கார் உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு என்றால் என்ன, அது எதற்காக?

இன்டேக் பன்மடங்கு என்பது உள் எரிப்பு இயந்திர வாகனங்கள் இயந்திரத்தின் சிலிண்டர்களுக்கு காற்றை வழங்க பயன்படுத்தும் பகுதியாகும். ஆக்ஸிஜன் மற்றும் எரிபொருளின் சரியான கலவையை உருவாக்க சூரியனின் நல்ல நிலை மற்றும் தூய்மை இன்றியமையாதது.

உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் பல கூறுகள், அமைப்புகள் மற்றும் சென்சார்கள் உள்ளன, இயந்திரம் சரியாக இயங்குவதற்கு நன்றி மற்றும் கார் முன்னோக்கி செல்ல முடியும்.

ஒரு உள் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கு ஆக்ஸிஜன் தேவைப்படுகிறது, இதனால் எரிபொருளுடன் சரியான கலவையை உருவாக்கி தேவையான அளவு சிலிண்டர்களுக்கு வழங்க முடியும், ஒரு உட்கொள்ளல் பன்மடங்கு உள்ளது. இந்த உறுப்பு வெடிப்பை உருவாக்கும் செயல்பாட்டில் ஒரு தீர்க்கமான பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, இது வாகனத்தை மொபைல் ஆக்குகிறது.

உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு என்றால் என்ன?

உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு என்பது சிலிண்டர்களுக்கு காற்றை வழங்குவதற்கு பொறுப்பான இயந்திரத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த காற்று எரிபொருள் எரிப்புக்கு இன்றியமையாதது மற்றும் போதுமான காற்று உட்கொள்ளலை உறுதி செய்ய சிறந்த உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு வடிவமைப்பு அவசியம்.

சிலிண்டர்களுக்குள் காற்று நுழையும் பகுதியில், இயந்திரத்தின் தலையில் அது போல்ட் செய்யப்பட்டிருப்பதை நாம் காணலாம். எனவே, அலகுக்கு உகந்த காற்று ஓட்டத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் காற்று குழாய் என நாம் வரையறுக்கலாம்.

பொதுவாக, உட்கொள்ளும் பன்மடங்கு என்பது அலுமினியம் அல்லது அதிக வலிமை கொண்ட பிளாஸ்டிக் துண்டு மற்றும் சிலிண்டர்களுக்குள் போதுமான காற்று இழுக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய மிகவும் கவனமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

காற்று சேகரிப்பான்களின் வகைகள் 

1.- வழக்கமான உட்கொள்ளல் பன்மடங்கு. சிங்கிள் பாயிண்ட் இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டம் கொண்ட சில கார்களில் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது, இருப்பினும் அவை சாதகமாக இல்லை. ஒருவர் எதிர்பார்ப்பது போல, ஒரு குறைபாடு என்னவென்றால், வெவ்வேறு இயந்திர இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப தேவையான நெகிழ்வுத்தன்மையை அவர்கள் கொண்டிருக்கவில்லை.

2.- அனுசரிப்பு உட்கொள்ளல் பன்மடங்கு. மாறி பன்மடங்கு சிலிண்டர்களுக்கு காற்று விநியோகத்தை எளிதாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் இயந்திரம் இயங்கும் வேகத்தைப் பொறுத்து. அவை வழக்கமாக ஒரு சிலிண்டருக்கு 4 வால்வுகள் கொண்ட இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, குறைந்த revs இல் முறுக்கு இல்லாத சிக்கலை தீர்க்கின்றன.

இந்த வகை தீவனங்கள் பட்டாம்பூச்சிகள் என்று அழைக்கப்படும் துடுப்புகளின் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. அதன் செயல்பாட்டிற்கு ஒரு மின்னணு கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது, இது குறைந்த வேகத்தில் குறுகிய பகுதி வழியாகவும், அதிக வேகத்தில் நீண்ட பகுதி வழியாகவும் காற்று விநியோகத்தை உத்தரவாதம் செய்கிறது.

: