மின்சார வாகனங்களைச் சேர்த்தல்

பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்களை விட மின்சார வாகனங்கள் பெரும்பாலும் விலை அதிகம். இருப்பினும், ஒரு நிறுவன காரில் தனியார் கிலோமீட்டர் ஓட்டுபவர்களுக்கு, எதிர் உண்மை. காரணம்: மெதுவான சேர்க்கை விகிதம். இந்தக் கூட்டல் எவ்வாறு சரியாகக் கணக்கிடப்படுகிறது? இப்போது எப்படி இருக்கிறது? எதிர்காலம் எப்படி இருக்கும்? இந்தக் கட்டுரையில் மின்சார வாகன ஆட்-ஆன் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்லப் போகிறோம்.

கூட்டல் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

முதலில், கூட்டல் உண்மையில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது? நீங்கள் ஒரு நிறுவன காரில் ஆண்டுக்கு 500 கி.மீ.க்கு மேல் தனிப்பட்ட முறையில் ஓட்டும்போது, ​​ஆட்-ஆன் செயல்படும். வரி அதிகாரிகள் இதை ஊதியமாக கருதுகின்றனர். எனவே இதற்கு வரி செலுத்த வேண்டும். எனவே, காரின் மதிப்பில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வருமானத்தில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்: அதிகரிப்பு.

மார்க்அப்பைத் தீர்மானிக்க, வரி அடிப்படை அல்லது பட்டியல் விலையின் சதவீதம் எடுக்கப்படுகிறது. அனைத்து புதைபடிவ எரிபொருள் வாகனங்களுக்கும், சேர்க்கை தற்போது 22% ஆக உள்ளது. இது கலப்பினங்கள், பிளக்-இன் ஹைப்ரிட்கள் மற்றும் ரேஞ்ச் நீட்டிப்பு கொண்ட மின்சார வாகனங்களுக்கும் பொருந்தும். 2 ஆம் ஆண்டில், குறைக்கப்பட்ட 2021% CO12 ஐ வெளியிடாத வாகனங்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். மின்சார வாகனங்கள் தவிர, ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் வாகனங்களும் இதில் அடங்கும். இந்த விகிதம் முதல் சேர்க்கைக்குப் பிறகு ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு செல்லுபடியாகும் (கார் "பதிவு" செய்யப்பட்ட நாளில்). அதன்பிறகு, அப்போது அமலில் உள்ள விதிகள் அமலுக்கு வரும்.

வரி மதிப்பில் VAT மற்றும் BPM ஆகியவை அடங்கும். தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்ட பாகங்கள் கணக்கிடப்படுகின்றன, ஆனால் டீலர் நிறுவப்பட்ட பாகங்கள் இல்லை. பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பதிவு செலவுகள் சேர்க்கப்படவில்லை. எனவே, நிதி மதிப்பு பரிந்துரைக்கப்பட்ட சில்லறை விலையை விட குறைவாக உள்ளது.

2020 இல் பதிவுசெய்யப்பட்ட மின்சார வாகனங்களுக்கு, € 40.000 வரை குறைக்கப்பட்ட கூடுதல் கட்டணம் பொருந்தும். இந்தத் தொகையை மீறும் அட்டவணை மதிப்பின் ஒரு பகுதிக்கு 22% என்ற சாதாரண கட்டணம் விதிக்கப்படும். கார் மதிப்பு 55.000 12 யூரோக்கள் என்றால், 40.000% முதல் 22 யூரோக்களையும் 15.000% மீதமுள்ள XNUMX XNUMX யூரோக்களையும் குறிக்கிறது. இதைத் தெளிவுபடுத்த இந்தக் கட்டுரையில் விரிவான கணக்கீட்டு உதாரணத்தை நாங்கள் வழங்குவோம்.

மின்சார வாகனத்தை குத்தகைக்கு விடுவது பற்றிய கட்டுரையில் பொதுவாக குத்தகை பற்றி மேலும் படிக்கலாம்.

