ஜான் செனா vs ஃபிலாய்ட் மேவெதர்: அவர்களின் கார் சேகரிப்பில் இருந்து 25 புகைப்படங்கள்

ஜான் சினா மற்றும் ஃபிலாய்ட் மேவெதர் சிறந்த போராளிகள். எந்த ஒரு சண்டையிலும் வெற்றி பெறுவதற்குத் தேவையான தசை, சுறுசுறுப்பு மற்றும் நுட்பம் இருவரிடமும் உள்ளது. கூடுதலாக, அவர்கள் தங்கள் வாழ்க்கையில் பல வலுவான எதிரிகளை தோற்கடித்துள்ளனர். அவர்கள் நிச்சயமாக மோதிரத்தின் மீது மோகம் கொண்டவர்கள்.

ஆனால் இது ஒரு கார் வலைப்பதிவு. தசை (இறுதியில் "இயந்திரம்" இல்லை), சுறுசுறுப்பு அல்லது நுட்பத்தைப் பற்றி நாங்கள் கவலைப்படுவதில்லை. நாங்கள் கார்களை கவனித்துக்கொள்கிறோம், ஆச்சரியப்படும் விதமாக, இரண்டு போராளிகளும் செய்கிறார்கள்.

மேவெதர் மற்றும் ஜான் மற்றொரு ஆர்வத்தை பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள் - கார்கள். ஆனால் எந்த கார் மட்டுமல்ல. அவர்கள் சிறப்புக்கு செல்கிறார்கள். அவர்கள் ஆடம்பர, சக்தி, வலிமை மற்றும் தனித்துவத்தை தேர்வு செய்கிறார்கள். அவர்கள் வயதான காலத்தில் கூட தவிர்க்கமுடியாத கவர்ச்சியாக இருக்கும் மாதிரிகளை தேர்வு செய்கிறார்கள். நிச்சயமாக, அத்தகைய ஆடம்பரமான சுவையை பூர்த்தி செய்ய, உங்களுக்கு நிறைய இடம் தேவை.

எனவே, இரு ஃபைட்டர்களும் பெரிய கேரேஜ்கள் நிறைந்த பெரிய கேரேஜ்களைக் கொண்டுள்ளனர், ஏனெனில் அவர்கள் தங்கள் எதிரிகளைத் தட்டி டன் கணக்கில் பணம் சம்பாதிப்பதால் அவர்கள் வாங்குகிறார்கள், மேலும் அவர்களின் விளையாட்டின் உண்மையான உணர்வில், அவர்கள் அதை இங்கே செய்யப் போகிறார்கள். பெண்களே, எங்களுக்குள் சண்டை இருக்கிறது.

காத்திரு! ஒரு மல்யுத்த நட்சத்திரத்திற்கும் ஒரு சிறந்த குத்துச்சண்டை வீரருக்கும் இடையிலான சண்டையா? இது உண்மையா?

ஆம். எல்லா உணர்வுகளிலும்.

இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் வைத்திருப்பது நாக் அவுட் மற்றும் ஜப்ஸ் இல்லாத சண்டை. கிக் மற்றும் ஜப்ஸ் ஆகியவை சிறந்த வேகம், சிறந்த இயந்திரம் மற்றும் நம்பமுடியாத ஆடம்பரத்தால் மாற்றப்பட்டுள்ளன.

கார்களின் மிகப்பெரிய சேகரிப்புக்கான சண்டை இது. எனவே இங்கே விதிகள் உள்ளன.

ஒவ்வொரு போராளியும் தனது சொந்த மாதிரியால் தனது எதிரியைத் தாக்குவார். எல்லாவற்றின் முடிவில், நீங்கள் வெற்றியாளரைத் தீர்மானிப்பீர்கள். கார் கொட்டைகள் மற்றும் கொழுத்த குரங்குகள், சலசலக்க தயாராகுங்கள்!

25 மேவெதர் - பென்ட்லி கோல்ஃப் வண்டி

மேவெதர் நிச்சயமாக முட்டாள்தனமான நகர்வுகளை செய்யும் ஒரு முட்டாள் அல்ல. அவரது நம்பமுடியாத கார் சேகரிப்புடன், இது ஒரு எளிதான சண்டையாக இருக்கும் என்று அவர் உறுதியாக நம்புகிறார்.

எனவே அவரது முதல் நகர்வு பென்ட்லி போல் மாற்றியமைக்கப்பட்ட கோல்ஃப் வண்டி.

பென்ட்லி கோல்ஃப் வண்டிகளை தயாரிப்பது அல்ல. இந்த வண்டி உண்மையில் அவரது சேகரிப்புக்கு சொந்தமானதா என்று கூட நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம், ஏனென்றால் பையனுக்கு பதினைந்து வயதாகும்போது அவர் அதை தனது மகனுக்குக் கொடுத்தார். அவரது மகன் ஓட்டுநர் உரிமம் பெறும் வயது வரை பென்ட்லியை ஓட்டலாம் என்ற எண்ணம் இருந்தது.

ஆம், பெரும்பாலான எரிவாயு ஆர்வலர்கள் கோல்ஃப் வண்டிகள் மீது ஆழ்ந்த வெறுப்பைக் கொண்டுள்ளனர், குறிப்பாக அவர்கள் கோல்ஃப் மைதானத்தில் இருந்து அகற்றப்பட்டு "எலக்ட்ரிக்" என்று பெயரிடப்பட்டால், அது மிகவும் இனிமையானது.

மாற்றியமைக்கப்பட்ட கோல்ஃப் வண்டி மிகவும் அழகான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பெரிய பளபளப்பான குரோம் விளிம்புகள் இருப்பதால் விரைவாக கவனத்தை ஈர்க்கும் பரந்த விளையாட்டு சக்கரங்களைக் கொண்டுள்ளது. உண்மையான காரின் சரியான வடிவவியலில் ஹூட் மற்றும் ஹெட்லைட்களுடன் பென்ட்லியின் வடிவமைப்பை முன்பகுதி பிரதிபலிக்கிறது.

V- வடிவ ஹூட் ஒரு யதார்த்தமான தோற்றத்திற்காக மேலே பென்ட்லி லோகோவுடன் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. பின்புறத்தில், செங்குத்தாக வைக்கப்பட்டுள்ள இரண்டு கோல்ஃப் பைகளுக்கான நிலையான இடம் உள்ளது.

24 ஜான் செனா - மெர்குரி கூகர், 1970

ஜான் செனா ஒரு வாய்ப்பை உணர்கிறார். சரி, ஒரு சிறிய கோல்ஃப் வண்டி ஒரு குழந்தைக்கு வேடிக்கையாகவும் விலை உயர்ந்ததாகவும் இருக்கலாம், ஆனால் அதில் ஒரு கர்ஜனை இயந்திரம் இல்லை.

