கூடுதல் வெப்பமாக்கல் - அது என்ன, அதை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

உறைந்த இரவுக்குப் பிறகு உறைந்த காரில் ஏறுவது மகிழ்ச்சியளிப்பதில்லை. அதனால்தான் நவீன ஓட்டுநர்கள், ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்த முயல்கிறார்கள், ஒரு தன்னாட்சி ஹீட்டரில் விருப்பத்துடன் முதலீடு செய்கிறார்கள். இந்த தீர்வு பயனருக்கு மட்டுமல்ல, கார் எஞ்சினுக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பது அனைவருக்கும் தெரியாது.

காரில் பார்க்கிங் ஹீட்டர் எப்படி வேலை செய்கிறது?

தற்போது, ​​கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களைப் பெறுபவர்களுக்கு அதிக வசதியுடன் வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துகின்றனர். பிராண்டுகள் எப்போதும் மிகவும் வசதியான இருக்கைகள், மிகவும் பயனுள்ள கேபின் சவுண்ட் ப்ரூஃபிங் மற்றும் ஏராளமான இயக்கி ஆதரவு அமைப்புகளுடன் ஒன்றையொன்று விஞ்சி நிற்கின்றன. துரதிர்ஷ்டவசமாக, பெரும்பாலான கார் மாடல்களில் இன்னும் தொழிற்சாலையில் இருந்து பார்க்கிங் ஹீட்டர் இல்லை. இது பல்வேறு காரணங்களால் ஏற்படுகிறது - உட்பட. செலவுகளைக் குறைக்க ஆசை, வாகன அடிப்படை எடை அல்லது மதிப்பிடப்பட்ட எரிபொருள் நுகர்வு. வாகன உற்பத்தியாளர்களின் திட்டங்களில் தன்னாட்சி வெப்பமாக்கல் இல்லாதது, தொழில்நுட்ப ரீதியாக இந்த சிறந்த தீர்வை பிரபலப்படுத்துவதைத் தடுக்கிறது.

பார்க்கிங் ஹீட்டருக்கு நன்றி, நாம் காரில் ஏறுவதற்கு முன்பே காரின் உட்புறத்தை சூடேற்றலாம். வீட்டை விட்டு வெளியேறாமல், தொலைவிலிருந்து சாதனத்தைத் தொடங்கலாம். மேலும், பார்க்கிங் ஹீட்டர் மிகவும் பொதுவான வகை பயணிகள் பெட்டியை மட்டும் preheats, ஆனால் கார் இயந்திரம். இதற்கு நன்றி, ஒரு பயணத்தில் புறப்படும் போது, ​​குளிர் தொடக்கம் என்று அழைக்கப்படும் நிகழ்வைத் தவிர்க்கிறோம், இது மின் அலகு ஆயுள் மீது நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது.

ஒரு காருக்கான பார்க்கிங் ஹீட்டரின் வகைகள்

தண்ணீர் பார்க்கிங் ஹீட்டர்

பயணிகள் கார்களில் பயன்படுத்தப்படும் பார்க்கிங் ஹீட்டர் மிகவும் பிரபலமான வகை ஹைட்ரானிக் வெப்பமாக்கல் ஆகும். இந்த வகை நிறுவல் இயந்திரத்தில் குளிரூட்டும் சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு அலகு ஹூட்டின் கீழ் நிறுவலை அடிப்படையாகக் கொண்டது. நீர் சார்ந்த பார்க்கிங் ஹீட்டர் இயக்கப்படும் போது, ​​எரிபொருளில் இயங்கும் ஜெனரேட்டர் வாகனத்தின் அமைப்பில் குளிரூட்டியை சூடாக்கும் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. இது இயந்திரத்தின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கிறது. அலகு செயல்பாட்டைப் போலவே, அதிகப்படியான வெப்பம் காற்றோட்டக் குழாய்கள் வழியாக வாகனத்தின் உட்புறத்திற்கு செலுத்தப்படுகிறது.

