காரில் போதுமான காலநிலை கட்டுப்பாட்டிற்கு: கேபின் வடிகட்டியை நீங்களே செய்யுங்கள்!

அதன் பெயர் இருந்தபோதிலும், மகரந்த வடிகட்டி மகரந்தத்தை வடிகட்டுவதை விட அதிகமாக செய்ய முடியும். எனவே, இது கேபின் வடிகட்டி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த தவிர்க்க முடியாத உதிரி பாகம் காரில் உள்ள காற்றின் தரத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது, இதனால் சரியான காலநிலையை உறுதி செய்கிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது பெரும்பாலும் புறக்கணிக்கப்படுகிறது மற்றும் பல கார் உரிமையாளர்கள் அழுக்கு மகரந்த வடிகட்டியுடன் ஓட்டுகிறார்கள். இது மிகவும் வருத்தமாக இருக்கிறது, ஏனென்றால் பெரும்பாலான கார்களில் மாற்றுவது மிகவும் எளிது!

கேபின் வடிகட்டி - அதன் பணிகள்

மகரந்த வடிகட்டியின் முக்கிய பணி வெளிப்படையானது, அதாவது உட்கொள்ளும் காற்றிலிருந்து தேவையற்ற துகள்களை வடிகட்டுதல். . நகர்ப்புறங்களில் இது மிகவும் முக்கியமானது, அங்கு தூசி மற்றும் அழுக்கு கூடுதலாக, காற்று வடிகட்டப்பட வேண்டும் சூட், நைட்ரஜன், ஓசோன், சல்பர் டை ஆக்சைடு மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன்கள் போன்ற தீங்கு விளைவிக்கும் துகள்கள். அவை ஓரளவு மற்ற கார்களால் ஏற்படுகின்றன, ஆனால் அவை தொழில்துறையின் துணை தயாரிப்புகளாகும். வசந்த மற்றும் கோடைகாலத்தின் வருகையுடன், தீங்கு விளைவிக்கும் மகரந்தத்தை வடிகட்டுவது அவசியம். வடிகட்டி சரியாக வேலை செய்யும் வரை, இது கிட்டத்தட்ட 100% இதைச் செய்ய முடியும், உங்கள் காரை புதிய காற்றின் சோலையாக மாற்றும்.

கேபின் ஏர் ஃபில்டர் சரியாக வேலை செய்யும் போது, ​​ஹீட்டர் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனருக்கு தேவையான கேபின் வெப்பநிலையை அடைய குறைந்த முயற்சி தேவைப்படும். . மாறாக, இயந்திரம் குறைந்த எரிபொருளை பயன்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக குறைந்த CO2 மற்றும் துகள் உமிழ்வு ஏற்படுகிறது. எனவே, வழக்கமான வடிகட்டி மாற்றீடு உங்கள் நல்வாழ்வுக்கு மட்டுமல்ல, தூய்மையான சூழலுக்கும் முக்கியமானது.

மாற்றுவதற்கான சாத்தியமான சமிக்ஞைகள்

மகரந்த வடிகட்டி நேரடியாகவும் மறைமுகமாகவும் பல செயல்முறைகளுடன் தொடர்புடையது, எனவே சமிக்ஞைகள் வேறுபடுகின்றன. . பெரும்பாலும் ஒரு காரில் ஒரு துர்நாற்றம் வரவிருக்கும் மாற்றத்தின் முதல் அறிகுறியாகும், இருப்பினும் இது ஒரு அழுக்கு ஏர் கண்டிஷனரால் ஏற்படலாம். ஹீட்டர் மற்றும் ஊதுகுழலின் செயல்பாடு மேலும் மோசமடைந்தால், அறிகுறிகள் வெளிப்படையானவை. மற்ற அறிகுறிகள் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் ஜன்னல்களில் மூடுபனி கூட இருக்கலாம். பிந்தையது காரின் உட்புறத்தில் வீசப்படும் காற்றில் உள்ள நீர் துகள்கள் காரணமாகும். . கோடையில், ஒவ்வாமை பாதிக்கப்பட்டவர்கள் காற்று மகரந்தத்தால் அடைபட்ட காற்று வடிகட்டியை உடனடியாக கவனிப்பார்கள். மற்றொரு அடையாளம் ஜன்னல்களில் க்ரீஸ் படம்.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட வடிகால் இடைவெளி இல்லை, இருப்பினும் பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர் 15 கிமீக்குப் பிறகு மாற்று.வேறுவிதமாகக் குறிப்பிடப்படாவிட்டால். உங்கள் காரைத் தவறாமல் நிறுத்தாமல், அந்த மைலேஜை அடையவில்லை என்றால், வருடாந்தர வடிகட்டி மாற்றத்தைத் திட்டமிடுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ஒவ்வாமை பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு, வசந்த காலத்தின் ஆரம்பம் மிகவும் சிறந்த நேரம்.

இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலம் வடிகட்டியின் சுமை அதன் உச்சத்தை அடைகிறது மற்றும் வடிகட்டி மாற்றப்படும் போது, ​​வடிகட்டியின் உகந்த செயல்திறன் மீட்டமைக்கப்படும்.

மகரந்த வடிகட்டி - எதை தேர்வு செய்வது?

அனைத்து மகரந்த வடிகட்டிகளும் வேறுபட்டவை. பிராண்டைப் பொறுத்து சந்தையில் வெவ்வேறு மாதிரிகள் உள்ளன, பயன்படுத்தப்படும் பொருளில் வேறுபடுகின்றன:

- நிலையான வடிகட்டிகள் பொதுவாக பருத்தி இழை, மைக்ரோஃபைபர் லேயர் மற்றும் தூசி, மகரந்தம் மற்றும் துகள்கள் ஆகியவற்றை நம்பத்தகுந்த முறையில் வடிகட்டக்கூடிய கேரியர் லேயர் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட ஒரு முன்-வடிப்பானை வைத்திருக்க வேண்டும். மற்ற துகள்கள் இன்னும் உட்புறத்தை அடையலாம். இந்த வடிகட்டி உணர்வற்றவர்களுக்கு ஏற்றது.

- உடன் வடிகட்டவும் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பனின் கூடுதல் அடுக்கு உள்ளது, கூடுதலாக வெளியேற்ற வாயுக்கள், துகள்கள், நாற்றங்கள் மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களை வடிகட்டுகிறது. கேபினில் உள்ள காலநிலை குறிப்பிடத்தக்க வகையில் புதியதாக உள்ளது, மேலும் ஏர் கண்டிஷனிங் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. ஒவ்வாமை மற்றும் உணர்திறன் உள்ளவர்களுக்கு ஏற்றது.

- பயோஃபங்க்ஸ்னல் ஃபில்டர்கள் / ஒவ்வாமைக்கு எதிரான காற்று வடிகட்டிகள் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து வெவ்வேறு பெயர்களால் அறியப்படுகின்றன (எ.கா. வடிகட்டி +). இது ஒவ்வாமை எதிர்ப்பு மற்றும் நுண்ணுயிர் எதிர்ப்பு செயல்பாட்டைக் கொண்ட பாலிபினால் அடுக்கைக் கொண்டுள்ளது, அச்சு வித்திகள், ஒவ்வாமை மற்றும் பாக்டீரியாக்கள் உள்ளே வருவதைத் தடுக்கிறது. மிகவும் உணர்திறன் மற்றும் நோய் பாதிப்பு உள்ளவர்களுக்கு ஏற்றது.

மகரந்த வடிகட்டியை சுத்தம் செய்தல் - இது சாத்தியமா?

பெரும்பாலும், மகரந்த வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கு பதிலாக சுத்தம் செய்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது ஒரு வெற்றிட கிளீனர் அல்லது சுருக்கப்பட்ட காற்று சாதனம் மூலம் செய்யப்படலாம், இது பெரும்பாலான அழுக்குத் துகள்களை அகற்றும். துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த செயல்முறை வடிகட்டியின் ஆழமான அடுக்குகளை பாதிக்காது, எனவே வடிகட்டி செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்காது. ஒரு விதியாக, மாற்றுவது தவிர்க்க முடியாதது.

கண்ணோட்டம்: உதிரி பாகங்கள் பற்றிய அடிப்படை தகவல்கள்

மகரந்த வடிகட்டியின் நோக்கம் என்ன? - ஒரு தூசி வடிகட்டி, அல்லது ஒரு கேபின் வடிகட்டி, காற்றில் இருந்து தேவையற்ற துகள்களை வடிகட்டுகிறது. - இதில் அழுக்கு மற்றும் தூசி, அத்துடன் மகரந்தம், நச்சு பொருட்கள், நாற்றங்கள் மற்றும் ஒவ்வாமை ஆகியவை அடங்கும்.