வரை

கூட்டல் விதிகள் தொடர்ந்து மாறுகின்றன. 2020 இல் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கான பதிவுகளுக்கு மிகக் குறைவான மார்க்அப் வசூலிக்கப்பட்டது, அதாவது 8%. இந்த கூடுதல் வட்டி 45.000 €க்கு பதிலாக 40.000 € 60 வரை பொருந்தும். குறைந்த மார்க்அப்பின் பலன்களைப் பெற, வணிக ஓட்டுநர்கள் கடந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் மொத்தமாக EVகளை வாங்கினர் அல்லது, நிச்சயமாக, வணிகக் குத்தகையில் நுழைந்தனர். கடந்த ஆண்டு வாகனம் வாங்கியவர்களுக்கு, விகித மாற்றங்களைப் பொருட்படுத்தாமல், அப்போதைய தற்போதைய விகிதம் XNUMX மாதங்களுக்கு நடைமுறையில் இருக்கும்.

2010 இல், அரசாங்கம் முதல் முறையாக பூஜ்ஜிய-எமிஷன் வாகனங்களுக்கு கூடுதல் நன்மையை அறிமுகப்படுத்தியது. மின்சார வாகனங்களுக்கான அதிகரிப்பு அப்போதும் 0% ஆக இருந்தது. 2014 இல், இந்த எண்ணிக்கை 4% ஆக அதிகரித்துள்ளது. இது 2019 வரை தொடர்ந்தது. 2020 இல், 8% அதிகரித்துள்ளது. 2021 இல், இந்த எண்ணிக்கை மீண்டும் 12% ஆக அதிகரித்துள்ளது.

Xnumx இல்

4% இலிருந்து 8% ஆகவும் பின்னர் 12% ஆகவும் அதிகரிப்பது காலநிலை ஒப்பந்தத்தில் கூறப்பட்டுள்ளபடி படிப்படியாக அதிகரிப்பதன் ஒரு பகுதியாகும். 2026ல் மின்சார வாகனங்கள் 22% வளர்ச்சி அடையும். அதுவரை, ஒவ்வொரு முறையும் சேர்க்கை சிறிது அதிகரிக்கும் (அட்டவணையைப் பார்க்கவும்). இந்த ஆண்டு கூடுதலாக சேர்க்கப்பட்டது, அடுத்த ஆண்டு மீண்டும் நடக்கும். அதன் பிறகு, மின்சார வாகனங்களுக்கான பிரீமியம் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு 16% ஆக இருக்கும். 2025ல், கூடுதல் கட்டணம் 1ல் மறைந்துவிடும் முன் மீண்டும் 2026% அதிகரிக்கப்படும்.

இந்த ஆண்டு அதிகபட்ச அட்டவணை மதிப்பு 45.000 40.000 இலிருந்து 2025 2026 யூரோக்களாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அட்டவணை மதிப்பு XNUMX ஆண்டு வரை பயன்படுத்தப்படும். XNUMX முதல், குறைக்கப்பட்ட விகிதம் இனி இருக்காது, எனவே வரம்பு இனி பொருந்தாது.

ஒரு முழுமையான கண்ணோட்டத்தை கீழே உள்ள அட்டவணையில் காணலாம். ஒப்பிடுவதற்கு 2019 சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இவை அப்படியே திட்டங்கள், ஆனால் அவை மாற்றத்திற்கு உட்பட்டவை. காலநிலை ஒப்பந்தம், கூடுதல் விதிகள் ஆண்டுதோறும் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டு தேவைக்கேற்ப சரிசெய்யப்படும் என்று கூறுகிறது.

год	கூடுதலாக	வரம்பு மதிப்பு
2019	4%	€50.000
2020	8%	€45.000
2021	12%	€40.000
2022	16%	€40.000
2023	16%	€40.000
2024	16%	€40.000
2025	17%	€40.000
2026	22%	-

கூடுதல் (பிளக்-இன்) கலப்பினங்கள்

பிளக்-இன் கலப்பினங்கள் பற்றி என்ன? முன்பு குறிப்பிட்டபடி, அவர்கள் இனி கூடுதல் நன்மைகளை நம்ப முடியாது. இந்த வகை வாகனங்களுக்கு 22% என்ற சாதாரண விகிதம் பொருந்தும். கடந்த காலத்தில், கலப்பினங்கள் இன்னும் மேலானவை. CO2 உமிழ்வு ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 50 கிராமுக்கு குறைவாக இருக்க வேண்டும் என்பது நிபந்தனை. எடுத்துக்காட்டாக, போர்ஷே 918 ஸ்பைடரில் 2 கிராம்/கிமீ அளவுள்ள CO70 உமிழ்வு இருந்தது, எனவே குறைந்த நுகர்வு காரணமாக PHEV படகில் இருந்து வெளியேறியது. மிதமான எரிப்பு இயந்திரம் கொண்ட நடுத்தர அளவிலான PHEVகள் நன்றாக இருக்கும்.

