போலந்துக்கு F-35

ஜனவரி 31, 2020 அன்று போலந்து தரப்பால் தொடங்கப்பட்ட LoA உடன்படிக்கைக்கு நன்றி, 2030 ஆம் ஆண்டில் போலந்து விமானப்படை அமெரிக்க நிறுவனமான லாக்ஹீட் மார்ட்டின் தயாரித்த பல-பங்கு போர் விமானங்களைக் கொண்ட ஐந்து படைப்பிரிவுகளைக் கொண்டிருக்கும்.

ஜனவரி 31 அன்று, போலந்து 32 லாக்ஹீட் மார்ட்டின் F-35A லைட்னிங் II பல்நோக்கு போர் விமானங்களை வாங்குவது தொடர்பான அரசுகளுக்கிடையேயான ஒப்பந்தத்தில் அதிகாரப்பூர்வ "கையொப்பமிடுதல்" டெப்ளினில் உள்ள இராணுவ ஏவியேஷன் அகாடமியில் நடந்தது, இது சிறிது காலத்திற்கு அறிவிக்கப்பட்டது. தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சர் மரியஸ் பிளாஸ்சாக். போலந்து குடியரசின் தலைவர் Andrzej Duda, பிரதமர் Mateusz Morawiecki, பாதுகாப்பு அமைச்சர் Mariusz Blaszczak மற்றும் போலந்து ஆயுதப் படைகளின் பொதுப் பணியாளர்களின் தலைவர் ஜெனரல் Raimund Andrzejczak ஆகியோர் கலந்து கொண்டு இந்நிகழ்ச்சியை அழகுபடுத்தினர். போலந்துக்கான அமெரிக்க தூதர் ஜார்ஜெட் மோஸ்பேச்சரும் உடனிருந்தார்.

ஏப் போர் விமானம். ஒரு குறிப்பிட்ட வகை விமானத்தை வாங்குவதற்கான ஒரு கருத்து மற்றும் அதைப் பெறுவதற்கான ஒரு முறை, அத்துடன் அரசியல் அமைப்புகளால் உருவாக்கப்பட்ட மற்றும் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட நிதி காரணிகள் ஆகியவற்றின் காரணமாக, மேற்கத்திய தயாரிக்கப்பட்ட விமானங்களின் அடுத்த தொகுதியை வாங்குவதற்கான முடிவு ஒத்திவைக்கப்பட்டது. விமானத்தின் போர் திறனை பராமரிப்பது Su-18 மற்றும் MiG-2003 விமானங்களின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பதன் மூலம் தீர்க்கப்பட்டது. இது தேசிய பாதுகாப்புத் துறையால் கையகப்படுத்தப்பட்டது - வார்சாவில் உள்ள ஏர் ஃபோர்ஸ் இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜி மற்றும் பைட்கோஸ்ஸில் உள்ள வோஜ்ஸ்கோவ் சாக்லாடி லாட்னிசி என்ஆர் 48 எஸ்ஏ. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், சோவியத் தயாரிக்கப்பட்ட போர் வாகனங்களின் சேவை வாழ்க்கை தவிர்க்க முடியாமல் முடிவுக்கு வருவதை உணர்ந்து, 16 வது தலைமுறை எஃப் -52 வாகனங்களை நோக்கி தெளிவாக சாய்ந்து, புதிய பல-பங்கு போர் விமானங்களை வாங்குவது குறித்த பகுப்பாய்வு மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. இருப்பினும், பெரும்பாலும், F-22 சில ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு வாங்கப்பட்டிருக்கும், ஜூன் 29, 2 அன்று மல்போர்க் விமான நிலையத்தில் ஏற்பட்ட தீ விபத்தில் MiG-5 சம்பந்தப்பட்ட விபத்துகளின் "கருப்புத் தொடர்" இல்லாவிட்டாலும், அதன் விளைவாக இந்த நிகழ்வுகளில், நான்கு வாகனங்கள் அழிக்கப்பட்டன அல்லது கடுமையாக சேதமடைந்தன, அவற்றில் ஒன்றின் விமானி ஜூலை 35, 35 அன்று பாஸ்லெனோக் அருகே இறந்தார்.