எனவே ஜான் குறைபாடற்ற, காலமற்ற மெர்குரி கூகரை வெளியிடுகிறார். இது அவரது பழைய கடிகாரங்களின் தொகுப்பின் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய பகுதி.

ஆனால் ஏன் தசைகள்?

ஏனெனில் இந்த கூகரில் 8 ஹெச்பி வி300 உள்ளது. மற்றும் நம்பமுடியாத கர்ஜனை.

பென்ட்லி கோல்ஃப் கார்ட் போனியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அது வெடிக்கும் நட்சத்திரத்தின் சக்தி. கூடுதலாக, அந்த நேரத்தில் தொழில்நுட்பம் கொடுக்கப்பட்ட, இது நரகத்திலிருந்து ஒரு இயந்திரம். மெர்குரி கூகர் நீட்டிக்கப்பட்ட முஸ்டாங் சேஸில் கட்டப்பட்டுள்ளது. இரண்டு-கதவு ஹேட்ச்பேக் வடிவமைப்பிற்கு நன்றி, ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்தை பராமரிக்கும் அதே வேளையில் இது நீண்ட வீல்பேஸை வழங்குகிறது.

முன்புறம் உள்ளிழுக்கும் ஹெட்லைட்கள் மற்றும் கருப்பு கதவுகள் குரோம் பம்பரில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இது கூகருக்கு ஒரு காட்டு, சராசரி தோற்றத்தை அளிக்கிறது.

ஜான் செனா அதை முடிந்தவரை அசலுக்கு நெருக்கமாக வைத்திருக்கிறார். இது போட்டிக்காக ஆரஞ்சு வண்ணம் பூசப்பட்டு, பக்கவாட்டில் முன்னும் பின்னும் கருப்பு கோடுகளுடன். பக்கவாட்டு கண்ணாடிகளும் ஆரஞ்சு வண்ணம் பூசப்பட்டுள்ளன. ஸ்போர்ட்டி ஸ்டைலை முடிக்க ஹூட்டின் மேல் பொருத்தப்பட்ட கருப்பு ஏர் ஸ்கூப்பை மறந்துவிடாதீர்கள்.

23 மேவெதர் - போர்ஸ் 911 டர்போ

அந்த மெர்குரி இடது கன்னத்தில் பலமான அடியாக இருந்தது, ஆனால் மேவெதர் தோல்வியடையாத சாம்பியன். இது மீண்டும் ஒரு போர்ஷே 911 டர்போ கேப்ரியோலெட் வடிவத்தில் உள்ளது.

இதை நம்புங்கள் அல்லது இல்லை, இந்த கார் மேவெதர் வைத்திருக்கும் "மலிவான" மாடல்களில் ஒன்றாக இருக்கலாம். அதனால்தான் இந்த கார் அதிகம் பயன்படுத்தப்படவில்லை.

எவ்வளவு மலிவானது?

சரி, $200,000 மலிவானது.

இந்த 911 டர்போ ஒரு அற்புதமான 520 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது. பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஆறு சிலிண்டர் இயந்திரத்திற்கு நன்றி. புதனுடன் ஒப்பிடுகையில், இதை கருந்துளை என்று அழைக்கலாம். இது ஏழு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 60 வினாடிகளில் 3.2 ஐத் தொடும்.

பம்பர் முதல் பம்பர் வரை, இந்த போர்ஷே சிறந்த ஜெர்மன் பொறியியலின் ஒரு பகுதி. அச்சுகளுக்கு இடையிலான சிறிய தூரம் காரை மிகவும் சூழ்ச்சி மற்றும் நிலையானதாக ஆக்குகிறது. அதிக வேகத்தில் கூட தரையில் ஒட்டிக்கொள்கிறது.

போர்ஷே ஒரு ஆடம்பர பிராண்ட், இதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை. உட்புறம் லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரியுடன் அழகாக முடிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கூரை திறந்திருந்தாலும் ஓட்டுநர் மிகவும் வசதியான நிலையில் இருக்கிறார்.

அதைப் பற்றி சீனா என்ன சொல்கிறார் என்று பார்ப்போம்.

22 ஜான் செனா - 1969 AMC AMX

வழியாக: தெரு தசை இதழ்

ஜான் செனா 911 டர்போவின் தாக்கத்தால் இன்னும் கொஞ்சம் மயக்கத்தில் இருக்கிறார், மேலும் அவரது அடுத்த நகர்வை விரைவில் பரிசீலிக்க வேண்டும். இது நிச்சயமாக ஒரு போர்ஷே அல்ல, ஆனால் 911 ஐ விட அதைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினம். சேகரிக்கக்கூடியது. இதோ அவருடைய AMC AMX.

அமெரிக்க மோட்டார்ஸ் இதுவரை தயாரித்த கார்களில் இதுவே மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது. ஹூட்டின் கீழ் உள்ள மிகப்பெரிய 6.4-லிட்டர் V8 இன்ஜின் அற்புதமான செயல்திறனுக்காக 315 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது.

911 போன்ற இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட இந்த ஏஎம்எக்ஸ், அதிக ஹெட்ரூமுக்கு தட்டையான கூரையையும், கூரையின் பின்புறம் மெதுவாக சாய்வதால் ஃபாஸ்ட்பேக் வடிவமைப்பையும் கொண்டுள்ளது. பின்புறத்தில் சிறிய இடம் உள்ளது, ஆனால் உதிரி சக்கரம் மற்றும் கருவிகளுடன் பல பைகளை உடற்பகுதியில் வைக்கலாம். மூக்கில், இது ஒரு பரந்த கிரில் மற்றும் முன் பம்பரில் ஏற்றப்பட்ட வெளிப்புற மூடுபனி விளக்குகளுடன் சீரமைக்கப்பட்ட இரண்டு மேலாதிக்க ஹெட்லைட்களைக் கொண்டுள்ளது.

சக்கரங்கள் ஸ்போர்ட்டியர் தோற்றத்திற்காக அலங்கார குரோம் எஃகு வளையத்துடன் கருமையாக்கப்பட்ட எஃகு மூலம் செய்யப்பட்டுள்ளன. இது தடிமனான, உயர்தர BF குட்ரிச் ரேடியல் டயர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

AMX நிச்சயமாக ஒரு தசை கார். திருத்தம் - ஒரு பெரிய தசை கார். எந்த தெருவிலும் மிகவும் ஆக்ரோஷமாக தெரிகிறது. மல்யுத்த வீரர் அதை சரியான வடிவத்தில் வைத்திருக்கிறார், ஹூட் மற்றும் கூரையின் மேல் அடர்த்தியான கருப்பு கோடுகளுடன் போட்டி பச்சை நிறத்தை வரைந்துள்ளார்.

