கிட் கார் மற்றும் பிரபலமான மாடல்களின் பட்டியல் என்ன
உள்ளடக்கம்
வாகன ஓட்டிகளின் உலகில், கையால் கூடிய கார்கள் எப்போதும் மதிக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலும் இதுபோன்ற பிரதிகள் வாகன உற்பத்தியாளர்களால் மிகவும் வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்புகளில் தயாரிக்கப்பட்டன. உதாரணமாக, பென்ட்லி முல்லனர் பேக்கலர் கையால் கூடியிருக்கும் மற்றும் இந்த நேர்த்தியான பிரிட்டிஷ் கன்வெர்ட்டிபிள் 12 உதாரணங்கள் மட்டுமே தயாரிக்கப்படும்.
புதிய தலைமுறையின் விளையாட்டு மற்றும் ஹைபர்கார்கள் அல்லது ஏற்கனவே வரலாற்றில் குறைந்துவிட்டவை எப்போதும் அற்புதமான பணத்திற்கு மதிப்புள்ளவை. இந்த காரணத்திற்காக, மிகவும் பணக்காரர் மட்டுமே அத்தகைய விளையாட்டு காரை தனது கடையில் வைக்க முடியும்.
அரிதான கார்கள் விலை உயர்ந்தவை என்ற போதிலும், ஒரு நவீன வாகன ஓட்டுநர் ஒரு சிறப்புத் தொகுப்பை வாங்கலாம் மற்றும் அசலில் இருந்து வேறுபட்டதாகத் தெரியாத ஒரு மாதிரியைக் கூட்டலாம். அத்தகைய காரைக் கொண்டு, நீங்கள் போற்றும் கூட்டத்தின் முன் காட்டலாம் அல்லது அரிதான சக்கரத்தின் பின்னால் உட்கார்ந்துகொள்வது எப்படி என்பதை உணரலாம். இந்த ஆய்வு திமிங்கல கார்களில் கவனம் செலுத்தும்.
கிட் கார் என்றால் என்ன?
சுருக்கமாக, ஒரு கிட் கார் என்பது பகுதிகளுக்கு பிரிக்கப்பட்டு பெட்டிகளில் நிரம்பிய ஒரு கார். அத்தகைய கிட் வாங்குவதன் மூலம், வாகன ஓட்டுநர் தனது வாகனத்தை சொந்தமாக ஒன்றுகூட வேண்டும். ஒருபுறம், இது கார் சாதனத்தை இன்னும் விரிவாக அறிந்துகொள்ள அவரை அனுமதிக்கும், மறுபுறம், ஒரு சிறிய அல்லது மிகவும் வரையறுக்கப்பட்ட தொடர்களைக் கொண்ட ஒரு தனித்துவமான மாடலைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பாகும்.
வாகனங்களின் அசெம்பிளி ஒரு சாத்தியமான நுகர்வோர் என்ற எண்ணம் கடந்த நூற்றாண்டின் விடியலில் தோன்றியது. எனவே, 1912 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்க உற்பத்தியாளர் லாட்ஸ் கார் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு பிரிக்கப்பட்ட காரை வழங்கியது. ஏற்கனவே கூடியிருந்த அனலாக்ஸுக்கு இடையிலான வேறுபாடு $ 20 ஆகும், இது நவீன சொற்களில் $ 500 ஆகும்.
இந்த காரும் ஒரு அபூர்வமாக மாறியது, ஏனென்றால் 3-குதிரைத்திறன் கொண்ட எஞ்சின் கொண்ட மாடல் உற்பத்தியாளர் திட்டமிட்டபடி விற்கப்படவில்லை. இதற்கான காரணம் அமெரிக்க பிராண்டான ஃபோர்டின் புதுமையான வளர்ச்சியின் தோற்றமாகும். கார்களின் மேலும் உற்பத்தியை பாதித்த முடிவைப் பற்றி மேலும் படிக்கவும் தனி ஆய்வு.
ஆரம்பத்தில், ஒரு கிட் காரை உருவாக்கும் யோசனை வாடிக்கையாளருக்கு மலிவான கார் வாங்குவதில் ஆர்வம் காட்டுவதற்கான வாய்ப்பின் காரணமாக இருந்தது, அதன் சட்டசபையில் சேமிக்கப்பட்டது. வாங்குபவர் ஒரு விரிவான வரைபடத்தைப் பெற்றார், அதன்படி அவர் அனைத்து கூறுகளையும் சுயாதீனமாக இணைக்க முடியும். ஆனால் கன்வேயர் தோன்றியபோது, இந்த வழியில் போக்குவரத்து செலவைக் குறைப்பதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை. இந்த யோசனை XNUMX ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியின் ஆரம்பம் வரை மறந்துவிட்டது.
