Ford Focus SW 1.0 Ecoboost – Prova su Strada
சோதனை ஓட்டம்

Ford Focus SW 1.0 Ecoboost - சாலை சோதனை

ஃபோர்டு ஃபோகஸ் SW 1.0 Ecoboost - சாலை சோதனை

பக்கெல்லா

இந்த ஸ்டேஷன் வேகனின் கீழ் 999 சிசி எஞ்சின் உள்ளது. பார்க்கவும் (ரன்அபவுட்).

ஆனால் டர்போவுக்கு நன்றி, இது 125 குதிரைத்திறன் கொண்டது. பயணத்திற்கு போதுமானது. மற்றும் பெட்ரோலை வீணாக்காமல்.

அறிமுகமான பிறகு கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் வேகன் மீது கவனம் செலுத்துங்கள் பிரமிப்புக்குத் திரும்புகிறது, அளிக்கிறது சிறிய இயந்திரம் இந்த வகை காருக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த 3-சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் 999 சிசி மட்டுமே, ஆனால் குறைந்தபட்சம் 125 குதிரைத்திறன் திறன் கொண்டது, நேரடி ஊசி மற்றும் டர்போசார்ஜிங்கிலிருந்து பெறப்பட்ட சக்தி.

இது அதன் அதிக வெப்ப செயல்திறன் மற்றும் கூறுகளுக்கு இடையிலான உராய்வு குறைதல், இந்த இயந்திரத்திற்கு உற்சாகம் மற்றும் சுவாரஸ்யமான எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் கொடுக்கும் பண்புகள்: நாங்கள் சராசரியாக 14 கிமீ / லிட்டர் ஓட்டினோம்.

இதனால், உந்துதல் மகிழ்ச்சி, ஆனால் கவனம் இயக்க செலவுகள்: 1.0 Ecoboost மீது கவனம் செலுத்துங்கள் 1.500 ஹெச்பி கொண்ட 1.6 டிடிசிஐ விட 115 யூரோக்கள் குறைவாக செலவாகும். (சோதனையின் கீழ் உள்ள டைட்டானியம் மாதிரியின் அடிப்படை விலை பட்டியல் € 21.250) மற்றும் காப்பீட்டில் சேமிக்கிறது.

வசதியான வாகனம் ஓட்டுதல்

தலைமையில் பிடிபட்டது கவனம் SW சிறிய அளவு மற்றும் அசல் மூன்று-சிலிண்டர் கட்டிடக்கலை விரைவாக மறந்துவிட்டது: சத்தம் அடங்கியுள்ளது, அதிர்வுகள் உணரப்படவில்லை, முறுக்கு ஏற்கனவே 1.400 ஆர்பிஎம் இருந்து உணரப்பட்டது, மற்றும் மிகைப்படுத்தாமல், சிவப்பு மண்டல வரம்பிற்கு வழங்குவது தீர்க்கமானது.

இந்த வழியில் ரயில் வண்டி பயணிகளின் வழித்தடங்களில், அதன் வகைக்கு முக்கியமான பரிமாணங்கள் இருந்தபோதிலும், போக்குவரத்தில் எளிதாக நகர்கிறது, அங்கு அது சிறந்த இடைநீக்க டியூனிங்கைக் கூறுகிறது.

பாதுகாப்பிற்கு கவனமும் கவனமும் தேவை: 8 ஏர்பேக்குகள் மற்றும் ஒரு நிலைப்படுத்தல் அமைப்பு தரமாக உள்ளது.

ஒப்பிடுகையில் செயல்திறன்

முடிவில், இந்த பதிப்பை 1.6 டீசல் பதிப்புடன் 115 ஹெச்பி உடன் சிறிய ஒப்பீடு செய்வோம். அங்கு கவனம் செலுத்துங்கள் தொடக்கத்தில் இது மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இருக்கும் (0-100 கிமீ / மணி 10,7 வினாடிகளில் 12,3 வினாடிகளுக்கு எதிராக டிடிசிஐக்கு), ஆறாவது தவிர மீட்க அதிக செலவாகாது.

உண்மையில், 1.0 உள்ளது ஆறு கியர்கள், TDCi ஐந்து: எனவே, அதிக விகிதம் கொண்ட TDCi விரும்பத்தக்கது. ஒரு வார்த்தையில், செயல்திறனில் வெளிப்படையான வேறுபாடுகள் எதுவும் இல்லை. நுகர்வு ஒரு சிறிய வித்தியாசம் உள்ளது: டீசல் 16 கிமீ / எல் வேகப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் பெட்ரோல் 1.0 - 14.

கருத்தைச் சேர்