வேறு என்ன தானியங்கு?

இன்று, "ஆட்டோமேஷன் ஒரு சேவை" என்ற கருத்து ஒரு தொழிலை உருவாக்குகிறது. AI, மெஷின் லேர்னிங், இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸ் மற்றும் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்பின் விரைவான வரிசைப்படுத்தல் மற்றும் தானியங்கி டிஜிட்டல் சாதனங்களின் எண்ணிக்கையில் அதிகரிப்பு ஆகியவற்றால் இது எளிதாக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், அதிக ரோபோக்களை நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை. இன்று இது மிகவும் பரந்த மற்றும் நெகிழ்வானதாக புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.

தற்போது, ​​மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்த தொடக்கங்களில் துபாயில் உள்ள LogSquare போன்ற நிறுவனங்கள் அடங்கும், இது போக்குவரத்து, தளவாடங்கள் மற்றும் கிடங்கு ஆட்டோமேஷன் தீர்வுகளை வழங்குகிறது. LogSquare இன் சலுகையின் முக்கிய அங்கம் ஒரு தானியங்கு சேமிப்பு மற்றும் மீட்டெடுப்பு தீர்வாகும், இது கிடங்கு இடத்தைப் பயன்படுத்துவதைக் குறைக்கவும், அதிக செயல்திறன் மற்றும் உற்பத்தித்திறனை அடையவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் அவர்களின் திட்டத்தை "மென்மையான ஆட்டோமேஷன்" (1) என்று அழைக்கிறது. பல நிறுவனங்கள், அது உருவாக்கிய அழுத்தம் இருந்தபோதிலும், தீவிர நடவடிக்கைக்கு இன்னும் தயாராக இல்லை, எனவே LogSquare தீர்வுகள் அவர்களுக்கு கவர்ச்சிகரமானவை, சிறிய மாற்றங்கள் மற்றும் பகுத்தறிவு மூலம் தானியங்கு.

உங்கள் "ஆறுதல் மண்டலத்திற்கு" வெளியே எப்போது செல்ல வேண்டும்?

திட்டமிடல் மற்றும் முன்கணிப்பு ஆகியவை அடங்கும். இயந்திரக் கற்றல் வழிமுறைகள் புள்ளிவிவரத் தரவை பகுப்பாய்வு செய்யவும், வரலாற்று மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தகவல்களைக் கருத்தில் கொள்ளவும், பின்னர் வடிவங்கள் அல்லது போக்குகளைப் பற்றிய தகவலை வழங்கவும் திட்டமிடப்படலாம். சிறந்த இருப்பு மற்றும் சரக்கு மேலாண்மைக்கும் இது பொருந்தும். அத்துடன் தன்னியக்க வாகனங்களின் பயன்பாடும். 5G போன்ற சமீபத்திய நெட்வொர்க் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி நிரந்தர அடிப்படையில் வாகனங்கள் மற்றும் இயந்திரங்கள், தன்னாட்சி வாகனங்கள் போன்றவற்றை சுயாதீனமாக முடிவெடுக்கும்.

ரியோ டின்டோ மற்றும் BHP பில்லிங்டன் போன்ற முக்கிய சுரங்க நிறுவனங்கள் தங்கள் டிரக்குகள் மற்றும் கனரக உபகரணங்களை தானியங்குபடுத்துவதன் மூலம் பல ஆண்டுகளாக இந்த பகுதியில் முதலீடு செய்து வருகின்றன (2). இது பல நன்மைகளைக் கொண்டிருக்கலாம் - தொழிலாளர் செலவினங்களின் அடிப்படையில் மட்டுமல்லாமல், வாகன பராமரிப்பு மற்றும் சுகாதார மற்றும் பாதுகாப்பு தரங்களை உயர்த்துவதன் மூலம் அதிர்வெண்களைக் குறைப்பதன் மூலம். இருப்பினும், இதுவரை இது கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பகுதிகளில் மட்டுமே செயல்படுகிறது. இந்த ஆறுதல் மண்டலங்களுக்கு வெளியே தன்னாட்சி வாகனங்கள் எடுக்கப்பட்டால், அவற்றின் திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டின் சிக்கல் மிகவும் கடினமாகிறது. இருப்பினும், இறுதியில், அவர்கள் வெளி உலகத்திற்குச் சென்று, அதைக் கண்டுபிடித்து, பாதுகாப்பாக வேலை செய்ய வேண்டியிருக்கும்.