அந்த நேரத்தில், வாகன ஓட்டிகள் ஒரு புதிய காரை அதன் வளத்தை முழுமையாகப் பயன்படுத்தக் காத்திருக்காமல் வாங்க முடியும். மேலும், வாகன உற்பத்தியாளர்களின் இனம் காரணமாக, சந்தையில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான மாதிரிகள் தோன்றின, இது வாங்குபவர்களை புதிய கார்களாக மாற்றவும், பழையவற்றை நிலப்பரப்புகளில் ஒப்படைக்கவும் கட்டாயப்படுத்தியது.
பழைய கார்களை அகற்றுவதில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்கள், செயல்பாட்டுக்கு இன்னும் பொருத்தமான வாகனங்களை வரிசைப்படுத்துகின்றன. சில பகுதிகள் மறுசுழற்சிக்காக அனுப்பப்பட்டன, ஆனால் சிலவற்றை சரிசெய்ய முடியும். கைவினைஞர்கள் அனைத்து அலகுகளையும் மீட்டெடுத்து, உடல்களை பாகங்களாக பிரித்து, தனித்தனி தொகுப்புகளை உருவாக்கினர், அவை தொடர்புடைய கடைகளில் விற்கப்பட்டன.
புதிய காரை வாங்க முடியாத ஒரு வாங்குபவர் அத்தகைய காரை வாங்கலாம் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட வரைபடங்களின்படி அதைக் கூட்டலாம். கிட் கார்கள் குறிப்பாக இங்கிலாந்தில் பிரபலமாக இருந்தன. 1970 களில், அந்த நாட்டில் கார்களுக்கு அதிக வரி இருந்தது, ஆனால் முழு நீளமான, ஆனால் பிரிக்கப்பட்ட வாகனங்கள் வேறுபட்ட கட்டத்தின் படி வரி விதிக்கப்பட்டன - வாகன பாகங்கள் போன்றவை. இது தனித்துவமான மாடல்களை நடுத்தர வருமான வாங்குபவர்களுக்கு அணுகக்கூடியதாக மாற்றியது.
வாகன ஸ்கிராப்பேஜ் நிறுவனங்களுக்கு மேலதிகமாக, சில பெரிய கார் உற்பத்தியாளர்களும் அதிக வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்க இதே போன்ற திட்டத்தைப் பயன்படுத்தினர். இந்த "கட்டமைப்பாளர்களில்" ஒருவரை அஞ்சல் மூலம் ஆர்டர் செய்யலாம். ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட பெட்டியிலும் பிரிக்கப்பட்ட உடல், இயந்திர பாகங்கள், சேஸ், டிரான்ஸ்மிஷன் போன்றவை அடங்கும். துல்லியமான சட்டசபையின் விளைவாக, வாடிக்கையாளர் பெற்றார், எடுத்துக்காட்டாக, தாமரை எலன்.
அடிப்படையில், அத்தகைய கருவிகள் பட்ஜெட் மாதிரியின் முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டிருந்தன, எடுத்துக்காட்டாக, வோக்ஸ்வாகன் வண்டு. எனவே, வாடிக்கையாளர் மலிவான, ஆனால் வெளிப்புறமாக அழகற்ற காரின் விலையில் ஒரு லட்சிய காரைப் பெற்றார். நிச்சயமாக, அத்தகைய கார்கள் குறிப்பிட்ட இயக்கவியலில் வேறுபடவில்லை, ஆனால் அவை எப்போதும் கண்கவர் தோற்றத்தைக் கொண்டிருந்தன.
சில கார் நிறுவனங்கள் கிட் கார்களைப் பயன்படுத்த முடிவு செய்தன, ஏனென்றால் சிலருக்கு விலையுயர்ந்த சூப்பர் காரை வாங்க முடியும், ஆனால் அதிகமான வாடிக்கையாளர்கள் குறைந்த செயல்திறன் கொண்ட அலகுகளுடன் சமரச தீர்வை வாங்க முடியும். மிகவும் பிரபலமானது ஏசி கோப்ரா ஸ்போர்ட்ஸ் கார் அல்லது அதே தாமரை எலனின் பிரதி.
