ஐரோப்பிய மஸ்டா சிஎக்ஸ் -5 சிறிய மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டது

சிறிய ஆனால் முக்கியமான மேம்பாடுகளுடன் சிறிய Mazda CX-5 2020 மாடல் ஆண்டிற்காக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. வெளிப்புறமாக, மாதிரி சிறிய விவரங்களில் மட்டுமே மாறிவிட்டது. தோற்றத்தில் உள்ள ஒரே புதுமை அடையாளங்கள் மட்டுமே. லோகோக்கள் மீண்டும் வரையப்பட்டன, CX-5 மற்றும் Skyactiv எழுத்துக்கள் வெவ்வேறு எழுத்துருக்களில் செய்யப்பட்டுள்ளன.

உள்ளே, மையக் காட்சியின் மூலைவிட்டம் 7 அங்குலத்திலிருந்து 8 அங்குலமாக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. பேட்டைக்கு கீழ் ஐந்து புதிய தயாரிப்புகள். முதலாவதாக, அடிப்படை ஸ்கைஆக்டிவ்-ஜி 2.0 நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் (165 பிஎஸ், 213 என்எம் ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்துடன் இணைந்து) இப்போது எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க அரை சிலிண்டர்களை குறைந்த சுமையில் செயலிழக்கச் செய்யலாம். இரண்டாவதாக, அனைத்து இரட்டை-மிதி பதிப்புகளும் ஏற்கனவே கையேடு கியர் மாற்றத்திற்கான துடுப்பு மாற்றிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

மூன்றாவதாக, சத்தம் மற்றும் அதிர்வுக்கு எதிரான போராட்டம் தொடர்கிறது. சாலையில் இருந்து பிரதிபலித்த குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வுகளை உறிஞ்சும் ஆறு அடுக்கு உச்சவரம்பு மறைப்பில் ஒரு படம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது (-10%). இதற்கிடையில், பெட்ரோல் வாகனங்களின் திசைமாற்றி அமைப்பில் கூடுதல் ரப்பர் அதிர்ச்சி உறிஞ்சி 25 முதல் 100 ஹெர்ட்ஸ் வரையிலான குறைந்த அதிர்வெண் அதிர்வுகளை குறைக்கிறது. நான்காவதாக, டூயல் டிரைவ் மஸ்டா சிஎக்ஸ் -5 இப்போது ஆஃப்-ரோட் பதிப்பை வழங்குகிறது, இது ஆஃப்-ரோடு ஓட்டும்போது சக்கரங்களுக்கு முறுக்குவிசை விநியோகிக்கிறது. ஐந்தாவது, மேம்பட்ட எஸ்சிபிஎஸ் இப்போது இருட்டில் பாதசாரிகளை மணிக்கு 80 கிமீ வேகத்தில் கண்டறிகிறது.

மஸ்டா கனெக்ட் மீடியா சென்டருக்கான நீட்டிக்கப்பட்ட தொடுதிரை ஒரு புதிய செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது: சிலிண்டர்கள் செயலிழக்கும்போது அது இயக்கிக்குத் தெரிவிக்கிறது. கூடுதலாக, கேபினில் சுற்றுப்புற எல்.ஈ.டி விளக்குகள் உள்ளன. செயற்கை தோலில் இருக்கை அமை, பாதி ஜவுளி.