நவம்பர் 23, 2017 அன்று, தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் ஆயுத ஆய்வாளர் (ஐடி) திட்டங்களில் சந்தை பகுப்பாய்வு தொடங்குவது பற்றிய அறிவிப்புகளை வெளியிட்டது “எதிரிகளின் வான் ஆற்றலுக்கு எதிரான தாக்குதல் மற்றும் தற்காப்புப் போரின் கட்டமைப்பில் பணிகளைச் செயல்படுத்துவதற்கான சாத்தியத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் தரை, கடல் மற்றும் சிறப்பு செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கும் பணிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன - பல்நோக்கு போர் விமானம்." மற்றும் "ஏர்போர்ன் எலக்ட்ரானிக் ஜாமிங் திறன்". புதிய பல்நோக்கு விமானத்திற்கான கொள்முதல் நடைமுறையின் பின்னணியில் முன்னர் தோன்றிய ஹார்பியா என்ற குறியீட்டு பெயரை அவர்கள் பயன்படுத்தவில்லை என்றாலும், PS அறிவிப்புகள் இந்த திட்டத்துடன் தொடர்புடையவை என்பது அனைவருக்கும் தெளிவாகத் தெரிந்தது. ஆர்வமுள்ள உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் விண்ணப்பங்களைச் சமர்ப்பிக்க டிசம்பர் 18, 2017 வரை அவகாசம் அளிக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, Saab Defense and Security, Lockheed Martin Corporation, Boeing Company, Leonardo SpA மற்றும் Fights On Logistics Sp. z oo பிந்தைய நிறுவனத்தைத் தவிர, மற்ற நிறுவனங்கள் மல்டிரோல் ஃபைட்டர்களின் நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்கள், முக்கியமாக 4,5 தலைமுறை மாதிரிகள். லாக்ஹீட் மார்ட்டின் மட்டுமே 5வது தலைமுறை F-35 லைட்னிங் II ஐ வழங்க முடியும். ரஃபேல் போர் விமானங்களைத் தயாரிக்கும் பிரெஞ்சு நிறுவனமான டசால்ட் ஏவியேஷன் இந்தக் குழுவில் இல்லை என்பது அறிகுறியாகும். இந்த வருகையின்மைக்கான காரணங்களில் ஒன்று, வார்சாவிற்கும் பாரிஸுக்கும் இடையிலான இராணுவ-தொழில்நுட்ப ஒத்துழைப்பைக் குளிர்விப்பதாகும், குறிப்பாக, ஏர்பஸ் H2016M கராகல் பல்நோக்கு ஹெலிகாப்டர்களை வாங்குவதை தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் 225 இல் ரத்து செய்ததன் மூலம் ஏற்பட்டது. அல்லது சாத்தியமான டெண்டர் ஒரு முகப்பு நடைமுறையாக இருக்கும் என்று Dassault Aviation சரியாக மதிப்பிட்டுள்ளது.

டெப்லினில் மிக முக்கியமான போலந்து அரசியல்வாதிகள் இருப்பது ஜனவரி 31 ஆம் தேதி விழாவின் முக்கியத்துவத்தையும் விமானப்படைக்கு F-35A வாங்குவதன் முக்கியத்துவத்தையும் நிரூபித்தது. புகைப்படத்தில், ஜார்ஜெட் மோஸ்பேச்சர் மற்றும் போலந்து குடியரசின் தலைவர் ஆண்ட்ரெஜ் டுடா மற்றும் பிரதம மந்திரி மேட்யூஸ் மொராவிக்கி ஆகியோருடன் மரியஸ் பிளாஸ்சாக்.

