கார் கண்டறியும் அட்டை: எங்கே, எப்படி பெறுவது?

கண்டறியும் அட்டைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, தொழில்நுட்ப ஆய்வில் தேர்ச்சி பெறுவதற்கான நடைமுறை சில மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, ஓட்டுநர்கள் கண்ணாடியில் MOT பத்தியில் டிக்கெட் ஒட்ட வேண்டிய அவசியத்திலிருந்து விடுபட்டனர். தொழில்நுட்ப ஆய்வில் தேர்ச்சி பெறுவது கட்டாய காப்பீட்டுக் கொள்கை - OSAGO இருப்பதால் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் கண்டறியும் அட்டை இல்லாமல் காப்பீட்டை வழங்குவது சாத்தியமில்லை.

இருப்பினும், இத்தகைய மாற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், ஓட்டுநர்கள் இன்னும் கேள்விகளால் துன்புறுத்தப்படுகிறார்கள்: MOT மூலம் எங்கு சென்று கண்டறியும் அட்டையைப் பெறுவது? என்ன சரிபார்க்கப்படும்? இது எவ்வளவு? மற்றும் பல. பதில் சொல்ல முயற்சிப்போம்.

ஜனவரி 2012, XNUMX வரை, வாகனத்தை பதிவு செய்யும் இடத்தில் மட்டுமே MOT செய்ய முடியும். ஒரு விதியாக, இவை மாநில சேவை நிலையங்கள், மற்றும் வரிசையில் முன்கூட்டியே ஆக்கிரமிக்கப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, கூப்பனுடன் இணைக்கப்பட்ட படிவத்தில், வாகனத்தின் பதிவு பகுதியின் குறியீடு குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

இன்று நிலைமை அடியோடு மாறிவிட்டது.

• முதலாவதாக, பிராந்தியக் குறியீடு முறையே கண்டறியும் அட்டையில் குறிப்பிடப்படவில்லை, பரந்த ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் எந்தப் பகுதியிலும், நீங்கள் ஒரு ஆய்வில் தேர்ச்சி பெற்று ஒரு அட்டையைப் பெறலாம்.
• இரண்டாவதாக, இப்போது மாநில போக்குவரத்து ஆய்வாளரிடமிருந்து ஒரு மாநில சேவை நிலையத்தைத் தேட வேண்டிய அவசியமில்லை, இன்று இந்த செயல்பாடு அங்கீகாரம் பெற்ற சேவை நிலையங்கள் மற்றும் டீலர் சேவை மையங்களுக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது.

அத்தகைய அங்கீகாரம் பெற்ற சேவை மையம் என்ன தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்? இது சம்பந்தமாக ஒரு சிறப்பு உத்தரவு உள்ளது: "வணிக நிறுவனங்களுக்கு பராமரிப்பு சேவைகளை வழங்குவதற்கான விதிமுறைகள்." இந்த நீண்ட ஆவணம் தேவைகளின் பெரிய பட்டியலைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் முக்கியமானது பின்வருபவை:

• அனைத்து வாகன அமைப்புகளையும் கண்டறிய தேவையான உபகரணங்கள் கிடைப்பது;
• ஆய்வு குழிகள் மற்றும் லிஃப்ட்;
• பணியாளர் தகுதி ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது (தொழில்முறை கல்வி).

இன்னும் ஒரு முக்கியமான தேவைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்: அங்கீகாரம் பெற்ற கண்டறியும் நிலையத்தின் பிரதேசத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான இருக்கைகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட பல்வேறு வகை வாகனங்களுக்கு ஒரு பொருத்தப்பட்ட பார்க்கிங் இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, ஒரு "முகப்பில் நுழைவு" இருக்க வேண்டும் - குறிக்கப்பட்ட அடையாளங்கள் மற்றும் குறைந்தபட்சம் மூன்று மீட்டர் அகலம் கொண்ட நிலக்கீல் சாலை.

அதாவது, இது சில வகையான பெட்டிகளாக இருக்கக்கூடாது, எங்காவது கேரேஜ்களுக்குப் பின்னால், ஆனால் தகுதிவாய்ந்த பணியாளர்களுடன் ஒரு நவீன கார் பராமரிப்பு மையம். அனைத்து அனுமதிகளும் ஒழுங்காக இருக்க வேண்டும் என்பதும் தெளிவாகிறது.

மாஸ்கோவில் மட்டும், அனைத்து சட்டத் தேவைகளுக்கும் இணங்க சுமார் 40-45 சோதனைச் சாவடிகள் செயல்படுகின்றன.

கண்டறியும் அட்டை என்றால் என்ன?

தோற்றத்தில், இது A-4 வடிவமைப்பின் சாதாரண தாள். இது இருபுறமும் நிரப்பப்படுகிறது.

