BMW E60 AUC சென்சார் எங்கே

AUC (காற்று தூய்மை) சென்சார் மாற்றுகிறது

AUC சிஸ்டம் சென்சார் என்ஜின் பெட்டியில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. AUC சென்சார் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களின் வெளியேற்ற வாயுக்களில் பின்வரும் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களைப் பதிவு செய்கிறது:

• ஹைட்ரோகார்பன்கள் (HC)
• கார்பன் மோனாக்சைடு (CO)
• நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (நைட்ரஸ் ஆக்சைடு NO, நைட்ரஜன் டை ஆக்சைடு NO 2)

கார் வாங்கும் போது கூட AUC சென்சார் செயலிழந்ததால் பிழை ஏற்பட்டது. BMW e60 இல், இது மடிக்க முடியாது, அதாவது, எரிவாயு பகுப்பாய்வி உறுப்பை மாற்ற இது இயங்காது. பிரித்தெடுப்பதில் இருந்து அதை அகற்றுவதும் ஒரு விருப்பமல்ல, ஏனெனில் இது 9/10 கார்களுக்கு ஏற்றது அல்ல. இது மூலத்தில் மட்டுமே வருகிறது.

நீண்ட காலமாக நான் அசலை $ 60 க்கு ஆர்டர் செய்ய முயற்சித்தேன், ஆனால் இன்னும் ஆசை வென்றது, “ஷாப் ஒரு வண்டு கூட இயக்கவில்லை” மற்றும் “காமாஸ் வாகனம் ஓட்டினால் ஷாப் தானாகவே காற்று சுழற்சியை இயக்கினார்.

பட்டியல் 1 மற்றும் 2 உருப்படிகளை பட்டியலிடுகிறது, இவை இரண்டும் AUC சென்சார் ஆகும். இரண்டாவது, நான் புரிந்து கொண்டபடி, "S534A தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் சிஸ்டம்" கொண்ட கார்களுக்கு எனது வழக்கு.

சென்சார் கிடைத்தது மற்றும் நிறுவப்பட்டது. இது வலது கேபின் வடிகட்டிக்கு அருகில் அடிப்படையாக மாறுகிறது, அதற்கு அடுத்ததாக ஹூட் வரம்பு சுவிட்ச் உள்ளது.

மாற்றியமைத்த பிறகு, பிழை மறைந்துவிட்டது, ஆனால் கேபினில் வாசனை இன்னும் காமாஸிலிருந்து வருகிறது. டம்பர்களை மூடுவதற்கான கட்டளையைப் பார்க்க உள்ளீட்டை இணைத்து, ஹூட்டைத் திறந்து, இக்னிட்டரிலிருந்து AUC சென்சாருக்கு வாயுவை இழுத்தது; மடல்கள் உடனடியாக மூடப்பட்டன. எனவே அவர் கட்டுப்படுத்த சரியான கட்டளையை கொடுக்கிறார். ஆனால் உண்மையான சந்தர்ப்பங்களில், வெளியேற்ற வாயுக்கள் முன்னோக்கி செல்லும் போது, ​​சில காரணங்களால் அது வேலை செய்யாது.

ஒருவேளை நான் தவறான நிலையை கட்டளையிட்டேன்? இது மக்களில் காணப்படுகிறது, இது காற்றின் தரத்தை பாதிக்காது. நான் இதை சரி செய்யப் போகிறேன்.

Auc சென்சார் bmw e60 எங்கே

ஹூட் சுவிட்சை எங்கே இணைப்பது? இணைக்க ஒரு இடத்தை நான் காணவில்லை

முழு எஞ்சின் பெட்டியிலும் அல்ல, வடிகட்டியின் முன் காற்றின் தரத்தை அளவிடுவது போதுமானது என்பதை உற்பத்தியாளர் உணர்ந்தார்.சரி, வடிகட்டிகளின் வெப்பநிலை வேறுபட்டது, மேலும் நுண் துகள்கள் எதுவும் வேகத்தில் பறக்கவில்லை. சென்சார். ஓய்வில் நீண்ட காலம் வாழ்க.

முழு எஞ்சின் பெட்டியிலும் அல்ல, வடிகட்டியின் முன் காற்றின் தரத்தை அளவிடுவது போதுமானது என்பதை உற்பத்தியாளர் உணர்ந்தார்.சரி, வடிகட்டிகளின் வெப்பநிலை வேறுபட்டது, மேலும் நுண் துகள்கள் எதுவும் வேகத்தில் பறக்கவில்லை. சென்சார். ஓய்வில் நீண்ட காலம் வாழ்க.

auc சென்சார் bmw e60 எங்கே அமைந்துள்ளது

கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் (CKP அல்லது CPS சென்சார்) பல சென்சார்களில் ஒன்றாகும். இது உங்கள் இயந்திரத்தை சீராக இயங்க வைக்கிறது. இது கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் நிலையை அளவிடுகிறது (அதனால்தான் இது சில நேரங்களில் கிராங்க் ஆங்கிள் சென்சார் அல்லது CAS என்று அழைக்கப்படுகிறது). மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் வேகம் (அதனால்தான் இது சில நேரங்களில் இயந்திர வேக சென்சார் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ESS அல்லது வேக சென்சார்). கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் இந்தத் தகவலை வாகனத்தின் ஆன்-போர்டு கணினிக்கு அனுப்புகிறது. இயந்திர கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU). இந்த அமைப்புகளைக் கட்டுப்படுத்த, மற்ற உணரிகளின் உள்ளீட்டுடன், ECU இந்தத் தகவலைப் பயன்படுத்துகிறது. உதாரணமாக, பற்றவைப்பு நேரம் மற்றும் எரிபொருள் உட்செலுத்துதல்.

