வீல் ஹப் என்றால் என்ன, அது எப்படி வேலை செய்கிறது? சக்கர தாங்கியை எப்போது மாற்ற வேண்டும்?

உங்கள் கார் பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டுமெனில், அதன் அனைத்து பாகங்களையும் தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும். அதிகமாக அணிந்திருப்பவற்றை வழக்கமாக மாற்றுவது ஒவ்வொரு ஓட்டுநரின் பொறுப்பாகும். கவனம் செலுத்த வேண்டிய ஒரு கூறு வீல் ஹப் ஆகும்.. இது மிகவும் தீவிரமாக அணியலாம், எனவே உங்கள் மெக்கானிக்கின் பரிசோதனையின் போது நீங்கள் அதை மறந்துவிட முடியாது. காரில் வீல் ஹப்கள் என்றால் என்ன? அவை எங்கு உள்ளன, அவற்றில் ஏதோ தவறு இருப்பதாக உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்? கட்டுரையைப் படித்த பிறகு, உங்கள் காரின் இந்த பகுதியைப் பற்றி நீங்கள் அதிகம் அறிந்து கொள்வீர்கள்!

வீல் ஹப் - அது என்ன?

சக்கரத்தின் இயக்கத்திற்கு தாங்கி மற்றும் மையம் அவசியம். எனவே, நாம் விவரிக்கும் வீல் ஹப், ஒவ்வொரு காரிலும் உள்ளது. இது ஒரு தண்டு அல்லது அச்சில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு பகுதியாகும், இது சக்கரத்தின் இந்த பகுதியை உள்ளடக்கியது. பெரும்பாலான நவீன கார் மாடல்களில், ஹப் ஒரு தாங்கியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், சில நேரங்களில் மையங்கள் அவற்றில் மட்டுமே அழுத்தப்படுகின்றன. இந்த சூழ்நிலையில்தான் அவற்றை தனித்தனியாக பரிமாறிக்கொள்ள முடியும். அவை நிரந்தரமாக நிறுவப்பட்டிருந்தால், சவாரி செய்யும் போது கூறு வெறுமனே தேய்ந்துவிட்டால், முழு தாங்கியையும் மாற்ற வேண்டும்.

ஒரு காரில் ஹப் மற்றும் வீல் பேரிங் - அது எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது?

சக்கரத்தில் மையத்தையும் தாங்கியையும் நிறுவிய பின், அவை மைய அட்டையின் பின்னால் திருகப்படுகின்றன. இது சாதாரண பொருளல்ல! இது தன்னிச்சையான unscrewing இருந்து கூடுதலாக சரி செய்யப்பட வேண்டும். அனைத்து கூறுகளும் நல்ல நிலையில் இருந்தால், பழைய அல்லது சேதமடைந்த பாகங்கள் இல்லை என்றால், சக்கரங்கள் காரில் நன்றாக ஒட்டிக்கொள்ள வேண்டும். சக்கரங்கள் ஒரு பிரேக் டிரம்முடன் இணைந்திருக்கும் ஒரு ஒத்த வடிவமைப்பு என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

வீல் ஹப் சுத்தம் - எப்போது செய்ய வேண்டும்?

மையத்தை சுத்தம் செய்வது நீங்கள் தினமும் செய்ய வேண்டிய ஒன்றல்ல. உண்மையில், உங்கள் மெக்கானிக் அதை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். மூலம், அதை சுத்தம் செய்வது மதிப்பு:

• டயர் மாற்று;
• வட்டு மாற்று.

மையத்தை சுத்தம் செய்வது என்பது சேவை பணியின் போது உதவும் ஒரு செயலாகும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உங்கள் குளிர்கால டயர்களை மாற்றும்போது அரிப்பு, அழுக்கு அல்லது பிற சேதங்களை நீங்கள் கண்டால், நீங்கள் மையத்தை சுத்தம் செய்ய வேண்டியிருக்கும். வட்டுகளை மாற்றும்போது இதுவும் செய்யப்பட வேண்டும். வீல் ஹப், எல்லாவற்றையும் போலவே, பின்னர் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும்.

கார் ஹப் - எப்படி சுத்தம் செய்வது?

சக்கர மையத்தை இயந்திரத்தனமாக சுத்தம் செய்யலாம். முதலில், அரிப்பு தோன்றிய இடங்களை நீங்கள் துடைக்க வேண்டும். காரின் இந்த உறுப்பின் மிகப்பெரிய பேரழிவு பொதுவாக துரு ஆகும், ஏனெனில் இது உலோகத்தின் ஆயுளை கணிசமாக பலவீனப்படுத்துகிறது. அரிப்பை நீக்கினால், மையத்தின் வாழ்க்கையை நீங்கள் கவனித்துக்கொள்வீர்கள். கோப்பு மற்றும் கம்பி தூரிகைகள் மூலம் இந்த இடங்களைப் பெறலாம். புஷிங்கிற்கு, லூப்ரிகண்டுகள் அல்லது அழகுசாதனப் பொருட்களைத் தவிர்க்கவும். அது காயப்படுத்த மட்டுமே முடியும்! மேலும், துருவை அகற்றும் பணியை முழுமையாக நம்ப வேண்டாம். பெரும்பாலும் அவர்கள் திறம்பட முழுமையாக விடுபட போதுமான கடினமாக உழைக்க வேண்டாம்.