மிக மேலே நாம் "தொப்பி" பார்க்கிறோம்:

• பதிவு எண்;
• அட்டை காலாவதி தேதி;
• பராமரிப்பு புள்ளி தரவு;
• வாகன தரவு.

இதைத் தொடர்ந்து அனைத்து வாகன அமைப்புகளின் பட்டியல்: பிரேக் சிஸ்டம்கள், ஸ்டீயரிங், வைப்பர்கள் மற்றும் வாஷர்கள், டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் மற்றும் பல. மேலும், ஒவ்வொரு அமைப்புகளின் நெடுவரிசையிலும், சரிபார்க்க வேண்டிய முக்கிய பண்புகள் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன.

உதாரணமாக பிரேக் சிஸ்டம்:

• பிரேக்கிங்கின் செயல்திறன் குறிகாட்டிகளின் இணக்கம்;
• அழுத்தப்பட்ட காற்று அல்லது பிரேக் திரவத்தின் கசிவுகள் இல்லை;
• சேதம் மற்றும் அரிப்பு இல்லாமை;
• பிரேக் அமைப்புகளின் கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகளின் சேவைத்திறன்.

எந்தவொரு புள்ளியும் வாகனத்தை இயக்குவதற்கான விதிகளுக்கு இணங்கவில்லை என்றால், ஆய்வாளர் மதிப்பெண்களை வைக்கிறார்.

இந்த புள்ளிகளுக்குப் பிறகு பிரிவு "கண்டறிதல் முடிவுகள்" வருகிறது. இது முக்கிய இணக்கமின்மை மற்றும் மறு ஆய்வு தேதி ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.

கண்டறியும் அட்டைக்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

கூட்டமைப்பின் ஒவ்வொரு பாடத்திலும் MOT ஐ கடந்து ஒரு அட்டையைப் பெறுவதற்கான அதிகபட்ச செலவு சுயாதீனமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. நோயறிதலை நிறைவேற்றுவதற்கான அதே மாநில கடமை 300 ரூபிள் ஆகும். கருவி கட்டுப்பாட்டுக்கு ஒரு தனி கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது, மாஸ்கோவிற்கு இந்த தொகை சுமார் 450-650 ரூபிள் ஆகும்.

MOT க்கான ஆவணங்கள்

இரண்டு ஆவணங்கள் மட்டுமே தேவை: ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் குடிமகனின் பாஸ்போர்ட் மற்றும் வாகன பதிவு சான்றிதழ் - STS. பொது வழக்கறிஞரின் விதிமுறைகளின் கீழ் நீங்கள் ஒரு காரைப் பயன்படுத்தினால், அது சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும். உரிமையாளரைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் நபர்களும் MOT க்கு உட்படுத்தப்படலாம், அவர்கள் ஒரு பவர் ஆஃப் அட்டர்னி மற்றும் STS ஐ சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.

பராமரிப்பு காலம்

ஷோரூமில் நீங்கள் ஒரு புதிய காரை வாங்கினால், நீங்கள் MOT க்கு உட்படுத்த வேண்டியதில்லை, ஏனெனில் அனைத்து புதிய கார்களும் உத்தரவாதத்தின் கீழ் உள்ளன மற்றும் டீலர் ஒரு கண்டறியும் அட்டையை வழங்குகிறார். முதல் மூன்று வருடங்களில் மட்டுமே நீங்கள் உத்தரவாத சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். அதன்படி, மூன்று ஆண்டுகளுக்கு நோய் கண்டறியும் அட்டை வழங்கப்படுகிறது.

புதிய கார்களுக்கு முதல் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு MOT தேவையில்லை, பின்னர் MOT ஒவ்வொரு 2 வருடங்களுக்கும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கார் 7 ஆண்டுகளுக்கு மேல் பழையதாக மாறும்போது, ​​​​அவை ஒவ்வொரு ஆண்டும் கடந்து செல்கின்றன.

ஒரு முக்கியமான புள்ளி: பராமரிப்பு தேதியானது வாங்கிய தேதியிலிருந்து அல்ல, ஆனால் வாகனம் தயாரிக்கப்பட்ட தேதியிலிருந்து கணக்கிடப்படுகிறது. அதாவது, கார் ஒரு வருடம் முழுவதும் கார் டீலர்ஷிப்பில் இருந்தால், நீங்கள் முதல் MOT ஐ வாங்கிய பிறகு மூன்று வருடங்கள் அல்ல, ஆனால் இரண்டு வருடங்கள் செல்ல வேண்டும்.

OSAGO அல்லது CASCO இன் கீழ் காப்பீட்டை நீட்டிக்க MOT ஐ நிறைவேற்றுவது அவசியம்.

ஏற்றுகிறது…