்பட்டுள்ளது, அங்கு முதல் எண் வெளியான ஆண்டைக் குறிக்கிறது, அடுத்த நாள் - அது “9” (2009) ஆண்டு மற்றும் 286 மாதங்களாக இருக்கலாம்;
• டெல்டா - 2011 முதல் எண்ணத் தொடங்கும் வழக்கில் ஸ்டாம்பிங் முத்திரையிடப்பட்டுள்ளது, இந்த ஆண்டு வெளியீடு “A” என்ற எழுத்தால் குறிக்கப்படும், மேலும் இரண்டாவது எழுத்து மாதம், மேலும் “A” இலிருந்து தொடங்குகிறது, மேலும் மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது இலக்கங்கள் நாள்.

சேவை வாழ்க்கை

நீங்கள் ஜெல் பேட்டரியை இயக்கக்கூடிய சராசரி சேவை வாழ்க்கை சுமார் 10 ஆண்டுகள் ஆகும். சரியான செயல்பாட்டைப் பொறுத்து, கார் இயக்கப்படும் பகுதியைப் பொறுத்து அளவுரு ஒரு திசையில் அல்லது இன்னொரு திசையில் மாறலாம். 

பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கும் முக்கிய எதிரி முக்கியமான வெப்பநிலை நிலைகளில் செயல்படுவதாகும். வெப்பநிலை வேறுபாடு காரணமாக, பேட்டரிகளின் மின்வேதியியல் செயல்பாடு ஏற்ற இறக்கமாக உள்ளது - அதிகரிப்புடன், தட்டுகளின் அரிப்புக்கான வாய்ப்பு உள்ளது, மற்றும் வீழ்ச்சியுடன் - சேவை வாழ்க்கையில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு, அதே போல் அதிக சார்ஜ்.

ஜெல் பேட்டரியை சரியாக சார்ஜ் செய்வது எப்படி?

இந்த பேட்டரிகள் தவறான மின்னோட்ட மற்றும் மின்னழுத்த அளவீடுகளுக்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை, எனவே சார்ஜ் செய்யும்போது நீங்கள் இதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். அதாவது, கிளாசிக் பேட்டரிகளுக்கான வழக்கமான சார்ஜர் இங்கு இயங்காது என்பதே உண்மை.

ஜெல்-பேட்டரியின் சரியான சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தின் பயன்பாட்டை உள்ளடக்கியது, இது மொத்த பேட்டரி திறனில் 10% க்கு சமம். எடுத்துக்காட்டாக, 80 Ah திறன் கொண்ட, அனுமதிக்கப்பட்ட சார்ஜிங் மின்னோட்டம் 8 ஆம்பியர் ஆகும். தீவிர நிகழ்வுகளில், வேகமான சார்ஜ் தேவைப்படும்போது, ​​30% க்கு மேல் அனுமதிக்கப்படாது. புரிந்து கொள்ள, ஒவ்வொரு பேட்டரிக்கும் பேட்டரியை எவ்வாறு சார்ஜ் செய்வது என்பது குறித்த உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள் உள்ளன. 

மின்னழுத்த மதிப்பு ஒரு முக்கியமான குறிகாட்டியாகும், இது 14,5 வோல்ட்டுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். அதிக மின்னோட்டம் ஜெல்லின் அடர்த்தி குறைவதைத் தூண்டும், இது அதன் பண்புகளில் சரிவுக்கு வழிவகுக்கும். 

ஒரு ஹீலியம் பேட்டரி ஆற்றல் பாதுகாப்புடன் ரீசார்ஜ் செய்யும் திறனை எளிமையான சொற்களில் குறிக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்க: 70% கட்டணத்தை வசூலிக்கும்போது, ​​அதை ரீசார்ஜ் செய்யலாம், குறைந்தபட்ச வாசல் உற்பத்தியாளரால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது மற்றும் ஸ்டிக்கரில் குறிக்கப்படுகிறது. 

ஜெல் பேட்டரிகளுக்கு என்ன வகையான சார்ஜர் தேவை?

ஜெல் பேட்டரிகளைப் போலன்றி, லீட்-அமில பேட்டரிகள் எந்த சார்ஜரிலிருந்தும் சார்ஜ் செய்யப்படலாம். சார்ஜருக்கு பின்வரும் பண்புகள் இருக்க வேண்டும்:

• பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்பட்டவுடன் மின்னோட்டத்தை வழங்குவதை நிறுத்துவதற்கான சாத்தியம், பேட்டரியின் அதிக வெப்பத்தைத் தவிர்த்து;
• நிலையான மின்னழுத்தம்;
• வெப்பநிலை இழப்பீடு - சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் பருவத்தின் அடிப்படையில் சரி செய்யப்படும் அளவுரு;
• தற்போதைய சரிசெய்தல்.

மேலே உள்ள அளவுருக்கள் ஒரு துடிப்பு சார்ஜருடன் ஒத்திருக்கின்றன, இது ஜெல் பேட்டரியின் உயர் தரமான சார்ஜிங்கிற்கு தேவையான பல செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.  

ஜெல் பேட்டரியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

ஜெல்-பேட்டரியின் தேர்வு அனைத்து வகையான பேட்டரிகளுக்கும் ஒரே கொள்கையின்படி செய்யப்படுகிறது. தொடக்க மின்னோட்டம், மின்னழுத்தம் மற்றும் பல உள்ளிட்ட அனைத்து அளவுருக்கள் கார் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும், இல்லையெனில் கட்டணம் வசூலிக்கும் ஆபத்து அல்லது நேர்மாறாக, இது பேட்டரியை சமமாக அழிக்கிறது.