இதற்கு நன்றி, இயந்திரத்தின் அனைத்து பகுதிகளும் நன்கு ஒத்திசைக்கப்பட்டு இணக்கமாக வேலை செய்கின்றன. இயந்திரத்தின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் அவசியம்.

கிராங்க் சென்சார் எப்படி வேலை செய்கிறது

கிரான்ஸ்காஃப்ட் சென்சார்களில் பல கட்டமைப்புகள் உள்ளன, ஆனால் அவை பெரும்பாலும் உள்ளன. அவர்கள் காந்தவியல் கொள்கைகளில் வேலை செய்கிறார்கள். பல கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார்கள் எலக்ட்ரானிக் சென்சார் ஆகும். ஹால் எஃபெக்ட் சென்சார் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஹால் சென்சார் ஒரு காந்தப்புலத்திற்கு வெளிப்படும் போது உள்நாட்டில் மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்கிறது.

கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் சுழலும் ஒரு கியர் உள்ளது. காந்தப்புலத்தை உடைக்கவும். இது ஹால் எஃபெக்ட் சென்சாருக்கான ஆன்/ஆஃப் சர்க்யூட்டை உருவாக்குகிறது. ECU ஆனது கிரான்ஸ்காஃப்ட் வேகம் என எதை விளக்குகிறது. சென்சார் எவ்வளவு வேகமாக ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்யப்படுகிறதோ, அவ்வளவு வேகமாக கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுழலும்.

அதேசமயம் இந்த ஹால் சென்சார்கள் டிஜிட்டல் சிக்னலை தருகின்றன. சில கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார்கள் அனலாக் சிக்னலை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், அவை இன்னும் காந்தத்தில் செயல்படுகின்றன. சென்சார் காந்தப்புல ஏற்ற இறக்கங்களின் அடிப்படையில் மின் மின்னழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது.

கிரான்ஸ்காஃப்ட்டில் உள்ள உலோக ஊசிகளின் இயக்கத்தால் அதிர்வுகள் ஏற்படுகின்றன. வேகமான சுழற்சி என்றால் அதிக அலைவு மற்றும் அதிக பதற்றம். ECU இந்த மின்னழுத்தத்தை இயந்திர வேகமாக மாற்ற முடியும்.

எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், சக்கரத்தில் உள்ள நேர கூறுகள், ஊசிகள் அல்லது பற்கள் ஒருவருக்கொருவர் ஒரே தூரத்தில் இருக்க வேண்டும். துல்லியமான வேக அளவீட்டை உறுதி செய்ய. இருப்பினும், பொதுவாக ஒரு இடைவெளி உள்ளது. பிஸ்டன் மேல் இறந்த மையத்தில் இருக்கும் போது. இந்த இடம் சென்சார் கண்டறிய அனுமதிக்கிறது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் எங்கே அமைந்துள்ளது, அது எவ்வாறு சுழல்கிறது, அதே போல் அதன் வேகம்.

கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் எங்கே அமைந்துள்ளது?

கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சாரின் இடம் வாகனத்திற்கு வாகனம் மாறுபடும். வெளிப்படையாக, இது கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுக்கு நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும். எனவே, இது பெரும்பாலும் இயந்திரத்தின் முன் கீழ் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. இது பொதுவாக நேர அட்டையில் பொருத்தப்பட்டிருப்பதைக் காணலாம். சில நேரங்களில் அது இயந்திரத்தின் பின்னால் அல்லது பக்கவாட்டில் நிறுவப்படலாம். சில நேரங்களில் கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார் கிளட்ச் ஃப்ளைவீலின் சுழற்சி வேகத்தை அளவிடுகிறது. கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சியின் வேகத்தை தீர்மானிக்கவும். இந்த சந்தர்ப்பங்களில், சென்சார் கியர்பாக்ஸ் மணி மீது சரி செய்யப்பட்டது.

பெரும்பாலான விவரங்கள் போன்றவை. கிரான்ஸ்காஃப்ட் நிலை உணரிகள் பல்வேறு காரணங்களுக்காக காலப்போக்கில் தோல்வியடையும். இந்தக் காரணங்களைப் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, 1A ஆட்டோவில் உள்ள நிபுணர்களிடமிருந்து கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார்கள் ஏன் தோல்வியடைகின்றன என்பதைப் பற்றிய இந்தக் கட்டுரையைப் பார்க்கவும்!