அத்தகைய வெப்பத்தை முன்கூட்டியே தொடங்கினால், சாலையைத் தாக்கும் முன், நாங்கள் ஒரு சூடான, சூடான கார் உட்புறத்தில் உட்காருவது மட்டுமல்லாமல், இயக்க வெப்பநிலைக்கு ஏற்கனவே வெப்பமடைந்த இயந்திரத்தையும் தொடங்குவோம். முன்கூட்டியே சூடேற்றப்பட்ட எண்ணெய் மேகமூட்டமாக இருக்காது, இது தேவையான அனைத்து கூறுகளையும் மிக விரைவாக உயவூட்டுகிறது, செயல்பாட்டில் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது. பின்னர், ஒரு குளிர் தொடக்கத்தின் போது விட குறைந்த அளவிற்கு, அதாவது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் பிஸ்டன் தண்டு தாங்கு உருளைகள், சிலிண்டர்கள் அல்லது பிஸ்டன் மோதிரங்கள். இவை இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டிற்கான முக்கிய கூறுகள், சாத்தியமான மாற்றீடு அதிக செலவுகளுடன் தொடர்புடையது. குளிர்கால மாதங்களில் நீர் பூங்கா ஹீட்டரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், அவற்றின் ஆயுட்காலம் கணிசமாக அதிகரிக்க முடியும்.

காற்று பார்க்கிங் வெப்பமாக்கல்

பார்க்கிங் ஹீட்டரின் இரண்டாவது மிகவும் பொதுவான வகை காற்று வெப்பமாக்கல் ஆகும். இது சற்று எளிமையான வடிவமைப்பு, காரின் குளிரூட்டும் அமைப்புடன் தொடர்புடையது அல்ல, ஆனால் அதிக இடம் தேவைப்படுகிறது. இந்த வகை பார்க்கிங் ஹீட்டர் பெரும்பாலும் டிரக்குகள், பயணிகள் பேருந்துகள், டெலிவரி மற்றும் ஆஃப்-ஹைவே வாகனங்கள், அத்துடன் கட்டுமான மற்றும் விவசாய உபகரணங்களுக்காக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

ஏர் பார்க்கிங் ஹீட்டரின் செயல்பாட்டின் கொள்கையானது, வாகனத்தின் உட்புறத்தில் இருந்து குளிர்ந்த காற்றை எடுத்து, அதை சூடாக்கி, மீண்டும் சப்ளை செய்யும் ஹீட்டரைப் பயன்படுத்துவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. உள்ளமைக்கப்பட்ட பம்ப் (வாகனத்தின் எரிபொருள் தொட்டியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்) மூலம் வழங்கப்படும் எரிபொருளைப் பற்றவைக்கும் பளபளப்பான பிளக் இருப்பதால் அலகு தொடங்கப்படுகிறது. சிறப்பு ரிமோட் கண்ட்ரோல் அல்லது ஸ்மார்ட்போன் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி பொறிமுறையை தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்தலாம். ஏர் பார்க்கிங் ஹீட்டர் என்பது ஒரு எளிய தீர்வாகும், இது வாகனத்தின் உட்புறத்தில் வெப்பநிலையை விரைவாக அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது (நீர் சூடாக்குவதை விட வேகமாக), ஆனால் இயந்திர வெப்பமயமாதலை பாதிக்காது. எனவே, இந்த விஷயத்தில், நாங்கள் பயனர் வசதியை மேம்படுத்துவது பற்றி மட்டுமே பேசுகிறோம், மேலும் சாதகமான சூழ்நிலையில் இயந்திரத்தை இயக்குவதில் தொடர்புடைய கூடுதல் நன்மைகளைப் பற்றி அல்ல.

மின்சார மற்றும் எரிவாயு பார்க்கிங் ஹீட்டர்

சந்தையில் மற்ற வகையான பார்க்கிங் வெப்பம் உள்ளன - மின்சார மற்றும் எரிவாயு. இவை முக்கியமாக மோட்டார் ஹோம்கள் மற்றும் கேரவன்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட தீர்வுகள், அதாவது குடியிருப்பு செயல்பாட்டைச் செய்யக்கூடிய வாகனங்கள். இந்த வழக்கில், நாங்கள் பொதுவாக எளிய நிறுவல்களைக் கையாளுகிறோம். எரிவாயு பார்க்கிங் ஹீட்டரின் உறுப்பு ஒரு எரிவாயு சிலிண்டர் அல்லது திரவமாக்கப்பட்ட எரிவாயுக்கான சிறப்பு தொட்டியாகும். எரியும் வாயு ஒரு சிறப்பு ஹீட்டர் அல்லது வெப்பமூட்டும் திரை மூலம் வெப்பத்தை வெளியிடுகிறது.