2. ரியோ டின்டோ தானியங்கி சுரங்க இயந்திரங்கள்

ரோபோமயமாக்கல் தொழில் போதாது. MPI இன் குழு பகுப்பாய்வு, உற்பத்தி செயல்முறைகள் மற்றும் சாதனங்களில் கிட்டத்தட்ட மூன்றில் ஒரு பங்கு, அத்துடன் உற்பத்தி அல்லாத செயல்முறைகள் மற்றும் சாதனங்கள் ஏற்கனவே/உட்பொதிக்கப்பட்ட நுண்ணறிவைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. ஆலோசனை நிறுவனமான McKinsey & Company கருத்துப்படி, தடுப்பு பராமரிப்பு தொழில்நுட்பத்தின் பரவலான பயன்பாடு நிறுவனங்களில் பராமரிப்பு செலவுகளை 20% குறைக்கலாம், திட்டமிடப்படாத வேலையில்லா நேரத்தை 50% குறைக்கலாம் மற்றும் இயந்திரத்தின் ஆயுளை வருடக்கணக்கில் நீட்டிக்கலாம். தடுப்பு பராமரிப்பு திட்டங்கள் எந்த எண்ணிக்கையிலான செயல்திறன் அளவீடுகளுடன் சாதனங்களைக் கண்காணிக்கின்றன.

ரோபோக்களை நேரடியாக வாங்குவது விலை உயர்ந்த செயலாகும். இந்தக் கட்டுரையின் தொடக்கத்தில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஒரு சேவையாக ஒரு புதிய அலை அலை உருவாகி வருகிறது. ரோபோக்களை நீங்களே வாங்குவதை விட, குறைந்த விலையில் வாடகைக்கு எடுப்பதுதான் யோசனை. இதன் மூலம், பெரிய முதலீட்டுச் செலவுகள் இல்லாமல், ரோபோக்களை விரைவாகவும் திறமையாகவும் செயல்படுத்த முடியும். உற்பத்தியாளர்கள் தங்களுக்குத் தேவையானதை மட்டுமே செலவிட அனுமதிக்கும் மட்டு தீர்வுகளை வழங்கும் நிறுவனங்களும் உள்ளன. அத்தகைய தீர்வுகளை வழங்கும் நிறுவனங்கள் பின்வருமாறு: ABB Ltd. ஃபனுக் கார்ப், ஸ்டெராக்ளிம்ப்.

வீட்டில் மற்றும் முற்றத்தில் விற்பனை இயந்திரம்

வேளாண் உற்பத்தி என்பது ஆட்டோமேஷனால் விரைவாக வெற்றிபெறும் என்று கணிக்கப்படும் ஒரு பகுதி. தானியங்கு விவசாயக் கருவிகள் ஓய்வின்றி மணிக்கணக்கில் வேலை செய்ய முடியும் மற்றும் ஏற்கனவே பல வேளாண் வணிகத் துறைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன (3). குறிப்பாக வளரும் நாடுகளில், தொழில்துறையை விட, நீண்ட கால அளவில் அவை தொழிலாளர்களின் மீது மிகப்பெரிய உலகளாவிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

3. விவசாய ரோபோ கை இரும்பு எருது

விவசாயத்தில் ஆட்டோமேஷன் என்பது முதன்மையாக பண்ணை மேலாண்மை மென்பொருள் ஆதாரம், பயிர் மற்றும் விலங்கு மேலாண்மையை ஆதரிக்கிறது. வரலாற்று மற்றும் முன்கணிப்பு தரவுகளின் பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில் துல்லியமான கட்டுப்பாடு ஆற்றல் சேமிப்பு, அதிகரித்த செயல்திறன், களைக்கொல்லிகள் மற்றும் பூச்சிக்கொல்லிகளின் பயன்பாட்டை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கிறது. இது இனப்பெருக்க முறைகள் முதல் மரபியல் வரை விலங்கு தரவு.

