டயர் லேபிள்கள். அவற்றை எவ்வாறு படிப்பது?

நவம்பர் 1, 2012 முதல், ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகள் பயணிகள் கார் டயர்களை சிறப்பு ஸ்டிக்கர்கள் மூலம் குறிக்கும் கடமையை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன. அவை வீட்டு உபயோகப் பொருட்களிலிருந்து நமக்குத் தெரிந்தவற்றுடன் வரைபட ரீதியாக மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.

லேபிள்கள், தெளிவான பிக்டோகிராம்கள் மற்றும் எளிதில் அடையாளம் காணக்கூடிய ஒப்பீட்டு அளவுடன், வாங்குபவர்களுக்கு டயரின் முக்கிய அளவுருக்களைப் புரிந்துகொள்ள உதவும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒவ்வொரு லேபிளிலும், ஒவ்வொரு டயரின் பண்புகளையும் விவரிக்கும் அகரவரிசை அல்லது எண்ணியல் பெயருடன் மூன்று பிக்டோகிராம்களைக் காண்கிறோம், அதாவது:

- டயர் எரிபொருள் திறன் (டயர் உருட்டல் எதிர்ப்பு);

- ஈரமான சாலையுடன் டயரின் பிடிப்பு;

- டயர் உருவாக்கும் சத்தம்.

டயர்களின் எரிபொருள் சிக்கனம்

இது டயரின் உருட்டல் எதிர்ப்பைப் பற்றி வாங்குபவருக்கு தெரிவிக்கிறது, இது எரிபொருள் பயன்பாட்டை நேரடியாக பாதிக்கிறது. அதிக எரிபொருள் திறன் வகுப்பு, குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு. வகுப்பு "ஏ" டயர்கள் மற்றும் வகுப்பு "ஜி" டயர்களின் பயன்பாட்டில் உள்ள வேறுபாடு முக்கியமானது என்று கருதப்படுகிறது. 7,5% சேமிப்பு.

மேலும் காண்க: ஓட்டுநர் உரிமம். தேர்வு பதிவை நான் பார்க்கலாமா?

எளிமைப்படுத்த, எரிபொருள் திறன் வகுப்பில் ஒரு டிகிரி குறைவதால், எரிபொருள் நுகர்வு வேறுபாடு அதிகரிக்கும் என்று நாம் கருதலாம். ஒவ்வொரு 0,1 கிலோமீட்டருக்கும் சுமார் 100 லிட்டர். எனவே, "A", "B" மற்றும் "C" வகுப்புகளின் டயர்களை குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்பு மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு என வகைப்படுத்தலாம், மேலும் "E", "F" மற்றும் "G" வகுப்புகளின் டயர்கள் - அதிக எரிபொருள் நுகர்வுடன். . வகுப்பு "D" என்பது ஒரு வகைப்பாடு வகுப்பு மற்றும் பயணிகள் கார் டயர்களை அடையாளம் காண பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

ஈரமான பரப்புகளில் டயர் பிடிப்பு

டயர் எரிபொருள் செயல்திறனைப் போலவே, ஈரமான பிடிப்பும் வகைப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஒவ்வொரு டயருக்கும் அதன் சொந்த எழுத்து உள்ளது. ஒரு குறிப்பிட்ட வகுப்பிற்கு ஒவ்வொரு டயரையும் ஒதுக்குவது சிறப்பு சோதனை மற்றும் இந்த டயரை "குறிப்பு டயர்" என்று அழைக்கப்படுபவற்றுடன் ஒப்பிடுவதன் மூலம் நிகழ்கிறது. கிளாஸ் ஏ மற்றும் கிளாஸ் எஃப் டயர்களுக்கு இடையே உள்ள பிரேக்கிங் தூரத்தில் தோராயமான வித்தியாசம் சுமார் 30 சதவீதம் (பயணிகள் கார் டயர்களுக்கு "டி" மற்றும் "ஜி" வகுப்புகள் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை). நடைமுறையில், ஒரு பொதுவான சிறிய பயணிகள் காருக்கு வகுப்பு A மற்றும் வகுப்பு F டயர்களுக்கு இடையே 80 கிமீ முதல் பூஜ்ஜியம் வரையிலான பிரேக்கிங் தூரத்தில் உள்ள வித்தியாசம் சுமார் 18 மீட்டர். இதன் பொருள், எளிமையாகச் சொன்னால், ஒவ்வொரு அடுத்தடுத்த வகுப்பிலும், நிறுத்தும் தூரம் அதிகரிக்கிறது. சுமார் 3,5 மீட்டர் - காரின் கிட்டத்தட்ட நீளம்.

டயர் இரைச்சல் நிலை

இங்கே, எழுத்துகளுக்குப் பதிலாக, மூன்று ஒலி அலைகளின் குறியீடு மற்றும் டயர் வெளியிடும் சத்தத்தின் அளவு dB இல் உள்ளது.

1 நன்றி - குறைந்த இரைச்சல் நிலை (யூனியன் வரம்பிற்குக் கீழே குறைந்தது 3 dB);

2 பேர் காணவில்லை - சராசரி ஒலி அளவு (யூனியன் வரம்புக்கும் அதற்குக் கீழே உள்ள நிலைக்கும் இடையே 3 dB) வரம்பு;

3 பேர் காணவில்லை - அதிக அளவு அளவைக் குறிக்கிறது (ஐரோப்பிய ஒன்றிய வரம்புக்கு மேல்).

ஒலி அளவு ஒரு மடக்கை அளவில் கணக்கிடப்படுகிறது, எனவே ஒவ்வொரு 3 dB அதிகமாகவும் உமிழப்படும் சத்தத்தை இரட்டிப்பாக்குகிறது. மூன்று ஒலி அலைகளுடன் லேபிளிடப்பட்ட உரத்த வகுப்பைக் கொண்ட டயர், ஒரே ஒரு அலை என்று பெயரிடப்பட்ட டயரை விட நான்கு மடங்கு சத்தமாக இருக்கும்.

மேலும் காண்க: உங்கள் டயர்களை எவ்வாறு பராமரிப்பது?