எர் - காரில் என்ன இருக்கிறது? புகைப்படம் மற்றும் வீடியோ

சக்திக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு டர்போசார்ஜிங் அமைப்புகளுடன் கூடிய கார்கள். டர்போசார்ஜர் சிலிண்டர்களில் அதிக காற்றை செலுத்துவதால், எரிபொருள் முழுவதுமாக எரிந்து, அனைத்தும் ஆற்றலாக மாறும், போர்ஸ் 911 டர்போ எஸ், ஆடி போன்ற பிரபலமான டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட கார்களின் சக்கரத்தின் பின்னால் அமர்ந்திருக்கும்போது இதைத்தான் உணர்கிறோம். TTS, Mercedes-Benz CLA 45 AMG மற்றும் பிற.

ஆனால், அவர்கள் சொல்வது போல், இது இரட்டை முனைகள் கொண்ட வாள். ஒரு டர்போசார்ஜரில், வெளியில் இருந்து வரும் காற்று சுருக்கப்பட்டு, அழுத்தும் போது, ​​எந்த பொருளின் வெப்பநிலையும் உயரும். இதன் விளைவாக, வாயு இயந்திரத்திற்குள் நுழைகிறது, சுமார் 150-200 டிகிரி வெப்பநிலையில் வெப்பமடைகிறது, இதன் காரணமாக மின் அலகு வளம் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது.

இந்த சிக்கலில் இருந்து விடுபட ஒரே ஒரு வழி உள்ளது - வெப்பப் பரிமாற்றியை நிறுவுவதன் மூலம், சூடான காற்றில் இருந்து அதிக வெப்பத்தை எடுக்கும். இந்த வெப்பப் பரிமாற்றி இன்டர்கூலர் ஆகும், இது இந்த கட்டுரையில் Vodi.su இல் பேசுவோம்.

சாதனம் மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

இது மிகவும் எளிமையான சாதனம், தோற்றத்தில் உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்களில் குளிரூட்டும் ரேடியேட்டரைப் போன்றது. செயல்பாட்டின் கொள்கையும் சிக்கலானது அல்ல - சூடான காற்று குழாய்கள் மற்றும் தேன்கூடுகளின் அமைப்பு வழியாக குளிர்விக்கப்படுகிறது, அங்கு அது ஒரு திரவம் அல்லது குளிர்ந்த வாயுவின் எதிர் ஓட்டத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது.

இவ்வாறு, குளிரூட்டும் கொள்கையின்படி, இரண்டு முக்கிய வகைகள் வேறுபடுகின்றன:

• காற்று - நீர்;
• காற்று காற்று.

இன்டர்கூலர் ரேடியேட்டர் ஹூட்டின் கீழ் பல்வேறு இடங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது: இடது அல்லது வலது பக்கத்திலிருந்து, பிரதான குளிரூட்டும் ரேடியேட்டருக்கு முன்னால் பம்பருக்குப் பின்னால், இயந்திரத்திற்கு மேலே. பெரும்பாலான வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஃபெண்டருக்கு அருகில் அல்லது பம்பருக்குப் பின்னால் ஒரு இண்டர்கூலர் கிரில்லை நிறுவுகிறார்கள், ஏனெனில் குளிரூட்டும் பகுதி பெரியதாக இருக்கும், மேலும் சாதனம் மிகவும் திறமையாக வேலை செய்யும்.

உள்வரும் வளிமண்டல ஆக்ஸிஜன் 10 டிகிரி குளிர்ந்தாலும் கூட, மின் அலகு இழுவை செயல்திறனில் 5 சதவிகிதம் முன்னேற்றத்தை அடைய முடியும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. மேலும், ஆராய்ச்சியின் படி, குளிர்ந்த காற்றை மேலும் சுருக்கலாம், இதன் காரணமாக சிலிண்டர்களுக்குள் நுழையும் அளவு அதிகரிக்கிறது.

காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இன்டர்கூலர்

இது எளிய மற்றும் மிகவும் பிரபலமான விருப்பமாகும். காற்று உட்கொள்ளல் மூலம் வளிமண்டல காற்றின் கூடுதல் ஓட்டங்களின் ஓட்டம் காரணமாக குளிர்ச்சி ஏற்படுகிறது. வெப்பப் பரிமாற்றி குழாய்கள் தாமிரம் அல்லது அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்டவை மற்றும் கூடுதலாக வெப்ப மடு தட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

ஏர் இன்டர்கூலர் 30 கிமீ/மணிக்கு மேல் வேகத்தில் சிறப்பாகச் செயல்படும். இது பெரும்பாலும் டீசல் என்ஜின்களுடன் கூடிய டிரக்குகள் மற்றும் பயணிகள் பேருந்துகளிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. காற்று வெப்பப் பரிமாற்றியை காலவரையின்றி மினியேட்டரைஸ் செய்ய முடியாது என்பது கவனிக்கத்தக்கது, எனவே இது குறைந்த சக்தி கொண்ட இயந்திரங்களைக் கொண்ட சிறிய கார்களில் நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.

திரவ குளிர்ச்சி

ஒரு திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட இண்டர்கூலர் மிகவும் கச்சிதமானது. குழாய்கள் வழியாக செல்கிறது என்பதன் காரணமாக வாயு குளிர்ச்சியடைகிறது, அதன் சுவர்கள் ஆண்டிஃபிரீஸ், ஆண்டிஃபிரீஸ் அல்லது சாதாரண தண்ணீரால் கழுவப்படுகின்றன. தோற்றத்தில், இது நடைமுறையில் வெப்பமூட்டும் அடுப்பின் ரேடியேட்டரிலிருந்து வேறுபடுவதில்லை மற்றும் அதே சிறிய பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது.

இருப்பினும், இந்த அமைப்பு பல வடிவமைப்பு குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• திரவமே வெப்பமடைகிறது;
• குளிர்விக்க நேரம் எடுக்கும்;
• மறுபொருளின் தடையற்ற சுழற்சியை உறுதிப்படுத்த கூடுதல் பம்பை நிறுவ வேண்டியது அவசியம்.

இதனால், ஒரு திரவ இண்டர்கூலர் ஒரு காற்றை விட அதிகமாக செலவாகும். ஆனால் ஓட்டுநர்களுக்கு பெரும்பாலும் வேறு வழியில்லை, ஏனெனில் ஒரு சிறிய காம்பாக்ட் கிளாஸ் காரின் ஹூட்டின் கீழ் காற்று வெப்பப் பரிமாற்றியை நிறுவ எங்கும் இல்லை.

இன்டர்கூலரை நிறுவுதல்

சாதனம் சரியாக வேலை செய்தால், அது காற்றின் வெப்பநிலையை 70-80% குறைக்கிறது, இதனால் வாயு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவில் சிறப்பாக சுருக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, அதிக அளவு காற்று எரிப்பு அறைகளுக்குள் நுழைகிறது, மேலும் இயந்திர சக்தி இந்த வார்த்தையின் நேரடி அர்த்தத்தில் 25 குதிரைத்திறன் அதிகரிக்கிறது.

இந்த காட்டி, முதலில், ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் உரிமையாளர்களை ஈர்க்கிறது. உங்கள் காரில் இன்டர்கூலர் தரநிலையாக நிறுவப்படவில்லை என்றால், அதை நீங்களே செய்யலாம். தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​பின்வரும் அளவுருக்களைக் கவனியுங்கள்:

• வெப்பப் பரிமாற்றி பகுதி - அது பெரியது, சிறந்தது;
• அழுத்தம் இழப்புகளைத் தவிர்க்க குழாய்களின் உகந்த சுற்று பிரிவு;
• வளைவுகளின் குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கை - வளைவுகளில்தான் ஓட்டம் இழப்பு ஏற்படுகிறது;
• குழாய்கள் மிகவும் தடிமனாக இருக்கக்கூடாது;
• வலிமை.

உங்கள் சொந்தமாக ஒரு இண்டர்கூலரை நிறுவுவது, தனது காரின் கட்டமைப்பைப் புரிந்துகொள்ளும் எந்தவொரு வாகன ஓட்டியின் சக்தியிலும் உள்ளது. தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாக அதன் விநியோகத்தை நீங்கள் ஆர்டர் செய்யலாம், கிட் அடைப்புக்குறிகள், ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் டர்பைனிலிருந்து த்ரோட்டில் வரை பாதையை அமைப்பதற்கான குழாய்களை உள்ளடக்கியது. முனைகளின் விட்டம் பொருந்தாத ஒரு பிரச்சனை இருக்கலாம், ஆனால் அது அடாப்டர்களை நிறுவுவதன் மூலம் தீர்க்கப்படுகிறது.

இண்டர்கூலர் தூசியால் அடைக்கப்படுவதைத் தடுக்க, காற்று வடிகட்டியை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது அவசியம். உள்ளே, நீங்கள் பெட்ரோலை ஊற்றலாம், சாதனத்தை நன்கு துவைக்கலாம் மற்றும் சுருக்கப்பட்ட காற்றில் ஊதலாம். உங்கள் டீசல் இன்ஜினின் ஆற்றலை அதிகரிப்பதும் அதன் ஆயுளை நீட்டிப்பதும் இன்டர்கூலரை நிறுவுவதன் மூலம் நீங்கள் பெறும் முக்கிய பரிசாகும்.

இண்டர்கூலர்

ஏற்றுகிறது…