அறிவார்ந்த தன்னாட்சி அமைப்புகள் நீர்ப்பாசன அமைப்புகள் பண்ணைகளில் நீரின் பயன்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தவும் தானியங்குபடுத்தவும் உதவுகின்றன. அனைத்தும் துல்லியமாக சேகரிக்கப்பட்ட மற்றும் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்ட தரவை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, தொப்பியிலிருந்து அல்ல, ஆனால் தகவலைச் சேகரித்து, பயிர் ஆரோக்கியம், வானிலை மற்றும் மண்ணின் தரத்தை கண்காணிக்க விவசாயிகளுக்கு உதவும் சென்சார் அமைப்பிலிருந்து.

பல நிறுவனங்கள் இப்போது தானியங்கு விவசாயத்திற்கான தீர்வுகளை வழங்குகின்றன. ஒரு உதாரணம் ஃபீல்ட் மைக்ரோ மற்றும் அதன் ஸ்மார்ட்ஃபார்ம் மற்றும் ஃபீல்ட்பாட் சேவைகள். ஃபீல்ட்பாட் (4) பார்க்கிறது மற்றும் கேட்பதை விவசாயிகள் பார்க்கிறார்கள் மற்றும் கேட்கிறார்கள், இது விவசாய உபகரணங்கள்/மென்பொருளுடன் இணைக்கும் கையடக்க ரிமோட் கண்ட்ரோல்ட் சாதனம்.

ஃபீல்ட்போட்ஸ் உள்ளமைக்கப்பட்ட சோலார் பேனல், HD கேமரா மற்றும் மைக்ரோஃபோன் மற்றும் வெப்பநிலை, காற்றழுத்தம், ஈரப்பதம், இயக்கம், ஒலி மற்றும் பலவற்றைக் கண்காணிக்கும் சென்சார்கள் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பயனர்கள் தங்கள் நீர்ப்பாசன அமைப்புகளைக் கட்டுப்படுத்தலாம், வால்வுகளைத் திருப்பலாம், ஸ்லைடர்களைத் திறக்கலாம், நீர்த்தேக்கம் மற்றும் ஈரப்பதத்தின் அளவைக் கண்காணிக்கலாம், நேரடி பதிவுகளைப் பார்க்கலாம், நேரடி ஆடியோவைக் கேட்கலாம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மையத்திலிருந்து பம்ப்களை அணைக்கலாம். ஃபீல்ட்போட் ஸ்மார்ட்ஃபார்ம் இயங்குதளம் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.இது பயனர்கள் ஒவ்வொரு ஃபீல்ட்போட் அல்லது பல ஃபீல்ட்போட்கள் ஒன்றாக வேலை செய்வதற்கு விதிகளை அமைக்க அனுமதிக்கிறது. ஃபீல்ட்போட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட எந்த உபகரணத்திற்கும் விதிகளை அமைக்கலாம், அதன்பின் மற்றொரு ஃபீல்ட்போட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட பிற உபகரணங்களைச் செயல்படுத்த முடியும். ஸ்மார்ட்போன், டேப்லெட் அல்லது கணினி மூலம் இயங்குதளத்திற்கான அணுகல் சாத்தியமாகும்.

SmartFarm இயங்குதளத்திற்கு தரவை வழங்க, FieldMicro நன்கு அறியப்பட்ட பண்ணை உபகரண உற்பத்தியாளரான John Deere உடன் கூட்டு சேர்ந்துள்ளது. பயனர்கள் இருப்பிடம் மட்டுமல்லாமல், எரிபொருள், எண்ணெய் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு நிலைகள் போன்ற பிற வாகன விவரங்களையும் பார்க்க முடியும். SmartFarm தளத்திலிருந்து இயந்திரங்களுக்கும் வழிமுறைகளை அனுப்பலாம். கூடுதலாக, SmartFarm தற்போதைய பயன்பாடு மற்றும் இணக்கமான John Deere உபகரணங்களின் வரம்பைப் பற்றிய தகவலைக் காண்பிக்கும். SmartFarm இருப்பிட வரலாறு, கடந்த அறுபது நாட்களில் இயந்திரம் எடுத்த வழியைப் பார்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் இருப்பிடம், வேகம் மற்றும் திசை போன்ற தகவல்களை உள்ளடக்கியது. விவசாயிகள் தங்கள் ஜான் டீரே இயந்திரங்களைத் தொலைவிலிருந்து அணுகி சரிசெய்தல் அல்லது மாற்றங்களைச் செய்ய முடியும்.

