Ford F6X 2008 கண்ணோட்டம்

Ford Performance Vehicles (FPV) ஏற்கனவே வேகமான ஃபோர்டு டெரிட்டரி டர்போவை அற்புதமான ஒன்றாக மாற்றியுள்ளது: F6X.

ஃபோர்டு புதிய ஃபால்கன் செடான்களில் அதன் முக்கியத்துவத்தை அதிகரிக்க டெரிட்டரி டர்போவை மறுவடிவமைப்பு செய்ய திட்டமிட்டுள்ள நிலையில், F6X ஏற்கனவே அதை மற்றவர்களிடமிருந்து வேறுபடுத்தும் திறனைக் கொண்டுள்ளது.

அதன் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு-லிட்டர் ஆறு-சிலிண்டர் எஞ்சின் 270kW மற்றும் 550Nm முறுக்குவிசையை உற்பத்தி செய்கிறது, அதாவது ZF FX6 இன் ஸ்மார்ட் சிக்ஸ்-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் வேலையைச் செய்வதற்கு ஏராளமான சக்தியைக் கொண்டுள்ளது.

டெரிட்டரி டர்போவின் மீது 35kW பவர் அதிகரிக்கிறது, மேலும் 70Nm கூடுதல் முறுக்குவிசையும் வழங்கப்படுகிறது, முழு 550Nm 2000 முதல் 4250rpm வரை கிடைக்கிறது.

ஓட்டுதல்

புறநகர் வேகம் டர்போ-சிக்ஸை ரெட்லைனில் நொறுக்காமல் பராமரிக்க எளிதானது, இதன் விளைவாக மென்மையான மற்றும் அமைதியான சவாரி கிடைக்கும்.

ஆனால் ஃபயர்வாலை உடைப்பதற்கான சோதனையை எதிர்ப்பது கடினம்; விளையும், F6X மகிழ்ச்சியுடன் முன்னோக்கி தள்ளுகிறது, மூக்கு மேலே மற்றும் வேண்டுமென்றே காற்று முகர்ந்து.

இதைத் தொடர்ந்து கியர்பாக்ஸிலிருந்து ஒரு கிக் டவுன் வருகிறது, அதனுடன் கணிசமான இழுவை உள்ளது, இது கார்னரிங் செய்வதற்கு மென்மையாக்கப்பட வேண்டியதில்லை.

F6X ஒரு உயரமான SUVக்கு மிகவும் தட்டையானது மற்றும் சமரச டயர்கள் இருந்தபோதிலும் (இது குட்இயர் ஃபோர்டெரா 18/235 டயர்களுடன் 55-இன்ச் அலாய் வீல்களில் அமர்ந்திருக்கிறது), விரைவாக மூலைகளைக் கையாள முடிகிறது. அந்த இடம் வரை. இறுதியில், இயற்பியல் இன்னும் வெற்றி பெறுகிறது, ஆனால் FPV F6X நம்பமுடியாத வேகத்தில் ஓவர்லாக் செய்யப்படலாம்.

உண்மையில், பீமர் எக்ஸ்5 வி8, மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஏஎம்ஜி எம்-கிளாஸ் பென்ஸ் அல்லது சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ரேஞ்ச் ரோவர் ஸ்போர்ட் வி8-அனைத்தும் குறைந்தபட்சம் $40,000 அதிக விலை கொண்டவை—அதைக் கண்ணில் வைத்திருக்கும் ஒரே SUVகளாக இருக்கும்.

F6X இன் மூக்கு அற்புதமான துல்லியம் மற்றும் உணர்வை திருப்புகிறது. கையாளும் போது இந்த SUV புத்தகத்தில் இருந்து ஒரு இலையை எடுக்கக்கூடிய சில சேடான்களுக்கு மேல் உள்ளன.

செயல்திறனை மேம்படுத்த சஸ்பென்ஷன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்ட டெரிட்டரி சேஸ் ஒரு நல்ல தொடக்க புள்ளியாக இருந்தது.

திருத்தப்பட்ட டம்ப்பர்கள் பொருத்தப்பட்டன, மேலும் திருத்தப்பட்ட ஸ்பிரிங் ரேட்கள் - டெரிட்டரி டர்போவை விட 10 சதவீதம் கடினமானது - சவாரி தரத்தை தியாகம் செய்யாமல் கையாளுதல் மேம்படுத்தப்பட்டது.

ஃபோர்டின் உள்ளூர் அறிவு மற்றும் சவாரி மற்றும் கையாளுதலுக்கு இடையே சரியான சமநிலையை ஏற்படுத்துவதில் உள்ள அனுபவத்தின் அடிப்படையில் சவாரி தரத்துடன், ஐரோப்பிய ஹாட் ராட்களில் F6X குறிப்பிடத்தக்க பகுதியாக உள்ளது.

பிரேக்குகள் F6X இன் செயல்திறனைத் தடுக்கும் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்கின்றன. முன்பக்கத்தில் ஆறு பிஸ்டன் பிரெம்போ காலிப்பர்களுடன் கூடிய பெரிய டிஸ்க்குகள் உள்ளன.

சிஸ்டம் தலையிடும் முன் ஸ்போர்ட்டியர் டிரைவிங்கை வழங்குவதற்காக உற்பத்தியாளர் Bosch உடன் ஸ்திரத்தன்மைக் கட்டுப்பாடு மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது என்றும் FPV கூறுகிறது.

அதிகாரப்பூர்வ ADR எரிபொருள் நுகர்வு எண்ணிக்கை 14.9 கி.மீ.க்கு 100 லிட்டர், ஆனால் அந்த எண்ணிக்கையை 20 கி.மீ.க்கு 100 லிட்டராக உயர்த்த அதிக நேரம் எடுக்காது. புத்திசாலித்தனமாக வாகனம் ஓட்டுவது அந்த உருவத்தை மீண்டும் இளமைப் பருவத்தில் தள்ளும்.

டெரிட்டரி டர்போ கியாவை அடிப்படையாகக் கொண்டு, F6X அம்சம் நிரம்பியுள்ளது, இருப்பினும் தடிமனான பக்க கோடுகள் அனைவரின் விருப்பத்திற்கும் பொருந்தாது.

ரியர் பார்க்கிங் சென்சார்களுடன் இணைக்கப்பட்ட வைட்-ஆங்கிள் ரிவர்சிங் கேமராவைப் போலவே, சரிசெய்யக்கூடிய பெடல்களும் வரவேற்கத்தக்க அம்சமாகும்.

டேஷில் ஆறு-வட்டு CD பிளேயருடன் கூடிய ஒலி அமைப்பு தரமான சத்தத்தை வழங்குகிறது.

பாதுகாப்பு அம்சங்களில் ஏபிஎஸ் பிரேக்குகள் மற்றும் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல், டூயல் ஃப்ரண்ட் ஏர்பேக்குகள் மற்றும் இரு வரிசை இருக்கைகளுக்கும் பக்கவாட்டு திரை ஏர்பேக்குகள் ஆகியவை அடங்கும்.

ஃபோர்டின் டெரிட்டரியின் FPV பதிப்பு ஒரு குடும்பத்தை இழுத்துச் செல்லவும், ஒரு படகை இழுக்கவும், அது எதிர்கொள்ளும் திருப்பங்கள் மற்றும் திருப்பங்களை கண்ணியத்துடன் கையாளவும் கூடிய பல்துறை தொகுப்பு ஆகும்.

FPV F6X

செலவு: $75,990 (ஐந்து இருக்கைகள்)

இயந்திரம்: 4 எல் / 6 சிலிண்டர்கள் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 270 kW / 550 Nm

பரவும் முறை: 6-வேக தானியங்கி, நான்கு சக்கர இயக்கி

பொருளாதாரம்: 14.9 லி/100 கிமீ உரிமை கோரப்பட்டது, 20.5 லி/100 கிமீ சோதனை செய்யப்பட்டது.