மின்சார பார்க்கிங் ஹீட்டரின் விஷயத்தில், வெளிப்புற மின்னழுத்த மூலத்தை வழங்க வேண்டும். இந்த தீர்வு நன்றாக வேலை செய்கிறது, உதாரணமாக, ஒரு மோட்டார் ஹோம் பார்க்கிங். கேபிளை சாக்கெட்டுடன் இணைக்க போதுமானது மற்றும் காருக்குள் ஹீட்டர் அல்லது ஹீட்டர் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது.

ஒரு வகையான ஆர்வம் கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு மின்சார பார்க்கிங் ஹீட்டர் ஆகும், இது ஓட்டம் ஹீட்டர்களின் பயன்பாட்டிற்கு நன்றி, கார் இயந்திரத்தை வெப்பப்படுத்த முடியும். இந்த தீர்வின் நன்மை நிறுவலின் எளிமை மற்றும் வாகனத்தின் எரிபொருள்-இலவச செயல்பாடு ஆகும். தீமை என்னவென்றால், பயணத்திற்கு முன் ஒவ்வொரு முறையும் மின் கேபிளை காரில் இருந்து துண்டிக்க வேண்டிய அவசியம் மற்றும் மின்சாரம் நுகர்வு.

பார்க்கிங் வெப்பத்தை நிறுவுதல் - கருத்துக்கள்

பல ஓட்டுநர்கள் தங்கள் காரில் ஒரு தன்னாட்சி ஹீட்டரை நிறுவுவது மதிப்புள்ளதா என்று ஆச்சரியப்படுகிறார்கள். இங்கே "ஆம்" என்ற வாதங்கள், முதலில், குளிர்ந்த பருவத்தில் காரைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஆறுதல் மற்றும் (தண்ணீர் சூடாக்கும் விஷயத்தில்) இயந்திரத்திற்கு சாதகமான தொடக்க நிலைமைகளை உருவாக்குதல். குறைபாடு நிறுவலின் செலவு - சிலர் வருடத்தில் சில மாதங்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்களுக்கு அதிக கட்டணம் செலுத்த விரும்பவில்லை.

ஒரு வாகனத்தில் பார்க்கிங் ஹீட்டரை நிறுவுவது பணம் செலுத்த முடியும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. நிறுவல் மிகக் குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது - பெரும்பாலும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 0,25 லிட்டர் மட்டுமே. இயங்கும் ஜெனரேட்டர், புறப்படுவதற்கு முன் இயந்திரத்தை இயக்க வெப்பநிலைக்கு சூடாக்கினால், அது குளிர்ந்த தொடக்கத்திற்குப் பிறகு தொடங்குவதற்குப் பிறகு கணிசமாக குறைந்த எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும். நாம் அடிக்கடி குறுகிய தூரத்திற்கு கார் ஓட்டினால் சேமிப்பு அதிகமாகும். இயந்திர கூறுகளில் குறைவான உடைகள் பற்றி நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், இது யூனிட்டின் ஆயுளில் பிரதிபலிக்கிறது. இயந்திரத்தின் மாற்றியமைத்தல் - தேவைப்பட்டால் - அதிக விலை பிரிவில் இருந்து கூட, பார்க்கிங் ஹீட்டரை விட பல மடங்கு அதிகமாக செலவாகும்.

தன்னாட்சி வெப்பமாக்கல் - எந்த நிறுவலை தேர்வு செய்வது?

பொதுமக்கள் வாகனங்களுக்கான தீர்வாக பார்க்கிங் ஹீட்டரை பிரபலப்படுத்துவதில் வெபாஸ்டோ ஒரு முன்னோடியாக இருந்தது. இன்றுவரை, பலர் இந்த நிறுவனத்தின் பெயரை பொதுவாக பார்க்கிங் ஹீட்டருக்கு இணையாக பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த சந்தையில் மற்றொரு அதிபர் ஜெர்மன் நிறுவனமான Eberspächer. குறைந்த விலையில் கிடைக்கக்கூடிய பிற, குறைவாக அறியப்பட்ட பிராண்டுகளின் சலுகையைப் பார்ப்பது மதிப்புக்குரியது.

ஆட்டோமோட்டிவ் பிரிவில் AvtoTachki Passions இல் கூடுதல் கையேடுகளைக் காணலாம்.