உடைகளின் பொதுவான அறிகுறிகள் யாவை? - காரில் ஒரு விரும்பத்தகாத, துர்நாற்றம். - காற்றுச்சீரமைப்பியின் சரிவு. - வெளிப்படும் ஒவ்வாமை அறிகுறிகள். - அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு. - இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலத்தில்: ஜன்னல்கள் மூடுபனி.

வடிகட்டி மாற்றீடு எப்போது தேவைப்படுகிறது? - ஒவ்வொரு 15 கிமீ அல்லது வருடத்திற்கு ஒரு முறை. - உற்பத்தியாளரின் தரவு மாறுபடலாம். - மாற்றுவதற்கான சிறந்த நேரம் வசந்த காலம்.

நான் எதை வாங்க வேண்டும்? "நிலையான வடிப்பான்கள் அவர்கள் செய்ய வேண்டியதைச் செய்கின்றன, ஆனால் அவை நாற்றங்களைத் தடுக்க முடியாது. செயல்படுத்தப்பட்ட கார்பன் வடிகட்டிகள் ஒவ்வாமையால் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும். பயோஃபங்க்ஸ்னல் வடிகட்டிகள் குறிப்பாக உணர்திறன் உள்ளவர்களுக்கு வசதியானவை.

அதை நீங்களே செய்யுங்கள் - மகரந்த வடிகட்டி மாற்று

கேபின் காற்று வடிகட்டியின் நிறுவல் முறை மற்றும் இடம் கணிசமாக வேறுபடலாம். இந்த காரணத்திற்காக, இந்த கையேடு இரண்டு பதிப்புகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஹூட்டின் கீழ் மேலே உள்ள மொத்தத் தலையில் பானட் பேனலுக்குப் பின்னால் நிறுவப்பட்ட கேபின் வடிகட்டியைக் கொண்ட வாகனங்களுக்கான விருப்பம் A ஆகும்.

கேபினில் நிறுவப்பட்ட கேபின் வடிகட்டி கொண்ட வாகனங்களுக்கான விருப்பம் B ஆகும்.

உங்கள் வாகனத்திற்கு எந்த விருப்பம் பொருந்தும் என்பதை அறிய உங்கள் வாகன உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும். தொடர்புடைய புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் வரைபடங்களில், இது மூன்று இணையான வளைந்த கோடுகளால் குறிக்கப்படுகிறது.

விருப்பம் A: 1. கேபின் காற்று வடிகட்டி என்ஜின் பெட்டியில் அமைந்திருந்தால் , தீக்காயங்களைத் தவிர்க்க, உங்கள் கடைசி சவாரிக்குப் பிறகு குறைந்தபட்சம் 30 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும். 2. ஹூட்டைத் திறந்து, ஹூட் சப்போர்ட் ராட் மூலம் அதைப் பாதுகாக்கவும் . 3. பெரும்பாலான வாகனங்களுக்கு கண்ணாடி துடைப்பான் அகற்றுதல் தேவைப்படுகிறது . அவற்றின் திருகுகள் ஒரு கலவை பொருத்தி குறடு மூலம் தளர்த்தப்பட்டு மூடிய மூடியுடன் அகற்றப்படும். 4. கண்ணாடியின் கீழ் இருக்கும் பிளாஸ்டிக் கவர் ஹூட் பேனல் என்று அழைக்கப்படுகிறது. . இது ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் திருப்பும்போது துடைக்கக்கூடிய பல கிளிப்புகள் மூலம் சரி செய்யப்பட்டது. 5. கேபின் வடிகட்டி சட்டகம் கிளிப்புகள் மூலம் பாதுகாக்கப்பட்டது . அவற்றை எளிதாக உயர்த்த முடியும். பின்னர், சட்டத்துடன் பழைய வடிகட்டியை வெளியே இழுக்க முடியும். 6. புதிய வடிகட்டியை நிறுவும் முன், சட்டத்தின் அளவு மற்றும் நிலையை சரிபார்க்கவும் . நிறுவல் திசை சரியானது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். "காற்று ஓட்டம்" எனக் குறிக்கப்பட்ட அம்புகள் சட்டத்தில் காணப்படுகின்றன. அவர்கள் உட்புறத்தின் திசையில் சுட்டிக்காட்ட வேண்டும். 7. க்ளிப்களை கேபின் ஏர் ஃபில்டர் ஹவுசிங்கிற்குத் திருப்பி, ஹூட் பேனலை கிளிப்புகள் மூலம் பல்க்ஹெட்டில் நிறுவவும் . இறுதியாக, பொருத்தமான கொட்டைகள் மூலம் வைப்பர்களைப் பாதுகாக்கவும். 8. நாங்கள் கார் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் தொடங்குகிறோம் . செட் வெப்பநிலையை அடைந்துவிட்டதா மற்றும் எவ்வளவு நேரம் சூடாக இருந்து குளிர்ச்சியாக இருக்கும் என்பதை சரிபார்க்கவும். எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், பழுது வெற்றிகரமாக இருந்தது.

விருப்பம் B: 1. மகரந்த வடிகட்டி காரில் இருந்தால் , க்ளோவ் பாக்ஸ் அல்லது ஃபுட்வெல்லின் அடியில் பார்க்கவும், அதில் குறிக்கப்பட்ட வடிகட்டி வீடுகள் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். 2. அது இல்லையென்றால், வழக்கைக் கண்டுபிடிக்க பொருத்தமான திருகுகள் மூலம் கையுறை பெட்டியை ஓரளவு அகற்றவும். 3. வடிகட்டி வீடு கிளிப்புகள் மூலம் சரி செய்யப்பட்டது . அவற்றைத் திறக்க, அவை முதலில் உள்நோக்கி நகர்த்தப்பட வேண்டும், பின்னர் மேலே உயர்த்தப்பட வேண்டும். 4. மகரந்த வடிகட்டியை சட்டகத்துடன் ஒன்றாக வீட்டின் வெளியே இழுக்கவும் . 5. புதிய வடிகட்டியுடன் சட்டத்தின் அளவு மற்றும் நிலையை ஒப்பிடுக . சரியான நிறுவல் திசையை கவனிக்கவும். சட்டத்தில் "காற்று ஓட்டம்" எனக் குறிக்கப்பட்ட அம்புகள் உள்ளன. அவை காரின் உட்புறத்தை நோக்கி இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். 6. வீட்டுவசதியின் மீது கிளிப்களை வைத்து, அதை ஸ்லைடு செய்யவும் அது கிளிக் செய்யும் வரை அல்லது நீங்கள் எதிர்ப்பை உணரும் வரை. 7. கையுறை பெட்டியை டாஷ்போர்டில் பொருத்தமான திருகுகள் மூலம் பாதுகாக்கவும் . 8. என்ஜின் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனரைத் தொடங்கவும் . அதன் செயல்பாட்டை சரிபார்த்து, சூடாக இருந்து குளிராக மாற்றவும். விரும்பிய வெப்பநிலை எவ்வளவு விரைவில் அடையும் என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள். எந்த பிரச்சனையும் இல்லை என்றால், மாற்றீடு வெற்றிகரமாக இருந்தது.

சாத்தியமான நிறுவல் பிழைகள்

வழக்கமாக, மகரந்த வடிகட்டியை மாற்றுவது மிகவும் எளிதானது, ஆரம்பநிலையாளர்கள் கூட கடுமையான தவறுகளைச் செய்ய முடியாது. இருப்பினும், வைப்பர்கள் அல்லது பிற கூறுகள் சரியாக மீண்டும் நிறுவப்படவில்லை. இதன் விளைவாக, அதிர்வுகள் வாகனம் ஓட்டும்போது சத்தத்தை ஏற்படுத்தும். இந்த வழக்கில், திருகுகள் மற்றும் கிளிப்புகள் இன்னும் இறுக்கமாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும். வடிப்பானின் நிறுவலின் திசையைப் பற்றிய ஒரே கடுமையான தவறு. ஒப்பீடு மற்றும் அம்புகள் இருந்தபோதிலும், வடிகட்டி சரியாக நிறுவப்படவில்லை என்றால், பெரிய அழுக்குத் துகள்கள் மெல்லிய அடுக்குகளை அடைத்துவிடும், இதன் விளைவாக சேவை வாழ்க்கையில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு மற்றும் காற்று வடிகட்டியின் மோசமான செயல்திறன். எனவே, நிறுவல் திசையை எப்போதும் சரியான திசையில் கவனிக்க வேண்டும்.