21 மேவெதர் வி பென்ட்லி ஃப்ளையிங் ஸ்பர்

மேவெதர் ஒரு ஆச்சரியமான அடியின் வலையில் விழுந்தார். AMC AMX என்பது பணம் சம்பந்தப்பட்ட விஷயம் மட்டுமல்ல. கூடுதலாக, அத்தகைய சரியான நிலையில் கண்டுபிடிக்க மிகவும் கடினமாக உள்ளது.

அதனால் வியூகத்தை மாற்றுகிறார். ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் எதுவும் இல்லை. இந்த நேரத்தில் அவர் ஒரு நேர்த்தியான பென்ட்லி ஃப்ளையிங் ஸ்பர் மூலம் தாக்குகிறார்.

பென்ட்லி ஆடம்பரமானது மற்றும் சிறந்த பொறியியலுடன் இணைந்து செயல்திறன் கொண்டது. ஃப்ளையிங் ஸ்பர் ஒரு பெரிய, அறை நான்கு கதவுகள் கொண்ட செடான் ஆகும். அவர் தனது போரைத் தொடங்கிய பென்ட்லி கோல்ஃப் கார்ட்டை விட மிகப் பெரிய மற்றும் அதிக சக்தி வாய்ந்தது. இருப்பினும், இது பென்ட்லியின் காட்சி அடையாளமான ஹெட்லைட்கள் மற்றும் கிரில்லின் அதே வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த அழகை அதிர்ஷ்டசாலி வாங்குபவர்கள் உட்புற வண்ணங்கள் மற்றும் ஆறுதல் விவரங்களைத் தனிப்பயனாக்கலாம். பெரிய செடான் ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் ஆன்மாவைக் கொண்டுள்ளது, இது W12 இயந்திரத்திற்கு நன்றி, இது 616 hp ஐ அடையும்.

வேகத்தில், ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் ஆத்மாவும் காரில் உள்ளது. ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர் சஸ்பென்ஷனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. பயணிகளுக்கு நம்பமுடியாத மென்மையான சவாரி மற்றும் ஓட்டுநருக்கு சரியான கையாளுதலை வழங்க இது அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலிலும் செயல்படுகிறது.

20 ஜான் செனா - 1966 டாட்ஜ் ஹெமி சார்ஜர்

ஆம், ஃப்ளையிங் ஸ்பர் இடுப்பில் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பழைய மாடல்களின் சேகரிப்பு தன்னை உணர வைக்கிறது என்று ஜான் நினைக்கிறார். எனவே அவர் தனது சரியான 1966 டாட்ஜ் ஹெமி சார்ஜரை வீசினார்.

இந்த டாட்ஜைப் பாருங்கள்! நான் அதை நசுக்கும் அடி என்று சொல்வேன்.

இது ஒரு நீண்ட, நீட்டிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இருப்பினும் இது இரண்டு-கதவு ஃபாஸ்ட்பேக் ஆகும். இது குரோம் விவரங்களுடன் அதன் சரியான, குறைபாடற்ற கருப்பு உடலுடன் ஜொலிக்கிறது. இது கிளாசிக் மற்றும் அதே நேரத்தில் காட்டு.

மேலும் அவருக்கு சக்தி இருக்கிறது! எல்லாம் நிறைய.

ஹூட்டின் கீழ் ஒரு பிரம்மாண்டமான 6.0-லிட்டர் ஹெமி வி8 இன்ஜின் 325 ஹெச்பியுடன் சிங்கம் போல் கர்ஜிக்கிறது. டாட்ஜ் சார்ஜர் ஏன் நீண்ட காலமாக இழுவை பட்டையின் ராஜாவாக இருந்தது என்பதை இப்போது நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள்.

ஆக்ரோஷமான முன்பக்கத்தில், ஹெட்லைட்கள் கிரில் போன்ற அதே பூச்சு கொண்ட கதவுகளின் கீழ் மறைக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே முழு கிரில்லும் பக்கவாட்டாக அகலமான கிரில்லைச் சுற்றி குரோம் சட்டத்துடன் காட்சியளிக்கிறது.

சிவப்பு கேபினில் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு நிறைய இடம் உள்ளது, மேலும் நீளமான பின்புறத்தில் ஒரு பெரிய தண்டு உள்ளது. குரோம் பூச்சு கொண்ட அலாய் வீல்களில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட குறைந்த சுயவிவர டயர்களும் இந்த காரில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

ஜான் செனா சேகரிப்பில் இருந்து மற்றொரு தனித்துவமான பகுதி, இந்த சண்டையில் மற்றொரு பெரிய வெற்றி.

19 மேவெதர் - பென்ட்லி முல்சேன்

ஜான் செனாவின் பழைய பள்ளிக் கார்களின் தொகுப்பு இன்னும் சிறப்பாகவும் சிறப்பாகவும் வருகிறது, ஆனால் மேவெதர் இந்த உதைகளை பொறுத்துக்கொள்ள மாட்டார். அவர் மற்றொரு பென்ட்லியை வெளியே இழுக்கிறார். இவர்தான் பென்ட்லி முல்சேன்.

இன்னும் சொல்லப்போனால், ஜான் இன்னும் அதிகமாக விரும்பினால், அவனிடம் ஒரு முழு பூங்கா உள்ளது.

பென்ட்லி முல்சேன் ஒரு பெரிய எஞ்சின் மற்றும் $300,0000 க்கும் அதிகமான விலைக் குறியுடன் கூடிய பெரிய செடான் ஆகும். இது உங்கள் மோட்டார் ஹோம் என்று வைத்துக்கொள்வோம், மேவெதருக்கு ஒன்றுக்கு மேற்பட்டவை உள்ளன.

உங்கள் மொபைல் வீட்டின் ஹூட்டின் கீழ் ஒரு பெரிய எஞ்சின் உள்ளது, 6.75 ஹெச்பி கொண்ட 8 லிட்டர் ட்வின்-டர்போசார்ஜ்டு வி505.

இந்த கார் அதன் உரிமையாளரிடமிருந்து கலவையான உணர்வுகளை ஏற்படுத்துகிறது. ஏன்?

சரி, இது நிச்சயமாக ஒரு ஓட்டுனருக்கான நேர்த்தியையும் கவர்ச்சியையும் கொண்டுள்ளது, ஆனால் மறுபுறம், இது சக்தி மற்றும் வேகத்தின் மகிழ்ச்சியைக் கொண்டுள்ளது, இது வாகனம் ஓட்டுவதை நிகரற்ற மகிழ்ச்சியாக ஆக்குகிறது.