பிப்ரவரி 28, 2019 இல் வழங்கப்பட்ட 2017-2026 (PMT 2017-2026) ஆண்டுகளுக்கான போலந்து ஆயுதப் படைகளின் தொழில்நுட்ப நவீனமயமாக்கலுக்கான திட்டம், 32 பல-பங்கு போர் விமானங்களை வாங்குவதை பட்டியலிடுகிறது. 5வது தலைமுறை, தற்போது இயக்கப்படும் F-16C / D Jastrząb ஆல் ஆதரிக்கப்படும். புதிய திட்டம் இருக்க வேண்டும்: வான் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுடன் நிறைவுற்ற சூழலில் வேலை செய்ய முடியும், நட்பு விமானங்களுடன் முழுமையாக இணக்கமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் உண்மையான நேரத்தில் பெறப்பட்ட தரவை அனுப்ப முடியும். மேற்கில் தற்போது கிடைக்கும் ஒரே 35 வது தலைமுறை வாகனமாக விளம்பரப்படுத்தப்படும் F-5A, அமெரிக்க கூட்டாட்சி வெளிநாட்டு இராணுவ விற்பனை செயல்முறை மூலம் மட்டுமே வாங்க முடியும் என்பதை இத்தகைய பதிவுகள் தெளிவாக சுட்டிக்காட்டுகின்றன. இந்த அனுமானங்கள் மார்ச் 12 அன்று ஜனாதிபதி டுடாவால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டன, அவர் ஒரு வானொலி நேர்காணலில், F-35 வாகனங்களை வாங்குவது தொடர்பாக அமெரிக்க தரப்புடன் பேச்சுவார்த்தைகளின் தொடக்கத்தை அறிவித்தார். மார்ச் 29, 4 அன்று MiG-2019 விபத்துக்குப் பிறகு, ஜனாதிபதி மற்றும் தேசிய பாதுகாப்பு சேவை இருவரும் ஹாக்ஸைப் போலவே, ஹார்பீஸ் வாங்குவதற்கான பகுப்பாய்வின் தொடக்கத்தை அறிவித்தனர் - ஒரு சிறப்புச் செயல் கல்வி மற்றும் அறிவியல் அமைச்சகத்தின் பட்ஜெட்டுக்கு வெளியே திட்டத்திற்கான நிதியை நிறுவுதல். இறுதியில், இந்த யோசனை ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை, மேலும் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் மட்டுமே கொள்முதல் செய்ய இருந்தது. மார்ச் மாதத்தின் அடுத்த நாட்களில் விஷயங்கள் அமைதியாகி, ஏப்ரல் 4 ஆம் தேதி அரசியல் காட்சியை மீண்டும் சூடுபடுத்தியது. அன்றைய தினம், அமெரிக்க காங்கிரஸில் நடந்த விவாதத்தின் போது, ​​wad. அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறையின் F-35 திட்ட அலுவலகத்தின் தலைவரான மத்தியாஸ் டபிள்யூ. "மேட்" வின்டர், மேலும் நான்கு ஐரோப்பிய நாடுகளுக்கு வடிவமைப்பை விற்பனை செய்வதற்கு கூட்டாட்சி நிர்வாகம் பரிசீலித்து வருவதாக அறிவித்தார். : ஸ்பெயின், கிரீஸ், ருமேனியா மற்றும்... போலந்து. இந்த தகவல் குறித்து கருத்து தெரிவித்த அமைச்சர் Blaszczak, "குறைந்தது 32 5வது தலைமுறை விமானங்களை" வாங்குவதற்கான நிதி மற்றும் சட்ட கட்டமைப்பு தயாராகி வருவதாகவும் கூறினார். போலந்து தரப்பு கொள்முதல் அங்கீகார நடைமுறைகளைக் குறைப்பதற்கு முயற்சிகளை மேற்கொண்டது, அத்துடன் பேச்சுவார்த்தைகளின் விரைவான பாதையைப் பயன்படுத்துகிறது. அடுத்த வாரங்களில், F-35 ஐச் சுற்றியுள்ள வெப்பநிலை மீண்டும் "குறைந்தது", மே மாதத்தில் மீண்டும் எரிகிறது. மே 16 மற்றும் 28 ஆகிய இரண்டு நாட்கள் முக்கியமானதாகத் தெரிகிறது. மே 16 அன்று, பாராளுமன்ற தேசிய பாதுகாப்புக் குழுவில் ஒரு விவாதம் நடந்தது, இதன் போது தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் மாநிலச் செயலாளர் வோஜ்சிச் ஸ்குர்கிவிச் 5வது தலைமுறை விமானத்தின் (அதாவது F-35A) உண்மையான தேர்வு குறித்து பிரதிநிதிகளுக்கு தெரிவித்தார். இரண்டு விமானப்படை அணிகளுக்கு. முதலாவதாக உபகரணங்கள் வாங்குவது 2017-2026 PMT இல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இரண்டாவது - அடுத்த திட்டமிடல் காலத்தில். கொள்முதலை அவசர செயல்பாட்டுத் தேவையாக அங்கீகரிப்பதன் மூலம், போட்டிக்கு வெளியே ஒரு நடைமுறையைப் பயன்படுத்தலாம்.

