Ford Mustang GT V8 - சாலை சோதனை
உள்ளடக்கம்
Ford Mustang GT V8 - சாலை சோதனை
420 ஹெச்பி உடன் மற்றும் 8-லிட்டர் V5,0 இன்ஜின், முஸ்டாங் ஜிடி ஒரு கவர்ச்சியான மற்றும் சிறப்பு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆகும்.
பக்கெல்லா
|
|
ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஜிடி குதிரைப்படைக்கு இயற்கை மற்றும் மலிவானது. பூச்சு ஜெர்மன் பிரீமியத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, ஆனால் தனிப்பயனாக்கம் முழுமையானது மற்றும் அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு பல்துறை. வழக்கமான ஐரோப்பிய விளையாட்டுகளுக்கு ஒரு சிறந்த மாற்று.
"ஐரோப்பியமயமாக்கப்பட்ட", அவை புதியதை வரையறுக்கின்றன ஃபோர்டு முஸ்டாங், தசை கார் இது கடந்த தலைமுறையில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட காராக நின்று பழைய கண்டத்தின் விளையாட்டு கார்களுக்கு உண்மையான போட்டியாளராக மாறியது. ஆனால் அது மட்டும் தான் அதை மேலும் ஐரோப்பியமாக்குகிறது. ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஜிடி வெளிப்புறத்தில் மிகவும் கச்சிதமானது (மேலும் நாங்கள் அதை விரும்புகிறோம்) மற்றும் அதிக தொழில்நுட்பம் (இது அதிக நேரம் எடுக்கவில்லை). பின்புற அச்சில் ஒரு கடினமான பாலத்திற்கு பதிலாக, நாம் ஒரு வரைபடத்தைக் காண்கிறோம் இடைநீக்கங்கள் பல இணைப்பு: வாகனம் ஓட்டுவதை எளிதாகவும், நிலையானதாகவும், வசதியாகவும் மாற்றும் ஒரு தீர்வு. IN 8 லிட்டர் வி 5,0 உடன் 420 ஹெச்பி அது இன்னும் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி US - ஒலி மற்றும் ஒலி அளவு - ஆனால் இப்போது அது பெருமையாக உள்ளது ஒரு சிலிண்டருக்கு 4 வால்வுகள் மற்றும் திறன் 7.000 வட்டங்கள்... இறுதியாக, இன்னும் நிறைய இருக்கிறதுவிளையாட்டு டிரிம் (இது எங்களுக்கு நிலையானது, அதே நேரத்தில் அமெரிக்காவில் அது தேவையில்லை), இது i ஐ வழங்குகிறது 19 அங்குல சக்கரங்கள் மற்றும் கடினமான நீரூற்றுகள், அத்துடன் ப்ரெம்போ பிரேக்கிங் சிஸ்டம்.
நகரம்
நீளம் (478 செமீ) பிரச்சனையை நீக்கிய பின், ஃபோர்டு முஸ்டாங் GT கவனக்குறைவாக நகரத்தை சுற்றி வருகிறது. தெரிவுநிலை - நீண்ட ஹூட் இருந்தபோதிலும் - நன்றாக உள்ளது, இயந்திரம் மிகவும் அமைதியாக உள்ளது (மற்றும் ஒரு இனிமையான உறுமலுடன், ஒரு ரிவா மோட்டார் படகு நினைவூட்டுகிறது), மற்றும் dampers மிகவும் மென்மையான உள்ளன. எங்கள் பதிப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது 6-வேக தானியங்கி பரிமாற்றம் (கோரிக்கையின் பேரில் 2.000 யூரோக்கள்) கிளாசிக் முறுக்கு மாற்றி, பத்திகளில் இனிப்பு, ஆனால் மின்னல் வேகமாக இல்லை. இது நிச்சயமாக நகரத்தைப் பயன்படுத்துவதை மிகவும் வசதியாக ஆக்குகிறது, ஆனால் இது சில வேடிக்கைகளை எடுத்துக்கொள்கிறது. நோய் என்பது ஒரு செலவு: 8 V5,0 பைபிளின் தாகம் கொண்டது மற்றும் நகரத்தில் தொடர்ந்து இருப்பது மிகவும் கடினம் 6-7 கிமீ / எல்.
