சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோ 1.6 HDi (80 кВт) மல்டிஸ்பேஸ்

நீங்கள் ஐரோப்பிய சாலைகளில் கார்களைப் பார்த்தால், ஒரு காரில் ஏழு இருக்கைகள் முழுமையான முட்டாள்தனம் என்று மாறிவிடும், ஆறுக்கு மேல். ஆனால் நான்கு குழந்தைகளைக் கொண்ட ஒரு பொருளாதார சராசரி குடும்பத்தைப் பற்றி என்ன? அதை எவ்வாறு திரட்டுவது?

ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட காரின் சலுகை பெரிதாக இல்லை, ஆனால் அதை இனி புறக்கணிக்க முடியாது. நீங்கள் ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட கூபேவை வாங்க முடியாது என்பது மிகவும் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது ஸ்டேஷன் வேகன் இன்னும் சிக்கலாக உள்ளது.

எளிமையானது: அறை இல்லை. ஏழு இடங்கள் தான் இடம் பிடிக்கும். லிமோசைன் வேன்கள் சரியானதாகத் தெரிகிறது, ஆனால். ... பெர்லிங்கோ போன்ற கார்கள் (இதற்கு இன்னும் பொருத்தமான பெயரைக் கூட கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை) இளம் குடும்பங்களில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. அவர்கள் எப்படி இருக்க முடியாது? இவை வடிவமைப்பின் சிறந்த டோஸ் அல்ல, ஆனால் அவை நடைமுறைக்குரியவை. முதலில், இது மிகவும் விசாலமானது.

எனவே இது ஒரு பெர்லிங்கோ: ஏழு இருக்கைகளுடன், கடைசி வரிசையில் மூன்றாவது வரிசையில் இரண்டு மற்றும் இது டிரங்க்கில் உள்ளது. எனவே, இது நிச்சயமாக சிறியது, ஆனால் இருக்கையை மடிக்கலாம், மடிக்கலாம், இதனால் உடற்பகுதியில் உள்ள பெரும்பாலான முக்கிய இடங்களை மீட்டெடுக்கலாம். எவ்வாறாயினும், உரிமையாளருக்கு அவை தேவைப்பட்டால், அவர் அவற்றை முக்கிய நிலையில் வைக்கிறார், மேலும் தண்டுக்கு மேலே உள்ள உருளை ஐந்து கதவுகளுக்கு முன்னால், உடற்பகுதியின் இறுதியில், சேமிப்பு பெட்டியை வைக்கிறது.

இரண்டு பின்புற இருக்கைகளும் மற்ற இடங்களை விட குறைவான இடத்தைக் கொடுக்கின்றன, இது தர்க்கரீதியானது, ஆனால் அத்தகைய பெர்லிங்கோ குழந்தைகளுடன் ஒரு பெரிய குடும்பத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. ஆகையால், ஆறாவது மற்றும் ஏழாவது இருக்கைகளில் குழந்தைகளாக நாங்கள் குழந்தைகளைக் கருதினால், இந்த இருக்கைகளில் கொஞ்சம் அசcomfortகரியமாக ஊர்ந்து செல்வது கூட பெரிய தடையாக இருக்காது. இரண்டாவது வகை மற்ற பெர்லிங்குகளைப் போன்றது: ஒரே நேரத்தில் ஒரே அளவு, தனிநபர் மற்றும் நீக்கக்கூடிய ஒன்று.

கடைசி இரண்டு இடங்களைத் தவிர, இந்த பெர்லிங்கோ மற்றவர்களைப் போன்றது. இது ஒரு செங்குத்து பின்புற முனை மற்றும் ஒரு பெரிய, மாறாக கனமான லிப்ட் கதவை கொண்டுள்ளது (மூடுவது கடினம்!) இதனால் பின்புற இடத்தை அதிகம் பயன்படுத்த முடியும்.

இது நெகிழ் கதவுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது முக்கியமாக நன்மைகளைத் தருகிறது, ஆனால் சில தீமைகளையும் கொண்டுள்ளது; உள்ளே உள்ள மைய தூணின் மேல் ஒரு பெரிய புல்லா உள்ளது (இது மூடும் பொறிமுறையின் ஒரு பகுதியை மறைக்கிறது), அவற்றில் உள்ள கண்ணாடிகள் கிளாசிக்கலாக உயர்த்தப்படவில்லை (ஆனால் கிடைமட்ட திசையில் மாற்றப்படுகிறது), மற்றும் ஒரு சிறிய பெட்டி சூயிங் கம் மட்டுமே முடியும் அவற்றில் ஒரு பெட்டியில் வைக்கப்படும்.