ஆட்டோமொடிவ் டிசைனர்களை உருவாக்கும் துறையில் ஒரு திருப்புமுனை எஃப் -7 கட்டமைப்பாளர்களின் கோப்பையின் (1-1963) 78 முறை சாம்பியனான கொலின் சாப்மேன் செய்தார். சில நூறு டாலர்களுக்கு உங்கள் சொந்தமாக கட்டப்பட்ட ஸ்போர்ட்ஸ் காரை எவ்வாறு உருவாக்க முடியும் என்பது பற்றி அவர் ஒரு புத்தகத்தை எழுதியுள்ளார். அனைத்து கிட் கார்களின் இடஞ்சார்ந்த பிரேம்கள் இன்னும் உருவாக்கப்படுகின்றன என்ற அடிப்படையில் அவர் ஒரு திட்டத்தை முன்மொழிந்தார்.
திமிங்கலத்தை உருவாக்கும் நிறுவனம் கார் பிரேம்களை உருவாக்க உரிமம் பெறுகிறது. இது நன்கொடையாளரிடமிருந்து எந்த பாகங்கள் நிறுவப்பட்ட ஒரு மடக்கு கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது. இந்த வழக்கில், நிலுவையில் உள்ள தொழில்நுட்ப தரவைக் கொண்ட பட்ஜெட் கார் வழக்கமாக எடுக்கப்படுகிறது, ஆனால் வாகன ஓட்டியானது வெளிப்புறத்தை மட்டுமல்ல, அசலுடன் தொழில்நுட்ப ஒற்றுமையையும் விரும்பினால், அவர் அதிக உற்பத்தி அலகுகளைப் பயன்படுத்தலாம். கிட் காரில் முக்கிய விஷயம் செயல்திறன் அல்ல, ஆனால் அசலுடன் வெளிப்புற ஒற்றுமை.
இன்று கிட் கார் கருவிகளுக்கான பிரேம்களின் முக்கிய உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவர் கேட்டர்ஹாம். ஆரம்பத்தில், கார் ஒரு கடற்கரை தரமற்றது போல் தெரிகிறது. மேலும், அத்தகைய வாகனங்களை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்கள் ஃபைபர் கிளாஸால் ஆன உடலை உருவாக்குகின்றன, அவை சில வழிபாட்டு காரின் வடிவத்தை ஒத்திருக்கின்றன. மீதமுள்ள பாகங்கள்: இயந்திரம், சேஸ், டிரான்ஸ்மிஷன், சஸ்பென்ஷன் - அனைத்தும் ஒரு நன்கொடையாளரிடமிருந்து எடுக்கப்படுகின்றன, அவற்றின் பரிமாணங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பிற்கு ஏற்றவை.
தொகுப்பு பெட்டிகளில் குழுக்களாக நிரம்பியுள்ளது. அத்தகைய காரைக் கூட்டுவதற்கு, ஆரம்பத்தில் சுமார் 20 மணி நேரம் ஆனது. இன்று, இந்த இயந்திரங்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான கூடுதல் கூறுகள் காரணமாக மிகவும் நம்பகமானவையாகிவிட்டன, இது ஒரு மாதிரியைக் கூட்டுவதற்கு மூன்று மாதங்கள் ஆகலாம் (இது எளிமையான வழி). உதிரி பாகங்களுடன் வரும் அறிவுறுத்தல்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் இயக்கவியல் பற்றி கொஞ்சம் கூட அறிவுள்ள எவரும் அதைப் புரிந்து கொள்ள முடியும்.
இருப்பினும், கிட் கார் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது பல வாடிக்கையாளர்களை அத்தகைய இயந்திரங்களை வாங்குவதைத் தடுக்கிறது. இந்த ஆபத்துகளில் ஒன்று என்னவென்றால், பிரதி அசல் மாதிரியைப் போலவே இருக்க முடியும். இதற்கான காரணம் பிரச்சினையின் சட்டபூர்வமான பக்கமாகும். ஒரு வாகன தயாரிப்பாளர் ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியை உருவாக்கும்போது, அதற்கான பதிப்புரிமை பெறுகிறது. சட்டங்களின்படி, ஒரு நிறுவனம் ஒரு வடிவமைப்பை நகலெடுப்பதற்கு கூட கடுமையான இழப்பீடு கோரலாம். சிறிய வடிவமைப்பு மாற்றங்களை நாட இது மடக்கு மாதிரிகள் உருவாக்கிகளை ஊக்குவிக்கிறது. சில நேரங்களில் இது வாங்குபவரின் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்யாது.