இதையொட்டி, மே 28 அன்று, 32 F-35As விற்பனைக்கான ஒப்புதல் மற்றும் அதன் நிபந்தனைகள் தொடர்பாக தேசிய பாதுகாப்புத் துறை ஒரு முறையான கோரிக்கை கடிதத்தை (LoR) அமெரிக்காவிற்கு அனுப்பியுள்ளதாக அமைச்சர் Blaszczak அறிவித்தார். அமைச்சர் வழங்கிய தகவல், லோஆர், விமானத்தை தாங்களே வாங்குவதுடன், தளவாடங்கள் மற்றும் பயிற்சித் தொகுப்பையும் உள்ளடக்கியது, அதாவது, எஃப்எம்எஸ் நடைமுறையின் விஷயத்தில் ஒரு நிலையான தொகுப்பு. லோஆரைச் சமர்ப்பிப்பது அமெரிக்கத் தரப்பில் ஒரு முறையான நடைமுறையாக மாறியது, இதன் விளைவாக ஏற்றுமதி விண்ணப்பம் செப்டம்பர் 11, 2019 அன்று பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு ஒத்துழைப்பு நிறுவனம் (DSCA) மூலம் வெளியிடப்பட்டது. ப்ராட் விட்னி எஃப்32 இன்ஜின் மூலம் 35 எஃப்-135 ஏக்களை வாங்க போலந்து ஆர்வமாக உள்ளது என்பதை அறிந்தோம். கூடுதலாக, நிலையான தளவாடங்கள் மற்றும் பயிற்சி ஆதரவு தொகுப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அமெரிக்கர்கள் இந்தப் பொதிக்கான அதிகபட்ச விலையை $6,5 பில்லியன் என நிர்ணயித்துள்ளனர்.

இதற்கிடையில், அக்டோபர் 10, 2019 அன்று, 2021-2035 ஆம் ஆண்டிற்கான போலந்து ஆயுதப் படைகளின் தொழில்நுட்ப நவீனமயமாக்கல் திட்டம் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, அதன் காலம் காரணமாக, இரண்டு படைப்பிரிவுகளுக்கு 5 வது தலைமுறை பல்நோக்கு வாகனங்களை வாங்குவதற்கு ஏற்கனவே வழங்கப்பட்டது.

டெப்ளினில் நடந்த விழாவிற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு, போலந்து தரப்பு ஏற்றுக்கொள்ளும் கடிதம் (LoA) உடன்படிக்கையை ஆரம்பித்தது, இது முன்னர் அமெரிக்க நிர்வாகத்தின் பிரதிநிதிகளால் கையெழுத்திடப்பட்டது, இறுதியில், பேச்சுவார்த்தைகளின் போது பொதியின் விலை குறைக்கப்பட்டது. 4,6, 17 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள், அதாவது சுமார் 572 பில்லியன் 35 மில்லியன் zł அளவிற்கு. ஒரு F-87,3A சுமார் $2,8 மில்லியன் செலவாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது ஃப்ளைவே செலவு என்று அழைக்கப்படுவதை வலியுறுத்த வேண்டும், அதாவது. எஞ்சினுடன் கிளைடரை வழங்கும்போது உற்பத்தியாளரால் ஏற்படும் விளிம்பு செலவுகள், வாடிக்கையாளர் செயல்படத் தயாராக இருக்கும் விமானத்தைப் பெறுகிறார் என்று அர்த்தமல்ல, இன்னும் அதிகமாக போருக்காக. விமானம் மற்றும் அவற்றின் இயந்திரங்களுக்கு போலந்து $61 பில்லியன் செலுத்தும், இது மொத்த ஒப்பந்த மதிப்பில் தோராயமாக 35% ஆகும். பயிற்சி விமானம் மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்களின் செலவு $XNUMX மில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

ஆஃப்செட் மூலம் கையகப்படுத்தல் செலவின் முழு அல்லது பகுதியையும் திருப்பிச் செலுத்த மறுத்ததன் காரணமாக, மற்றவற்றுடன் விலைக் குறைப்பு அடையப்பட்டது. பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் கூற்றுப்படி, ஈடுசெய்ய மறுத்ததால் மட்டுமே சுமார் $ 1,1 பில்லியன் சேமிக்கப்பட்டது. எவ்வாறாயினும், லாக்ஹீட் மார்ட்டின் மற்றும் அதன் தொழில்துறை பங்காளிகள் போலந்து பாதுகாப்பு மற்றும் விமானத் துறையுடன் ஒத்துழைப்பை உருவாக்குவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கலாம், இது லாக்ஹீட் மார்ட்டின் கார்ப் இடையே ஒரு ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடும் போது முன்மொழியப்பட்டது. மற்றும் Polska Grupa Zbrojeniowa SA. C-2 ஹெர்குலிஸ் போக்குவரத்து விமானங்கள் மற்றும் F-130 மல்டி-ரோல் போர் விமானங்களின் பராமரிப்பு துறையில் பைட்கோஸ்ஸில் உள்ள Wojskowe Zakłady Lotnicze எண். 16 SA இன் திறன்களின் விரிவாக்கம் குறித்து.