ஆயினும்கூட, இது சிறந்த வாகனக் கலையின் வேலை. இரண்டு ஜோடி சமமற்ற அளவிலான ஹெட்லைட்கள் பென்ட்லியின் ஆளுமையை இழக்காமல் ஸ்டைலைச் சேர்க்கின்றன. அலாய் வீல்களின் நேர்த்தியான வடிவமைப்பு நேர்த்தியையும் விளையாட்டுத்தன்மையையும் ஒருங்கிணைக்கிறது.

நேர்த்தியான மர பூச்சுகள் உட்புறத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. கார் அனைத்து செயல்பாடுகளையும் கட்டுப்படுத்தும் கணினியுடன் ஈர்க்கக்கூடிய டாஷ்போர்டைக் கொண்டுள்ளது.

நிச்சயமாக, சீனாவுக்கு ஒரு உதை. ஆனால் Flying Spur வாங்குபவர்களை விட சராசரி முல்சேன் வாங்குபவர் பணக்காரர் என்று பென்ட்லி ஒப்புக்கொண்டதால், ரோல்ஸ் ராய்ஸும் அப்படித்தான்.

18 ஜான் செனா - 2006 ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பாண்டம்

மேவெதர் ஆடம்பரத்தை வலியுறுத்தினார், அதனால்தான் அவர் அதைப் பெற்றார், ஜான் செனா அதை இலகுவாக வழங்கவில்லை.

இதோ அவருடைய அலங்காரம். ரோல்ஸ் ராய்ஸ் பாண்டம்.

நிச்சயமாக, இது அமெரிக்க பாணியிலான தசைக் காரில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. இருப்பினும், ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ஆடம்பரத்திற்கு ஒத்ததாக இருக்கிறது. அவை ஒன்றாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன என்பதுதான் முக்கிய விஷயம்.

பாண்டம் ஒரு பெரிய மற்றும் கனமான நான்கு கதவுகள் கொண்ட செடான் ஆகும். இதன் எடை இரண்டு டன்களுக்கு மேல் இருந்தாலும், அதன் செயல்திறன் குறிப்பிடத்தக்கது. இது 12 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்கும் அதன் இரட்டை-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட V563 இன்ஜின் காரணமாகும். எட்டு வேகம் மற்றும் பின்புற சக்கர இயக்கி கொண்ட டிரான்ஸ்மிஷன் தானியங்கி.

ரோல்ஸ் ராய்ஸ் ஓட்டும் பாக்கியம் கிடைத்தால், இது அரச குடும்பத்தைச் சேர்ந்தவர்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட கார் என்று சொல்லலாம். இது ஒரு நிலை சின்னம்.

இந்த காரணத்திற்காக, ஜான் செனா தனது குடும்பத்துடன் பயணம் செய்யும் போது அவரது பாண்டம் சவாரி செய்கிறார். இதில் அதிநவீன பொழுதுபோக்கு அமைப்பு, ஏராளமான தலை மற்றும் கால் அறைகள் மற்றும் பின் இருக்கையில் சவாரி செய்பவர்களுக்கு குளிர்ச்சியாக பானங்களை வைத்திருக்க ஒரு சிறிய குளிர்சாதன பெட்டி உள்ளது.

ரோல்ஸ் ராய்ஸ் சந்தையில் உள்ள மற்ற கார் மாடல்களைப் போலல்லாமல், இந்த மாடலில் தனது பாரம்பரிய தற்கொலை கதவு வடிவமைப்பைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது.

இப்போது இந்த வளையத்தில் மேவெதரை சீனா அடித்திருக்க வேண்டும். ஆனால் மனி அணி அதை உணர்ந்ததா?

17 மேவெதர் - மேபேக் எஸ்600

குத்துச்சண்டை வீரரிடம் ஆறு ரோல்ஸ் ராய்ஸ்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றின் விலை சுமார் $400,000. கூடுதலாக, ஜானை விலா எலும்புகளில் அடிக்க, அவை அனைத்தும் கவசமாக உள்ளன.

ஆனால் அவர் இன்னும் முடிக்கவில்லை. இது ஒரு கலவையாக இருக்கும்.

அவரது சண்டை உத்திக்கு ஏற்ப - ஆடம்பரப் பிரிவைப் பயன்படுத்தி - மேவெதர் தனது Mercedes-Benz Maybach S600 ஐச் சேர்க்கிறார். இது Mercedes-Benz வாகன வரிசையின் மேல் மட்டமாகும்.

2015 ஆம் ஆண்டு இந்த மாடலை மெர்சிடிஸ் வெளியிட்டபோது, ​​முதலீடு செய்து வாங்கிய முதல் பிரபலம் மேவெதர்தான். இந்த கேள்வி எழுகிறது, ஏன் வாங்க அவசரம்?

மேபேக் எஸ்600 ஒரு தொழில்நுட்ப காட்சி பெட்டி. அடிப்படையில், இது ஒரு இயந்திரம், நான்கு சக்கரங்கள் மற்றும் அதைச் சுற்றி ஆடம்பரத்துடன் கூடிய கணினி. ஆன்-போர்டு எலக்ட்ரானிக்ஸ் 6.0-hp 12-லிட்டர் V449 ட்வின்-டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சினை இயக்குகிறது, இது பெரிய செடானை பூஜ்ஜியத்திலிருந்து அறுபதுக்கு ஐந்து வினாடிகளில் துரிதப்படுத்துகிறது.

மறுபுறம், சவாரி செய்யும் போது இருக்கைகள் உங்களுக்கு மசாஜ் செய்யலாம். பின் இருக்கையில் உள்ள ஒவ்வொரு பயணிக்கும் தனிப்பட்ட பொழுதுபோக்குக்காக பத்து அங்குல திரை மற்றும் புளூடூத் ஹெட்ஃபோன்கள் உள்ளன. எலக்ட்ரானிக் முறையில் சரிசெய்யக்கூடிய இருக்கைகள் வசதியையும் ஆடம்பரத்தையும் சேர்க்கின்றன. இதில் மின்சார ஷட்டர்கள் மற்றும் ஹீட் ஸ்டீயரிங் வீலும் இருப்பதால் உங்கள் ஓட்டுனரின் கைகள் குளிர்ச்சியடையாது.

16 ஜான் செனா - 1970 ஓல்ட்ஸ்மொபைல் கட்லாஸ் ரேலி

ஆடம்பரத்திற்கு மாறுவது அவருக்கு உதவவில்லை என்பதைக் கவனித்த ஜான் செனா தனது முன்னாள் உத்தி - தசைகளுக்குத் திரும்புகிறார். மேலும் சிறுவன், அவன் தன் தாடையை அதனுடன் அடைத்தான்.

1970 ஓல்ட்ஸ்மொபைல் கட்லாஸ் பேரணியில் மேவெதர் தாக்கப்பட்டார்.

