கனிம எண்ணெய் எந்த இயந்திரங்களுக்கு ஏற்றது?

பொதுவான வாகன ஞானம் உள்ளது: ஒரு காரின் முதல் 100 கிலோமீட்டர்களுக்கு செயற்கை எண்ணெய், 200 கிலோமீட்டர் வரை அரை செயற்கை எண்ணெய், பின்னர் ஸ்கிராப் உலோகம் வரை கனிம எண்ணெய் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இந்த விதியை பின்பற்றினால் பலன் கிடைக்கும். நீங்கள் உங்கள் காரைக் கொல்ல விரும்புகிறீர்கள் என்று வைத்துக்கொள்வோம்... இன்றைய கட்டுரையில், மோட்டார் ஆயில் கட்டுக்கதைகளைப் பார்த்து, எந்த கார்களில் மினரல் ஆயிலைப் பயன்படுத்தலாம் என்று பரிந்துரைப்போம்.

சுருக்கமாக

கனிம எண்ணெய்கள் பல இயக்கவியல் நிபுணர்களால் வழக்கற்றுப் போனதாகக் கருதப்படுகின்றன. இருப்பினும், அவை பழைய, பெரிதும் அணிந்திருக்கும் அலகுகளில் நன்றாக வேலை செய்கின்றன, இதில் துப்புரவு சேர்க்கைகள் நிறைந்த செயற்கை பொருட்கள் அழுக்குகளை வெளியேற்றி இயந்திரத்தைத் திறக்கும்.

கனிம மற்றும் செயற்கை எண்ணெய் - வேறுபாடுகள்

எந்தவொரு இயந்திர எண்ணெயையும் உருவாக்குவதற்கான அடிப்படை எண்ணெய் அடிப்படை... நாங்கள் இரண்டையும் வேறுபடுத்துகிறோம்: минеральнаяஇது கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு விளைவாகும், மற்றும் செயற்கை, வேதியியல் தொகுப்பின் விளைவாக ஆய்வகங்களில் உருவாக்கப்பட்டது. கனிம எண்ணெய்கள் கனிம அடிப்படை எண்ணெய்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் செயற்கை எண்ணெய்கள் செயற்கை அடிப்படை எண்ணெய்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. மறுபுறம், அரை-செயற்கை லூப்ரிகண்டுகள் இரண்டின் கலவையாகும்.

செயற்கை எண்ணெய்

சின்தெடிக்ஸ் தற்போது மோட்டார் எண்ணெய்களின் டாப் லீக்கில் உள்ளது. தாதுக்கள் மீது அவற்றின் நன்மை தனிப்பட்ட மூலக்கூறுகளின் கட்டுமானத்துடன் தொடர்புடையது. வேதியியல் தொகுப்பு, வடித்தல், சுத்திகரிப்பு மற்றும் பல்வேறு சேர்க்கைகளுடன் செறிவூட்டல் செயல்முறைகள் செயற்கை எண்ணெய் துகள்கள் ஒரே மாதிரியானவை அளவு மற்றும் வடிவத்தில் ஒத்தவை. இதன் விளைவாக, அவை துல்லியமாக என்ஜின் கூறுகளை மூடி, அவற்றுக்கிடையேயான உராய்வைக் குறைக்கின்றன, டிரைவ் யூனிட்டை உடைகளிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன. ஏனெனில் அவை ஆக்ஸிஜனுடன் மெதுவாக பிணைக்கப்படுகின்றன செயற்கை எண்ணெய் ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் அதன் பண்புகளை இழப்பதற்கு அதிக எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது. இது தீவிர வெப்பநிலையையும் சிறப்பாகச் சமாளிக்கிறது - இது உறைபனியிலும் வெப்பமான காலநிலையிலும் திரவத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது.

உற்பத்தியாளர்கள் தொடர்ந்து செயற்கை எண்ணெய்களின் தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கி வருகின்றனர், பல்வேறு செறிவூட்டல், சுத்தம் செய்தல் மற்றும் சிதறடிக்கும் சேர்க்கைகளை உருவாக்குகின்றனர். உயர்தர தயாரிப்புகளில் சேர்க்கைகள் 50% வரை இருக்கும் மசகு எண்ணெய் அளவு. அவர்களுக்கு நன்றி, அடுத்த தலைமுறை செயற்கை டிரைவ்களை இன்னும் திறம்பட கவனித்து, அவற்றை மாசுபாட்டிலிருந்து சுத்தம் செய்கிறது, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, மேலும் உராய்வைக் குறைக்கிறது.

கனிம எண்ணெய்

கனிம எண்ணெய் மூலக்கூறுகள் பன்முகத்தன்மை கொண்டவை - அவை வெவ்வேறு அளவுகளின் வடிவியல் வடிவங்களை ஒத்திருக்கின்றன, அதாவது அவை இயந்திரத்தின் நகரும் பகுதிகளை முழுமையாக மறைக்காது. இந்த வகை லூப்ரிகண்டுகள் கிட்டத்தட்ட எல்லா வகையிலும் செயற்கை பொருட்களை விட தாழ்வானவை. அவை மோசமான மசகு மற்றும் சுத்தம் செய்யும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் தீவிர வெப்பநிலையில் அவை அடர்த்தி மற்றும் பாகுத்தன்மையை இழக்கின்றன.

