1.4 MPi இயந்திரம் - மிக முக்கியமான தகவல்!

மல்டி-பாயின்ட் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்ட யூனிட்களின் வரிசை வோக்ஸ்வாகன் அக்கறையால் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய மோட்டார்கள், ஸ்கோடா மற்றும் சீட் உள்ளிட்ட ஜேர்மனியின் பெரும்பாலான கார் மாடல்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. VW இலிருந்து 1.4 MPi இன்ஜினின் சிறப்பியல்பு என்ன? காசோலை!

இயந்திரம் 1.4 16V மற்றும் 8V - அடிப்படை தகவல்

இந்த ஆற்றல் அலகு இரண்டு பதிப்புகளில் (60 மற்றும் 75 hp) தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் 95 V மற்றும் 8 V அமைப்பில் 16 Nm முறுக்குவிசை கொண்டது.இது ஸ்கோடா ஃபேபியா கார்களிலும், வோக்ஸ்வாகன் போலோ மற்றும் சீட் ஐபிசாவிலும் நிறுவப்பட்டது. 8-வால்வு பதிப்பிற்கு, ஒரு சங்கிலி நிறுவப்பட்டுள்ளது, மற்றும் 16-வால்வு பதிப்பிற்கு, ஒரு டைமிங் பெல்ட்.

இந்த இயந்திரம் சிறிய கார்கள், நடுத்தர கார்கள் மற்றும் மினி பஸ்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாதிரி EA211 குடும்பத்தைச் சேர்ந்தது மற்றும் அதன் நீட்டிப்பு, 1.4 TSi, வடிவமைப்பில் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.

சாதனத்தில் சாத்தியமான சிக்கல்கள்

இயந்திரத்தின் செயல்பாடு மிகவும் விலை உயர்ந்ததல்ல. அடிக்கடி ஏற்படும் முறிவுகளில், என்ஜின் எண்ணெய் நுகர்வு அதிகரிப்பு குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இது பயனரின் ஓட்டுநர் பாணியுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. குறைபாடு அலகு மிகவும் இனிமையான ஒலி அல்ல. 16V மோட்டார் குறைவான பழுதாகக் கருதப்படுகிறது. 

VW இலிருந்து இயந்திர வடிவமைப்பு

நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பு இலகுரக அலுமினிய தொகுதி மற்றும் வார்ப்பிரும்பு உள் லைனர்கள் கொண்ட சிலிண்டர்களைக் கொண்டிருந்தது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் இணைக்கும் கம்பிகள் புதிய போலி எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

1.4 MPi இயந்திரத்தில் வடிவமைப்பு தீர்வுகள்

இங்கு, சிலிண்டர் ஸ்ட்ரோக் 80 மி.மீ ஆக அதிகரிக்கப்பட்டது, ஆனால் துளை 74,5 மி.மீ. இதன் விளைவாக, E211 குடும்பத்தின் அலகு EA24,5 தொடரிலிருந்து அதன் முன்னோடியை விட 111 கிலோ எடை குறைவாக உள்ளது. 1.4 MPi இன்ஜின் விஷயத்தில், பிளாக் எப்போதும் 12 டிகிரி பின்னோக்கி சாய்ந்திருக்கும், மேலும் எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு எப்போதும் ஃபயர்வாலுக்கு அருகில் பின்புறத்தில் அமைந்திருக்கும். இந்த நடைமுறைக்கு நன்றி, MQB இயங்குதளத்துடன் இணக்கம் உறுதி செய்யப்பட்டது.

பலமுனை எரிபொருள் ஊசியும் பயன்படுத்தப்பட்டது. தங்கள் டிரைவை சிக்கனமாக்குவதில் குறிப்பாக ஆர்வமுள்ள ஓட்டுநர்களுக்கு இது முக்கியமான தகவலாக இருக்கலாம் - இது எரிவாயு அமைப்பை இணைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

EA211 குடும்ப இயக்ககங்களின் விவரக்குறிப்புகள்

EA211 குழுவிலிருந்து வரும் அலகுகளின் ஒரு சிறப்பியல்பு அம்சம் அவற்றின் MQB இயங்குதள நட்பு. பிந்தையது குறுக்குவெட்டு முன் இயந்திரத்துடன் ஒற்றை, மட்டு கார் வடிவமைப்புகளை உருவாக்கும் உத்தியின் ஒரு பகுதியாகும். விருப்ப ஆல்-வீல் டிரைவுடன் முன்-சக்கர டிரைவ் உள்ளது.

1.4 MPi இன்ஜின் மற்றும் தொடர்புடைய அலகுகளின் பொதுவான அம்சங்கள்

இந்த குழுவில் MPi தொகுதிகள் மட்டுமல்ல, TSi மற்றும் R3 தொகுதிகளும் அடங்கும். அவை மிகவும் ஒத்த பிரத்தியேகங்களைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் விவரங்களில் வேறுபடுகின்றன. தனிப்பட்ட மாறுபாடுகளின் துல்லியமான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு, மாறுபட்ட வால்வு நேரத்தை அகற்றுதல் அல்லது வெவ்வேறு திறன்களின் டர்போசார்ஜர்களைப் பயன்படுத்துதல் போன்ற குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு நடவடிக்கைகள் மூலம் அடையப்படுகிறது. சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கையிலும் குறைப்பு உள்ளது. 

EA 211 என்பது EA111 இன்ஜின்களின் வாரிசு ஆகும். 1.4 MPi இயந்திரத்தின் முன்னோடிகளின் பயன்பாட்டின் போது, ​​எண்ணெய் எரிப்பு மற்றும் நேரச் சங்கிலியில் குறுகிய சுற்றுகளுடன் தொடர்புடைய கடுமையான சிக்கல்கள் இருந்தன.

1.4 MPi இயந்திரத்தின் செயல்பாடு - அதைப் பயன்படுத்தும் போது நான் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்?

துரதிர்ஷ்டவசமாக, எஞ்சினில் அடிக்கடி கூறப்படும் சிக்கல்களில் நகரத்தில் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு அடங்கும். இருப்பினும், HBO ஐ நிறுவுவதன் மூலம் சிக்கலை தீர்க்க முடியும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. செயலிழப்புகளில் சிலிண்டர் ஹெட் கேஸ்கெட்டின் தோல்வி, நேரச் சங்கிலிக்கு சேதம் ஆகியவையும் உள்ளன. நியூமோதோராக்ஸ் மற்றும் தவறான வால்வு ஹைட்ராலிக்ஸ் ஆகியவையும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்துகின்றன.

பிளாக் 1.4 MPi, பதிப்பைப் பொருட்படுத்தாமல், பொதுவாக நல்ல பெயரைப் பெறுகிறது. அதன் கட்டுமானம் திடமானதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் உதிரி பாகங்கள் கிடைப்பது அதிகமாக உள்ளது. உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை மெக்கானிக்கால் சர்வீஸ் செய்வதால் ஏற்படும் அதிகச் செலவு பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. நீங்கள் எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளியைப் பின்பற்றி வழக்கமான சோதனைகளை மேற்கொண்டால், 1.4 MPi இன்ஜின் நிச்சயமாக சீராக இயங்கும்.