இந்த ஃபாஸ்ட்பேக் கூபே 6.6களில் மலிவு செயல்திறன் பிரிவில் ஓல்ட்ஸ்மொபைலின் நுழைவை அறிவித்தது. மற்ற பிரிவுகளில் GM தயாரித்த மற்ற மாடல்களை விட இதன் எஞ்சின் சிறிய தொகுதியைக் கொண்டிருந்தாலும், அது இன்னும் 8 லிட்டர் V310 இன்ஜினாகவே உள்ளது. குதிரைத்திறனைப் பொறுத்தவரை, இது 60 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது, இது பெரிய அளவிலான காரை ஏழு வினாடிகளில் XNUMX ஆக முடுக்கிவிட அனுமதிக்கிறது.

காத்திருங்கள், மேபேக் என்ன செய்திருக்க முடியும் என்பது கீழே உள்ளது.

உண்மை. ஆனால் 45 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, இந்த நாய்க்குட்டிக்கு 139 குதிரைகளைச் சேர்த்ததுதான் உங்களால் முடிந்தது? இதற்கு விசையாழிகள் தேவையா? இதற்கு கடன் வாங்குங்கள்.

வெளிப்புறமாக, ஜான் செனாவுக்குச் சொந்தமான இந்த நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட காரின் நிறமான செப்ரிங் மஞ்சள் நிறத்தைத் தவிர வேறு எந்த நிறத்திலும் கட்லாஸ் ரேலி கிடைக்கவில்லை. அந்தக் காலத்தின் மற்ற கார்களைப் போலல்லாமல், கட்லாஸ் ரேலியில் பம்பர் மற்றும் சக்கரங்கள் முதலில் அதே உடல் நிறத்தில் வரையப்பட்டிருந்தன. 70 களில், பம்ப்பர்கள் குரோம் செய்யப்பட்டன மற்றும் சக்கரங்கள் எஃகு அல்லது குரோம் கருப்பாக்கப்பட்டன.

15 Mercedes-Benz SLR McLaren 2011 இல் மேவெதர்

ஒரு தசைக் காரின் சக்தியால் தாக்கப்பட்டதில் சோர்வடைந்த மேவெதர் தனது சொந்தத்தை - கொஞ்சம் ஆடம்பரத்துடன், நிச்சயமாக வீச முடிவு செய்தார்.

இதோ அவருடைய 2011 Mercedes-Benz SLR McLaren.

Mercedes-Benz இந்த மாடலை 2003 முதல் 2010 வரை தயாரித்தது. 2011 இல், அவர்கள் 25 வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு SLR McLarens ஐ மட்டுமே தயாரித்தனர். சரி, மேவெதர் இந்த வெளியீட்டில் ஒரு பளபளப்பான ஆரஞ்சு அலகு உள்ளது.

மெக்லாரன் அணிக்கு மெர்சிடிஸ் ஃபார்முலா ஒன் எஞ்சின்களை வழங்கியபோது தயாரிக்கப்பட்டதால் எஸ்எல்ஆர் மெக்லாரன் என்று பெயரிடப்பட்டது. ஃபார்முலா ஒன் வடிவத்தை நினைவூட்டும் மையப் பானட் கொண்ட ரேஸ் கார் ஈர்க்கப்பட்ட வடிவமைப்பு. கூடுதலாக, முன் பம்பரின் வடிவம் முன் ஸ்பாய்லரைப் பிரதிபலிக்கிறது.

பல வழிகளில், இது ஒரு தசை கார். இதில் ஒரு சிலிண்டருக்கு மூன்று வால்வுகள் கொண்ட 8 லிட்டர் V5.4 இன்ஜின் உள்ளது. இரண்டு-துண்டு கன்வெர்ட்டிபிள் வேகத்தை அதிகரிக்க 625 ஹெச்பியுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் 5-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் உள்ளது, இது பின்புற சக்கரங்களுக்கு சக்தியை அனுப்புகிறது. எனவே, 4 மைல் வேகத்தை அடைய 60 வினாடிகளுக்கும் குறைவாகவே ஆகும்.

உள்ளே, இது Mercedes-Benz இன் ஆடம்பரத்தையும் வசதியையும் கொண்டுள்ளது. இது முன் மற்றும் பக்க ஏர்பேக்குகள் மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாடு, நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு, உமிழ்வு குறைப்பு மற்றும் பூட்டு எதிர்ப்பு பிரேக்கிங் அமைப்பு போன்ற உள்ளமைக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களின் தொகுப்பையும் கொண்டுள்ளது.

14 ஜான் செனா - 2007 ஃபெராரி F430 ஸ்பைடர்

ஜான் செனா SLR மேல்கட்டத்தை உணர்கிறார். 625 குதிரைவண்டிகளா? இது உண்மையில் வலுவான தசை. மேவெதருக்குத் தெரியாதது என்னவென்றால், மேவெதரின் தரத்தின்படி ஜான் தசை கார்கள் மற்றும் பலவீனமான ரோல்ஸ் ராய்ஸ்கள் நிறைந்ததாக மட்டும் காட்டவில்லை. இது ஆடம்பரத்தையும் சுத்த வேகத்தையும் பெற்றது. மேலும் இது அனைத்தும் அவரது 2007 ஃபெராரி F430 ஸ்பைடரில் நிரம்பியுள்ளது.

ஜான் செனாவுக்குச் சொந்தமான மாடல் 2005 இல் ஃபெராரியால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மாற்றத்தக்கது. SLR McLaren ஐ இந்த போரில் கொண்டு வந்ததைப் போலவே, இந்த காரும் அந்தக் கால ஃபார்முலா 1 கார்களால் ஈர்க்கப்பட்ட வடிவமைப்பைப் பெற்றது. உண்மையில், புகழ்பெற்ற ஸ்டுடியோ பினின்ஃபரினா இந்த உடலை சிறந்த காற்றியக்கவியல் மற்றும் பாணியுடன் வடிவமைத்துள்ளது.

இந்த ஃபெராரியின் சிறப்பான செயல்திறன் V8 இன்ஜின் சக்தியின் காரணமாகும், இது வரலாற்றில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மாற்றத்தக்கது. அதன் 490 ஹெச்பி. 4.2 மைல் வேகத்தை அடைய வெறும் 60 வினாடிகள் ஆகும்.

இந்த எஞ்சின் ஆறு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பந்தய கிளட்ச் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. காரின் உடல் முழுவதும் அலுமினியத்தால் ஆனது. அதை ஒரு பெரிய அளவிலான சக்தியுடன் இணைக்கவும், இந்த கார் என்ன வேகத்தை அடைய முடியும் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள்.

13 மேவெதர் - ஃபெராரி என்ஸோ

ஃபெராரி நகர்வு மேவெதரை குதிரையில் தொங்க விட்டுவிட்டது. இவ்வளவு தான்?