தொழில்துறை ரோபோக்களின் எண்ணிக்கை ஒரு தசாப்தத்தில் மூன்று மடங்காக அதிகரித்துள்ளது, 2010 இல் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருந்தது, 3,15 இல் 2020 மில்லியனாக இருந்தது. ஆட்டோமேஷன் உற்பத்தித்திறன், தனிநபர் உற்பத்தி மற்றும் ஒட்டுமொத்த வாழ்க்கைத் தரத்தை அதிகரிக்க முடியும் (மற்றும் செய்கிறது), குறைந்த திறன் கொண்ட தொழிலாளர்கள் மீது அதன் எதிர்மறையான தாக்கம் போன்ற கவலைக்குரிய ஆட்டோமேஷனின் சில அம்சங்கள் உள்ளன.

மிகவும் திறமையான வழக்கமான அல்லாத பணிகளைக் காட்டிலும், ரோபோக்களுக்கு வழக்கமான மற்றும் குறைந்த திறன் கொண்ட பணிகள் எளிதாக இருக்கும். இதன் பொருள் ரோபோக்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பு அல்லது அவற்றின் செயல்திறன் அதிகரிப்பு இந்த வேலைகளை அச்சுறுத்துகிறது. கூடுதலாக, திறமையான தொழிலாளர்கள் ரோபோ வடிவமைப்பு மற்றும் பராமரிப்பு, மேற்பார்வை மற்றும் கட்டுப்பாடு போன்ற தன்னியக்கத்தை நிறைவு செய்யும் பணிகளில் நிபுணத்துவம் பெற முனைகிறார்கள். ஆட்டோமேஷனின் விளைவாக, திறமையான தொழிலாளர்களுக்கான தேவை மற்றும் அவர்களது ஊதியம் அதிகரிக்கலாம்.

2017 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், மெக்கின்சி குளோபல் இன்ஸ்டிடியூட் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது (5) அதில் தன்னியக்கத்தின் இடைவிடாத அணிவகுப்பு 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் அமெரிக்காவில் மட்டும் 73 மில்லியன் வேலைகளை குறைக்கலாம் என்று கணக்கிட்டது. "தொழிலாளர்களின் எதிர்காலத்தில் ஆட்டோமேஷன் நிச்சயமாக ஒரு காரணியாகும்" என்று நன்கு அறியப்பட்ட தொழிலாளர் சந்தை நிபுணரான எலியட் டின்கின் அறிக்கையில் கருத்து தெரிவித்தார். "இருப்பினும், வேலை வெட்டுகளில் அதன் தாக்கம் எதிர்பார்த்ததை விட குறைவாக இருக்கலாம் என்பதற்கான அறிகுறிகள் உள்ளன."

சில சூழ்நிலைகளில், ஆட்டோமேஷன் வணிக வளர்ச்சியை அதிகரிக்கிறது, இதனால் வேலை இழப்பை விட வேலை வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கிறது என்றும் டின்கின் குறிப்பிடுகிறார். 1913 ஆம் ஆண்டில், ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம் ஆட்டோமொபைல் அசெம்பிளி லைனை அறிமுகப்படுத்தியது, ஒரு காரின் அசெம்பிளி நேரத்தை 12 மணி நேரத்திலிருந்து சுமார் ஒன்றரை மணி நேரமாகக் குறைத்து, உற்பத்தியில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பை அனுமதித்தது. அப்போதிருந்து, வாகனத் தொழில் தொடர்ந்து ஆட்டோமேஷனை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ... இன்னும் மக்களைப் பயன்படுத்துகிறது - 2011-2017 இல், ஆட்டோமேஷன் இருந்தபோதிலும், இந்தத் துறையில் வேலைகளின் எண்ணிக்கை கிட்டத்தட்ட 50% அதிகரித்துள்ளது.