எந்த பேட்டரி சிறந்தது, ஜெல் அல்லது அமிலம்? 

ஜெல் பேட்டரியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஈய அமிலம் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

• மலிவான செலவு;
• பரந்த வீச்சு, மலிவான அல்லது மிகவும் விலையுயர்ந்த, பிராண்டட் விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும் திறன்;
• பரந்த அளவிலான பண்புகள்;
• மறுசீரமைப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் வாய்ப்பு;
• எளிய இயக்க விதிகள்;
• நம்பகத்தன்மை, அதிக கட்டணம் எதிர்ப்பு.

லீட்-அமிலத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஜெல்-பேட்டரிகள் நீண்ட சேவை ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன, குறைந்தது 1.5 மடங்கு, ஆழமான வெளியேற்றத்திற்கு சிறந்த எதிர்ப்பு மற்றும் செயலற்ற நேரத்தில் குறைந்த இழப்புகள்.

எந்த பேட்டரி சிறந்தது, ஜெல் அல்லது ஏஜிஎம்?

ஏஜிஎம் பேட்டரிக்கு ஒரு திரவம் அல்லது ஜெல் எலக்ட்ரோலைட் கூட இல்லை; அதற்கு பதிலாக, ஒரு அமிலக் கரைசல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது தட்டுகளுக்கு இடையில் கண்ணாடித் துணியைப் பொறிக்கிறது. அவற்றின் கச்சிதமான தன்மையால், அத்தகைய பேட்டரிகள் அதிக திறன் கொண்டவை. குறைந்த உள் எதிர்ப்பு பேட்டரி விரைவாக சார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது, இருப்பினும், அதிக மின்னோட்டத்தை வழங்குவதற்கான சாத்தியக்கூறு காரணமாக இது விரைவாக வெளியேறும். முக்கிய வேறுபாடுகளில் ஒன்றான ஏஜிஎம் 200 முழு வெளியேற்றங்களைத் தாங்கக்கூடியது. குளிர்கால தொடக்கத்தில் இருந்ததை விட உண்மையில் உறிஞ்சப்பட்ட கண்ணாடி பாய் சிறந்தது, எனவே வடக்கு குளிர் பகுதிகளில் இருந்து வரும் கார்களுக்கு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு. இல்லையெனில், GEL agm பேட்டரிகளை விட சிறப்பாக செயல்படுகிறது.

ஜெல் பேட்டரியை எவ்வாறு இயக்குவது மற்றும் பராமரிப்பது?

சரியான செயல்பாட்டிற்கான உதவிக்குறிப்புகள் எளிமையானவை:

• ஜெனரேட்டரின் நிலையான செயல்பாட்டைக் கண்காணித்தல், அத்துடன் பேட்டரியுடன் நேரடியாக ஒன்றோடொன்று இணைந்திருக்கும் மின் சாதன அமைப்புகள், அதாவது, போர்டு நெட்வொர்க்கை சரியான நேரத்தில் கண்டறிதல்;
• மைனஸ் 35 முதல் பிளஸ் 50 வரையிலான வெப்பநிலையில் செயல்பாடு மற்றும் சேமிப்பு 6 மாதங்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்;
• ஆழமான வெளியேற்றத்திற்கு கொண்டு வர வேண்டாம்;
• செயல்பாட்டின் போது வழக்கின் தூய்மையை உறுதிசெய்க;
• சரியான நேரத்தில் மற்றும் சரியாக பேட்டரி சார்ஜ்.

ஜெல் பேட்டரிகளின் நன்மை தீமைகள்

முக்கிய நன்மைகள்:

• நீண்ட சேவை வாழ்க்கை;
• அதிக எண்ணிக்கையிலான கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்ற சுழற்சிகள் (400 வரை);
• குறிப்பிடத்தக்க திறன் இழப்பு இல்லாமல் நீண்ட கால சேமிப்பு;
• திறன்;
• பாதுகாப்பு;
• உடல் வலிமை.

குறைபாடுகளும்:

• மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தின் நிலையான கண்காணிப்பு அவசியம், குறுகிய சுற்றுகள் அனுமதிக்கப்படக்கூடாது;
• உறைபனிக்கு எலக்ட்ரோலைட்டின் உணர்திறன்;
• அதிக செலவு.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

எனது காரில் ஜெல் பேட்டரியை வைக்கலாமா? இது சாத்தியம், ஆனால் வாகன ஓட்டி அதை வாங்க போதுமான பணம் இருந்தால், அவர் வடக்கு அட்சரேகைகளில் வாழவில்லை, அவரது கார் கம்பி மற்றும் ஒரு சிறப்பு சார்ஜர் உள்ளது.

ஜெல் பேட்டரியில் காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரை சேர்க்கலாமா? பேட்டரியின் வடிவமைப்பு வேலை செய்யும் திரவத்தை டாப் அப் செய்ய உங்களை அனுமதித்தால், நீங்கள் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீரில் மட்டுமே டாப் அப் செய்ய வேண்டும், ஆனால் சிறிய பகுதிகளில் பொருட்கள் நன்றாக கலக்கின்றன.

ஜெல் பேட்டரிக்கும் வழக்கமான பேட்டரிக்கும் என்ன வித்தியாசம்? அவை பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாமல் இருக்கின்றன. எலக்ட்ரோலைட் அவற்றில் ஆவியாகாது, பேட்டரி நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது (அது சரியாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டால் 15 ஆண்டுகள் வரை).