2014 மற்றும் 2015 இல் இந்த வாகனங்களுக்கு 7% குறைக்கப்பட்ட விகிதம் பயன்படுத்தப்பட்டது. உதாரணமாக, இந்த நடவடிக்கைக்கு நன்றி, மிட்சுபிஷி அவுட்லேண்டர் PHEV மிகவும் பிரபலமாகிவிட்டது. 2014 ஆம் ஆண்டில், அதிகரிப்பு 0% ஆக இருந்தது, எனவே காரில் 50 கிராமுக்கு குறைவான CO2 உமிழ்வு இருந்தால், மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் கலப்பினங்களுக்கு இடையே எந்த வேறுபாடும் இல்லை.

1: ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக்

துணை 2020

செலவைப் பற்றிய யோசனையைப் பெற, இரண்டு கார்களுக்கான சேர்க்கையைக் கணக்கிடுவோம். முதலில், 45.000 யூரோக்களுக்கு கீழ் உள்ள பிரபலமான குத்தகை காரை எடுத்துக்கொள்வோம்: ஹூண்டாய் கோனா. இந்த மாடல் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் ஹைப்ரிட் இரண்டிலும் கிடைக்கிறது, ஆனால் நாங்கள் இப்போது அனைத்து மின்சார விருப்பத்தையும் பற்றி பேசுகிறோம். 64 kWh ஆறுதல் பதிப்பு € 40.715 XNUMX இன் பட்டியல் மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது.

இந்தத் தொகை 45.000 யூரோக்களுக்குக் கீழே இருப்பதால், மொத்தத் தொகைக்கும் 8% குறைக்கப்பட்ட கூடுதல் கட்டணம் விதிக்கப்படுகிறது. இது வருடத்திற்கு € 3.257,20 மொத்த அல்லது மாதத்திற்கு € 271,43 ஆகும். இது வரி செலுத்த வேண்டிய கூடுதல் தொகையாகும்.

வரியின் அளவு வரி வகையைப் பொறுத்தது. இந்த எடுத்துக்காட்டில், வருடாந்திர சம்பளம் 68.507 € 37,35 க்கும் குறைவாக இருப்பதாக நாங்கள் கருதுகிறோம். இந்தக் குழுவிற்கு தற்போது விதிக்கப்பட்டுள்ள வரி விகிதம் 271,43% ஆகும். € 101,38 மொத்த அதிகரிப்புடன், நீங்கள் மாதத்திற்கு € XNUMX செலுத்துவீர்கள்.

பட்டியல் மதிப்பு	€40.715
கூட்டல் சதவீதம்	8%
மொத்த சேர்க்கை	€271,43
வரி விகிதம்	37,35%
தூய சேர்த்தல்	€101,38

துணை 2019

கடந்த ஆண்டு, இந்த விலைப் புள்ளியில் EVகளின் மொத்த அதிகரிப்பு இன்னும் பாதியாக இருந்தது, 4% அதிகரிப்புக்கு நன்றி. வி நிகர இருப்பினும், கூட்டல் சரியாக பாதியாக இல்லை, ஏனெனில் 20.711 68.507 முதல் 2019 வரையிலான வருமானத்திற்கான வரி விகிதம் 51,71 யூரோக்கள் அந்த நேரத்தில் சற்று அதிகமாக இருந்தது. இந்தத் தரவு மூலம், கணக்கீடு ஒரு மாதத்திற்கு € XNUMX ஆண்டு XNUMX இல் நிகர அதிகரிப்பை அளிக்கிறது.

