குளிர்கால டயர்களைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன?
குளிர்காலம் விரைவில் நெருங்கி வருகிறது. வெப்பநிலை குளிர்ச்சியடைகிறது, எனவே வல்கனைசர்கள் எதிர்காலத்தில் பிஸியாக இருக்கும் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம். டயர்களை மாற்றும் போது, அடிப்படை, ஆனால் மிகவும் மதிப்புமிக்க குறிப்புகளை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.
S குளிர்காலம் தவிர்க்க முடியாமல் நெருங்கி வருகிறது. வெப்பநிலை குளிர்ச்சியடைகிறது, எனவே வல்கனைசர்கள் எதிர்காலத்தில் பிஸியாக இருக்கும் என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம். டயர்களை மாற்றும் போது, அடிப்படை, ஆனால் மிகவும் மதிப்புமிக்க குறிப்புகளை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.
அனைத்து சீசன் டயர்களின் டிரைவர்கள் மற்றும் அவற்றை மாற்றியவர்கள் 
முன்னதாக, அவர்கள் சிறிது நேரம் வல்கனைசிங் தாவரங்களைப் பார்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை. இன்னும் கோடை சக்கரங்களைப் பயன்படுத்துபவர்கள், இன்னும் குளிர்கால டயர்கள் இல்லை என்றால், அவற்றை ஏற்கனவே தேட வேண்டும். மறுபுறம், கடந்த பருவத்தின் குளிர்கால டயர்களை சவாரி செய்யக்கூடியவர்கள் ஏற்கனவே டயர் கடைக்கு விஜயம் செய்ய திட்டமிட்டுள்ளனர்.
மேலும் படிக்கவும்
குளிர்கால டயர்களை எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும்?
குளிர்கால டயர் நேரம்
வெளிப்புற வெப்பநிலை 7 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே குறைந்து இரவில் பூஜ்ஜியத்திற்குக் கீழே இருக்கும் போது கோடைகால டயர்களை குளிர்கால டயர்களாக மாற்ற வேண்டும் என்பது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. உண்மை என்னவென்றால், பாதரச நெடுவரிசை இந்த வரம்பிற்குக் கீழே இருக்கும்போது, கோடை டயர்கள் தங்கள் நேர்மறையான பண்புகளை இழக்கின்றன. குளிர்கால டயர்கள், கோடைகால டயர்களைப் போலல்லாமல், வெவ்வேறு வகை மற்றும் ஜாக்கிரதையான முறை, விளிம்பு மற்றும் வெவ்வேறு ரப்பர் கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவை மென்மை, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் பனி மற்றும் ஈரமான பரப்புகளில் நல்ல பிடிப்பு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. அதிக சைப்களுக்கு நன்றி (1987 இல் மிச்செலின் கண்டுபிடித்த சிறிய சைப்கள் தரையுடன் டயரின் தொடர்பு மேற்பரப்பை அதிகரிக்கும்). குளிர்கால டயர் -20 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பநிலையில் அதன் உகந்த செயல்திறனைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும்.
குளிர்கால டயர்களின் நிலை தற்போதைய தரநிலைகளுக்கு இணங்கவில்லை என்றால் பயன்படுத்தக்கூடாது. இது பாதுகாவலரைப் பற்றியது மட்டுமல்ல. கடந்த சீசனில் இருந்து ஒரு தொகுப்பை அனுமானித்து, அதை கவனமாக சரிபார்க்க வேண்டும். TWI (Tread Wear Indicator) ஐப் பார்த்து, 1,6 மிமீ உயரம் கொண்ட டயர் அணியும் குறிகாட்டியைப் பார்த்து, அனைவரும் சுதந்திரமாக டிரெட்டின் நிலையைச் சரிபார்க்கலாம். இது பல இடங்களில் டயர்களில் அமைந்துள்ளது. ஜாக்கிரதையான ஆழம் இந்த மதிப்பிற்கு சமமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால், அத்தகைய டயர்கள் மேலும் பயன்படுத்த ஏற்றது அல்ல. "குளிர்கால டயர்கள்" விஷயத்தில், அவர்கள் 4 மிமீக்கு குறைவான தடிமனான தடிமன் கொண்ட தங்கள் பாத்திரத்தை நிறைவேற்றவில்லை என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். நீர், சேறு மற்றும் பனி திறம்பட வெளியேற்றப்படாது மற்றும் வெளியேற்றப்படாது 
சரியான ஒட்டுதலை உறுதி செய்கிறது. மற்றொரு சிக்கல் அதே அச்சில் பொருத்தப்பட்ட டயர்களின் நிவாரணத்தின் ஆழத்தில் உள்ள வித்தியாசமாக இருக்கலாம். இது 5 மிமீ விட பெரியதாக இருந்தால், இது மற்றவற்றுடன், காரை ஏற்றுவதற்கு வழிவகுக்கும். உருமாற்றம், "குமிழிகள்", வெட்டுக்கள் போன்ற டயருக்கு ஏற்படும் அனைத்து வகையான சேதங்களுக்கும் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த சக்கரத்தை மாற்ற வேண்டும்.
