மிட்சுபிஷி 4N13 இன்ஜின்
உள்ளடக்கம்
1.8-லிட்டர் மிட்சுபிஷி 4N13 டீசல் எஞ்சின் 2010 முதல் 2015 வரையிலான கவலையால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் மிகவும் பிரபலமான லான்சர் மற்றும் ASX மாடல்களின் ஐரோப்பிய பதிப்புகளில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது. கார்ப்பரேட் வாடிக்கையாளர்களுக்கு, அவர்கள் 116 ஹெச்பி இன்ஜின் மாற்றத்தை வழங்கினர்.
В линейку 4N1 также входит двс: 4N14 и 4N15.
மிட்சுபிஷி 4N13 1.8 DiD இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
சரியான அளவு | 1798 செ.மீ. |
சக்தி அமைப்பு | பொதுவான ரயில் |
உள் எரிப்பு இயந்திர சக்தி | 150 ஹெச்பி |
முறுக்கு | 300 என்.எம் |
சிலிண்டர் தொகுதி | அலுமினியம் R4 |
தடுப்பு தலை | அலுமினியம் 16v |
சிலிண்டர் விட்டம் | 83 மிமீ |
பிஸ்டன் பக்கவாதம் | 83.1 மிமீ |
சுருக்க விகிதம் | 14.9 |
உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அம்சங்கள் | இன்டர்கூலர் |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | எந்த |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | MIVEC |
டர்போசார்ஜிங் | வி.ஜி.டி. |
என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | 5.3 லிட்டர் 5W-30 |
எரிபொருள் வகை | டீசல் இயந்திரம் |
சுற்றுச்சூழல் வகுப்பு | யூரோ 5/6 |
தோராயமான ஆதாரம் | 240 000 கி.மீ. |
அட்டவணையின்படி 4N13 இயந்திரத்தின் எடை 152 கிலோ ஆகும்
எஞ்சின் எண் 4N13 பெட்டியுடன் தொகுதியின் சந்திப்பில் அமைந்துள்ளது
மிட்சுபிஷி 4N13 எரிபொருள் நுகர்வு
கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கூடிய 1.8 மிட்சுபிஷி ASX 2014 DI-D இன் எடுத்துக்காட்டில்:
நகரம் | 6.6 லிட்டர் |
பாதையில் | 4.7 லிட்டர் |
கலப்பு | 5.4 லிட்டர் |
எந்த கார்களில் 4N13 1.8 லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது
asx | 2010 - 2015 |
வெளியீட்டு | 2010 - 2013 |
குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள் 4N13
இந்த டீசல் எஞ்சினை நாங்கள் வழங்கவில்லை, ஆனால் ஐரோப்பாவில் இது ஒப்பீட்டளவில் நல்ல மதிப்புரைகளைக் கொண்டுள்ளது
மோட்டரின் முக்கிய சிக்கல்கள் துகள் வடிகட்டி மற்றும் USR வால்வு மாசுபடுதலுடன் தொடர்புடையவை.
சூட் எரியும் போது, ஒரு சிறிய அளவு டீசல் எரிபொருள் சில நேரங்களில் எண்ணெய் பெறுகிறது
சில உரிமையாளர்கள் 100 கிமீக்கு குறைவான ஓட்டங்களில் நேரச் சங்கிலியை மாற்ற வேண்டியிருந்தது
ஒவ்வொரு 45 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் நீங்கள் உட்செலுத்திகளை அகற்றுவதன் மூலம் வால்வுகளை சரிசெய்வதற்கான ஒரு செயல்முறையைக் காண்பீர்கள்