துணை 2021

அடுத்த ஆண்டு இது 12% ஆக அதிகரிக்கும். வித்தியாசம் குறைவாக இருந்தாலும் வரி விகிதமும் மாறுகிறது. இந்த காருக்கு மற்றொரு முக்கியமான ஒன்று: வாசல் மதிப்பு 45.000 40.000 இலிருந்து 40.715 715 யூரோக்களாக குறைக்கப்பட்டது. 22 2021 யூரோக்களின் பட்டியல் மதிப்பு இதை விட சற்று அதிகமாக உள்ளது. இதனால்தான் கடந்த € 153,26 க்கு XNUMX% இன் முழு நிரப்பியாக செலுத்தப்பட வேண்டும். அதே கார் மற்றும் அதே வருமானத்துடன் XNUMX ஆண்டில் மாதாந்திர கூடுதல் கட்டணம் € XNUMX ஆகும்.

கூடுதல் நன்மை இல்லாமல் - 22% என்ற விகிதத்தில் - தற்போதைய வரி விகிதங்களின் அடிப்படையில் நிகர அதிகரிப்பு 278,80 யூரோக்களாக இருக்கும் என்பதும் சுவாரஸ்யமானது. எலக்ட்ரிக் டிரைவிங் கூடுதலாக 2026ல் இந்த அளவில் இருக்கும். ஆனால் அதற்குள் எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களின் விலை குறையும்.

எலக்ட்ரிக் vs. பெட்ரோல்

கோனா பெட்ரோல் பதிப்பிலும் கிடைப்பதால், இந்த வேரியண்டுடன் கூடுதலாகச் சேர்ப்பது சுவாரஸ்யமானது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, முற்றிலும் நியாயமான ஒப்பீடு சாத்தியமில்லை, ஏனெனில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பெட்ரோல் மாறுபாடு இன்னும் மின்சாரத்தை விட குறைவான சக்தியைக் கொண்டுள்ளது. 1.6 T-GDI 177 hp மற்றும் Electric 64 kWh 204. 1.6 T-GDI இன் மலிவான பதிப்பிற்கு, நீங்கள் மாதத்திற்கு 194,83 யூரோக்கள் நிகர அதிகரிப்பை செலுத்துகிறீர்கள். அதிகரித்த சேர்க்கையுடன் கூட, அதிக சக்திவாய்ந்த மின்சாரம் இன்னும் கணிசமாக மலிவானது.

கோனா எலக்ட்ரிக் 64	2019	4%	€51,71
2020	8%	€101,38
2021	12%	€153,26
22%	€278,80
கோனா 1.6 T-GDI	22%	€194,83

எடுத்துக்காட்டு 2: டெஸ்லா மாடல் 3

துணை 2020

டெஸ்லா மாடல் 3 கடந்த ஆண்டு மிகவும் பிரபலமான வாடகை கார்களில் முதலிடத்தில் இருந்தது. கோனாவைப் போலல்லாமல், இந்த காரின் பட்டியல் விலை 45.000 யூரோக்களின் வரம்பை மீறுகிறது. மலிவான பதிப்பு ஸ்டாண்டர்ட் ரேஞ்ச் பிளஸ் ஆகும். அதன் பட்டியல் விலை € 48.980 XNUMX. இது கணக்கீட்டை சற்று சிக்கலாக்குகிறது.

முதல் € 45.000க்கு 8% விகிதம் பொருந்தும். இது ஒரு மாதத்திற்கு € 300 மொத்த அதிகரிப்புக்கு ஒத்திருக்கிறது. மீதமுள்ள € 3.980 முழு வீதமான 22%க்கு உட்பட்டது. இது ஒரு மாதத்திற்கு 72,97 யூரோக்கள். இவ்வாறு, சேர்க்கப்பட்ட மொத்த மதிப்பு € 372,97 ஆகும்.

இந்த காருக்கு, வருமானம் 68.507 € 49,50 ஐத் தாண்டியுள்ளது என்றும் அதற்குரிய வரி விகிதம் 184,62% என்றும் நாங்கள் கருதுகிறோம். இது உங்களுக்கு மாதத்திற்கு € 335,39 நிகர அதிகரிப்பை வழங்குகிறது. ஒப்பிடுகையில்: கூடுதல் நன்மை இல்லாமல், நிகர துணை € XNUMX ஆக இருக்கும்.