நகரத்திற்கு வெளியே
எங்கே ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஜிடி வளைவுகளில் அதன் ஐரோப்பியமயமாக்கலைக் காட்டுகிறது. நினைவில் கொள்ளுங்கள்: அவருக்கு ஒரு திறமை இல்லை கேமன் அல்லது ஒன்றின் வேகம் டிடிஎஸ் ஆர்எஸ், ஆனால் பழைய தலைமுறைகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இது மிகவும் சூழ்ச்சிக்குரியது. IN ஸ்டீயரிங் மற்றும் இன்ஜின் ரெஸ்பான்ஸ் மூன்று அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது தெளிவாக, ஆனால் மிக தீவிர முறையில் கூட, முஸ்டாங் மென்மையாகவும் தெளிவற்றதாகவும் உள்ளது. துரிதப்படுத்தும்போது அது மேலே உயர்ந்து முழு பாணியில் துளைகளுக்கு மேல் சிறிது துள்ளுகிறது. தசை; மா மலைப்பாதையில் விளையாட்டு ஓட்டத்தை கையாள்வது எவ்வளவு எளிது என்பது அவருக்குத் தெரியும். அண்டர்ஸ்டீயர் மிகவும் இலகுவானது மற்றும் நீங்கள் விரும்பும் சக்கரங்களை நீங்கள் எப்போதும் பெறலாம். பிரேக்கிங் சக்தி என்னை ஈர்த்தது, ஆனால் மிதிவண்டிக்கு குறுகிய ஸ்ட்ரோக் உள்ளது, இது அளவீட்டை கடினமாக்குகிறது. மாறாக பாராட்டுங்கள் இயந்திரம் அசுர ஜோடி இருந்தபோதிலும் 530 என்.எம், 4.000 சுற்றுகளுக்குப் பிறகு அமைக்கப்பட்டது, ஸ்டீவ் மெக்வீன் படத்தின் ஒலிப்பதிவுடன். இது மிகவும் மென்மையாகவும் முழுதாகவும் இருப்பதால், நீங்கள் எப்போதும் முழு மூச்சுத்திணறலில் செல்ல விரும்புகிறீர்கள். மிகவும் வேடிக்கையான விஷயம், ஆனால் அது அனைவரின் கவனத்தையும் பெறுகிறது (காவல்துறை உட்பட).
அதன் வலுவான புள்ளி, நிச்சயமாக, oversteer உள்ளது.. முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளுக்கு இடையிலான எடை "மோசமாக" விநியோகிக்கப்படுகிறது, வேறுவிதமாகக் கூறினால்: இது முன்னால் நிறைய எடையுள்ளதாக இருக்கிறது, பின்புறத்தில் அது இலகுவாக உள்ளது: நடைமுறையில், கார் டிரிஃப்டிங்கிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உட்பொதிக்கப்பட்ட மின்னணு கட்டுப்பாட்டுடன் ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஜிடி ஈரமான சாலைகளில் கூட இது எளிதானது மற்றும் பாதுகாப்பானது. நீங்கள் விரைவான புத்திசாலி மற்றும் வேடிக்கையாக இருக்க விரும்பினால், நடைபாதையில் நீண்ட கருப்பு காற்புள்ளிகளை வரைவதற்கு வெறுமனே "துண்டிக்கவும்".
பக்கவாட்டாக ஓட்டுவது மிகவும் எளிதானது மற்றும் இழுவை இழப்பு படிப்படியாக உள்ளது மற்றும் பயமுறுத்துவதில்லை. சுருக்க, முஸ்டாங் ஒரு பொம்மை, இது மிகவும் அதிநவீன ஓட்டுநர் மற்றும் V8 இன் கர்ஜனையை உலாவ விரும்புபவர்களை மகிழ்விக்கும்.
நெடுஞ்சாலை
ஆறாவது இடத்தில் V8 உள்ளது ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஜிடி ஏறக்குறைய 2.000 ஆர்பிஎம்மில் ஹம்ஸ், ஹிஸ் குறைவாக உள்ளது மற்றும் டயர் உருளும் சத்தம் ஏற்கத்தக்கது. இந்த கண்ணோட்டத்தில், இது மிகவும் வசதியான ஸ்போர்ட்ஸ் கார், இது கிலோமீட்டர்களை கடக்க முடியும். பின்னர் உள்ளது கப்பல் கட்டுப்பாடு, 9-ஸ்பீக்கர் வானொலி மற்றும் இரட்டை மண்டல காலநிலை... எதிர்மறை எப்போதும் இருக்கும் நுகர்வு: சராசரியாக மோட்டார் பாதையில் 8-9 கிமீ / எல்.
