உடல் நிலை சென்சார் பிராடோ 120
உள்ளடக்கம்
சாலை பாதுகாப்பு உடல் நிலை உட்பட பல காரணிகளை சார்ந்துள்ளது. நியூமேடிக் உறுப்பு சாலையுடன் தொடர்புடைய ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்தில் காரை வைத்திருக்க உதவுகிறது.
இந்த மீள் கூறு இடைநீக்கத்தின் அடிப்படையாகும். சாலை செனான் விளக்குகளால் ஒளிரும். இரவில் ஹெட்லைட்களின் பீம் கோணம் மாறினால், விபத்து ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது.
உடல் நிலை சென்சார்கள்: அளவு மற்றும் இடம்
நவீன கார்களில் உடல் நிலை குறிகாட்டிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த செயல்பாடு ஒரு சேவை செயல்பாடாக நியமிக்கப்பட்டுள்ளது, இது இயந்திரத்தின் கட்டுப்பாட்டில் பெரிய பங்கு வகிக்காது.
ஏர் சஸ்பென்ஷன் வாகனங்களில் ஒரு சக்கரத்திற்கு ஒன்று என 4 சென்சார்கள் உள்ளன. உயரம் தானாக சரிசெய்யப்படுகிறது. சரக்குகளின் நிறை, பயணிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் தரை அனுமதி ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு சமநிலை உள்ளது.
காரின் கையாளுதல் மற்றும் தடங்களில் காப்புரிமையை மேம்படுத்த, இயக்க முறைகளின் கைமுறை அமைப்பு அனுமதிக்கப்படுகிறது. நியூமேடிக்ஸ் இல்லாத வாகனங்களில், 1 சாதனம் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது வலது பின்புற சக்கரத்திற்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது.
கணினியின் சில கூறுகள் இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளன. இத்தகைய சென்சார்கள் விரைவில் அழுக்காகி, தேய்ந்து போகின்றன.
தோல்விக்கான காரணங்கள்:
- தடங்களின் மின் கடத்துத்திறன் இழப்பு;
- அரிப்பின் விளைவாக ஒரு உலோகப் பகுதியின் தன்னிச்சையான அழிவு;
- திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளில் புளிப்பு கொட்டைகள் மற்றும் அவற்றை போல்ட்களுக்கு ஒட்டவும்;
- முழு அமைப்பின் தோல்வி.
டொயோட்டா லேண்ட் க்ரூஸர் பிராடோ 120 பிளாஸ்டிக் லைனிங் மற்றும் அனைத்து வகையான வீல் ஆர்ச் நீட்டிப்புகளால் சூழப்பட்டுள்ளது. மற்றவற்றுடன், குறிகாட்டிகளும் உள்ளன.
லேண்ட் க்ரூஸர் 120 உடல் உயரம் நிலை உணரியை எவ்வாறு அமைப்பது?
வாகனத்தின் பிரேமில் பொருத்தப்பட்டுள்ள சவாரி உயர உணரி, பாடி ரோல் சென்சாரிலிருந்து தரவைச் சேகரிக்கிறது. இதன் விளைவாக, சரியாக சரிசெய்யப்பட்டால், ஹெட்லைட்கள் பகல் நேரத்தைப் பொறுத்து உயரும் அல்லது குறையும்.
வாகன சவாரி உயர சாதனங்கள் ஸ்டீயரிங் கோணக் குறிகாட்டிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. வீல் ஸ்பிரிங் இயக்கம் விஸ்போன்களால் (முன் மற்றும் பின்புறம்) உணரப்படுகிறது, பிராடோ சென்சார்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது, அங்கு தரவு திசைமாற்றி கோணமாக மாற்றப்படுகிறது.
அமைக்கும் போது, வழிகாட்டுதல் நிலையான மின்சார மற்றும் காந்தப்புலங்களைப் பயன்படுத்துவதாகும். சாதனம் ஒரு துடிப்புள்ள சமிக்ஞையை வழங்குகிறது மற்றும் திருப்பத்தின் கோணத்திற்கு விகிதாசார அளவீடுகளை வழங்குகிறது.
சென்சார்கள் பழுது
கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஒரு அலகு என அளவிடும் கருவிகள் தேவை. எனவே, பிராடோ 120 இல் உடல் நிலை சென்சார் பழுதுபார்ப்பு சிறப்பு உபகரணங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சேவையின் முடிவில் கண்டறியும் அளவீடுகள் மூலம் தரம் மதிப்பிடப்படுகிறது.
ஒரு முழுமையான சரிபார்ப்புக்குப் பிறகு மட்டுமே வெளிப்புற மற்றும் உள் இயக்கிகளின் பராமரிப்பை தீர்மானிக்க முடியும். ஒலி, ஒளி மற்றும் மின் அளவுருக்கள் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. வல்லுநர்கள் சாதனங்களின் செயல்பாட்டிற்கான உத்தரவாதங்களை வழங்குகிறார்கள்.
உடல் உயர உணரிகளான பிராடோவை மாற்றுகிறது
பின்வரும் செயலிழப்புகள் ஏற்படும் போது சென்சார்கள் மாற்றப்படுகின்றன:
- குழிகள் மற்றும் குழிகள் வழியாக வாகனம் ஓட்டுவது, உடலுக்கு அனுப்பப்படும் திடீர் மற்றும் வலுவான அதிர்ச்சிகளுடன் பதிலளிக்கிறது. இயந்திரத்தைத் தொடங்காமல் நீண்ட நேரம் செயலற்ற நிலைக்குப் பிறகு ராக்கிங் கவனிக்கப்படுகிறது.