பெட்டிகளில் ஒரு தொகுப்பை வாங்கும் போது, கார் தொலைதூரத்தில் விரும்பிய அசலை மட்டுமே ஒத்திருக்கும் என்பதற்கு நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும். இதற்கு ஒரு உதாரணம் பிரிட்டிஷ் நிறுவனமான பனச்சேவின் இந்த "தலைசிறந்த படைப்பு".
இந்த நகல் பிரபல இத்தாலிய கார் லம்போர்கினி கவுண்டாச்சின் பிரதி போல உருவாக்கப்பட்டது. அத்தகைய வடிவமைப்பாளரை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட ரஷ்ய அமெச்சூர் கேரேஜில் டிங்கர் செய்ய உத்தரவிட்டார். நாட்டின் சாலைகளில், இந்த மாதிரிகள் பலவற்றை நீங்கள் காணலாம்.
இதேபோன்ற வடிவமைப்பாளரை சோவியத்திற்கு பிந்தைய எந்த நாட்டிற்கும் உத்தரவிடலாம். உக்ரைனில் பல சிறிய சுய தயாரிக்கப்பட்ட கிட் கார்கள் உள்ளன. இந்த சேவை நாட்டில் இன்னும் பலம் பெறவில்லை என்பதை ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும், எனவே தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கக்கூடிய மாடல்களின் எண்ணிக்கை குறைவாகவே உள்ளது.
சிஐஎஸ்ஸில் இதே போன்ற வாகனங்களை வாங்குவதற்கு முன் நீங்கள் கவனிக்க வேண்டிய சில காரணிகள் இங்கே:
- பல வெளிநாட்டு நிறுவனங்களில் அதிக எண்ணிக்கையிலான ஆயத்த கருவிகள் இல்லை, எனவே விண்ணப்பம் திருப்தி அடையும் வரை வாடிக்கையாளர் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும். ஆரம்ப கட்டணம் செலுத்தப்பட்ட பின்னர் இது 6 மாதங்கள் ஆகலாம்.
- உற்பத்தியாளர் தனது படைப்புக்கு, அதாவது உடல், சட்டகம் மற்றும் சில நிர்வாக கூறுகளுக்கு பிரத்தியேகமாக ஒரு உத்தரவாதத்தை அளிக்கிறார். நன்கொடையாளரிடமிருந்து எடுக்கப்பட்ட அனைத்தும் (பிரதிக்கு அடிப்படையாக செயல்படும் இயந்திரம்) உத்தரவாதம் அளிக்கப்படவில்லை. இதைக் கருத்தில் கொண்டு, பயணப் போக்குவரத்துக்கு ஒரு அழகான, ஆனால் தொழில்நுட்ப ரீதியாகப் பொருத்தமற்றதாக வாங்குவதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது, இது மிகவும் அரிதாகவே நடந்தாலும், ஏனெனில் நிறுவனங்களும் தங்கள் பெயரில் வேலை செய்கின்றன.
- இங்கிலாந்தில் ஒரு கிட் காரை பதிவு செய்வது எளிதானது என்றாலும், சிஐஎஸ்ஸில் இதற்கு நிறைய நேரமும் பணமும் ஆகலாம்.
- கிட் காரின் பாதுகாப்பை மட்டுமே யூகிக்க முடியும். உற்பத்தியாளரிடமிருந்து செயலிழப்பு சோதனை முடிவுகள் இல்லாததே இதற்குக் காரணம். ஒரு "திமிங்கலத்தை" உருவாக்க, உற்பத்தியாளர் அத்தகைய விலையுயர்ந்த சோதனைகளுக்கு நிதி ஒதுக்கவில்லை. இதன் காரணமாக, அத்தகைய போக்குவரத்து அதே நன்கொடையாளர் கூட சந்திக்கும் அடிப்படை தரங்களை கூட பூர்த்தி செய்யாமல் போகலாம்.
- கிட் கார் விபத்தில் சிக்கினால், அதை சரிசெய்ய நீங்கள் ஒரு கெளரவமான தொகையை செலவிட வேண்டியிருக்கும். பெரும்பாலும், நீங்கள் ஒரு புதிய உடலை ஆர்டர் செய்ய வேண்டும். காரணம், அது தயாரிக்கப்படும் முக்கிய பொருள் கண்ணாடியிழை அல்லது கார்பன் ஃபைபர் ஆகும்.
- இரண்டாம் நிலை சந்தையில் அத்தகைய காரை விற்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது, ஏனெனில் இந்த வளர்ச்சிக்கு சில ரசிகர்கள் உள்ளனர்.
