டாட்ஜ் எவாஞ்சர் 2007 விமர்சனம்

அரசியல் துல்லியம் மற்றும் உடல் உருவம் ஆகியவற்றால் வெறித்தனமான உலகில், டாட்ஜ் அலைக்கு எதிராக நீந்துகிறார் மற்றும் மன்னிப்புக் குறிப்பு இல்லாமல் இருக்கிறார். டாட்ஜின் சமீபத்திய "லவ் மீ அல்லது ஹேட் மீ, ஐ டோன்ட் கேர்" வழங்குவது அவெஞ்சர் ஆகும், இது ஒரு நடுத்தர குடும்ப செடான் ஆகும்.

கிறிஸ்லர் குரூப் ஆஸ்திரேலியாவின் நிர்வாக இயக்குநர் ஜெர்ரி ஜென்கின்ஸ் கூறுகையில், "இந்தப் பிரிவில் மிகவும் குளிர்ச்சியான கார் எதுவும் இல்லை. "இறுதியாக ஒரு கார் உள்ளது, அது நுகர்வோர் ஓட்டுவதற்கு வெட்கப்படுவதில்லை."

சிக்னேச்சர் பெரிதாக்கப்பட்ட குறுக்கு நாற்காலி கிரில், ராமின் ராட்சத டிரக் வரிசையால் ஈர்க்கப்பட்ட சதுர ஹெட்லைட்கள் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட சார்ஜரிடமிருந்து கடன் வாங்கப்பட்ட மாட்டிறைச்சியான பின்புறம், அவென்ஜர் அதன் முரட்டுத்தனமான சாலையில் செல்லும் தோற்றத்தை நன்றாகப் பயன்படுத்துகிறது.

விலை நிர்ணயம் செய்யும்போது கூட, அவெஞ்சர் மன்னிப்பு கேட்கப் போவதில்லை. அடிப்படை 2.0-லிட்டர் SX ஐந்து-வேக கையேடு $28,290 இல் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கட்டுப்பாடு மற்றும் இரண்டு வருட இலவச விரிவான காப்பீட்டுடன் தொடங்கும்.

நான்கு வேக SX காரின் விலை $30,990. 125 குதிரைத்திறன் கொண்ட 2.4 லிட்டர் DOHC இன்ஜினுடன் SXT. பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு பேய் நகரம் போல மக்கள்தொகை குறைவாக இருந்த ஒரு பிரிவில், அடிப்படை அவெஞ்சர் இப்போது ஏராளமான கண்ணியமான விருப்பங்களால் சூழப்பட்டுள்ளது.

Epica Holden மற்றும் Sonata Hyundai ஆகியவை $25,990 முதல் $28,000 வரை கிடைக்கின்றன, அதே நேரத்தில் Toyota Camry ஐ $6 ஸ்டாண்டர்டாக வாங்கலாம். வெகு தொலைவில் இல்லை, வெளிச்செல்லும் Mazda29,990 $32,490 (இன்னும் மலிவு விலையில் கிடைக்கும் என்பது உறுதி), சுபாரு லிபர்ட்டி $30,490, மற்றும் Honda Accord $XNUMX.

இருப்பினும், கடுமையாகப் பேசும் பலரைப் போலவே, அவெஞ்சர் அதன் தெருப் படத்திற்கு நல்லதை விட உட்புறத்தில் மென்மையாகத் தெரிகிறது. நியூசிலாந்தில் நடந்த அவென்ஜர் விளக்கக்காட்சியில் 2.0 லிட்டர் கார்கள் இல்லை, இது தற்செயலான மேற்பார்வை அல்ல.

ஏற்கனவே காலிபர் மற்றும் கிரைஸ்லரின் செப்ரிங் செடானில் காணப்பட்ட 2.4-லிட்டர் எஞ்சின், ஒரு விவேகமான மாறி-டைமிங் ட்வின்-வால்வு யூனிட் ஆகும், ஆனால் அதன் 125kW மற்றும் 220Nm வெளியீடு காலாவதியான நான்கு-வேக ஆட்டோமேட்டிக் உடன் இணைக்கப்பட்டதன் மூலம் தடுக்கப்படுகிறது.

அவெஞ்சரின் எந்தவொரு செயல்திறன் அபிலாஷைகளும் 2.7 லிட்டர் மாடல் அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் வரும் வரை நிறுத்தி வைக்கப்பட வேண்டும். இந்த எஞ்சின் நியாயமான 137kW ஆற்றலையும் 256Nm முறுக்குவிசையையும் வழங்கும், ஆனால் இது கிரைஸ்லரின் அடுத்த தலைமுறை ஆறு-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனையும் கொண்டிருக்கும்.

Sebring போன்ற அதே அடிப்படை தளத்தில் கட்டப்பட்டது, MacPherson ஸ்ட்ரட்ஸ் முன் மற்றும் பல இணைப்பு பின்புறம், அவெஞ்சர் ஒரு குடும்ப செடான் விட நன்றாக உள்ளது. காரின் ஒட்டுமொத்த ஸ்திரத்தன்மை நன்றாக உள்ளது, மற்றும் சவாரி தரம் ஒருபோதும் பட்டுப்போகவில்லை, ஆனால் சராசரி நிலையில் உள்ள மோட்டார் பாதைகளின் மாறுபாடுகளிலிருந்து பயணிகளை போதுமான அளவு தனிமைப்படுத்துகிறது. பவர் ரேக் மற்றும் பினியன் ஸ்டீயரிங் நன்கு எடை கொண்டது மற்றும் சுமையின் கீழ் பின்னடைவு அல்லது கிக்பேக் ஆகியவற்றை பாதிக்காது.

