குட்பை மற்றும் குட்பை, செரி ஜே1

$9990 Chery J1 உடன் வாழ்க்கையின் யதார்த்தம் நன்றாக இல்லை.

நல்ல விடுதலை, நாங்கள் சொல்கிறோம். அது தெரியவந்துள்ளது கட்டாய மின்னணு ஸ்திரத்தன்மை கட்டுப்பாட்டுக்கான சமீபத்திய விதிகள், கிரேட் வால் X240 மற்றும் சுசுகி ஜிம்னி ஆகியவற்றையும் வென்று நிராகரித்தவர்.

இதன் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், ESC என்பது ஒரு புரட்சிகர அமைப்பு ஆகும், இது அவசரகாலத்தில் கட்டுப்பாட்டைப் பராமரிக்க காரின் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் கணினிமயமாக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தும் - இப்போது ஆஸ்திரேலிய டீலர்ஷிப்களில் உள்ள ஒவ்வொரு காரில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

ESC ஆனது காரின் ஆண்டி-ஸ்கிட் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருப்பதால், வரிசைக்கு வெளியே சென்றால் காரை நேராக இழுக்க ரிவர்ஸில் வேலை செய்வதால், சக்கரங்கள் பூட்டப்படுவதைத் தடுப்பதற்கும், நமக்குத் திறனை வழங்குவதற்கும் ஏபிஎஸ்-ன் பலனைப் பெறுகிறோம். வழிநடத்த. சாத்தியமான பேரழிவைச் சுற்றி.

விக்டோரியா கட்டாய ESC க்கு சீக்கிரம் புறப்பட்டார், ஆனால் இப்போது முழு நாடும் சமீபத்திய பாதுகாப்பு விருந்தில் சேர்ந்துள்ளது, இது நினைவுகளைத் தூண்டுகிறது. j1 உடன் எனது ஒரே நடை. நான் காலை சிட்னியில் கழித்தேன் சீன மலிவானது சில வாக்குறுதிகள் இருந்தபோதிலும், $9990 புதியவருடன் வாழ்வது மிகவும் நன்றாக இல்லை.

இது போக்குவரத்து விளக்குகளிலிருந்து மெதுவாக நகர்ந்தது, தள்ளாடும் பிரேக்குகள் மற்றும் தள்ளாடும் திருப்பங்களைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் அசெம்பிளி வேலைகளில் உள்ள 18 குறைபாடுகளின் பட்டியலைத் தொகுத்தேன், ப்ரைமர் மட்டுமே பூசப்பட்ட உடல் பாகங்கள், குறைந்தபட்சம் செய்யப்பட்ட டாஷ்போர்டு வரை. நான்கு கார்கள். எதையும் பற்றி ஒருபோதும் பேசாத நிறுவனங்கள், அவற்றின் அனைத்து பகுதிகளையும் ஒரே வண்ணங்கள் மற்றும் அமைப்புகளுடன் உருவாக்க வேண்டியதன் அவசியத்தைக் குறிப்பிடவில்லை.

செரி ஒரு வாரத்திற்குள் J1 கியர்பாக்ஸை மாற்றினார், ஆனால் அது பற்றி. டீலர்ஷிப்களில் இன்னும் J1s கையிருப்பு உள்ளது மற்றும் சுஸுகி கூறுகையில், மார்ச் 2014 வரை தங்களிடம் போதுமான ஜிம்னிகள் உள்ளன, ஆனால் அந்த கார்கள் கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயம், மேலும் 2013 இல் ஆஸ்திரேலியாவின் பாதுகாப்பு நிலைமையை மாற்றுவது பற்றி நாங்கள் யோசித்து வருகிறோம்.

Carsguide குழுவிற்கான அடிப்படையானது மிகவும் எளிமையானது: ANCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டில் கார் குறைந்தது நான்கு நட்சத்திரங்களைப் பெறவில்லை என்றால், அது சோதிக்கப்படாது. இது சோதனைக் குழுவைப் பாதுகாப்பதற்காகத்தான், ஆனால் பெரும்பாலும் கார்ஸ்கைட் தீர்ப்பின் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், நாங்கள் காரை எங்கள் குடும்பத்தினருக்கோ அல்லது சிறந்த நண்பர்களுக்கோ பரிந்துரைப்போமா என்பதுதான்.

Carsguide இல் உள்ள எவரும் தங்கள் சிறந்த நண்பரிடம் இரண்டு நட்சத்திரங்களைக் கொண்ட காரை வாங்கச் சொல்ல மாட்டார்கள். பயன்படுத்திய கார்களிலும் இதுவே உள்ளது, மேலும் எங்கள் சாலைகளை ஓட்டுவதற்கு வசதியாக இருக்கும் எந்தவொரு பாதுகாப்பு மேம்பாட்டுப் பணிகளிலும் நாங்கள் அதிக ஆர்வம் காட்டுகிறோம்.

Carsguide குழுவின் கருத்து Mercedes-Benz ஐ அதன் புதிய பாதுகாப்பு அமைப்புகளில் ஒரு குறைபாடாக மாற்றியுள்ளது, இது அடுத்த ESC மேம்பாட்டைப் பயன்படுத்தி காரை அதன் பாதையில் வைத்திருக்கும், மேலும் சமீபத்திய S-கிளாஸ் மற்றும் E-கிளாஸ் கார்களை நாங்கள் பெரிய அளவில் சிரித்தோம். கிறுக்கல்களுடன் வந்துள்ளது. இது நேரடியாக எங்கள் ஓட்டுனர் மற்றும் எழுத்துடன் தொடர்புடையது. ஆனால் J1 பற்றி நினைக்கும் போது நாம் மிகவும் வித்தியாசமான காரணத்திற்காக புன்னகைக்கிறோம்.

ட்விட்டரில் இந்த நிருபர்: @paulwardgover