கிட் கார் எவ்வளவு
இந்த நிலையில் யாரோ ஒரு குளிர் தோற்றத்துடன் மலிவான காரை வாங்க இது ஒரு சிறந்த வாய்ப்பு என்று நினைத்திருந்தால், இது அப்படி இல்லை. உண்மையில், ஒரு கிட் கார் ஒரு பட்ஜெட் கார் பத்திரிகையைப் பார்க்கும் ஒரு வாகன ஓட்டிக்கு நல்ல பணம் செலவாகும். மலிவான கிட்டின் விலை 20 ஆயிரம் டாலர்களில் இருந்து தொடங்கலாம்.
கூடுதலாக, இந்த விலையில் நீங்கள் சுங்கத்தில் காகித வேலைகளின் விலை, உள்நாட்டு விவகார அமைச்சின் சேவை மையத்தில் பதிவு செய்தல் மற்றும் அஞ்சல் சேவைகளின் விலையைச் சேர்க்க வேண்டும். இவை அனைத்தும் வாங்குபவரின் பணப்பையை பூஜ்ஜியமாக சுத்தம் செய்யலாம்.
சீனா தனது கிட் கார்களை அதிக விலையில் வழங்குகிறது, ஆனால் அவை இன்னும் பயன்படுத்தப்பட்ட சிட்ரோயன் பெர்லிங்கோவை விட ஏர்பேக்குகள், உறுதியான உடல் மற்றும் உண்மையான பம்பருடன் குறைவாக செலவாகாது.
இருப்பினும், நீங்கள் சேகரிக்கக்கூடிய வேலை மாதிரியின் கட்டுமானத்தை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், அதே ஷெல்பி கோப்ரா அல்லது ஃபெராரி 250 என்று சொல்லுங்கள், ஏலத்தில் ஒரு காரை வாங்குவதை விட இது நிச்சயமாக குறைந்த செலவாகும்.
முன்னதாக ஒரு கிட் கார் மலிவான காரை வாங்குவதற்கான வாய்ப்பை வழங்கியிருந்தால், இன்று அது மிகவும் விலையுயர்ந்த மகிழ்ச்சி. முன்னர் குறிப்பிட்ட செலவுகளுக்கு மேலதிகமாக, அத்தகைய நகலின் உரிமையாளர் மாதிரியை வரிசைப்படுத்த நேரம் ஒதுக்க வேண்டும். நிச்சயமாக, அத்தகைய விலையுயர்ந்த கொள்முதல் முடிந்த பிறகு, நீங்கள் விரைவில் தயாரிப்பைப் பயன்படுத்தத் தொடங்க விரும்புகிறீர்கள், எனவே நீங்கள் உதவியாளர்களை ஈர்க்க வேண்டும். வெறுமனே, ஒரு உற்சாகமான நண்பரின் உதவியைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் நன்றாக இருக்கும், ஆனால் அவரது உதவியுடன் கூட வேலை பல மாதங்களுக்கு இழுக்கப்படும்.
மாஸ்டர் ஒவ்வொரு நாளும் வேலைக்குச் சென்றால், சட்டசபை ஒரு வருடம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காலம் ஆகலாம். குறுகிய காலத்தில் ஒரு காரை ஒன்றுசேர்க்க, இயக்கவியலைப் புரிந்துகொள்ளும் உதவியாளர்களை நீங்கள் ஈடுபடுத்த வேண்டியிருக்கும், இதுவும் வீணாகும். இதன் விளைவாக, ஒரு தகுதியான "திமிங்கலத்தின்" விலை சுமார் 60-100 ஆயிரம் டாலர்கள் செலவாகும், மேலும் அதிக உற்பத்தி மாதிரிகள் - 200 ஆயிரத்துக்கும் அதிகமானவை.
உற்பத்தியின் விலை உடலின் தரம் மற்றும் அழகு ஆகியவற்றால் மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தில் நிறுவப்படும் அலகுகளாலும் பாதிக்கப்படுகிறது. நிறுவனங்கள் மலிவான குறைந்த சக்தி விருப்பத்தை வழங்க முடியும், அல்லது அவை மாதிரியை அசல் கூறுகளுடன் சித்தப்படுத்தலாம். இந்த விஷயத்தில், கார் உண்மையில் சேகரிக்கக்கூடியதாக மாறும், மேலும் சாதாரண பயணங்களுக்கு இதைப் பயன்படுத்துவது பரிதாபமாக இருக்கும். அந்த வகையான பணத்திற்காக, நீங்கள் ஒரு வரவேற்புரை மற்றும் முழு உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாதத்துடன் ஒரு சிறந்த காரை வாங்கலாம்.