இது குறிப்பாக நேரடியானது அல்ல, ஆனால் இது நிலையானது மற்றும் நேரியல், கடினமான சாலைகளில் உங்களுக்கு நம்பிக்கையை அளிக்கிறது.

நியூசிலாந்தின் சவுத் தீவில் சோதனைக்குக் கிடைக்கக்கூடிய ஒரே ஒரு 2.4-லிட்டர் எஞ்சின், 1500 கிலோ எடையுள்ள அவெஞ்சரை நகர்த்துவதற்கு சிறிது சுமை தேவைப்படுகிறது. தட்டையான சாலைகளில், 2.4-லிட்டர் சவாரி செய்வது எளிது, ஆனால் மலைகள் செயல்திறனைப் பாதிக்கின்றன. மலைகள் தண்டனைக்குரியவை.

அவெஞ்சரின் இன்டீரியர் பேக்கேஜிங் நன்றாக உள்ளது, முன்பக்கத்தில் போதுமான இடவசதியும், இரண்டு பெரியவர்கள் மற்றும் ஒரு குழந்தை அல்லது சிறிய வயது வந்தவர்களுக்கான உண்மையான இடமும் உள்ளது. பிளாஸ்டிக் கடினமானது மற்றும் நிறைய உள்ளது, ஆனால் வண்ண டோன்கள் பிரகாசமாகவும் மகிழ்ச்சியாகவும் இருக்கும், மேலும் கட்டுப்பாடுகள் பெரியவை, தெளிவாக லேபிளிடப்பட்டவை (மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீலின் பின்புறத்தில் உள்ள ரேடியோ கட்டுப்பாடுகள் தவிர) மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானது.

டிரைவருக்கு ஃபுட்ரெஸ்ட் இல்லாதது ஒரு வெளிப்படையான குறைபாடாகும், மேலும் சிறிய தொலைநோக்கி வரம்பில் சரிசெய்தல் கொடுக்கப்பட்டால் ஸ்டீயரிங் சாய்வாகவும் அடையக்கூடியதாகவும் இருக்கிறது என்ற கூற்று நகைப்புக்குரியது.

உடற்பகுதியின் திறன் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது, அதன் தண்டு திறப்பை சற்று கெடுத்துவிடும், இது ஒருவர் எதிர்பார்க்கும் அளவுக்கு பெரியதாக இல்லை. நீண்ட பொருட்களை இழுத்துச் செல்லும் திறன் கொண்ட பெரிய சரக்கு திறனுக்காக, பயணிகள் இருக்கையைப் போலவே பின் இருக்கைகளும் மடிகின்றன.

மேலும் காரை சராசரிக்கு மேல் உயர்த்தும் ஸ்மார்ட் ஆறுதல் தொடுதல்கள் உள்ளன. டாஷ்போர்டின் மேற்புறத்தில் உள்ள குளிரூட்டப்பட்ட பெட்டியில் நான்கு 500 மில்லி ஜாடிகள் அல்லது பாட்டில்களை சேமிக்க முடியும், அதே நேரத்தில் சென்ட்ரல் கப் ஹோல்டர்கள் 2 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் 60 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் கொள்கலன்களை குளிர்விக்கலாம் அல்லது சூடாக்கலாம். ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாடு, இழுவைக் கட்டுப்பாடு, பிரேக் பூஸ்டருடன் கூடிய ஏபிஎஸ் மற்றும் திரை ஏர்பேக்குகள் உட்பட ஆறு ஏர்பேக்குகள் கொண்ட செயலில் மற்றும் செயலற்ற பாதுகாப்பு அம்சங்களின் தொகுப்பானது இரண்டு வாகன வகுப்புகளிலும் ஈர்க்கக்கூடியது.

SX மாடல்கள் 17-இன்ச் ஸ்டீல் வீல்கள், ஒரு-சிடி, நான்கு-ஸ்பீக்கர் ஆடியோ சிஸ்டம், ஏர் கண்டிஷனிங், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், ரிமோட் டோர் லாக், ஐந்து த்ரீ-பாயின்ட் சீட் பெல்ட்கள், கறை-எதிர்ப்பு துணி இருக்கைகள், பர்க்லர் அலாரம் மற்றும் பவர் ஜன்னல்களுடன் வருகின்றன. .

SXT (2.4-லிட்டர் எஞ்சினுடன் மட்டுமே கிடைக்கும்) 18-இன்ச் அலாய் வீல்கள், குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் சூடேற்றப்பட்ட கப் ஹோல்டர்கள், சூடான முன் இருக்கைகள், எட்டு வழி எலக்ட்ரானிக் ஓட்டுனர் இருக்கை, மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல், ஆறு கொண்ட ஆறு வட்டு CD பாஸ்டன் அக்கௌஸ்டிக் ஸ்பீக்கர்கள், ட்ரிப் கம்ப்யூட்டர் மற்றும் அழகான லெதர் டிரிம்.