அது என்ன? VET பேட்டரி என்றால் என்ன?
நவீன வாகனங்களில் பேட்டரி முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. அதில்தான் ஜெனரேட்டரிலிருந்து கட்டணம் குவிவது ஏற்படுகிறது. கார் நிலையானதாக இருக்கும் நேரத்தில் காரில் உள்ள அனைத்து மின்சார நுகர்வோரின் இயல்பான செயல்பாட்டை பேட்டரி உறுதி செய்கிறது. மேலும், இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது, கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஃப்ளைவீலைச் சுழற்றுவதற்கு பேட்டரியிலிருந்து ஆரம்ப உந்துதல் ஸ்டார்ட்டருக்கு அனுப்பப்படுகிறது.
செயல்பாட்டின் விளைவாக, தொழிற்சாலை பேட்டரி அதன் ஆதாரத்தை வேலை செய்கிறது மற்றும் இயக்கி ஒரு புதிய பேட்டரியை வாங்க வேண்டும். எங்கள் தகவல் போர்டல் Vodi.su இன் பக்கங்களில், செயல்பாட்டின் கொள்கைகள், செயலிழப்புகள் மற்றும் பேட்டரிகளின் வகைகள் பற்றி நாங்கள் மீண்டும் மீண்டும் பேசினோம். இந்த கட்டுரையில், நான் இன்னும் விரிவாக WET பேட்டரிகளில் வசிக்க விரும்புகிறேன்.
ஈய-அமில பேட்டரிகளின் வகைகள்
பேட்டரி செயலிழந்தால், புதிய ஒன்றை எடுப்பதற்கான எளிதான வழி, வழிமுறைகள் என்ன சொல்கிறது என்பதைப் படிக்க வேண்டும். கார் பாகங்கள் கடைகளில், நீங்கள் பல்வேறு வகையான பேட்டரிகளைக் காணலாம், அவற்றில் பலவற்றைப் பற்றி நாங்கள் முன்பு எழுதியுள்ளோம்:
- ஜெல் - பராமரிப்பு இல்லாத பேட்டரிகள். அவற்றில் வழக்கமான திரவ எலக்ட்ரோலைட் இல்லை, எலக்ட்ரோலைட்டில் சிலிக்கா ஜெல் சேர்க்கப்படுவதால், அது ஜெல்லி போன்ற நிலையில் உள்ளது;
- AGM - இங்கே எலக்ட்ரோலைட் கண்ணாடியிழை செல்களில் உள்ளது, இது அவற்றின் கட்டமைப்பில் ஒரு கடற்பாசி போன்றது. இந்த வகை சாதனம் உயர் தொடக்க நீரோட்டங்கள் மற்றும் கடினமான சூழ்நிலைகளில் செயல்படும் திறன் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய பேட்டரிகள் பாதுகாப்பாக விளிம்பில் வைக்கப்பட்டு திரும்பும். பராமரிப்பு இல்லாத வகையைச் சேர்ந்தது;
- EFB என்பது AGM போன்ற ஒரு தொழில்நுட்பமாகும், ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், எலக்ட்ரோலைட்டால் செறிவூட்டப்பட்ட கண்ணாடி இழையால் செய்யப்பட்ட ஒரு பிரிப்பானில் தட்டுகள் வைக்கப்படுகின்றன. இந்த வகை பேட்டரி அதிக தொடக்க மின்னோட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது, மிகவும் மெதுவாக வெளியேற்றப்படுகிறது மற்றும் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் தொழில்நுட்பத்திற்கு ஏற்றது, இது இயந்திரத்தைத் தொடங்க பேட்டரியிலிருந்து ஸ்டார்ட்டருக்கு நிலையான மின்னோட்டத்தை வழங்க வேண்டும்.