நிச்சயமாக, இது ஒரு வழக்கமான உற்பத்தி காராக இருக்கும், எனவே இது வாடிக்கையாளர் எதை அடைய விரும்புகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. கேள்வி ஏலத்தில் மட்டுமே வாங்கக்கூடிய ஒரு பிரத்யேக காரை வாங்குவது, பின்னர் மில்லியன் கணக்கான டாலர்களுக்கு வாங்குவது என்றால், கிட் காரை வாங்குவது நல்லது. இது உண்மையில் நிறைய சேமிக்க உதவும்.
ஒரு அழகான மற்றும் நடைமுறைக் காரை வாங்குவதற்கான விருப்பம் பரிசீலிக்கப்படுகிறதென்றால், தொடர் போக்குவரத்து சந்தையில் வழங்கப்படும் மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான வழிகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. பிரத்தியேக கார்களின் நகல்களிலிருந்து உங்கள் சொந்த தொகுப்பை உருவாக்குவதற்கு மட்டுமே இந்த விருப்பம் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.
மேலும், தயாரிப்புகளின் விலை பிரிக்கப்பட்ட கார் எந்த நோக்கத்திற்காக வாங்கப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. வாகன ஓட்டியின் காரில் தனது கையை முயற்சித்தபின், தானாகவே காரைத் தானே அசெம்பிள் செய்ய வாகன ஓட்டியவர் முடிவு செய்தபோது, நீங்கள் ஒரு மலிவான கிட்டை ஆர்டர் செய்யலாம்.
சில கார் ஆர்வலர்கள் போட்டிக்கு ஒரு வாகனம் தயாரிக்க விலையுயர்ந்த கருவிகளை வாங்க தேர்வு செய்கிறார்கள். தங்கள் கேரேஜில் ஒரு தனித்துவமான காரின் பிரதி வைத்திருக்க ஒரு கெளரவமான தொகையை ஷெல் செய்யத் தயாராக இருக்கும் அமெச்சூர் மக்கள் உள்ளனர், இதன் அசல் ஒரு சில பணக்காரர்களால் மட்டுமே வாங்க முடியும். இந்த சந்தர்ப்பங்களில், தொகுப்பு விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.
சிறந்த மாதிரிகள்
கிட் கார் வாங்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன. பொருத்தமான மாடலையும் விற்பனையாளரையும் கண்டுபிடிப்பதற்கான நடைமுறையை நீங்கள் புறக்கணித்தால், பின்வருமாறு காரைப் பெறலாம்:
- எதிர்கால காரின் தளவமைப்பைத் தேடுகிறது. நீங்களே அதை உருவாக்கலாம், ஆனால் இதற்காக நீங்கள் ஒரு காரின் வடிவமைப்பு மற்றும் வரைபடங்களை உருவாக்குவது குறித்து ஒழுக்கமான அறிவைப் பெற்றிருக்க வேண்டும். மாதிரியின் அடிப்படையில், ஒரு சட்டகம் முதலில் தயாரிக்கப்படுகிறது - போக்குவரத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியும் சரி செய்யப்படும் ஒரு துணை அமைப்பு. இது மிகவும் கடினமான மற்றும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் செயல்முறையாகும். இந்த வழக்கில் ஒரு அமெச்சூர் மெக்கானிக் ஒரு நல்ல தொகையை சேமிக்க முடியும். மறுபுறம், அவருக்கு நிறைய இலவச நேரமும் விசாலமான கேரேஜும் இருக்க வேண்டும்.
- ஒரு பொருத்தமான நிறுவனம் தேடுகிறது, இது கருவிகளை உருவாக்குவதில் ஈடுபட்டுள்ளது. வடிவமைப்பு மற்றும் சில தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் விவாதிக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், கிட் அதிக செலவாகும், ஆனால் கார் ஆர்வலர் ஒரு கட்டமைப்பை உருவாக்க நேரத்தை செலவிட வேண்டியதில்லை. வழக்கமாக வாங்குபவர் எந்தவொரு நன்கொடையாளரிடமிருந்தும் இயந்திரத்தையும் பரிமாற்றத்தையும் சுயாதீனமாகத் தேர்ந்தெடுப்பார். அதே நேரத்தில், அவர் அலகுகளின் பரிமாணங்களை சப்ளையருக்கு மாற்ற வேண்டும், இதனால் அவர்களுக்கு பொருத்தமான சட்டத்தை உருவாக்க முடியும்.