அருகில் கூட இல்லை. ஏனென்றால் அவர் மீண்டும் வந்திருக்கிறார், அது என்ஸோவுடன்.

ஃபெராரி என்ஸோ இதுவரை தயாரிக்கப்பட்ட ஃபெராரிகளில் மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஒன்றாகும். உண்மையில், இத்தாலிய உற்பத்தியாளர் இந்த மாதிரியின் 400 அலகுகளை மட்டுமே தயாரித்தார்.

என்சோ பெயரிடப்பட்டது தளபதி, ஃபெராரி இல்லத்தின் நிறுவனர் திரு. என்ஸோ ஃபெராரி. இந்த காரணத்திற்காக மட்டுமே, இது மிகவும் விரும்பப்படும் ஃபெராரி மாடல்களில் ஒன்றாகும்.

மேவெதரின் வீட்டில் விலையுயர்ந்த நாற்காலிகள் விலை உயர்ந்தவை. குத்துச்சண்டை வீரர் இந்த நாய்க்குட்டியை வாங்குவதற்காக $3.2 மில்லியன் செலவிட்டுள்ளார். அந்த விலையில் நீங்கள் எவ்வளவு F430 பெற முடியும் என்று கற்பனை கூட செய்ய வேண்டாம், ஆனால் இந்த மூர்க்கத்தனமான பணத்தை செலவழித்தது முட்டாள்தனமானது அல்ல.

சில ஆய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த கார் ஒரு முதலீடு. இந்த ரத்தினத்தின் விலை காலப்போக்கில் எளிதாக உயரும்.

விலைக் குறி மற்றும் மருத்துவமனை வரலாறு பற்றி போதுமானது. எண்களுக்கு செல்லலாம்.

ஃபெராரி என்ஸோ 0 வினாடிகளில் மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்தை எட்டும். இந்த நம்பமுடியாத செயல்திறன் 3.3 ஹெச்பியை உருவாக்கும் மிகப்பெரிய பின்புற-ஏற்றப்பட்ட V12 இன் மந்திரத்தின் விளைவாகும்.

நீங்கள் மீண்டும் செனாவின் F430 எண்களுக்குச் சென்றால், இந்த மனிதருக்கு இரண்டாவது அப்பர்கட் கிடைத்தது. மேலும் அவர் மோதிரத்தின் தரையில் படுத்துக் கொண்டார். நடுவர் 3 ஆக எண்ணுவாரா?

12 ஜான் செனா - சலீன்/பார்னெல்லி ஜோன்ஸ் லிமிடெட் எடிஷன் முஸ்டாங்

வழியாக: HD கார் வால்பேப்பர்கள்

இல்லை! சினா எழுகிறது. இப்போதைக்கு வியூகத்தை மாற்ற முடியாது என்பது அவருக்குப் புரிகிறது. எனவே அவர் மற்றொரு தசையை பறக்க அனுப்புகிறார். இந்த நேரத்தில், அனைத்து தசைநார் அமெரிக்காவும் பாராட்டுகிறது - இது ஒரு முஸ்டாங்!

மற்றும் சில முஸ்டாங் இல்லை. இது Saleen Parnelli Jones Limited Edition Mustang. இது முழு அமெரிக்க ஸ்போர்ட்ஸ் கார் 500 துண்டுகள் மட்டுமே. உங்களில் இன்னும் பெயரை இணைக்க முடியாதவர்களுக்காக, புகழ்பெற்ற சாம்பியனான பார்னெல்லி ஜோன்ஸ், டான் கர்னி மற்றும் மார்க் டோனோகு போன்ற பிற ஜாம்பவான்களை வீழ்த்துவதற்காக, டிரான்ஸ்-ஆமில் முஸ்டாங்கை ஓட்டினார்.

1 ஆம் ஆண்டில், பார்னெல்லி ஜோன்ஸ் தனது சொந்த சேஸ் வடிவமைப்பைக் கொண்ட தனது சொந்த ஃபார்முலா 70 பந்தயக் குழுவைக் கொண்டிருந்தார், இது சிறந்த மரியோ ஆண்ட்ரெட்டியால் இயக்கப்படுகிறது.

எனவே இந்த முஸ்டாங் பழைய சேகரிப்புகளை மீண்டும் கொண்டு வருகிறது, ஆனால் இந்த முறை அதிக தசைகளுடன். இது அதன் அசல் ஆரஞ்சு நிற கிராப்பர் மற்றும் மேல் மற்றும் பக்கங்களில் அடர்த்தியான கருப்பு கோடுகளுடன் உள்ளது. ஸ்போர்ட்டி அலாய் வீல்கள் மற்றும் 5.6 hp 8 லிட்டர் V355 இன்ஜின். முழு பரிமாற்றத்திற்கும் முடிசூட்டவும். சலீன் ஏரோடைனமிக்ஸை ஏற்றுக்கொண்டது அசல் முஸ்டாங் ஸ்டைலிங்குடன் மிகவும் பொருந்துகிறது, இது ஒரு இணக்கமான ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்தை அளிக்கிறது.

11 மேவெதர் ஒரு புகாட்டி வேரான்

கன்னத்தில் ஒரு கடினமான அடியிலிருந்து அவர் மீண்டு வரும்போது, ​​​​அதை முடிவுக்கு கொண்டுவருவதற்கான நேரம் இது என்று மேவெதர் உணர்கிறார். அவருக்கு நாக் அவுட் தேவை. அவருக்கு புகாட்டி வேரான் வேண்டும்.

முதலில், முஸ்டாங்குடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இந்த புகாட்டியில் ஒரே ஆரஞ்சு மற்றும் கருப்பு நிறங்கள் உள்ளன, ஆனால் இந்த விஷயத்தில் ஆரஞ்சு நிறத்தை விட கருப்பு அதிகம்.

உட்புறத்தில் அதே வண்ணங்கள் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகின்றன, அதன் காக்பிட் டிரைவரை அவர்கள் ஒரு விண்கலத்தில் இருப்பதாக நினைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கிளாசிக் மேவெதர் பாணியில், இந்த கார் ஒவ்வொரு விவரத்திலும் ஆடம்பரத்தைக் கொண்டுள்ளது.

அங்குதான் ஒற்றுமை முடிகிறது. இப்போது நாக் அவுட் பஞ்ச்.

வேய்ரான் இருக்கைகள் மற்றும் பின்புற அச்சுக்கு இடையில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய இயந்திரத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பெரிய அம்மா 1200 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறார். ஒப்பிடுகையில், இது முஸ்டாங்கின் சக்தியை விட நான்கு மடங்கு அதிகம். இதை சிறந்த கண்ணோட்டத்தில் வைக்க, சக்தியின் அடிப்படையில் மட்டுமே இந்த காரை விஞ்ச உங்கள் 6 நடுத்தர வேன்கள் ஒன்றாக வேலை செய்ய வேண்டும். விஷயங்களை மோசமாக்க, நான்கு-டர்போ W16 இன்ஜின் சினாவின் முஸ்டாங்கை விட இரண்டு மடங்கு சிலிண்டர்களைக் கொண்டுள்ளது.

