Suzuki G15A இன்ஜின்
இயந்திரங்கள்

Suzuki G15A இன்ஜின்

1.5-லிட்டர் G15A பெட்ரோல் எஞ்சின் அல்லது Suzuki Cultus 1.5 லிட்டர் தொழில்நுட்ப பண்புகள், நம்பகத்தன்மை, வளம், விமர்சனங்கள், சிக்கல்கள் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு.

1.3-லிட்டர் 16-வால்வு Suzuki G15A இயந்திரம் 1991 முதல் 2002 வரை ஜப்பானில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் உள்ளூர் சந்தையில் பிரபலமான Cultus மாடல்களின் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாம் தலைமுறையில் நிறுவப்பட்டது. இந்த சக்தி அலகு மூன்றாம் உலக நாடுகளுக்கு அனுப்பப்பட்டது, அங்கு அது இன்னும் கூடியிருக்கிறது.

ஜி-எஞ்சின் வரிசையில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்களும் அடங்கும்: G10A, G13B, G13BA, G13BB, G16A மற்றும் G16B.

Suzuki G15A 1.5 லிட்டர் எஞ்சினின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

சரியான அளவு1493 செ.மீ.
சக்தி அமைப்புவிநியோகம் ஊசி *
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி91 - 97 ஹெச்பி
முறுக்கு123 - 129 என்.எம்
சிலிண்டர் தொகுதிஅலுமினியம் R4
தடுப்பு தலைஅலுமினியம் 16v
சிலிண்டர் விட்டம்75 மிமீ
பிஸ்டன் பக்கவாதம்84.5 மிமீ
சுருக்க விகிதம்10
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள்SOHC
ஹைட்ரோகம்பென்சேட்.எந்த
டைமிங் டிரைவ்பெல்ட்
கட்ட சீராக்கிஎந்த
டர்போசார்ஜிங்எந்த
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்3.3 லிட்டர் 5W-30
எரிபொருள் வகைசெயற்கை அறிவுத் 92
சூழலியலாளர். வர்க்கம்யூரோ 2/3
முன்மாதிரி. வளம்320 000 கி.மீ.
* - ஒற்றை ஊசி மூலம் இந்த மோட்டரின் பதிப்புகள் உள்ளன

G15A இன்ஜினின் எடை 87 கிலோ (இணைப்புகள் இல்லாமல்)

எஞ்சின் எண் G15A கியர்பாக்ஸுடன் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது

எரிபொருள் நுகர்வு ICE Suzuki G15A

கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 1997 சுசுகி கல்டஸின் உதாரணத்தில்:

நகரம்6.8 லிட்டர்
பாதையில்4.7 லிட்டர்
கலப்பு5.4 லிட்டர்

எந்த கார்களில் G15A 1.5 l இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது

சுசூகி
வழிபாட்டு முறை 2 (SF)1991 - 1995
வழிபாடு 3 (SY)1995 - 2002

G15A உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்

இது ஒரு எளிய மற்றும் நம்பகமான மோட்டார், ஆனால் அதன் அலுமினிய தொகுதி மற்றும் சிலிண்டர் தலை அதிக வெப்பமடைவதற்கு பயப்படுகின்றன.

வழக்கமான அதிக வெப்பத்துடன், குளிர்விக்கும் ஜாக்கெட்டில் பிளவுகள் மிக விரைவாக தோன்றும்

விதிமுறைகளுக்கு முன்பாக டைமிங் பெல்ட் அடிக்கடி வெடிக்கும், ஆனால் வால்வு இங்கே வளைந்து போகாமல் இருப்பது நல்லது.

150 கிமீக்குப் பிறகு, வால்வு தண்டு முத்திரைகள் தேய்ந்து, மசகு எண்ணெய் நுகர்வு தோன்றுகிறது.

இங்கு ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் இல்லை, ஒவ்வொரு 30 கிமீக்கும் நீங்கள் வால்வு அனுமதிகளை சரிசெய்ய வேண்டும்.


கருத்தைச் சேர்