Ford FPV F6X 270 2008 விமர்சனம்

இது வேகமானது என்பதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை, ஆனால் ரசிகர்களை மகிழ்விக்கும் வகையில் FPV அதன் ஒப்பனை மாற்றங்களுடன் போதுமான அளவு சென்றிருக்கிறதா என்று நாம் ஆச்சரியப்படாமல் இருக்க முடியாது?

டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட F6X 270 (எஞ்சினின் ஆற்றல் வெளியீட்டைக் குறிக்கும் எண்) டோனர் டெரிட்டரி கியா டர்போவின் அதே 18-இன்ச் குட்இயர் சக்கரங்களில் சவாரி செய்யும் போது டயர்களின் கீழ் தெளிவாகத் தெரிகிறது.

FPV முதலாளி ராட் பாரெட் காரின் ஸ்டைலிங் குறித்து தனக்கு சந்தேகம் இருப்பதாக ஒப்புக்கொண்டார், ஆனால் அவர் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பைப் பார்க்கும் வரை மட்டுமே.

முடிந்த காரைப் பார்த்து ஓட்டிச் சென்ற நமக்கு இன்னும் சந்தேகம் இருக்கிறது.

நிச்சயமாக, சிறிய விருப்பங்கள் எதுவும் இல்லை மற்றும் பாகங்கள் குணப்படுத்தாது, மேலும் அது தொடரும் என்பதில் நாங்கள் உறுதியாக உள்ளோம்.

F6X ஐந்து இருக்கை பதிப்பிற்கு $75,990 இல் தொடங்குகிறது, மேலும் மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகள் அந்த எண்ணிக்கையை $78,445 வரை கொண்டு வருகின்றன.

டெரிட்டரி கியா டர்போவை விட இது $10,500 அதிகம், மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகள், சாட்-நேவ் மற்றும் லேன் கிட் ஆகியவை மட்டுமே விருப்பத்தேர்வுகள் (பிந்தையது உங்களுக்கு $385 திருப்பித் தரும்).

பெரும்பாலான விளம்பரப் புகைப்படங்களில் உள்ள ஜிடி பாணி பக்கக் கோடுகள் தரமானதாக இல்லை.

டெரிட்டரியைப் போலவே, வி8 இருக்காது, ஏனென்றால் பேட்டைக்குக் கீழே அதற்கு இடமில்லை.

ஒப்பிடுகையில், 67% FPV வாங்குபவர்கள் V8 இன்ஜினைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்.

விலை மற்றும் செயல்திறன் அடிப்படையில், காருக்கு உண்மையான போட்டியாளர்கள் இல்லை என்று பாரெட் நம்புகிறார், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அல்லது உள்ளூர்.

"இது ஒரு போர்ஷே கெய்னின் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது ஒரு போர்ஸ் கேயின் விலையைக் கொண்டிருக்கவில்லை," என்று அவர் கூறினார்.

இந்த மாத இறுதியில் மெல்போர்ன் மோட்டார் ஷோவில் அறிமுகம் செய்யப்படவுள்ளதால், ஓரியன் என்ற குறியீட்டுப் பெயருடன் கூடிய புதிய ஃபால்கன் அறிமுகத்திற்கு முன்னதாக F6X வருகிறது.

ஃபால்கன் ஜூன் தொடக்கத்தில் புதிய டைபூன் மற்றும் GT FPV செடான்களை அறிவிக்கும், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஆறு மற்றும் V8 இன் பெரிய மற்றும் அதிக சக்தி வாய்ந்த பதிப்புகள் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட FPV பதிப்பு 270kW ஆற்றல் மற்றும் 550Nm முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது, மேலும் F6X செல்லும் வரை, அது அப்படியே இருக்கும்.

டர்போ டெரிட்டரி 245kW ஆனால் மிகக் குறைவான முறுக்குவிசையை வெளியிடுகிறது.

டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஆறு, டெரிட்டரியின் பழக்கமான ZF ஆறு-வேக தானியங்கியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது இயக்கியை கைமுறையாக மாற்ற அனுமதிக்கிறது.

அறிவுறுத்தல்கள் எதுவும் இல்லை.

அதிக சக்தி வாய்ந்த எஞ்சினுடன் கூடுதலாக, $75,000 உங்களுக்கு பெரிய மற்றும் அதிக சக்தி வாய்ந்த பிரேம்போ பிரேக்குகள் மற்றும் பாடி ரோலைக் குறைப்பதற்காக மாற்றியமைக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷனை வாங்கும்.

உள்ளே டூ-டோன் லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி உள்ளது, ஆனால் செடானில் உள்ளதைப் போல அளவீடுகள் இல்லை.

நான்கு ஏர்பேக்குகள் மற்றும் ரியர்வியூ கேமரா ஆகியவை தரமானவை.

முழு அளவிலான, பொருந்தக்கூடிய அலாய் ஸ்பேர் பின்புறத்தின் கீழ் அமைந்துள்ளது.

ஆச்சரியப்படும் விதமாக, ஸ்டேஷன் வேகன் குறைக்கப்படவில்லை, நிலையான டர்போவைப் போலவே 179 மிமீ இன்னும் நிற்கிறது.

சிறிய 18" டயர்களுடன் சேர்ந்து, இதை ஒன்றாக இணைக்கும் போது FPV அம்மா மற்றும் குழந்தைகளை மனதில் வைத்திருந்தது போன்ற தோற்றத்தை நீங்கள் பெறுவீர்கள்.

2125kg இல், F6X ஆனது 0 வினாடிகளில் 100 km/h வேகத்தைத் தொடும்.

FPV பொறியாளர்கள் Bosch இல் உள்ள பொறியாளர்களுடன் இணைந்து மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை மறுசீரமைக்க பணிபுரிகின்றனர், இது குறைவான ஊடுருவல் என விவரிக்கப்படுகிறது.

வேகனின் அளவு மற்றும் எடையானது மூலைகளில் உள்ள செடானை விட அதிக உடல் உருளைக் காட்ட வேண்டும்.

பொருட்படுத்தாமல், இது இன்னும் நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்துகிறது மற்றும் வேகனை வடிவத்திலிருந்து வெளியேற்றுவதற்கு நிறைய முயற்சி எடுக்க வேண்டும்.

பிரீமியம் அன்லெடட் எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் போது எரிபொருள் சிக்கனம் 14.9 கிமீக்கு 100 லிட்டர் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இந்த எண்ணிக்கை ஓட்டும் பாணியைப் பொறுத்து இரு திசைகளிலும் பெரிதும் மாறுபடும்.

ஒட்டுமொத்தமாக, இது ஒரு கவர்ச்சிகரமான தொகுப்பு, ஆனால் இது பாணியின் அடிப்படையில் போதுமான அளவு செல்லவில்லை.

F6X 270 பிப்ரவரி 29, 2008 அன்று விற்பனைக்கு வரும்.