சேதமடைந்த மையம் - இதைக் குறிக்கும் அறிகுறிகள்

வாகனம் ஓட்டும்போது வழக்கத்தை விட அதிக சத்தம் கேட்கிறதா? சக்கர மையம் சேதமடைந்திருக்கலாம். இந்த உறுப்பிலிருந்து கர்ஜனை வரும். உங்கள் வாகனத்தின் வேகம் அதிகரிக்கும் போது சத்தம் பொதுவாக அதிகரிக்கிறது. தட்டுதல் மற்றும் உலோக சத்தம் ஆகியவை மோசமான மையத்தைக் குறிக்கலாம். இந்த சூழ்நிலையில், நீங்கள் காரை ஒரு ஜாக்கில் வைக்கலாம், பின்னர் சக்கரத்தில் அழுத்தம் கொடுக்கலாம். மையத்திற்கு ஏதாவது மோசமானது நடக்கலாம் என்று உங்களுக்குச் சொல்லும் மற்றொரு சமிக்ஞையுடன் இது விளையாடப்பட வேண்டும்.

வளைந்த சக்கர மையம் - அறிகுறிகள்

ஒரு வீல் ஹப் சிதைந்து வளைக்கத் தொடங்கும் போது, ​​அது ஏற்கனவே மிகவும் மோசமாக உள்ளது என்பதற்கான அறிகுறியாகும். அத்தகைய தாங்கியை சீக்கிரம் மாற்ற வேண்டியிருக்கும், ஏனென்றால் மற்றவற்றுடன், இது வாகனம் ஓட்டுவதை கடினமாக்குகிறது (குறிப்பாக கார்னரிங் செய்யும் போது). இந்த விளக்கம் உங்கள் வாகனத்திற்குப் பொருந்தும் என நீங்கள் நினைத்தால், கூடிய விரைவில் அந்த பகுதியை மெக்கானிக்கால் மாற்றவும். இந்த தவறு ஓட்டுநர் பாணியுடன் தொடர்புடையது என்று அர்த்தமா? அவசியமில்லை, ஏனென்றால் முழு தாங்கி, மையத்துடன் சேர்ந்து, சவாரி செய்யும் போது வெறுமனே தேய்ந்துவிடும். சில நேரங்களில் அவை துருப்பிடித்து உறிஞ்சப்படுகின்றன, குறிப்பாக கார் கேரேஜில் இல்லை என்றால்.

வீல் ஹப் கவர் - உங்கள் காரை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்

உங்கள் கார் நீண்ட நேரம் வேலை செய்ய வேண்டுமா? வீல் ஹப் கேப் ஒரு சிறந்த யோசனையாக இருக்கும். இதைச் செய்வதன் மூலம், காற்று மற்றும் ஈரப்பதத்தின் ஓட்டத்தை நீங்கள் கட்டுப்படுத்துவீர்கள், எனவே மையம் விரைவாக துருப்பிடிக்கும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. வாங்கும் முன் உங்கள் கார் மாடலுக்கு இது பொருந்துகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். மாதிரியைப் பொறுத்து டிரைவ் சக்கரங்களின் அளவு சற்று மாறுபடலாம். அத்தகைய அட்டைக்கு நீங்கள் சுமார் 150-40 யூரோக்கள் செலுத்த வேண்டும், விலை மற்றவற்றுடன், கார் மாடல், அதன் புகழ், உற்பத்தி ஆண்டு மற்றும் செலவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. இந்த காரணத்திற்காக, அதன் பாகங்கள் ஒப்பீட்டளவில் மலிவான கார்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது மதிப்பு.

வீல் ஹப் - மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

வீல் ஹப்பை மாற்ற எவ்வளவு செலவாகும்? சில பட்டறைகளில், நீங்கள் ஒரு துண்டுக்கு சுமார் 6 யூரோக்கள் செலுத்த வேண்டும். இருப்பினும், சில நேரங்களில் இந்த செலவு கார் கடையில் 50 யூரோக்கள் வரை அடையலாம், இது கார் பாகங்கள் தயாரிப்பாளரைப் பொறுத்து இருக்கும். ஒவ்வொரு 100 கிமீக்கும் வீல் ஹப் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். கி.மீ. காரின் பிராண்டைப் பொறுத்து, புஷிங் 25 PLN முதல் பல நூறு PLN வரை செலவாகும். ஒரு கவர் விஷயத்தில், நிறைய காரின் மாதிரியைப் பொறுத்தது. உங்களுக்கு வாய்ப்பு இருந்தால், சரியான தயாரிப்பைத் தேர்ந்தெடுக்க உங்கள் மெக்கானிக்கிடம் கேளுங்கள். இது அனைத்தும் ஒன்றாக பொருந்துவதை உறுதி செய்கிறது.

ஹப் மற்றும் வீல் பேரிங் ஆகியவை தேய்ந்து போகும் முன் மனதில் கொள்ள வேண்டியவை. சுமார் 100 மைல்களுக்குப் பிறகு வழக்கமான மாற்றீடு போதுமானதாக இருக்கும். இருப்பினும், இந்த பகுதி துருப்பிடிக்கவில்லை என்பதை சரிபார்க்கவும். அரிப்பு ஏற்படும் போது, ​​ஒரு கார் செயலிழப்பு வரை, ஒரு வசதியான சவாரி சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். உரையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அறிகுறிகளில் ஏதேனும் ஒன்றை நீங்கள் கவனித்தால், அவற்றைக் குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள் மற்றும் ஒரு மெக்கானிக்கை அணுகவும்.