நாம் பேட்டரிகள் பற்றி பேசினால், அங்கு பதவி WET குறிக்கப்படுகிறது, நாங்கள் வழக்கமான தொழில்நுட்பத்தை கையாளுகிறோம், அதில் தட்டுகள் ஒரு திரவ எலக்ட்ரோலைட்டில் மூழ்கியுள்ளன. எனவே, WET பேட்டரிகள் இன்று திரவ எலக்ட்ரோலைட்டுடன் கூடிய ஈய-அமில பேட்டரிகளில் மிகவும் பொதுவான வகையாகும். "WET" என்ற வார்த்தை ஆங்கிலத்தில் இருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது - திரவம். நீங்கள் சில நேரங்களில் "வெட் செல் பேட்டரி" என்ற பெயரையும் காணலாம், அதாவது திரவ செல்கள் கொண்ட ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரி.
வெட் செல் பேட்டரிகளின் வகைகள்
பொதுவாக, அவை மூன்று பரந்த வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன:
- முழுமையாக சேவை;
- அரை சேவை;
- கவனிக்கப்படாத.
முந்தையவை நடைமுறையில் வழக்கற்றுப் போய்விட்டன. எலக்ட்ரோலைட் மட்டுமல்ல, முன்னணி தகடுகளையும் மாற்றுவதன் மூலம் முழுமையான பிரித்தெடுப்பதற்கான சாத்தியம் அவர்களின் நன்மை. இரண்டாவது பிளக்குகள் கொண்ட சாதாரண பேட்டரிகள். எங்கள் வலைத்தளமான Vodi.su இல், அவற்றைப் பராமரித்தல் மற்றும் சார்ஜ் செய்வதற்கான வழிகளில் நாங்கள் கவனம் செலுத்தினோம்: வழக்கமான திரவ அளவை சரிபார்த்தல், தேவைப்பட்டால் காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் (அனுபவம் வாய்ந்த தொழில்நுட்ப மேற்பார்வையின் கீழ் மட்டுமே எலக்ட்ரோலைட் அல்லது சல்பூரிக் அமிலத்தை நிரப்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஊழியர்கள்), சார்ஜிங் முறைகள் நேரடி மற்றும் மாற்று மின்னோட்டத்தை.
ஜெர்மன் மற்றும் ஜப்பானிய உற்பத்தியின் கார்களில், பராமரிப்பு இல்லாத பேட்டரிகள் பெரும்பாலும் சட்டசபை வரியிலிருந்து நேரடியாக நிறுவப்படுகின்றன, அவை சுருக்கங்களின் கீழ் செல்லலாம்:
- SLA;
- வி.ஆர்.எல்.ஏ.
பராமரிப்பு இல்லாத குவிப்பானைத் திறப்பது சாத்தியமில்லை, ஆனால் அவை அழுத்தத்தை இயல்பாக்குவதற்கு ஒரு சிறப்பு வால்வு பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளன. உண்மை என்னவென்றால், எலக்ட்ரோலைட் முறையே சுமையின் கீழ் அல்லது அதிக சார்ஜ் செய்யும் போது ஆவியாகிறது, வழக்கின் உள்ளே அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது. வால்வு காணாமல் போயிருந்தாலோ அல்லது அழுக்கால் அடைக்கப்பட்டிருந்தாலோ, ஒரு கட்டத்தில் பேட்டரி வெடிக்கும்.
SLA என்பது 30 Ah வரை திறன் கொண்ட பேட்டரி ஆகும், VRLA 30 Ahக்கு மேல் உள்ளது. ஒரு விதியாக, சீல் செய்யப்பட்ட பேட்டரிகள் மிகவும் வெற்றிகரமான பிராண்டுகளால் தயாரிக்கப்படுகின்றன - வர்தா, போஷ், முட்லு மற்றும் பிற. அவர்களுக்கு எந்த பராமரிப்பும் தேவையில்லை. ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், வால்வைத் தடுப்பதைத் தடுக்க அவை தொடர்ந்து அழுக்கை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இந்த வகை பேட்டரி வழக்கத்தை விட வேகமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யத் தொடங்கினால், தொழில்முறை சேவைகளைத் தொடர்பு கொள்ளுமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம், ஏனெனில் அத்தகைய பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதற்கு நிலையான கண்காணிப்பு, வங்கிகளில் மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்தத்தின் வழக்கமான அளவீடு தேவைப்படுகிறது.
ஏற்றுகிறது…