டிரான்ஸ்மிஷன் ஏழு வேகத்துடன் தானியங்கி மற்றும் கைமுறையாக மாற்ற அனுமதிக்கிறது. எல்லாவற்றையும் ஒன்றாக இணைத்து, இந்த ஆல்-வீல்-டிரைவ் மிருகம் 2.2 மைல் வேகத்தை அடைய 60 வினாடிகளுக்கு மேல் எடுக்காது. அதன் உச்ச வேகம் பற்றி என்ன? ஒரு நபர் சந்திரனுக்கு ஓட்ட விரும்பினால், அவர் இந்த காரைப் பயன்படுத்துவார் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

வேய்ரான் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது, மேலும் மேவெதர் அதை மிகவும் விரும்பினார், அவர் தனக்குத்தானே மூன்று கார்களை வாங்கினார், ஒவ்வொன்றும் $1.7 மில்லியன் விலையில்.

10 ஜான் செனா - டாட்ஜ் வைப்பர், 2006

இதுதான். ஜான் இரண்டாவது முறையாக தரையில் கிடக்கிறார், ஆனால் நடுவர் மூன்றாக எண்ணவில்லை. மல்யுத்த வீரர் திரும்பி வந்துள்ளார். அவரிடம் ஒரு மில்லியன் ரூபாய்கள் இல்லாமல் இருக்கலாம், ஆனால் அந்த அளவுக்கு மதிப்புள்ள தசைகள் அவரிடம் உள்ளன. இது 2006 டாட்ஜ் வைப்பர்.

2006 மாடல் இந்த சிறந்த கிரைஸ்லர் தசை காரின் மூன்றாம் தலைமுறை ஆகும். 10 ஹெச்பி ஆற்றலை வழங்கும் சக்திவாய்ந்த 8.3-லிட்டர் V500, ஒரு பெரிய எஞ்சினுக்கு இடமளிக்க இது ஒரு பெரிய ஹூட் உள்ளது. ஒரு பெரிய ஸ்போர்ட்ஸ் காரை பூஜ்ஜியத்திலிருந்து அறுபதுக்கு வெறும் 3.8 வினாடிகளில் எடுத்துச் செல்ல இது போதுமானது.

அந்த சக்தி ஆறு வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் பெரிய அளவிலான முறுக்குவிசை மூலம், போக்குவரத்து விளக்கு பச்சை நிறமாக மாறும் எந்த நேரத்திலும் உங்கள் டயர்களை எளிதாக எரிக்கலாம்.

ஆனால் காத்திருங்கள். புகாட்டியைப் போல வைப்பர் கிட்டத்தட்ட ஒரு மில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும் என்று ஏன் கூறப்படுகிறது?

அது தான் பிரச்சனையே. வைப்பர் தெளிவாக இல்லாத ஆடம்பரத்தைத் தவிர, வேய்ரான் ஏராளமான வேகத்தையும் சக்தியையும் கொண்டுள்ளது. ஆனால் இது முக்கியமாக ஒரு நேர் கோட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதை ஒரு பாதையில் வைத்து, பெரிய யானை அதன் அனைத்து டயர்களையும் ஒரு இறுக்கமான வேகமாக திருப்ப முயற்சிக்கும் அல்லது திருப்பத்தை புறக்கணித்துவிட்டு சுவருக்கு நேராக செல்லும்.

ஆனால் அதை வைப்பர் செய்யாத ஒன்று, ஏனென்றால் அது ஒரு பாம்பைப் போல அந்த வளைவுகளை கீழே தள்ளும். அதனால்தான் மேவெதர் அதை வயிற்றில் உணர வேண்டும்.

9 மேவெதர் ஒரு லம்போர்கினி முர்சிலாகோ

ஒரு வைப்பர் எப்போதும் ஒரு வைப்பர்! எனவே மேவெதர் சண்டையின் தீவிரத்தை உணர்கிறார்.

ஆனால் அவரிடம் வெடிமருந்துகள் நிறைந்த களஞ்சியமே உள்ளது. வைப்பருக்கு எதிராக, மேவெதருக்கு அவரது லம்போர்கினி, குறிப்பாக முர்சிலாகோவுக்கு செல்வதைத் தவிர வேறு வழியில்லை.

இந்த இத்தாலிய சூப்பர்கார் 2001 முதல் 2010 வரை லம்போர்கினியால் தயாரிக்கப்பட்டது, அது 2011 இல் அவென்டேடரால் மாற்றப்பட்டது.

இது ஒரு ஃபியூரியஸ் கார் ஆகும், இதில் சக்திவாய்ந்த 6.1L V12 இன்ஜின் வண்டி மற்றும் பின்புற அச்சுக்கு இடையே பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 580 ஹெச்பியிலிருந்து அற்புதமான 3.8 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து அறுபதுக்கு உங்களை அழைத்துச் செல்கிறது.

ஆறு வேக கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் உடன் இணைக்கப்பட்ட தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனைக் கொண்டிருப்பதால், நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம், உங்கள் கனமான வலது பாதத்தை தெருவில் ஓடச் செய்ய பயன்படுத்த வேண்டும். உண்மையில், இது தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய முதல் லம்போர்கினி மாடல் ஆகும்.

ஸ்போர்ட்ஸ் கார் வடிவமைப்பு மிகவும் தாழ்வான கூரையைக் கொண்டுள்ளது, எனவே நீங்கள் ஒரு ரேஸ் கார் ஓட்டுநரைப் போல தரையில் நெருக்கமாக உட்கார்ந்து கொள்ளுங்கள். பின்புறத்தில் ஒரு ஸ்பாய்லர் உள்ளது, இது வேகத்தைப் பொறுத்து தானாகவே செயல்படும். இது அதிக வேகத்தில் கீழ்விசையை அதிகரிக்க, கடந்து செல்லும் காற்றின் கோணத்தையும் அதிகரிக்கிறது.

உங்களில் சிலர் இது பழைய லம்போர்கினி என்று புகார் செய்யலாம், ஆனால் உண்மையில் முக்கியமானது என்ன தெரியுமா? இது லம்போர்கினி.

8 ஜான் செனா - லம்போர்கினி கல்லார்டோ

லம்போர்கினியிலிருந்து விலகிச் செல்வது ஒரு புத்திசாலித்தனமான நடவடிக்கை. இருப்பினும், ஜானுக்கு, அது தேஜா வு. அவரது கேரேஜில் லம்போர்கினி கல்லார்டோ ஒன்றும் உள்ளது.

