VW DFGA இன்ஜின்

2.0-லிட்டர் Volkswagen DFGA டீசல் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள், நம்பகத்தன்மை, வளம், விமர்சனங்கள், சிக்கல்கள் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு.

2.0-லிட்டர் Volkswagen DFGA 2.0 TDI இன்ஜின் நிறுவனம் முதன்முதலில் 2016 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் இரண்டாம் தலைமுறை டிகுவான் மற்றும் ஸ்கோடா கோடியாக் போன்ற பிரபலமான கிராஸ்ஓவர்களில் காணப்படுகிறது. இந்த டீசல் எஞ்சின் ஐரோப்பாவில் மட்டுமே விநியோகிக்கப்படுகிறது, எங்களிடம் அதன் EURO 5 அனலாக் DBGC உள்ளது.

EA288 தொடர்: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA மற்றும் DFBA.

VW DFGA 2.0 TDI இன்ஜின் விவரக்குறிப்புகள்

சரியான அளவு	1968 செ.மீ.
சக்தி அமைப்பு	பொதுவான ரயில்
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி	150 ஹெச்பி
முறுக்கு	340 என்.எம்
சிலிண்டர் தொகுதி	வார்ப்பிரும்பு R4
தடுப்பு தலை	அலுமினியம் 16v
சிலிண்டர் விட்டம்	81 மிமீ
பிஸ்டன் பக்கவாதம்	95.5 மிமீ
சுருக்க விகிதம்	16.2

உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள்	DOHC, இன்டர்கூலர்
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள்	ஆம்
டைமிங் டிரைவ்	பெல்ட்
கட்ட சீராக்கி	எந்த
டர்போசார்ஜிங்	மஹ்லே BM70B
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்	5.7 லிட்டர் 5W-30
எரிபொருள் வகை	டீசல் இயந்திரம்
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு	யூரோ 6
தோராயமான ஆதாரம்	310 000 கி.மீ.

எரிபொருள் நுகர்வு Volkswagen 2.0 DFGA

ரோபோடிக் கியர்பாக்ஸுடன் 2017 வோக்ஸ்வாகன் டிகுவானின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்துதல்:

நகரம்	7.5 லிட்டர்
பாதையில்	5.0 லிட்டர்
கலப்பு	6.0 லிட்டர்

எந்த கார்களில் DFGA 2.0 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது

ஸ்கோடா

கோடியாக் 1 (என்எஸ்)	2016 - தற்போது

வோல்க்ஸ்வேகன்

டிகுவான் 2 (கி.பி.)	2016 - தற்போது
டூரன் 2 (5டி)	2015 - 2020

DFGA இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்

இந்த டீசல் எஞ்சின் மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு தோன்றியது மற்றும் வழக்கமான செயலிழப்புகளின் புள்ளிவிவரங்கள் இன்னும் இல்லை.

மன்றங்களில் உள்ள உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் வேலையில் விசித்திரமான ஒலிகள் மற்றும் அதிர்வுகளைப் பற்றி விவாதிக்கின்றனர்

மேலும் அவ்வப்போது எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டி கசிவுகள் பற்றிய புகார்கள் உள்ளன.

டைமிங் பெல்ட் நீண்ட நேரம் இயங்குகிறது, ஆனால் கவனம் தேவை, ஏனெனில் அது உடைந்தால், வால்வு வளைகிறது

நீண்ட ஓட்டங்களில், ஒரு துகள் வடிகட்டி நிறைய சிக்கல்களை வழங்குகிறது, அதே போல் ஒரு EGR வால்வு