- மகரந்தங்கள் பழுதடைந்துள்ளன.
- பின்புற அச்சில் வேறுபாடு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் தோன்றின.
- சோலனாய்டு பதிப்பில் உள்ள பாதுகாப்பு வால்வு சோதிக்கப்படவில்லை.
- செயலில் உள்ள சோதனையைப் பயன்படுத்தி இடது முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியை சரிசெய்ய முடியாது, இது திறந்த அல்லது குறுகிய சுற்று வடிவில் வயரிங் பிழையைக் குறிக்கிறது.
- இடது உடல் உயரம் காட்டி மவுண்ட் உடைந்தது.
- சென்சார் ஆக்சிஜனேற்றம்.
- இழுவை சரிசெய்ய முடியாது.
- பின் சக்கர அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் வேலை செய்யவில்லை என்பதை கண்டறிதல் காட்டுகிறது.
பழுதுபார்க்கும் நிலைகள்:
- ப்ராடோ 120 பாடி பொசிஷன் சென்சார் மற்றும் பின்புற ஷாக் அப்சார்பர்களை நட்டு அவிழ்த்த பிறகு புதிய புஷிங்களுடன் சேவை செய்யக்கூடிய பாகங்களுடன் மாற்றுவது அவசியம்.
- இடது உடல் நிலை காட்டி மாற்றவும்.
ஒரு பயணத்தில், நீங்கள் அனைத்து சென்சார்களையும் சரிபார்க்க வேண்டும். சஸ்பென்ஷன் உயரம் பிராடோ 120.
இடைநீக்க உயரத்தை எவ்வாறு சரிசெய்வது
நியூமேடிக் உறுப்பு சாலை மேற்பரப்பு தொடர்பாக ஒரு குறிப்பிட்ட மட்டத்தில் கார் உடலை வைக்க உதவுகிறது. இந்த மீள் கூறு இடைநீக்கத்தின் அடிப்படையாகும். பிராடோ 120 பாடி பொசிஷன் சென்சாரைச் சரிசெய்ய, நீங்கள் தொடர்ச்சியான செயல்களின் சுழற்சியைச் செய்ய வேண்டும்:
- நீர்த்தேக்கத்தில் LDS அளவை சரிபார்க்கவும்.
- சக்கர விட்டம் அளவிடவும்.
- காரின் அடிப்பகுதியில் சிறப்பாக அமைக்கப்பட்ட பகுதிகளிலிருந்து தரையில் உள்ள தூரத்தை அளவிடவும்.
மின்னணு அமைப்பில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட அளவீடுகளை உள்ளிட்ட பிறகு, 2 வது எண்ணின் கணக்கீடு தானாகவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பின்னர் ஒரு காசோலை செய்யப்படுகிறது.
பிராடோ 120 இன் உயர உணரிகளை சரிசெய்வது முக்கியம் என்பதை தகுதிவாய்ந்த நிபுணர்கள் புரிந்துகொள்கிறார்கள். இது பொறுப்புடன் அணுகப்பட வேண்டும்.
சில சமயங்களில் இன்ஜின் இயங்கும் போது வாகனம் நிறுத்தப்படும் போது, வாகனம் ஆடும். பிராடோ 120 காரின் பாடி ஹைட் சென்சார் சர்க்யூட்டில் அதற்கான காரணத்தை தேட வேண்டும்.டியூனிங்கின் அம்சங்களில் இதுவும் ஒன்று. ஒரு வாகனத்தை இயக்கும் போது, சில நுணுக்கங்களை அறிந்து கொள்வது பயனுள்ளது:
- தடைகள், பனிப்பொழிவுகள் அல்லது குழிகள் கொண்ட ஒரு சீரற்ற பகுதியில் காரை நிறுத்தத் தயாராகும் போது, ஆட்டோமேஷனை அணைக்க வேண்டியது அவசியம் ("ஆஃப்" பொத்தானை அழுத்தவும் - காட்டி ஒளிரும்). சில நேரங்களில் நடைமுறையை மீண்டும் செய்வது அவசியம்.
- காரை இழுக்கும் விஷயத்தில், உடல் நிலையின் சராசரி உயரம் அமைக்கப்பட்டது, ஆட்டோமேஷன் அணைக்கப்படுகிறது.
- கரடுமுரடான சாலைகளில் "HI" முறையில் எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆஃப் செய்யப்பட்ட நிலையில் வாகனம் ஓட்டுவது நல்லது.
கார் உற்பத்தியாளர்கள் வெப்பநிலை -30 ° C ஆகக் குறையும் போது நியூமேடிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை அணைக்க அறிவுறுத்துகிறார்கள்.
மிகவும் குளிரான நிலையில் வாகனத்தின் இயக்கம் தவிர்க்க முடியாததாக இருந்தால், நீங்கள் உடலின் சராசரி உயரத்தை அமைத்து இயந்திரத்தை அணைக்க வேண்டும்.
டொயோட்டா லேண்ட் க்ரூஸர் பிராடோ 120 ஓட்டுவது எலக்ட்ரானிக்ஸ் இல்லாமல் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது. மின்னழுத்தம், அதிர்வெண் மற்றும் பிற அளவுருக்கள் வடிவில் உள்வரும் சமிக்ஞைகள் டிஜிட்டல் குறியீடாக மாற்றப்பட்டு கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு அளிக்கப்படுகின்றன. நிரல், தகவலின் படி, தேவையான வழிமுறைகளை உள்ளடக்கியது.
