மின்சார ஸ்கூட்டர்களின் டெஸ்ட் டிரைவ். ஜென் மற்றும் மின்சார ஸ்கூட்டர் பராமரிப்பு கலை

உண்மையில், இதற்கு மிகக் குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது மற்றும் வாகனம் ஓட்டுவது உண்மையான மகிழ்ச்சி.

மின்சார ஸ்கூட்டர் இரு சக்கர பொது போக்குவரத்தில் கவனம் செலுத்த ஒரு சுவாரஸ்யமான வாய்ப்பாகும். உண்மையில், இது மிகவும் வசதியானது மற்றும் மலிவானது மட்டுமல்ல, வேடிக்கையாகவும் மாறும்.

உலகளாவிய மின்சார ஸ்கூட்டர் சந்தையின் அளவு வேகமாக வளர்ந்து 2019 இல் 1,8 பில்லியன் டாலர் வருவாயை எட்டியுள்ளது. தொற்றுநோய் இதை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் ஒரு சமூக தூரத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள வேண்டிய அவசியம் கொடுக்கப்பட்டால், அது மிகவும் சாதகமானது. பொது போக்குவரத்தை விட போக்குவரத்து செலவுகள் குறைவாக உள்ளன என்பது மசோதாவில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

பல நாடுகளில் பூஜ்ஜிய உள்ளூர் உமிழ்வு மற்றும் மீளுருவாக்கம் பிரேக்கிங்கின் ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய சலுகைகளும் உள்ளன. மேற்கு ஐரோப்பாவில், இ-ஸ்கூட்டர் வாடகை நிறுவனங்களின் வளர்ச்சி அதிவேகமாக வளர்ந்து வருகிறது.

ஸ்கூட்டர்கள் மின் இயக்கத்தின் ஒரு சிறப்பு பகுதியாக மாறி வருகின்றன, இது நீங்கள் குறுகிய தூரம் பயணிக்க வேண்டியிருக்கும் போது குறைந்த பராமரிப்பு மற்றும் அதிக மன அமைதி தேவைப்படுகிறது. வெவ்வேறு வகைகள் உள்ளன, ஆனால் மோட்டோரெட்டா மாடல் போன்ற ரெட்ரோ ஸ்டைல் ​​ஸ்கூட்டர்கள் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன.

பேட்டரி தேர்வு

நவீன மின்சார வாகனங்களைப் போலல்லாமல், எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்களை லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் மூலம் இயக்க முடியும், ஆனால் டொயோட்டாவின் கலப்பினங்களுக்கு பிடித்த நிக்கல்-மெட்டல் ஹைட்ரைடு (அவற்றின் அதிக நம்பகத்தன்மை காரணமாக) மற்றும் இணைக்கப்பட்ட ஈய அமிலம் (சீல்டு லீட் ஆசிட், எஸ்.எல்.ஏ. ), "ஜெல்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

ஸ்கூட்டர் போன்ற ஒரு வாகனத்தில் பிந்தையவற்றின் கணிசமான அதிக எடையை பொறுத்துக்கொள்ள முடியும், இது ஒரு காரை விட மிகக் குறைந்த திறன் தேவை. மறுபுறம், ஜெல் பேட்டரிகள் மலிவானவை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் நம்பகமானவை, மேலும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை.

62 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான ஸ்கூட்டர்கள் 36 வோல்ட் விநியோக மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளன, 24 மற்றும் 48 வோல்ட் அமைப்புகளின் பங்குகள் கிட்டத்தட்ட சமமானவை, மேலும் 48 வோல்ட்களுக்கு மேல் உள்ள அமைப்புகள் மிகச்சிறிய பங்கைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், எதிர்காலத்தில் பெரும்பான்மையானது 60 மற்றும் 70 வோல்ட் அமைப்புகளாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Motoretta லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் கொண்ட விருப்பங்களையும் வழங்குகிறது, ஆனால் சிவப்பு ரெட்ரோ ஸ்கூட்டர் அதன் உன்னதமான பதிப்பாகும், இது ஜெல் பேட்டரியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதன் வெளிப்புற வடிவமைப்பின் ஈதர் லேசான தன்மைக்கு மாறாக மிகப்பெரிய தன்மையை அளிக்கிறது.

படிகளை நகர்த்துவது மற்றும் ஏறுவது எளிதான காரியம் அல்ல, எனவே உங்களிடம் கேரேஜ் இல்லையென்றால் சேமிக்கும் போது இதை மனதில் கொள்ளுங்கள். மறுபுறம், அதன் பேட்டரி கீழே ஒரு நிலையான தோள்பட்டை அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அதன் ஈர்ப்பு மையத்தை குறைக்க உதவுகிறது.இது கணிசமான வீல்பேஸுடன் இணைந்து, ஓட்டுநர் நிலைத்தன்மை மற்றும் ஓட்டுனர் பாதுகாப்பை அதிகரிக்க உதவுகிறது.

