எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்: விரைவில் ஹெல்மெட் வேண்டுமா?

Mobility Orientation Act பற்றிய விவாதத்தின் ஒரு பகுதியாக, Hauts-de-Seine இன் LaRem உறுப்பினர் ஹெல்மெட் மற்றும் கையுறைகளை மின்சார ஸ்கூட்டர்களில் திணிக்க விரும்புகிறார்.

எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் பயன்படுத்துபவர்கள் ஸ்கூட்டர் உரிமையாளர்களைப் போலவே விரைவில் வருவார்களா? இதுவரை எதுவும் செய்யப்படவில்லை எனில், சில தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அதிகாரிகள் தொடர்ந்து ஒதுக்கப்படும் இந்த சாதனங்களை சிறப்பாக ஒழுங்குபடுத்துவதில் கடினமாக உள்ளனர். குறிப்பாக, இது லோரியானா ரோஸிக்கு பொருந்தும். பாதுகாப்பு தொடர்பாக, Hauts-de-Seine இன் துணை நம்புகிறார் " இன்னும் அதிகம் செல்ல வேண்டும் ". BFM பாரிஸ் கேட்டபோது, ​​"ஹெல்மெட் மற்றும் கையுறைகள் அணிவதைக் கட்டாயப்படுத்துவது" அவசியம் என்று அவர் நம்புகிறார். ” ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பாதசாரிகள் இருவருக்கும் ஒரு பாதுகாப்பு பிரச்சினை. "அவள் நியாயப்படுத்துகிறாள்.

லோரியானா ரோஸியின் கூற்றுப்படி, கடந்த ஆண்டு மின்சார ஸ்கூட்டர்களால் "300 காயங்கள் மற்றும் 5 இறப்புகள்" ஏற்பட்டன. மிக சமீபத்திய மரண சம்பவம் ஏப்ரல் 15 அன்று நிகழ்ந்தது, எண்பது வயது முதியவர் ஒரு மின்சார ஸ்கூட்டரில் மோதியதால் Hauts-de-Seine இல் இறந்தார்.

பயனரை சிறப்பாகப் பாதுகாக்க ஹெல்மெட் மற்றும் கையுறைகளை அணிவதைத் தவிர, LREM MP இயந்திரங்களை இன்னும் அதிகமாகக் காண விரும்புகிறது. இது குறிப்பாக, ஒரு கட்டாய கொம்பு மற்றும் அடையாளம் முன்னிலையில் பொருந்தும் ” பிரதிபலிப்பு சாதனம் முன் மற்றும் பின்புறம் »

சில எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்கள் விரைவில் விற்பனைக்கு தடை விதிக்கப்படும்

சில பயனர்களின் நடத்தை தொடர்ந்து முன்னிலைப்படுத்தப்பட்டால், சில இயந்திரங்களின் பாதுகாப்பு கேள்விக்குள்ளாக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் தயாரிப்புகள் சில நேரங்களில் எளிய பொம்மைகளுடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன. "ஜங்கிள்", இது புதிய ஐரோப்பிய தரநிலை அனுமதிக்க வேண்டும்.

« இந்த தரநிலையின் (NF EN 17128) நோக்கம் தயாரிப்பு பாதுகாப்பின் அளவை மேம்படுத்துவதாகும். "மைக்ரோமொபிலிட்டிக்கான நிபுணர்களின் கூட்டமைப்பு (FP2M) நிர்வாக இயக்குனர் BFM ஜோசலின் லுமெட்டோ விளக்குகிறார்.

« தரநிலைக்கு, எடுத்துக்காட்டாக, குறைந்தபட்சம் 125 மிமீ சக்கரங்கள் தேவைப்படும், தற்போது விற்கப்படும் சில மாதிரிகள் 100 மிமீ மட்டுமே இருக்கலாம். அவர் தொடர்கிறார். கூடுதலாக, முன் மற்றும் பின்புற விளக்குகள் மற்றும் கேட்கக்கூடிய எச்சரிக்கை சாதனம், அத்துடன் வாகனங்களை மடிக்க அனுமதிக்கும் அமைப்புகளுக்கான தரநிலை ஆகியவை உள்ளன.

வேகமும் புதிய தரநிலையின் மையத்தில் உள்ளது. இது நீண்ட நிறுத்த தூரத்தைக் கொண்ட கைரோபாட்கள் அல்லது கைரோஸ்கோப்கள் போன்ற சில வாகனங்களின் வேகத்தை மணிக்கு 25 கிமீ அல்லது அதற்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.