போர்டில் வாழ்க்கை
La ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஜிடி வாழ்க்கை மோசமாக இல்லை. இருக்கைகள் ரெக்காரோ அவை மிகப்பெரியவை, ஆனால் மிகவும் வசதியானவை, பின்புறத்தில் அவர்கள் "மேம்படுத்தப்பட்ட" இருக்கைகளைப் பற்றி அதிகமாகப் பேசுகிறார்கள். IN 408 லிட்டர் தண்டு அதற்கு பதிலாக, இது அகலமாகவும் ஆழமாகவும் இருக்கிறது, அதைப் பற்றி மிகக் குறைவாகவே சொல்ல முடியும். முடிவுகளின் அடிப்படையில், மென்மையான பாகங்கள் மற்றும் தோல், அத்துடன் பொம்மை காற்றுடன் கூடிய கடினமான பிளாஸ்டிக் போன்றவற்றை நாங்கள் காண்கிறோம். இதில், முஸ்டாங் இன்னும் ஐரோப்பியராக இல்லை, ஆனால் இது அதன் அழகின் ஒரு பகுதியாகும். பெயர்ப்பலகை "முஸ்டாங் 1964 முதல்" டாஷ்போர்டில் வட்ட டிஃப்ளெக்டர்கள், காட்டு குதிரை சின்னத்துடன் ஸ்டீயரிங் மற்றும் "ஸ்பீடோமீட்டர்" என்ற வார்த்தைகள் உள்ளனதரை வேகம்அதற்கு பதிலாக, அவை வேடிக்கையான மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய விவரங்கள். தரம் ஜெர்மன் பிரீமியம் இல்லையென்றாலும், அது கவனிக்கப்படவில்லை: முஸ்டாங் அதன் சொந்த அழகைக் கொண்டுள்ளது, உள்ளே கூட.
விலை மற்றும் செலவுகள்
இந்த வழியில் இதைப் பார்ப்போம்: அளவுகோல் யூரோவின் சிவி விகிதமாக இருந்தால், பிறகு ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஜிடி அவருக்கு சில போட்டியாளர்கள் இருப்பார்கள். பட்டியல் விலை 11 யூரோ (எங்களுடன் தானியங்கி பரிமாற்றம் 47.000) மற்றும் அனைத்து தேவையான பாகங்கள் ஏற்கனவே நிறைவு: 19 அங்குல சக்கரங்கள், கப்பல் கட்டுப்பாடு, தலைகீழ் கேமரா, வழிசெலுத்தலுடன் கூடிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், முதலியன மறுபுறம், ஒரு சூப்பர் ஸ்டாம்ப் உள்ளது, அது அதன் மலிவு விலையின் நன்மையைக் கொல்லும், அதே போல் ஒரு V8 க்கான பெரும் தாகம்.
பாதுகாப்பு
La ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஜிடி இது நிலையானது மற்றும் வலுவான பிரேக்கிங் சக்தியைக் கொண்டுள்ளது. மின்னணு கட்டுப்பாடுகள் விழிப்புடன் மற்றும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் அவற்றை அணைக்க கவனமாக இருங்கள்.
தொழில்நுட்ப விளக்கம்
பரிமாணங்கள்
| நீளம் | 478 செ.மீ. |
| அகலம் | 192 செ.மீ. |
| உயரம் | 132 செ.மீ. |
| எடை | 1659kg |
| உடற்பகுதியில் | 408 லிட்டர் |
தொழில்நுட்பம்
| இயந்திரம் | பெட்ரோல் வி 8 |
| சார்பு | 4951 செ.மீ. |
| ஆற்றல் | 421 CV மற்றும் 6.500 எடைகள் |
| ஒரு ஜோடி | 530 Nm முதல் 4250 உள்ளீடுகள் |
| ஒளிபரப்பு | 6-வேக தானியங்கி |
| இழுக்க | பின்புற வரையறுக்கப்பட்ட சீட்டு வேறுபாடு |
வேலையாட்கள்
| மணிக்கு 0-100 கி.மீ. | 4,8 வினாடிகள் |
| வெலோசிட் மாசிமா | மணிக்கு 250 கி.மீ. |
| நுகர்வு | 12 எல் / 100 கிமீ (ஒருங்கிணைந்த) |
| உமிழ்வுகள் | 281 கிராம் CO2 / கிமீ |
விலை