அதை நிலையானதாக வைத்திருக்க, அவர்கள் ஒற்றை வாத்து கால் பக்க நிலைப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளனர், இதன் மூலம் ஸ்கூட்டரை குறுகிய காலத்திற்கு வைக்கலாம். நீண்ட நிறுத்தங்களுக்கு திடமான ட்ரெப்சாய்டல் ஆதரவு உள்ளது.

இருக்கையின் கீழ் ஒரு பெட்டியில் சேமிக்கப்பட்ட சார்ஜர் மற்றும் 220 வோல்ட் பக்க சாக்கெட் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி சார்ஜிங் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பிரதான அவசர சுவிட்ச் அதே பெட்டியில் அமைந்துள்ளது. "த்ரோட்டில்" கைப்பிடிக்கு அடுத்ததாக இரண்டாவது "வேலை" சுவிட்ச் உள்ளது - இது குறுகிய நிறுத்தங்களின் போது அதிக பாதுகாப்பிற்காக பயன்படுத்தப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக போக்குவரத்து விளக்கில்.

இறுதியாக சாலையில்

நடைமுறையில், ஸ்கூட்டரை ஓட்டுவது எதிர்பார்த்ததை விட மிகவும் எளிதானது. சிக்கலான போக்குவரத்தை (கிளாசிக் பதிப்பில் இது 117 கிலோ எடையுள்ளதாக) ஒரே இடத்தில் வைத்திருப்பது ஒரு பிரச்சினையல்ல, பின்னர் அது சக்கரங்கள் திரும்புவதன் கைரோஸ்கோபிக் விளைவை எடுத்துக்கொள்கிறது, இது நிலையான செங்குத்து நிலையை வழங்குகிறது. சரியான கைப்பிடியின் உதவியுடன் "வாயுவை" வழங்குவதற்கு இது சிறிது நேரம் மட்டுமே தேவைப்படுகிறது, ஏனென்றால் மையத்தில் உள்ள மின்சார மோட்டார் சக்கரத்திற்கு ஒரு பெரிய முறுக்குவிசையை கடத்துகிறது.

புதிய மாடல்களில், எலெக்ட்ரானிக்ஸ் இது சுமூகமாக நடப்பதை உறுதிசெய்கிறது, FOC - தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி மென்மையான தொடக்கத்திற்கு, ஆனால் எப்படியிருந்தாலும், ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான தொடக்கங்களுக்குப் பிறகு, கை பயன்படுத்தப்பட்டு அனைத்தும் சரிசெய்யப்படும். இந்த வாகனத்தின் அம்சங்களுடன் நீங்கள் விரைவாகப் பழகுவீர்கள், மேலும் அதைச் சுற்றி நகர்வது ஒரு வசதியான பொழுது போக்கு.

Вы должны иметь в виду, что транспорт не издает достаточно громкого звука, чтобы предупредить находящихся поблизости пешеходов, но ее компактный размер имеет все преимущества движения, которые может предложить самокат. В отличие от обычных мотороллеров у таких сзади нет глушителя, не выделяется грязь, и, кроме всего прочего, вы определенно привлекаете прохожих.

உங்களிடம் எப்படி, எங்கு சேமித்து கட்டணம் வசூலிக்க வேண்டும் என்றால், இந்த வாகனம் விதிவிலக்கான நெகிழ்வுத்தன்மை, வசதி மற்றும் மிகக் குறைந்த செலவில் செலுத்துகிறது - சுமார் 100 கிமீ ஓட்டம், மூன்று அல்லது நான்கு நாட்கள் ஓட்டுவதற்குச் சமமானால், உங்களுக்கு 60 காசுகள் மட்டுமே செலவாகும். ஒரு டாலருக்கும் குறைவு! வசதியான இருக்கை இரண்டாவது நபரை ஏற்றிச் செல்ல அனுமதிக்கிறது, மேலும் வேக வரம்பு மணிக்கு 45 கிமீ ஆகும்.

மேலும் ஒரு முக்கியமான விஷயம் - நீங்கள் நம் நாட்டில் ஒரு தெரு அல்லது குறுக்குவெட்டுக்கு செல்லும்போது, ​​​​பழைய மற்றும் தேய்ந்துபோன கார்களின் கனமான மற்றும் மூச்சுத் திணறல் வாயுக்களை நீங்கள் எளிதாக உணர முடியும், இது துரதிர்ஷ்டவசமாக, மொத்தத்தில் பெரும்பகுதியை உருவாக்குகிறது.

ஒவ்வொருவரின் பொறுப்பையும் மற்றவர்களுக்கு உணர்த்தும் செயல்பாட்டில் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் ஒரு முக்கியமான படியாகும். பல பாதசாரிகள், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் மற்றும் வாகன ஓட்டிகளின் புன்னகை, நீங்கள் போக்குவரத்தில் அவர்களைக் கடந்து செல்லும்போது, ​​​​எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரைப் பயன்படுத்துவது மதிப்புக்குரியது என்பதைக் காட்டுகிறது, மேலும் காற்றை தூய்மையாக்குவதற்கான வழிகள் உள்ளன என்பதை நம் சமூகம் புரிந்துகொள்கிறது.