கிட் காரை உருவாக்குவதற்கு சிறந்த கார் மாடல்களின் சிறிய பட்டியல் இங்கே.
வோக்ஸ்வாகன் வண்டு
நீங்கள் ஒரு பழைய பிழையை நன்கொடையாளராகப் பயன்படுத்தலாம். இந்த மாடல் எளிதில் கடற்கரை பக்கிஸ் அல்லது அழகான ரோட்ஸ்டர்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்டி போர்ஷே வகைகளாக மாறுகிறது. அத்தகைய மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, "குத்துச்சண்டை" வகை இயந்திரங்கள் முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டன என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. முடிக்கப்பட்ட கார் நல்ல செயல்திறனுடன் இருக்க, ஒரு நவீன இயந்திரத்தை வாங்குவது நல்லது.
அத்தகைய மாதிரிக்கு சுபாருவிலிருந்து மின் அலகுகள் மற்றும் பரிமாற்றங்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை. ஒரு நன்கொடையாளரை வாங்குவதைப் பொறுத்தவரை, இது சிஐஎஸ்ஸில் சிக்கலாக இருக்கலாம், ஏனெனில் ஒரு கார் அரிதானது, அது மிகவும் மலிவானதாக இருக்காது. ஐரோப்பாவில், அத்தகைய நகலை சுமார் 700 யூரோ செலவில் காணலாம். ஒரு "திமிங்கலம்" கட்ட, நீங்கள் கொல்லப்பட்ட காரை நிறுத்தலாம். அது எப்படியும் மாற்றப்படும்.
இந்த மாதிரியை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு ஆயத்த பதிப்பின் எடுத்துக்காட்டு ஸ்டெர்லிங் நோவா கிட் கார். நீங்கள் "வண்டு" இலிருந்து அலகுகளைப் பயன்படுத்தினால், கிட் சுமார் 6 ஆயிரம் டாலர்கள் செலவாகும். சற்றே 20 ஆயிரம் அமெரிக்க டாலர் மஸ்டா (ரோட்டரி) இலிருந்து ஒரு மோட்டார் அல்லது ஃபோர்டிலிருந்து வி-வடிவ சிக்ஸ் பொருத்தப்பட்ட ஒரு தொகுப்பு செலவாகும்.
மஸ்டா மியாட்டா (எம்.எக்ஸ் -5)
ஆரம்பத்தில், இந்த ஜப்பானிய கார் ஆங்கில விளையாட்டு கார்களைப் போன்ற ஒரு திட்டத்தின் படி தயாரிக்கப்பட்டது. இந்த கார் அழகான தொகுக்கக்கூடிய ரோட்ஸ்டர்களை உருவாக்குகிறது. மாடலில் நல்ல தொழில்நுட்ப பண்புகள் உள்ளன. நவீன வாகன உலகில் இணக்கமாக பொருந்தக்கூடிய போக்குவரத்தை உருவாக்க ஆசை இருந்தால், தொழில்நுட்ப பகுதியை சற்று நவீனப்படுத்தலாம்.
நீங்கள் வாகனத்தின் என்ஜின் பெட்டியில் வைக்கலாம்:
- GM இலிருந்து ICE மற்றும் கியர்பாக்ஸ் (எல்எக்ஸ் தொடரிலிருந்து அனைத்து மாற்றங்களும்);
- பவர்டிரெய்ன் மற்றும் மஸ்டாவிலிருந்து பரிமாற்றம் (ரோட்டரி மாற்றம்), எடுத்துக்காட்டாக, மாதிரி RX-8;
- ஃபோர்டு வி -8 விண்ட்சர் (302) எஞ்சின், போர்க்-வார்னர் டி 56 டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பொருத்தப்பட்டது.
கையால் தயாரிக்கப்பட்ட பிரபலமான பிரதிகளின் ரசிகர்கள் மத்தியில் பிரபலமான சில கிட் கார்கள் இங்கே.
தாமரை 7
இந்த புகழ்பெற்ற கார் ஒரு தனித்துவமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. அதன் தனித்தன்மை என்னவென்றால், நீங்கள் எந்த காரையும் கிட்டத்தட்ட எந்த யூனிட்டையும் ஒரு நன்கொடையாளராக தேர்வு செய்யலாம். போக்குவரத்தின் உடலும் சட்டமும் மிகவும் இலகுவானவை என்பதால், 100 குதிரைத்திறன் கொண்ட அலகு கூட ஒரு பிரதிகளில் இருந்து மாறும் விளையாட்டு காரை உருவாக்கும்.