அதன் சேஸ் ஸ்போர்ட்டியாக இருக்க வேண்டியதில்லை, எனவே இது குறுகிய புடைப்புகள் (வேக பம்ப் போன்றவை) அல்லது குழிகளை சரியாக உறிஞ்சி சவாரிக்கு வசதியாக இருக்கும். கேபினில் பல திறந்த மற்றும் மூடிய இழுப்பறைகள் உள்ளன, ஆனால் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பயணிகள் தங்கள் சிறிய பொருட்களை அதில் வைக்க பயனுள்ளதாக இருக்கும். மேலும் உட்புற இடம் அதன் அளவு காரணமாக காற்றோட்ட உணர்வை உருவாக்குகிறது.

முன் சீட்டில் பயணிப்பவர்கள் தெளிவாக தங்களைச் சுற்றி அதிக இடம் மற்றும் மிகவும் ஆடம்பரமான இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ளனர், ஆனால் தவறு என்னவென்றால், இருக்கை மிகவும் தட்டையானது (முன் இருக்கை போதுமான அளவு உயர்த்தப்படவில்லை), இது பிரேக் செய்யும் போது சிரமமாக உள்ளது.

ஓட்டுநர் தோலால் மூடப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீலை விரும்புவார், மேலும் முன் இருக்கைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியும் ஒரு நல்ல அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளது (அடிப்படையில், நீங்கள் அங்கு ஒரு பெரிய பெட்டியை எதிர்பார்க்கிறீர்கள்) - நீங்கள் பாதுகாப்பாக வைக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஷாப்பிங் பை அல்லது பேக்பேக். .

சிறிய தீர்வுகளில், ரேடியோவின் கீழ் உள்ள இசை பாகங்கள் (USB மற்றும் aux) மற்றும் டிராயருக்கு அடுத்ததாக உள்ளீடுகளைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு, அங்கு நீங்கள் mp3 வடிவத்தில் இசைக் கோப்புகளுடன் ஒரு சிறிய பிளேயரை சேமிக்க முடியும். அத்தகைய பெர்லிங்கோவின் இலக்கு குழு ஒரு இளம் குடும்பம் என்று கருதினால், இந்த உபகரணங்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஒப்புதல் பெறும். செல்போனுக்கு ப்ளூடூத் போல.

பெர்லிங்கோவுக்கு 110 குதிரைத்திறன் கொண்ட டர்போடீசலே சிறந்த தேர்வாகும், இது அதிக உடல் சுமைகளுடன் கூட ஒழுக்கமான வேகத்தில் ஓட போதுமான சக்தியை உருவாக்குகிறது, அதாவது இருக்கைகள் முழுமையாக ஆக்கிரமிக்கப்பட்டிருக்கும் போது. சில கசப்புகள் எஞ்சியுள்ளன; புதிய தலைமுறை பெர்லிங்கோஸ் டர்போடீசல்ஸ் 0 லிட்டர் அளவைக் "இழந்தது", இது சில முறுக்குவிசையை "எடுத்துச் சென்றது".

இருப்பினும், இந்த புதிய தலைமுறை இயந்திரம் மிகவும் அமைதியானது, அமைதியானது மற்றும் தவறாமல் நெகிழ்வானது, அதாவது, இது டர்போ இயந்திரத்தின் தன்மையை நன்றாக மறைக்கிறது. மேலும் இது சிறிது எரிபொருளைக் கொண்ட ஒரு பெரிய உடலைக் கையாள முடியும் - 100 கிலோமீட்டருக்கு ஏழு லிட்டருக்குக் குறைவான நுகர்வு கற்பனாவாதத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது மற்றும் ஒரு மோட்டார் அல்லது முடுக்கியுடன் இயக்கி மிதமானதாக இருந்தால் மிகவும் உண்மையான விருப்பம்.

கியர்பாக்ஸ் இன்னும் இந்த Citroën இன் குறைவான நல்ல பக்கமாக உள்ளது - குறிப்பாக நிலையானதாக இருக்கும் போது, ​​நெம்புகோல் மிகவும் நம்பமுடியாத உணர்வைத் தருகிறது (கியருக்கு மாற்றுவது பற்றி), ஆனால் அது இயக்கத்தில் சிறிது மேம்படுகிறது. மிதமான எஞ்சின் செயல்திறனுடன், முன்-சக்கர டிரைவ் என்பது சாலையில் சக்தியை மாற்றுவதற்கான எளிய, நம்பகமான மற்றும் பாதுகாப்பான தீர்வாகும், ஆனால் வாகனம் ஓட்டுவது, குறைந்த பட்சம் மோசமடைந்து கொண்டிருக்கும் போது, ​​ESP உடன் பாதுகாப்பாக இருக்கும்.