4,6 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் நிகர விலையாகும், வாங்கிய உபகரணங்கள் போலந்தின் எல்லைகளுக்கு அப்பால் செல்லும் போது, ​​அது VAT செலுத்த வேண்டும். தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் கணக்கீடுகளின்படி, இறுதி மொத்தத் தொகை சுமார் PLN 3 பில்லியன் அதிகரித்து, சுமார் PLN 20,7 பில்லியனாக (ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடும் தேதியில் அமெரிக்க டாலரின் மாற்று விகிதத்தில்) அதிகரிக்கும். LoA உடன்படிக்கையின் கீழ் அனைத்து கொடுப்பனவுகளும் 2020-2030 இல் செய்யப்பட வேண்டும்.

பாதுகாப்பு அமைச்சகம் பொதுமக்களுக்கு வழங்கிய தகவலில், போலந்து F-35A எதிர்கால உற்பத்தியில் இருந்து வெளியேறும் மற்றும் பிளாக் 4 பதிப்பின் நிலையான பதிப்பாக இருக்கும், இது இன்னும் வளர்ச்சியில் உள்ளது. போலந்தும் இரண்டாவது இடத்தில் இருக்கும். - நார்வேக்குப் பிறகு - எஃப்-35 வாகனங்களைப் பயன்படுத்துபவர், இதில் ஹல் பிரேக் ச்யூட் ஹோல்டர்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அவை ரோல்அவுட்டைச் சுருக்கும் (இயல்புநிலையாக, எஃப்-35 ஏ அவற்றைக் கொண்டிருக்கவில்லை). ஒப்பந்தத்தின் விதிகளுக்கு இணங்க, அதன் செல்லுபடியாகும் காலத்தில், அனைத்து மாற்றங்களும் (முக்கியமாக மென்பொருள்) அடுத்தடுத்த உற்பத்தித் தொடரில் நிரந்தர அடிப்படையில் செயல்படுத்தப்படும், முன்பு வழங்கப்பட்ட இயந்திரங்களில் செயல்படுத்தப்படும்.

விமானப்படைக்கான முதல் F-35A 2024 இல் வழங்கப்பட வேண்டும் மற்றும் அவர்களின் சேவையின் தொடக்கத்தில், அத்துடன் 2025 இல் வழங்க திட்டமிடப்பட்ட தொகுப்பிலிருந்து விமானத்தின் ஒரு பகுதி (மொத்தம் ஆறு) அமெரிக்காவில் வைக்கப்படும் பைலட் பயிற்சி மற்றும் தரை ஆதரவு - ஒப்பந்தத்தின் படி, அமெரிக்கர்கள் 24 விமானிகள் (பல்வேறு பயிற்றுனர்கள் நிலை உட்பட) மற்றும் 90 தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு பயிற்சி அளிப்பார்கள். அவை வளர்ச்சிப் பணிகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படும். இந்த காலக்கெடுவானது, துருக்கிக்காக ஏற்கனவே தயாரிக்கப்பட்ட ஆறு பிளாக் 3F பதிப்புகளை அமெரிக்கர்கள் போலந்திடம் ஒப்படைக்க மாட்டார்கள், அவை பிளாக் 4 இலக்கு தரநிலைக்கு மறுகட்டமைக்கப்பட வேண்டும், அவை தற்போது அந்துப்பூச்சி மற்றும் அவர்களின் தலைவிதிக்காக காத்திருக்கின்றன. கடந்த ஆண்டின் இறுதியில், இந்த விமானங்கள் போலந்து அல்லது நெதர்லாந்திற்குச் செல்லலாம் (அவற்றின் தற்போதைய வரிசையை 37 அலகுகளாக அதிகரிக்க வேண்டும்) என்று ஊடகங்கள் அவற்றின் எதிர்காலத்தைப் பற்றி ஊகித்தன.