பிர்கின் போன்ற சில நிறுவனங்கள், முன் கூடியிருந்த துண்டுகள் அல்லது பெட்டி பெட்டிகளை விற்கலாம். குறிப்பிடப்பட்ட நிறுவனம் பிரபலமான ஏழு (3-தொடர்) இன் காட்சி நகல்களை நடைமுறையில் தயாரிக்கிறது. மலிவான விருப்பங்கள் பிரபலமான ஸ்போர்ட்ஸ் காரை சற்று ஒத்த மாதிரியாக மட்டுமே செய்யப்படுகின்றன.
ஒரு இடஞ்சார்ந்த சட்டத்துடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தொகுப்பைப் பொறுத்து, வாங்குபவர் இந்த நிகழ்விற்கு சுமார் 21 ஆயிரம் அமெரிக்க டாலர்களை செலுத்த வேண்டும். சுங்க அனுமதி, பதிவு மற்றும் நன்கொடையாளர் செலவு ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளாமல் இது.
ஷெல்பி கோப்ரா
மாடல் ஆரம்பத்தில் கிட் காரின் மாறுபாடாகும். பிரபல வடிவமைப்பாளரும் மெக்கானிக்கும் ஒரு அமெரிக்க காரிலிருந்து ஒரு சட்டத்தில் ஒரு அமெரிக்க உள் எரிப்பு இயந்திரத்தை நிறுவினர். முந்தைய மாதிரியைப் போலவே, இந்த பிரதி பலவிதமான நன்கொடையாளர் தொகுப்புகளை வழங்குகிறது.
உற்பத்தியாளர் ஃபைபர் கிளாஸ் அல்லது அலுமினிய தகடுகளிலிருந்து உடல் பேனல்களை தயாரிக்க முடியும். இது கிட்டின் விலையை பாதிக்கும். மூன்றாவது அல்லது நான்காவது தலைமுறை ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஒரு புகழ்பெற்ற தொகுக்கக்கூடிய காராக மாற்ற பயன்படுத்தப்பட்டால், ஒரு கிட் கார் கிட் சுமார், 13 XNUMX செலவாகும் - இந்த போலித்தனமான வரலாற்று காருக்கு மிகவும் மலிவானது.
ஃபோர்டு ஜிடி 40
ஃபோர்டு மற்றும் ஃபெராரிக்கு இடையிலான போரின் உணர்வை அனுபவிக்க விரும்புவோருக்கு மற்றொரு மோட்டார்ஸ்போர்ட் புராணக்கதை கிடைத்துள்ளது. அத்தகைய காரின் அடிப்படை ஒரு மோனோகோக் வடிவத்தில் தயாரிக்கப்படுகிறது. பொருள் கார்பன் ஃபைபர் அல்லது அலுமினியமாக இருக்கலாம். இது அனைத்தும் வாடிக்கையாளரின் பொருள் திறன்களைப் பொறுத்தது.
மேலும், சட்டத்தை அசல் போல எஃகு செய்ய முடியும். உடல் பொதுவாக கண்ணாடியிழைகளால் ஆனது. அடிப்படையில், அத்தகைய காருக்கான சக்தி அலகு மற்றும் பரிமாற்றம் எந்த நவீன "முஸ்டாங்" இலிருந்து எடுக்கப்படுகிறது. ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் விளைவை அடைய, விரும்பிய இயக்கவியலைக் கொடுக்கும் சக்திவாய்ந்த மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. எந்தவொரு நவீன காரிலிருந்தும் மாற்றியமைப்பதை இடைநீக்கமாகப் பயன்படுத்தலாம்.
ஒரு இங்கிலாந்து கிட் தயாரிப்பாளர் இந்த பிரதி சுமார், 51 XNUMX க்கு வழங்குகிறது.
எனவே, ஒரு கிட் கார் ஒரு விலையுயர்ந்த மகிழ்ச்சி, ஆனால் இந்த சேவை குறைந்த பணக்கார வாகன ஓட்டிகளுக்கு தொகுக்கக்கூடிய விண்டேஜ் காரைப் பெறவும் வரலாற்று பந்தயங்களில் பங்கேற்பவர் போல உணரவும் அனுமதிக்கிறது. இங்கே முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், விளையாட்டு போட்டிகள் மூடிய சுற்று தடங்களில் நடத்தப்பட வேண்டும் என்பதை மறந்துவிடக் கூடாது.
குறுக்குவழி தரமற்றதை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது குறித்த ஒரு வீடியோ இங்கே:
