ஃபியட் 500 1.2 8 வி லவுஞ்ச்
செய்முறை எளிது: ஒரு கார் அதன் பெயர் மற்றும் வடிவத்துடன் ஏக்க உணர்வுகளைத் தூண்டுகிறது, அதே போல் அதன் தொழில்நுட்பம் மற்றும் ஓட்டுநர் செயல்திறன், நிச்சயமாக நிகழ்காலத்தைச் சேர்ந்தது. இருப்பினும், அத்தகைய வாகனங்களில், தோற்றம் மற்றும் உட்புற வடிவமைப்பு இன்னும் முக்கியமானது.
ஃபியட் 500 ஏற்கனவே இந்த செய்முறையை சந்தையில் வந்தவுடன் சரியாக பொருத்தியது, எனவே வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் பொறியாளர்கள் அதிக ஆபத்தை எடுக்கவில்லை மற்றும் கூறுகளை மாற்றவில்லை, இருப்பினும் அவர்கள் 1.900 சிறிய மற்றும் முக்கிய பகுதிகளை புதுப்பித்தலின் போது மாற்றினார்கள். . எடுத்துக்காட்டாக, வடிவம் அப்படியே இருந்தது, ஆனால் அவை இன்னும் விவரக்குறிப்புகளை புதுப்பிக்க முடிந்தது (எல்இடி பகல்நேர விளக்குகள் மற்றும் செனான் ஹெட்லைட்கள் கூடுதலாக இருந்தாலும்). பின்புறத்திற்கும் இதுவே செல்கிறது, இங்கே புதிய LED விளக்குகள் தனித்து நிற்கின்றன.
ஆனால் ஒரு நல்ல அம்சம் வாடிக்கையாளர்களை மாற்றும் போது வேலையில் பாதி (அல்லது அதற்கும் குறைவாக) மட்டுமே. உள்ளே தான் ஃபியட் 500 அதன் மிகப்பெரிய படியை முன்னோக்கி எடுத்தது. மீண்டும்: அடிப்படை படிகள் அப்படியே இருந்தன, ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக ஃபியட்டில் உள்ளவர்கள், இந்த கார் பெரும்பாலும் இளம் தலைமுறை "ஸ்மார்ட்ஃபோன்களுக்கு" விற்கப்பட்டது என்பதை அறிந்திருந்தனர், அவர்களுக்காக அனலாக் ரெட்ரோ மீட்டர்கள் அதிகம் ஈர்க்கப்படவில்லை. எனவே, அத்தகைய ஃபியட் 500 (விருப்பம்) டிஜிட்டல், கச்சிதமாக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் வெளிப்படையான அளவீடுகள் என்பது மிகவும் வரவேற்கத்தக்கது. எனவே அவர் புதிய யுகனெக்ட் 2 பொழுதுபோக்கு மற்றும் தகவல் அமைப்பைப் பெற்றிருப்பது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது, இது இப்போது மிகவும் முக்கியமான சமூக வலைப்பின்னல்களுடன் இணைக்க முடியும். காரியம் நன்றாக வேலை செய்து கண்ணை மகிழ்விக்கிறது.
சுற்றுச்சூழலுக்காக தொழில்நுட்பம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது (குறிப்பாக என்ஜின்களுடன்), ஆனால் அடிப்படை 1,2-லிட்டர் 69-குதிரைத்திறன் பெட்ரோல் ஆலை காரின் தன்மையை கெடுக்காத அளவுக்கு சக்திவாய்ந்ததாக கருதப்படுகிறது மற்றும் நியாயமான சிக்கனம். ஒரு சிறிய கார் ஏன் அதிக எரிபொருளை பயன்படுத்துகிறது என்பதில் ஓட்டுநருக்கு ஆர்வம் இல்லை. ஒரு சிறிய 0,9 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின் ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும் (பலவீனமான 89 பிஎச்பி பதிப்பில் கூட), ஆனால் துரதிருஷ்டவசமாக அதற்காக விலைப்பட்டியலை தேவையில்லாமல் தேடுவீர்கள்.
Лукич Лукич புகைப்படம்: Саша Капетанович
ஃபியட் 500 1.2 8 வி லவுஞ்ச்
அடிப்படை தரவு
| அடிப்படை மாதிரி விலை: | 10.990 € |
|---|---|
| சோதனை மாதிரி செலவு: | 11.990 € |
| சக்தி: | 51 கிலோவாட் (69 KM) |
செலவுகள் (வருடத்திற்கு)
தொழில்நுட்ப தகவல்
| இயந்திரம்: | 4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - பெட்ரோல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.242 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 51 kW (69 hp) 5.500 rpm இல் - 102 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 3.000 Nm. |
|---|---|
| ஆற்றல் பரிமாற்றம்: | முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 185/55 R 15 H (மிச்செலின் பைலட் ஸ்போர்ட்). |
| திறன்: | 230 கிமீ/ம அதிவேகம் - 0 வி 100-6,8 கிமீ/ம முடுக்கம் - ஒருங்கிணைந்த சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 7,5 லி/100 கிமீ, CO2 உமிழ்வுகள் 174 கிராம்/கிமீ. |
| மேஸ்: | வெற்று வாகனம் 940 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.350 கிலோ. |
| வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: | நீளம் 3.571 மிமீ - அகலம் 1.627 மிமீ - உயரம் 1.488 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.300 மிமீ - தண்டு 185-610 35 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல். |
எங்கள் அளவீடுகள்
| அளவீட்டு நிலைமைகள்: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 1.933 கிமீ | |
| முடுக்கம் 0-100 கிமீ: | 17,0 |
|---|---|
| நகரத்திலிருந்து 402 மீ. | 20,6 ஆண்டுகள் ( 111 கிமீ / மணி) |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி: | 16,6 (IV) நீங்கள் |
| நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி: | 28,3 (வி) |
| சோதனை நுகர்வு: | 7,2 எல் / 100 கிமீ |
| நிலையான திட்டத்தின் படி எரிபொருள் நுகர்வு: | 5,4 l / 100 கிமீ |
| பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ: | 39,9m |
| AM அட்டவணை: | 40m |
| 90 வது கியரில் மணிக்கு 6 கிமீ வேகத்தில் சத்தம் | 61dB |
மதிப்பீடு
ஃபியட் 500 ஆரம்பத்திலிருந்தே இருந்தது: ஒரு அழகான, வெகுமதி அளிக்கும் (பெரும்பாலும்) நகரக் காரர்கள் வயதானவர்கள் மற்றும் இளைஞர்களால் விரும்பப்படுகிறார்கள்.
நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்
வடிவத்தை
மீட்டர்
கண்ணாடி கூரை