இந்த குறைபாட்டைத் தவிர, இது நம் நாட்டில் ஆடம்பரத்தை விட ஒரு தரமாக மாறியுள்ளது, இந்த பெர்லிங்கோ பெரிய இளம் குடும்பங்களுக்கு சரியான கார் போல் தெரிகிறது. ஏழு இடங்கள் இல்லாமல், அவர் தேர்ச்சி பெற்றிருக்க மாட்டார் என்பது தெளிவாகிறது.

Vinko Kernc, புகைப்படம்: Aleš Pavletič

சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோ 1.6 HDi (80 кВт) மல்டிஸ்பேஸ்

அடிப்படை தரவு

விற்பனை:	சிட்ரோயன் ஸ்லோவேனியா
அடிப்படை மாதிரி விலை:	17.960 €
சோதனை மாதிரி செலவு:	21.410 €
வாகன காப்பீட்டின் விலையை கணக்கிடுங்கள்
சக்தி:	80 கிலோவாட் (109 KM)
முடுக்கம் (0-100 கிமீ / மணி):	12,5 கள்
அதிகபட்ச வேகம்:	மணிக்கு 173 கி.மீ.
ECE நுகர்வு, கலப்பு சுழற்சி:	5,9l / 100 கிமீ

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்:	4-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.560 செ.மீ? - 80 rpm இல் அதிகபட்ச சக்தி 109 kW (4.000 hp) - 240 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 260-1.750 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்:	முன் சக்கர இயக்கி இயந்திரம் - 5-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 205/65 R 16 H (மிச்செலின் எனர்ஜி சேவர்).
திறன்:	அதிகபட்ச வேகம் 173 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 12,5 வினாடிகளில் - எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 6,8/4,9/5,9 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 147 g/km.
மேஸ்:	வெற்று வாகனம் 1.429 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 2.065 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்:	நீளம் 4.380 மிமீ - அகலம் 1.810 மிமீ - உயரம் 1.852 மிமீ - எரிபொருள் தொட்டி 60 எல்.
பெட்டி:	678-3.000 L

எங்கள் அளவீடுகள்

T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl = 33% / ஓடோமீட்டர் நிலை: 7.527 கிமீ
முடுக்கம் 0-100 கிமீ:	12,5
நகரத்திலிருந்து 402 மீ.	18,6 ஆண்டுகள் ( 121 கிமீ / மணி)
நெகிழ்வுத்தன்மை 50-90 கிமீ / மணி:	10,2 (IV.) எஸ்
நெகிழ்வுத்தன்மை 80-120 கிமீ / மணி:	14,0 (V.) ப
அதிகபட்ச வேகம்:	173 கிமீ / மணி (வி.)
சோதனை நுகர்வு:	8,3 எல் / 100 கிமீ
பிரேக்கிங் தூரம் மணிக்கு 100 கிமீ:	38,8m
AM அட்டவணை:	40m

மதிப்பீடு

• நான்கைந்து குழந்தைகளைக் கொண்ட குடும்பமா? இது பர்லிங் மொபைலை உருவாக்குகிறது. கூடுதலாக, இது ஒரு பொருளாதார மற்றும் நட்பு இயந்திரம், பெரிய உள்துறை இடம் மற்றும் பெர்லிங்கோவில் நாம் பழகிய அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது.

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

உள்துறை இடம்

ஏழு இடங்கள்

பயன்படுத்த எளிதாக

நுகர்வு

சேஸ் (ஆறுதல்)

நெகிழ் பக்க கதவு

உள் இழுப்பறைகள்

USB மற்றும் ஆக்ஸ் உள்ளீடுகளின் வசதியான இடம்

அது ஒரு ESP நிலைப்படுத்தல் அமைப்பு இல்லை

முன் இருக்கை மிகவும் முன்னோக்கி சாய்ந்துள்ளது

நெகிழ் கதவுகளில் பக்க இழுப்பறை மற்றும் சிறிய நெகிழ் கண்ணாடிகள்

பிளாஸ்டிக் ஸ்டீயரிங்

கனமான மற்றும் சங்கடமான டெயில்கேட்