மினரல் ஆயில் பழைய கார்களுக்கு மட்டும்தானா?

குறுகிய பதில் ஆம். கனிம எண்ணெய்களின் பயன்பாடு பழைய கார்களுக்கு மட்டுமே அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும் என்று பெட்ரோகெமிக்கல் துறையில் உள்ள மெக்கானிக்ஸ் மற்றும் நிபுணர்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்: முதியவர்கள் மற்றும் இளைஞர்கள் மற்றும் 80கள் மற்றும் 90களின் முற்பகுதியில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டவர்கள். ஏற்கனவே 90கள் மற்றும் 00களின் தொடக்கத்தில் உள்ள கார்களை உள்ளடக்கிய புதிய அலகுகள், செயற்கை மற்றும் அரை-செயற்கை பொருட்கள் மட்டுமே பொருத்தமான அளவிலான பாதுகாப்பை வழங்கக்கூடிய சிக்கலான வடிவமைப்புகளாகும்.

கனிம எண்ணெயின் தீமை என்ன, பழைய இயந்திரத்தின் எண்ணெய் சேனலில் ஊற்றும்போது அது ஒரு நன்மையாக மாறும். இந்த வகை மசகு எண்ணெய் மிக மோசமான துப்புரவு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, இது அதை உருவாக்குகிறது இயந்திரத்தில் குவிந்துள்ள அழுக்குகளை கழுவாது. இது ஒரு நன்மை என்று நாம் ஏன் கூறுகிறோம்? ஸ்கேல், சூட் மற்றும் பிற வைப்புக்கள் அதிக மைலேஜ் டிரைவ் யூனிட்டிலிருந்து கசிவைத் தடுக்கும் அணையை உருவாக்குகின்றன. அவற்றின் கலைப்பு பேரழிவு தரும் - இது முழு உயவு முறையின் கசிவு மற்றும் அடைப்புக்கு வழிவகுக்கும்.

இருப்பினும், அத்தகைய பெரிதும் அணிந்திருக்கும் காருக்கு என்ஜின் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும் சவர்க்காரங்களின் உள்ளடக்கம் - எண்ணெயின் சுத்திகரிப்பு பண்புகள் அவற்றைப் பொறுத்தது, அடித்தளத்தில் அல்ல. கூடுதலாக, கனிம பொருட்கள் (அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ) இயந்திரத்திலிருந்து அசுத்தங்களை வெளியேற்றும்.

கனிம எண்ணெய்களின் மறுக்க முடியாத நன்மையும் அவை குறைந்த விலை... ஒரு தேய்ந்து போன இயந்திரம் ஒவ்வொரு 2 கிலோமீட்டருக்கும் 1000 லிட்டர் எண்ணெயை "குடிக்க" முடியும், எனவே அது அடிக்கடி எரிபொருள் நிரப்பப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், ஒரு கனிம எண்ணெய் தேர்வு நீங்கள் நிறைய பணம் சேமிக்க முடியும். குறிப்பாக நீங்கள் பழைய கார், அதிக விலை அதை சர்வீஸ் செய்ய வேண்டும் என்று கருதும் போது ... சமநிலையை நிரப்ப பல பத்து ஸ்லோட்டிகள் ஒவ்வொரு அழுத்தும் சேமிப்பு அர்த்தம்.

என்ஜின் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் ஒரு விதியைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும்: கார் உற்பத்தியாளர் மற்றும்... மெக்கானிக்கின் பரிந்துரைகளுக்கு ஏற்ப அதைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். இதுவரை பயன்படுத்தப்பட்டதை விட வேறுபட்ட "மசகு எண்ணெய்" இயந்திரத்தில் ஊற்றப்படலாம் என்று ஒரு நிபுணர் முடிவு செய்தால், அவரை நம்புவது மதிப்பு. காரின் கையேட்டில் கனிம அல்லது செயற்கை எண்ணெய் உள்ளதா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், Elf, Castrol அல்லது Motul போன்ற நிரூபிக்கப்பட்ட பிராண்டுகளின் தயாரிப்புகளை அடைவது மதிப்பு. நீங்கள் அவற்றை avtotachki.com இல் காணலாம்.

எங்கள் வலைப்பதிவில் மோட்டார் எண்ணெய்கள் பற்றி மேலும் படிக்கலாம்:

குளிர்காலத்திற்கு முன் உங்கள் எண்ணெயை மாற்ற வேண்டுமா?

செயற்கை எண்ணெயை எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும்?

என்ஜின் எண்ணெய்களை கலக்கவா? அதை எப்படி சரியாக செய்வது என்று பாருங்கள்!