FPV F6 2012 கண்ணோட்டம்

வாகன உலகில் உள்ள புதிய மற்றும் பிரகாசமான நட்சத்திரங்களுக்கு நாங்கள் கவனம் செலுத்துகிறோம், நீங்கள் பதிலளிக்க விரும்பும் கேள்விகளைக் கேட்கிறோம். ஆனால் ஒரே ஒரு கேள்விக்கு உண்மையில் பதிலளிக்க வேண்டும் - நீங்கள் அதை வாங்குவீர்களா?

அது என்ன?

இது ஒரு உண்மையான ஆறு-பிஸ்டன் ஃபோர்டு செயல்திறன் வாகன ஹாட் ராட் - பாராட்டப்பட்ட FPV GT V8 ஐ விட விவாதிக்கக்கூடிய வேகமானது. நெடுஞ்சாலை ரோந்து துரத்தல் காராக F6 பிரபலமானது, இது சாலையில் உள்ள பெரும்பாலான கார்களை விட வேகமாகச் செல்லும் (தானியங்கி அல்லது கையேடு), அழகான காட்டுத் தோற்றம் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய இயக்கவியல் கொண்டது. HSV வரிசையைப் போல் ஹோல்டனுக்கு எதுவும் இல்லை.

எத்தனை?

விலை $64,890, ஆனால் செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் போன்ற விருப்பங்கள் உள்ளன (இது நிலையானதாக இருக்க வேண்டும்).

போட்டியாளர்கள் என்றால் என்ன?

FPV மற்றும் HSV இலிருந்து அனைத்தும் F6 இன் பார்வைத் துறையில் உள்ளன. இது அனைத்தும் இல்லாவிட்டாலும் பெரும்பாலானவற்றை வீணடிக்கும், குறிப்பாக ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த மற்றும் நடுத்தர வேகத்தில்.

பேட்டைக்குள் என்ன இருக்கிறது?

சக்தியானது 4.0-லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஆறு-சிலிண்டர் எஞ்சினிலிருந்து வருகிறது, பெரும்பாலும் (குறிப்பிடத்தக்க) மேம்பாடுகள் கொண்ட ஃபால்கன் டாக்ஸி எஞ்சினிலிருந்து. அதிகபட்ச ஆற்றல் 310 kW மற்றும் 565 Nm முறுக்கு 1950 rpm இல் கிடைக்கும்.

நீங்கள் எப்படி இருக்கிறீர்கள்?

ராக்கெட் போல. வரிக்கு வெளியே, இடைப்பட்ட வரம்பில் மற்றும் மேல் வரம்பில் - அது ஒரு பொருட்டல்ல, விளையாட்டு இருக்கைக்கு உங்களைக் கூர்மையாகத் திரும்பச் செலுத்துவதற்கு F6 எடுக்கும். 5.0 முதல் 0 கிமீ/மணி வேகத்தில், 100-வினாடி ஸ்பிரிண்டாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம், ஒருவேளை வேகமாக - 4.0 வினாடிகள் அடையக்கூடியதாகத் தெரிகிறது.

இது சிக்கனமானதா?

நீங்கள் சீராக ஓட்டினால் ஆச்சரியம் ஆம். பாதையில், 10.0 கி.மீ.க்கு 100 லிட்டருக்கும் குறைவாக இருப்பதைக் கண்டோம், ஆனால் 600-கி.மீ கலப்பு சோதனை ஓட்டத்தின் ஒட்டுமொத்த எண்ணிக்கை 12.8 கி.மீ.க்கு 100 லிட்டர் பெட்ரோலில் ஆக்டேன் ரேட்டிங் 98 ஆக இருந்தது.

பச்சை நிறமா?

உண்மையில் இல்லை, இது நிறைய கார்பன் டை ஆக்சைடை உருவாக்குகிறது - ஆற்றல் வெளியீடு மற்றும் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை புரிந்துகொள்ளக்கூடியது.

இது எவ்வளவு பாதுகாப்பானது?

அனைத்து Falcon மாடல்களும் மற்றும் Falcon-அடிப்படையிலான வாகனங்களும் விபத்து பாதுகாப்பிற்காக ஐந்து நட்சத்திரங்களைப் பெறுகின்றன. இது 2012க்கான ரியர்வியூ கேமராவைப் பெறுகிறது.

வசதியாக இருக்கிறதா?

உயர்வாக. இது ராக்-திடமான ஸ்போர்ட்ஸ் செடானாக இருக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்த்தோம், ஆனால் இல்லை, F6 ஒரு கடினமான மற்றும் வசதியான சவாரியைக் கொண்டுள்ளது, சிறிய சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் பிரீமியம் ஆடியோ சிஸ்டம், லெதர், மல்டி ஃபங்க்ஷன் ஆகியவற்றுடன் மிகவும் ஆடம்பரமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. கட்டுப்படுத்தி, மற்றும் ஸ்டீயரிங், அதன் பல நன்மைகள் மத்தியில். . தொடக்க பொத்தானை நான் வெறுக்கிறேன் - விசையைத் திருப்பிய பிறகு - ஊமை.

கார் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்?

F6 ஓட்டுநர் அனுபவத்தை விவரிக்க சிறந்த வழி உற்சாகமானது. எஞ்சின் நம்பமுடியாதது மற்றும் இயக்கவியல் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது, ஸ்டீயரிங் கொஞ்சம் இழுப்பாக இருந்தாலும் கூட. ஐரோப்பிய செயல்திறன் கார்கள் போன்ற பல ஓட்டுநர் முறைகள் ஒரு முன்னேற்றமாக இருக்கும். அதிக இழுவை மற்றும் வளைவு பிடிப்புக்கு பரந்த டயர்கள் தேவை. நான்கு பிஸ்டன் பிரேம்போ பிரேக்குகள் வளைந்த சாலைகளில் நன்றாக வேலை செய்யாது. தோசைக்கு விருப்பமான சிக்ஸ்-பிஸ்டன் பிரெம்போ நிலையானதாக இருக்க வேண்டும்.

இது பணத்திற்கான மதிப்பா?

விலையுயர்ந்த ஐரோப்பிய கார்களுக்கு எதிராக, ஆம். FPV GT மற்றும் HSV GTS உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஆம். முற்றிலும் நடைமுறைக் கண்ணோட்டத்தில், ஒலிக்காக அல்லாமல் V8 ஐ வாங்குவதற்கான புள்ளியை நாங்கள் காணவில்லை.

நாம் ஒன்றை வாங்கலாமா?

இருக்கலாம். ஆனால் இது போலீசாருக்கு தூண்டில். வேக வரம்பில் F6 ஐ வைத்திருக்க முயற்சிப்பது ஒரு சவாலாகும், இது உங்கள் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டும் வேலையிலிருந்து உங்கள் மனதைக் குறைக்கும்.

FPV F6 FG MkII

செலவு: $64,890

உத்தரவாதம்: மூன்று ஆண்டுகள்/100,000 கி.மீ

விபத்து மதிப்பீடு:  5 நட்சத்திர ANKAP

இயந்திரம்: 4.0-லிட்டர் 6-சிலிண்டர், 310 kW / 565 Nm

பரவும் முறை: 6-ஸ்பீடு மேனுவல், ரியர் வீல் டிரைவ்

ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள்: 4956 மிமீ (எல்), 1868 மிமீ (டபிள்யூ), 1466 மிமீ (எச்)

எடை: 1771kg

தாகம்: 12.3 லி / 100 கிமீ 290 கிராம் / கிமீ CO2