ஜீலி ஆஸ்டன் மார்டினில் பங்குகளை வாங்கலாம்

சமீபத்தில், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் தனது முதல் எலக்ட்ரிக் காரை ரேபிட் ஈ வெளியிட மறுத்துவிட்டது. காரணம் நிதி சிக்கல்கள். அது முடிந்தவுடன், வாகன உற்பத்தியாளருக்கு பெரிய சிக்கல்கள் உள்ளன, அவற்றைத் தீர்ப்பதற்கான வழிகளைத் தேடுகிறார்.

2018 ஆம் ஆண்டில், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் பங்குகளின் மிகப்பெரிய "விற்பனையை" அறிவித்தார். பெரிய பெயர் இருந்தபோதிலும், பெரிய வாங்குபவர்கள் யாரும் இல்லை. முதலீட்டாளர்களின் தரப்பில் இத்தகைய சந்தேகம் காரணமாக, நிறுவனத்தின் பங்குகள் விலை 300% குறைந்தது. அத்தகைய வீழ்ச்சி ஆஸ்டன் மார்ட்டினின் லட்சியங்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்காது, ஏனென்றால் இது இன்னும் ஒரு புகழ்பெற்ற பிராண்ட், மேலும் அதில் பணம் சம்பாதிக்க விரும்புவோர் இருப்பார்கள்.

எடுத்துக்காட்டாக, டாமி ஹில்ஃபிகர் மற்றும் மைக்கேல் கோர்ஸ் போன்ற பல பிரபலமான பிராண்டுகளை இணை வைத்திருக்கும் கனேடிய கோடீஸ்வரர் லாரன்ஸ் ஸ்ட்ரோல் போட்டியாளர்களில் ஒருவர். 

ஊடகத் தகவல்களின்படி, லாரன்ஸ் 200 மில்லியன் பவுண்டுகள் கார் தயாரிப்பாளரில் முதலீடு செய்யத் தயாராக உள்ளார். இந்த தொகைக்கு, அவர் இயக்குநர்கள் குழுவில் ஒரு இருக்கை வாங்க விரும்புகிறார். இது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவு பணம், ஆனால் ஆஸ்டன் மார்ட்டினின் நிலையைப் பொறுத்தவரை, அது முக்கியமானதாக இருக்கலாம். வாகன உற்பத்தியாளர் இப்போது 107 மில்லியன் மட்டுமே வைத்திருக்கிறார்.

ஜீலி வாங்குவதில் ஆர்வம் காட்டுகிறார். 2017 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஏற்கனவே ஒரு தயாரிப்பாளரைக் காப்பாற்றினார் - தாமரை. பரிவர்த்தனை முடிந்ததும், அவர் விரைவாக "உயிர்பெற்று" சந்தையில் தனது நிலையை மீண்டும் பெற்றார்.

கொள்முதல் வெற்றிகரமாக இருந்தால், ஆஸ்டன் மார்ட்டின் மற்றும் லோட்டஸ் இடையே ஒரு சுவாரஸ்யமான மற்றும் பெரும்பாலும் உற்பத்தி ஒத்துழைப்பை வாகன சந்தை எதிர்பார்க்கும். இந்த திட்டத்தை ஜீலி நிதி ரீதியாக "இழுக்க" முடியுமா என்பது முக்கிய கேள்வி. பெரும்பாலும், இந்த கேள்விக்கான பதிலை விரைவில் கண்டுபிடிப்போம், ஏனென்றால் ஆஸ்டன் மார்ட்டின் புதிய முதலீட்டாளர்களை ஈர்க்கப் போகிறது என்றால், அது விரைவாக செய்யப்பட வேண்டும்.