மொத்த பட்டியல் மதிப்பு	€48.980
பட்டியல் மதிப்பு வாசலுக்கு	€45.000
கூட்டல் சதவீதம்	8%
கூடுதலாக	€300
மீதமுள்ள பட்டியல் மதிப்பு	€3.980
கூட்டல் சதவீதம்	22%
கூடுதலாக	€72,97
மொத்த மொத்த சேர்த்தல்	€372,97
வரி விகிதம்	49,50%
தூய சேர்த்தல்	€184,62

துணை 2019 மற்றும் 2021

கடந்த ஆண்டு மாடல் 3 வாங்கியவர்கள் இன்னும் மின்சார வாகனங்களில் 4% அதிகரிப்பு பெறலாம். இந்த குறிப்பிட்ட பதிப்பிற்கான முக்கியமான வேறுபாடு என்னவென்றால்: அப்போது வரம்பு இன்னும் 50.000 € 4 ஆக இருந்தது. எனவே, இந்த 68.507% மொத்த பட்டியல் மதிப்பைக் குறிக்கிறது. EUR 84,49 279,68க்கு மேல் வருமானத்தின் மீதான வரி விகிதம் அப்போதும் சற்று அதிகமாகவே இருந்தது. இதன் விளைவாக மாதத்திற்கு € 12 நிகர அதிகரிப்பு ஏற்பட்டது. அடுத்த ஆண்டு, பிரீமியம் மாதத்திற்கு € XNUMX ஆக இருக்கும், XNUMX% வரை அதிகரிக்கும்.

டெஸ்லா மாடல் 3 ஸ்டாண்டர்ட் ரேஞ்ச் பிளஸ்	2019	4%	€84,49
2020	8%	€184,62
2021	12%	€279,68
22%	€ 444.49
BMW 330i	22%	€472,18

எலக்ட்ரிக் vs. பெட்ரோல்

ஒப்பிடக்கூடிய பெட்ரோல் வாகனம் கூடுதலாக எவ்வளவு செலவாகும்? மாடல் 3 டி-பிரிவுக்கு சொந்தமானது என்பதால், காரை ஒப்பிடலாம், எடுத்துக்காட்டாக, பிஎம்டபிள்யூ 3 சீரிஸ். நெருங்கிய மாறுபாடு 330 hp உடன் 258i ஆகும். இது 20 ஹெச்பி. ஸ்டாண்டர்ட் ரேஞ்ச் பிளஸை விட அதிகம். முன்பு இருந்த அதே வரி விகிதத்தில், 330iக்கு மாதத்திற்கு € 472,18 நிகர அதிகரிப்பைப் பெறுகிறோம். அதிக பட்டியல் விலையில், 330i எப்போதும் மாடல் 3 ஸ்டாண்டர்ட் ரேஞ்ச் பிளஸை விட சற்று விலை அதிகம், ஆனால் 2020i தற்போது 330 இல் வணிக இயக்கிக்கு குறைந்தபட்சம் 2,5 மடங்கு விலை அதிகமாக இருக்கும். புதிய பிஎம்டபிள்யூ 3 சீரிஸை விட மாடல் 3ஐ ஏன் அடிக்கடி பார்க்கிறீர்கள் என்பதை இப்போது நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள்.

சுருக்கமாக

மின்சார வாகனங்களுக்கான பிரீமியம் 4% லிருந்து 8% ஆக உயர்த்தப்பட்டுள்ள நிலையில், கூடுதல் வரிச்சலுகைகளை நீக்க இந்த ஆண்டு முதல் நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டது. வாசல் விலையும் 50.000 45.000 இலிருந்து 8 XNUMX யூரோக்களாக குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால், கடந்த ஆண்டை விட, ஏற்கனவே நிதி ஆதாயம் வெகுவாக குறைந்துள்ளது. பொருட்படுத்தாமல், EV களின் அதிக பட்டியல் மதிப்பு XNUMX சதவீத பிரீமியத்தால் ஈடுசெய்யப்பட்டதை விட அதிகமாக உள்ளது. கூடுதலாக, ஒரு வணிக இயக்கி பெரும்பாலும் ஒப்பிடக்கூடிய பெட்ரோல் வாகனத்தின் விலையில் பாதியாக இருக்கும்.

இருப்பினும், இந்த அதிகரிப்பு 2026 இல் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்களின் அளவை அடையும் வரை நிதி நன்மை சுருங்கும். மறுபுறம், மின்சார கார்கள், நிச்சயமாக, மலிவான பெறுகின்றன. இந்த இரண்டு வளர்ச்சிகளும் எவ்வாறு சமநிலையில் இருக்கும் என்பதை காலம் சொல்லும்.