நாங்கள் ஓட்டினோம்: ஜீலி எம்கிராண்ட் ஈவி // தூரத்திலிருந்து, ஆனால் மிக அருகில்

சில வெகு தொலைவில் உள்ளன, சில மிக நெருக்கமாக உள்ளன. இவற்றில் ஒன்று Geely Emgrand EV ஆகும். இந்த பிராண்டின் கார் சீனரல்லாத போட்டியாளர்களுடன் போட்டியிடுவதை எளிதாக்கும் நிலையில் இருப்பது ஆச்சரியமல்ல - ஆனால் ஜீலி இந்த பிராண்டை மட்டும் சொந்தமாக வைத்திருக்கும் கவலை, எடுத்துக்காட்டாக, வோல்வோ. மேலும் அவர்கள்தான் வால்வோவிற்கான மின் கூறுகளை உருவாக்குகிறார்கள். எவ்வாறாயினும், Emgrand EV உண்மையில் உலகில் எங்கும் விற்கக்கூடிய ஒரு காரை தயாரிப்பதற்கான வரைபடமாகும்.

எம்கிராண்ட் EV முதலில் 4,6 மீட்டர் நீளமுள்ள செடான் (ஸ்டேஷன் வேகன் அல்லது ஐந்து கதவு பதிப்பு, ஏனெனில் இது சீன சந்தைக்கு ஒரு கார், நிச்சயமாக அவர்கள் நினைக்கவில்லை), இது போதுமானதாக உள்ளது. கேபின் மற்றும் டிரங்க்கில் இடம், இது கிளாசிக் அல்லாத எலக்ட்ரிக் செடான்.

உட்புறம், முற்றிலும் ஐரோப்பிய தயாரிப்புகளின் மட்டத்தில் உள்ளது என்று ஒருவர் எளிதாகக் கூறலாம் - பொருட்கள் மற்றும் வேலைத்திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், குறைந்தபட்சம் விரைவாகவும் புதிய காரில். இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், அளவீடுகள் (இருக்கலாம்) முழுவதுமாக டிஜிட்டல் முறையில் இருக்கும். இது நன்றாக அமர்ந்து, பரிமாற்றக் கட்டுப்பாடு நன்கு தீர்மானிக்கப்பட்டது. சென்டர் கன்சோலில் உள்ள ரோட்டரி குமிழியைப் பயன்படுத்தி மீளுருவாக்கம் மூன்று நிலைகளில் அமைக்கப்படலாம் (மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது, முடுக்கி மிதி மூலம் மட்டுமே ஓட்ட அனுமதிக்கிறது, பிரேக் மிதிவை அழுத்தாமல் காரை நிறுத்துவதே ஒரே வழி), எம்கிராண்டிலும் உள்ளது சுற்றுச்சூழலியல் பயன்முறையானது அதிகபட்ச வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் பொதுவாக செயல்திறன் பரிமாற்றத்தைக் குறைக்கிறது.

சாதாரண முறையில், இது 120 கிலோவாட் உற்பத்தி செய்ய முடியும், மேலும் இயந்திரம் முன் ஏற்றப்பட்டு முன் சக்கரங்களை ஒற்றை வேக டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் இயக்குகிறது. மின்கலம்? இதன் கொள்ளளவு 52 கிலோவாட்-மணிநேரம், இது 300 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான உண்மையான வரம்பிற்கு போதுமானது (NEDC தரவு 400 என்று கூறுகிறது). நமது நிலையான மின்சுற்றில் நுகர்வு என்பது ஐரோப்பிய மின்சார வாகனங்களுக்கு சராசரியாக எங்காவது இருக்கலாம் என்று மதிப்பிடலாம், அதாவது, 14 கிலோமீட்டருக்கு 15 முதல் 100 கிலோவாட் மணிநேரம் வரை, அதாவது எங்காவது 330 அல்லது 350 கிலோமீட்டர் வரம்பில் இருக்கும். நிச்சயமாக, இது முன்கூட்டியே சூடாக்கும் திறனையும் சார்ஜ் செய்யும் நேரத்தை முன்னரே தீர்மானிக்கும் திறனையும் கொண்டுள்ளது.

வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்களில், எம்கிராண்டிற்கு 50 கிலோவாட் சக்தி மற்றும் 6 கிலோவாட் சுற்றி எங்காவது மாற்று மின்சாரம் வசூலிக்கப்படுகிறது, இது அன்றாட பயன்பாட்டிற்கு போதுமானது.

எம்கிராண்ட் எப்படி ஓட்டுகிறார்? உதாரணமாக, நிசான் இலைகளை விட மோசமாக இல்லை. போதுமான அமைதியாக, ஓட்டுநர் நிலை நன்றாக உள்ளது, ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தை சரிசெய்யக்கூடியது (பெரும்பாலான சீன கார்கள் போலல்லாமல்) ஆழத்தில்.

விலை பற்றி என்ன? ஐரோப்பாவில், நிச்சயமாக, அவர்களுக்கு இதைப் பற்றி தெரியாது, ஆனால் உள்நாட்டு சந்தையில் அத்தகைய எம்கிராண்ட் ஒரு மானியத்திற்கு 27 ஆயிரம் யூரோக்கள் எங்காவது செலவாகும். நம் நாட்டில் இத்தகைய விலை 20 ஆயிரம் மட்டுமே, மற்றும் சீன சந்தையில் அதிக மானியங்கள் இருப்பதால் இன்னும் குறைவாக இருக்கும்: சுமார் 17 ஆயிரம் மட்டுமே. அந்த வகையான பணத்திற்காக, அவர்கள் சம்பாதிப்பதை விட ஐரோப்பாவில் அதிகமாக விற்கிறார்கள்.

முதல் ஐந்து

ஜீலியைத் தவிர, ஐந்து சிறந்த விற்பனையான சீன ஃபைவ்களில் மூன்றை நாங்கள் சோதித்தோம், சிறந்த விற்பனையான BAIC EV-200 மட்டுமே செய்யவில்லை, ஏனெனில் அதில் மின்னணுவியல் தோல்வியடைந்தது.

மிகச் சிறியது செர்ரி iEV5 ஆகும். சிறிய நான்கு இருக்கைகள் 3,2 மீட்டர் நீளம் கொண்டவை, எனவே பின்புற இருக்கைகள் மற்றும் தண்டு இரண்டும் உண்மையில் மிகவும் அவசரமானவை. எஞ்சினில் 30 kW மட்டுமே உள்ளது, ஆனால் பேட்டரி திறன் 38 kWh என்பதால், இது 300 (அல்லது நல்ல 250) கிலோமீட்டருக்கும் குறைவான வரம்பைக் கொண்டுள்ளது. உட்புறம்? மிகவும் சீனமானது மிகவும் மலிவானது மற்றும் சிறிய உபகரணங்களுடன், உதவி மற்றும் வசதி இரண்டிலும் உள்ளது. ஏன் இவ்வளவு விற்றுத் தீர்ந்துவிட்டது? இது மலிவானது - மானியத்தைக் கழித்த பிறகு 10 யூரோக்களுக்குக் கீழே.

BYD e5 ஐ விட சற்று விலை அதிகம். இது கிட்டத்தட்ட சரியாக 10 (மானியத்திற்குப் பிறகு) செலவாகும், ஆனால் இது ஒரு ஜீலி-வகை செடான், ஆனால் மிகக் குறைந்த தரமான பொருட்கள் மற்றும் வேலைத்திறன் கொண்டது. வன்பொருளுக்கும் இதுவே செல்கிறது: பேட்டரி 38 kWh திறன் கொண்டது, இது இறுதியில் 250 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவான வரம்பைக் குறிக்கிறது. நாங்கள் சோதித்த நான்காவது JAC EV200 ஆகும், இது சற்று சிறியது ஆனால் தரம் மற்றும் BYD க்கு மிகவும் ஒத்ததாக உள்ளது, ஆனால் பேட்டரி திறன் 23 kWh மற்றும் அதற்கேற்ப குறுகிய தூரம் (சுமார் 120 கிலோமீட்டர்கள் மட்டுமே). ஆனால் இங்கு விலையும் சாதகமாக இருப்பதால், சுமார் 23 ஆயிரம் வரை மானியம் வரை, இன்னும் நன்றாக விற்பனையாகிறது.