வினையூக்கிகளுக்கு மாற்றாக வெளியேற்றிகள். இது சட்டப்பூர்வமானதா? நான் ஸ்ட்ரீமரை நிறுவ வேண்டுமா?

ஸ்ட்ரீமர்கள் - அவை என்ன?

பலருக்கு, spouts என்ற சொல் அறிமுகமில்லாததாகத் தோன்றலாம். ஸ்ட்ரீமர்கள் என்றால் என்ன? நாங்கள் பதிலளிக்க விரைகிறோம்! எளிமையாகச் சொன்னால், எஜெக்டர்கள் வினையூக்கிகளுக்கு மாற்றாக இருக்கும் சாதனங்கள். அவை பொதுவாக துகள் வடிகட்டி கூறுகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை, இதனால் அவை கணினியில் காற்றோட்டத்தை குறைவாக எதிர்க்கின்றன. 

பிரித்தெடுத்தல் ஸ்ட்ரீமர்கள் - வடிவமைப்பு

வெளியேற்ற முனையின் வடிவமைப்பு பாரம்பரிய இயந்திர தீர்வுகளின் பயன்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது:

• வென்ச்சுரா குழாய்கள்;
• விட்டோன்ஸ்கி முனைகள்;
• சூப்பர்சோனிக் மற்றும் சப்சோனிக் டிஃப்பியூசர்கள்.

ஸ்ட்ரீமர்கள் - அவர்கள் என்ன கொடுக்கிறார்கள்? அவர்கள் அமைதியாக செயல்படுகிறார்களா?

ஒழுங்காக நிறுவப்பட்ட ஸ்லீவ் எஜெக்டர் இயந்திர சக்தி மற்றும் முறுக்கு விசையில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பை அனுபவிக்க உங்களை அனுமதிக்கும். இருப்பினும், அதிக செயல்திறன் எச்சரிக்கையுடன் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். பிரேக் சிஸ்டத்தின் சரியான தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் அதிகரித்த டிரைவ் செயல்திறனுடன் அதன் தழுவல் ஆகியவற்றை கவனித்துக்கொள்வது மதிப்பு. இந்த வகுப்பின் தீர்வுகள் சத்தம் மற்றும் உன்னதமான வினையூக்கி மாற்றிகளைக் குறைக்காது என்பதையும் அறிந்து கொள்வது அவசியம். நீர் ஜெட் விமானங்கள் இயற்கை சூழலில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன, தீங்கு விளைவிக்கும் கொந்தளிப்பான பொருட்களை வெளியிடுகின்றன.

கார்களுக்கான எக்ஸாஸ்ட் எஜெக்டர்கள் என்றால் என்ன?

பயணிகள் கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இரண்டு வகையான எக்ஸாஸ்ட் எஜெக்டர்களை நீங்கள் வழக்கமாகக் காணலாம்: 

• வினையூக்கி வழக்கில் மூடப்பட்டது (அதை உருவகப்படுத்துதல்);
• ஒரு குழாய் வீட்டுவசதியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (ஒரு சைலன்சரைப் போன்றது).

அவர்களின் பணி வேறுபட்டதல்ல. அவை அவற்றின் உள்ளே ஒரு சுழலில் அமைக்கப்பட்ட செதில்களால் கட்டப்பட்டுள்ளன. அவை குழாயிலிருந்து வெளியேறுவதற்கும் எரிப்பு செயல்முறையின் செயல்திறனை அதிகரிப்பதற்கும் வெளியேற்ற வாயுக்களின் ஓட்டத்தை வழிநடத்துகின்றன.

வினையூக்கி மாற்றியை ஸ்போர்ட்ஸ் பிளாஸ்க் எஜெக்டருடன் மாற்றுவது சக்தியில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், ஆனால் அதே நேரத்தில் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது மற்றும் விசையாழி தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். இது லாம்ப்டா ஆய்வின் தவறான அளவீடுகளுக்கும் வழிவகுக்கிறது. இந்த வழியில் கட்டப்பட்ட ஒரு குழாயிலிருந்து வெளிப்படும் உலோக ஒலி சத்தத்தின் அதிகரிப்புக்கு பங்களிப்பது மட்டுமல்லாமல், சட்ட அமலாக்க நிறுவனங்களின் கவனத்தையும் ஈர்க்கிறது.

வினையூக்கிக்குப் பதிலாக ஸ்ட்ரீமர் - இது சட்டப்பூர்வமானதா?

கேடலிடிக் கன்வெர்ட்டருக்குப் பதிலாக எக்ஸாஸ்ட் ஜெட் விமானத்தைப் பயன்படுத்த முடியுமா என்று நீங்கள் யோசித்தால், உங்கள் வாகனம் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றால், இந்த நடைமுறை நம் நாட்டில் நடைமுறையில் உள்ள சட்டங்களுக்கு எதிரானது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். வினையூக்கி மாற்றிக்கு பதிலாக எஜெக்டரை நிறுவினால், பதிவுச் சான்றிதழை உடனடியாக திரும்பப் பெறுவது வரை கடுமையான தடைகளை நீங்கள் சந்திக்க நேரிடும்.

சூப்பர்சோனிக் ஜெட் விமானம் 

எஜெக்டர்களை நிறுவுவதன் மூலம், நீங்கள் இயந்திர சக்தியை சில சதவிகிதம் அதிகரிப்பீர்கள். குறிப்பாக உடல் வடிவமைப்பு காரணமாக முறுக்குவிசை அதிகரிப்பதையும் நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். சிறப்பு வடிவம் சூப்பர்சோனிக் எஜெக்டரை இயக்கி அமைப்பின் செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்த அனுமதிக்கிறது. வழக்கமான வினையூக்கி மாற்றியைக் காட்டிலும் வெளியேற்ற வாயுக்கள் வெளியேற்ற அமைப்பிலிருந்து மிக வேகமாக வெளியேறுகின்றன, இது காருக்கு அதிக இயக்கவியலை அளிக்கிறது. மஃப்லர்கள் அல்லது வினையூக்கி உலைகளைப் பிரதிபலிக்கும் வடிவமைப்புகள் சந்தையில் உள்ளன என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள். அபராதம் அல்லது பதிவுச் சான்றிதழைத் திரும்பப் பெறுவதற்கான ஆபத்து இல்லாமல், காரின் சட்டப்பூர்வ செயல்பாட்டை தயாரிப்புகள் அனுமதிக்கின்றன என்பதை அவற்றின் விற்பனையாளர்கள் அடிக்கடி உறுதி செய்கிறார்கள். இருப்பினும், ஏமாற வேண்டாம் - ஒரு நோயறிதல் நிபுணர் அல்லது போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரியின் அனுபவம் வாய்ந்த கண் கண்டிப்பாக வித்தியாசத்தை கவனிக்கும்.