குளிர்கால டயர்கள் மூன்று வகையான ஜாக்கிரதையாக உள்ளன: திசை, சமச்சீரற்ற மற்றும் சமச்சீர். திசை ஜாக்கிரதையுடன் கூடிய பொதுவான டயர்கள் உருளும் திசை வெக்டரைப் பின்பற்ற வேண்டும். சமச்சீரற்ற டயர்களின் விஷயத்தில், "வெளியே" என்ற கல்வெட்டு காரின் விளிம்பை எதிர்கொள்ளும் பக்கத்திலும், "உள்ளே" - சக்கர வளைவுகளின் பக்கத்திலும் இருக்க வேண்டும்.
உதாரணமாக, நீங்கள் ஒரு ஜோடி குளிர்கால டயர்களை முன்னால் வைக்க முடியாது, மேலும் கோடைகால டயர்களை பின்னால் விடவும். ஒரே வகை, கட்டமைப்பு மற்றும் ஜாக்கிரதை வகையின் டயர்களைப் பயன்படுத்தி முழு தொகுப்பையும் மாற்றுவது சிறந்தது. வெவ்வேறு வகையான சக்கரங்களைக் கொண்ட ஒரு கார் குறைவான கணிக்கக்கூடியதாக இருக்கும். பயன்படுத்தப்பட்ட டயர்களைப் பொறுத்தவரை, எங்கள் கார் முன் அல்லது பின் சக்கர இயக்கி என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், பின்புற அச்சில் ஒரு ஜோடி குறைவாக அணிந்த டயர்களை வைக்கிறோம். இது மூலைகளிலும் ஈரமான பரப்புகளிலும் சிறந்த பிடிப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
அதிர்வுகளை அகற்ற, ஒவ்வொரு டயர் மாற்றத்திலும் சக்கரங்களை சமநிலைப்படுத்துவது அவசியம், அதாவது, சக்கரத்தின் சுழற்சியின் அச்சில் வெகுஜனங்களை சமநிலைப்படுத்துவது. அவற்றின் சமநிலையானது டயர்கள் மட்டுமல்ல, சஸ்பென்ஷன், ஸ்டீயரிங் மற்றும் சேஸ் கூறுகளின் முன்கூட்டிய உடைகளைத் தடுக்கிறது. தொழில்முறை வல்கனைசர்கள் அசாதாரண டயர் தேய்மானத்தை விரைவாகக் கண்டறிய முடியும். காரணம் கியர் மற்றும் அதன் வடிவவியலின் மோசமாக சரிசெய்யப்பட்ட இணையாக இருக்கலாம். அதன் சரியான அமைப்பு சக்கரங்களில் ரப்பரின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.
- டயர்களை மாற்றும் போது, வல்கனைசர் ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் உள்ள வால்வை மாற்ற வேண்டும் என்பது அனைவருக்கும் தெரியாது, அதாவது. காற்று வால்வு. வால்வுகள் டயர்களை சீல் வைத்து, காற்றை உயர்த்தவும், அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும் உங்களை அனுமதிக்கின்றன. அவற்றை மாற்றுவதன் மூலம், வாகனம் ஓட்டும்போது டயர் பிரஷர் இழப்பைத் தவிர்க்கலாம். கோட்பாட்டளவில், டயர் மாற்றும் இடத்திற்குச் செல்வதற்கான செலவில் இதுபோன்ற சேவை ஏற்கனவே "சேர்க்கப்பட்டுள்ளது", ஆனால் வால்வுகளும் புதியவை என்பதை உறுதிப்படுத்துவது மதிப்பு என்று NetCar sc ஐச் சேர்ந்த ஜஸ்டினா கச்சோர் கூறுகிறார்.
மேலும் படிக்கவும்
கார்களுக்கான குளிர்கால காலணிகள்
சாலையில் குளிர்காலம்
பலர் குளிர்கால டயர்களுக்கான டயர்களை தாங்களாகவே மாற்றுகிறார்கள். ஏற்கனவே டயர்கள் நிறுவப்பட்ட இரண்டாவது செட் விளிம்புகள் எங்களிடம் இருந்தால் அது மோசமான யோசனையல்ல. இருப்பினும், சக்கரங்கள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் தேவைப்பட்டால், சமநிலைப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். செயல்பாட்டின் போது, நாம் இயந்திரத்தனமாக விளிம்பை சேதப்படுத்துவது அல்லது எடை இழக்க நேரிடும், எனவே வல்கனைசரைக் காண்பிப்பது நல்லது, அவற்றைப் போடுவதற்கு முன்பு அதை கவனித்துக்கொள்வது நல்லது. நிச்சயமாக, சரியான டயர் அழுத்தத்தைப் பற்றி நாம் மறந்துவிடக் கூடாது, ஏனென்றால் நமது பாதுகாப்பு அதைப் பொறுத்தது. சரியான அழுத்தம் உங்கள் டயர்கள் மற்றும் வாகன இடைநீக்கத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. கார் உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக எரிபொருள் நிரப்பு மடலின் உட்புறம், கதவின் விளிம்பு அல்லது ஓட்டுநரின் பக்கத்தில் உள்ள பி-தூண் ஆகியவற்றில் கொடுக்கப்பட்ட மாதிரிக்கு மிகவும் பொருத்தமான அழுத்தம் பற்றிய தகவலை வழங்குகிறார்கள்.