2003 இல் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் பத்து ஆண்டுகளாக தயாரிப்பில், கல்லார்டோ லம்போர்கினியின் சிறந்த விற்பனையான மாடலாக இருந்தது, உலகளவில் பதினான்காயிரம் யூனிட்டுகளுக்கு மேல் விற்கப்பட்டது.

ஆனால் மேவெதர் வைத்திருக்கும் ஃபெராரி என்சோவை நீங்கள் நினைவில் வைத்திருந்தால், ஆம், அது லம்போர்கினி என்று இழிவாகச் சொல்லலாம், ஆனால் ஏராளமான கல்லார்டோக்கள் உள்ளன. இதில் சிறப்பு எதுவும் இல்லை.

சரி, இதோ மேவெதரின் வயிற்றில் ஒரு வலிமிகுந்த பஞ்ச். Cena's Gallardo உலகின் ஒரே கார் ஆகும், அதன் உட்புற நிறம் காரின் நிறத்துடன் பொருந்துகிறது.

இத்தாலிய காவல்துறையினரிடம் கூட கல்லார்டோ இருக்கிறார் என்று நீங்கள் சொல்லிக்கொண்டே போகலாம். எல்லோரும் புகைப்படங்களைப் பார்த்திருக்கிறார்கள், அவை இணையத்தில் உள்ளன.

ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், லம்போர்கினி இத்தாலிய காவல்துறைக்கு பலத்தை கௌரவிக்கும் வகையில் இரண்டு பிரிவுகளை வழங்கியது. இரண்டுமே அடுத்தடுத்து விபத்துகளில் அழிந்து போனது வருத்தம் அளிக்கிறது.

சொல்லப்பட்டால், ஜான் ரசிகர்கள் மேவெதரின் வலிமிகுந்த புலம்பலை அனுபவிக்க முடியும்.

7 மேவெதர் - லம்போர்கினி அவென்டடோர்

இப்போது மீண்டும் வந்துவிட்டது. கல்லார்டோ ஒவ்வொரு 9 வயது குழந்தையின் இதயத்தையும் திருடிய லம்போர்கினியாக இருந்திருக்கலாம், ஆனால் அந்த கிரீடத்தை எடுத்தது கெட்டவன் தான், மேலும் மேவெதர் ஒரு அரக்கனைத் தாக்குகிறார் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும்.

இது முர்சிலாகோ மாடலின் வாரிசு மற்றும் ஒரு நேர்த்தியான வடிவமைப்புடன் பாணியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, அங்கு நீங்கள் முன்பக்கத்திலிருந்து பின்புறமாக ஏரோடைனமிக் கோடுகளைக் காணலாம். இது முன்பக்கத்தில் இரண்டு பெரிய ஏர் இன்டேக் மற்றும் இரண்டு பக்கங்களில் பின் சக்கரங்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் கோடுகளை உருவாக்குகிறது.

இது லம்போர்கினி வடிவமைப்பின் ஒரு அடையாளமான குறைந்த புவியீர்ப்பு மையத்துடன் பரந்த வீல்பேஸைத் தக்கவைக்கிறது.

முர்சிலாகோ கோபமாக இருப்பதாக நினைத்தீர்களா? சரி, மீண்டும் யோசியுங்கள்.

Aventador 6.5 குதிரைத்திறன் கொண்ட 12 லிட்டர் V700 இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஒரு மில்லியன் டாலர் போர்ஷே 918 ஸ்பைடரை எரிவாயுவில் மட்டும் ஓட்டுவதற்கு இது நடைமுறையில் போதுமான சக்தி. இந்த சக்தி அனைத்தும் செமி ஆட்டோமேட்டிக் முறையில் இயங்கும் ஏழு வேக கியர்பாக்ஸால் வழங்கப்படுகிறது. நீங்கள் எரிவாயு மிதி மீது கடினமாக அழுத்தினால், நீங்கள் சரியாக 2.9 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து அறுபதுக்கு முடுக்கிவிடலாம்.

எவ்வளவு செலவாகும்? சரி, நீங்கள் கேட்க வேண்டும் என்றால், உங்களால் முடியாது என்று தெரிந்து கொள்ளுங்கள்.

6 ஜான் செனா - 2007 டாட்ஜ் சார்ஜர் SRT-8

லம்போர்கினி அவென்டடோரை எவ்வாறு கையாள்வது? இது சாத்தியமற்றதா?

உண்மையில் இல்லை.

லம்போர்கினிக்கு இல்லாதது இடம் மற்றும் சக்தி. எனவே, ஜான் செனா தசைகளுக்குத் திரும்பியுள்ளார். குறிப்பாக, அவர் தனது டாட்ஜ் சார்ஜர் SRT-8 ஐக் காட்டுகிறார்.

உங்கள் குழந்தைகளை சவாரிக்கு அழைத்துச் செல்ல முடியாவிட்டால், அவென்டடோரின் முழு சக்தியையும் என்ன செய்வது?

சரி, SRT-8 இல், இந்த அழகின் தசைகளை நீங்கள் காட்டும்போது குழந்தைகள் பாதுகாப்பாக பின் இருக்கையில் சவாரி செய்யலாம். இது ஐந்து வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்தில் இருந்து அறுபதுக்கு செல்லலாம், இருப்பினும் காரின் பார்வையில், அவென்டடரை விட சில ஒளி ஆண்டுகள் மெதுவாக இருக்கும்.

ஹூட்டின் கீழ் ஒரு சக்திவாய்ந்த V8 உள்ளது. இந்த இயந்திரம் 6.1 லிட்டர் அளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 425 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது. இது ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் செயல்படுகிறது, இது கைமுறையாக மாற்றுவதற்கு அனுமதிக்கிறது மற்றும் பின்புற சக்கர இயக்கியுடன் ஐந்து வேகங்களைக் கொண்டுள்ளது.

அடிப்படையில், இது ஒரு வெறித்தனமான ஓட்டுநருக்குத் தேவையான அனைத்து தசைகளையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் பவர் ஸ்டீயரிங், உள்ளமைக்கப்பட்ட ஹெட்ரெஸ்ட்களுடன் கூடிய பின்புற இருக்கை நிறைய பயணிகள் இடம், ஒரு விமானத்தில் பொழுதுபோக்கு அமைப்பு, முன் மற்றும் பக்க ஏர்பேக்குகள், டிரங்க் ஸ்பேஸ், எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் மற்றும் எதிர்ப்பு - பூட்டு பிரேக்குகள்..

இது சக்தி மற்றும் ஆடம்பரம் மட்டுமல்ல, இது ஒரு குடும்ப இடத்துடன் கூடிய சக்தி மற்றும் ஆடம்பரமாகும்.