அதிகப்படியான ஆட்டோமேஷன் சிக்கலுக்கு வழிவகுக்கிறது, இதற்கு சமீபத்திய உதாரணம் கலிபோர்னியாவில் உள்ள டெஸ்லா ஆலை, அங்கு எலோன் மஸ்க் ஒப்புக்கொண்டபடி, ஆட்டோமேஷன் மிகைப்படுத்தப்பட்டது. புகழ்பெற்ற Wall Street நிறுவனமான Bernstein இன் ஆய்வாளர்கள் இதைத்தான் கூறுகிறார்கள். எலோன் மஸ்க் டெஸ்லாவை அதிகமாக தானியக்கமாக்கினார். வாகனத் துறையில் புரட்சியை ஏற்படுத்தும் என்று தொலைநோக்கு பார்வையாளர்கள் அடிக்கடி கூறிய இயந்திரங்கள், நிறுவனத்திற்கு அதிக விலை கொடுத்தது, சிறிது காலத்திற்கு டெஸ்லாவின் திவால்நிலை பற்றிய பேச்சு கூட இருந்தது.

டெஸ்லாவின் முழு தானியங்கி ஃப்ரீமாண்ட், கலிபோர்னியா உற்பத்தி வசதி, புதிய கார் டெலிவரிகளை விரைவுபடுத்துவதற்கும் ஒழுங்குபடுத்துவதற்கும் பதிலாக, நிறுவனத்திற்கு சிக்கலை ஏற்படுத்துகிறது. டெஸ்லி 3 காரின் புதிய மாடலை விரைவாக வெளியிடும் பணியை ஆலையால் சமாளிக்க முடியவில்லை (மேலும் காண்க: ) உற்பத்தி செயல்முறை மிகவும் லட்சியமானது, ஆபத்தானது மற்றும் சிக்கலானது என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது. "டெஸ்லா ஒரு யூனிட் உற்பத்தித் திறனில் ஒரு பாரம்பரிய கார் உற்பத்தியாளரை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக செலவழிக்கிறது" என்று ஆய்வாளர்கள் நிறுவனமான பெர்ஸ்டீன் அவர்களின் பகுப்பாய்வில் எழுதினார். “நிறுவனம் அதிக எண்ணிக்கையிலான குகா ரோபோக்களை ஆர்டர் செய்துள்ளது. ஸ்டாம்பிங், பெயிண்டிங் மற்றும் வெல்டிங் (பெரும்பாலான வாகன உற்பத்தியாளர்களைப் போலவே) தானியங்குபடுத்தப்பட்டவை மட்டுமல்ல, இறுதி அசெம்பிளி செயல்முறையையும் தானியக்கமாக்குவதற்கான முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. இங்கே டெஸ்லாவுக்கு சிக்கல்கள் இருப்பதாகத் தெரிகிறது (அதே போல் வெல்டிங் மற்றும் பேட்டரிகளை அசெம்பிள் செய்வதிலும்).

உலகின் மிகப்பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள், அதாவது ஜப்பானியர்கள், ஆட்டோமேஷனை மட்டுப்படுத்த முயற்சிப்பதாக பெர்ன்ஸ்டீன் கூறுகிறார், ஏனெனில் "இது விலை உயர்ந்தது மற்றும் புள்ளியியல் ரீதியாக எதிர்மறையாக தரத்துடன் தொடர்புடையது." ஜப்பானிய அணுகுமுறை என்னவென்றால், நீங்கள் முதலில் செயல்முறையைத் தொடங்கி, பின்னர் ரோபோக்களைக் கொண்டு வாருங்கள். மஸ்க் அதற்கு நேர்மாறாக செய்தார். ஃபியட் மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் போன்ற ஜாம்பவான்கள் உட்பட, 100 சதவீத உற்பத்தி செயல்முறைகளை தானியக்கமாக்க முயற்சித்த மற்ற கார் நிறுவனங்களும் தோல்வியடைந்ததாக ஆய்வாளர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.

5. பல்வேறு வகையான தன்னியக்க தீர்வுகள் மூலம் மனித உழைப்பை மாற்றுவதற்கான கணிக்கப்பட்ட நிலை.

ஹேக்கர்கள் தொழில்துறையை விரும்புகிறார்கள்

ஆட்டோமேஷன் தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் வரிசைப்படுத்தலை துரிதப்படுத்த வாய்ப்புள்ளது. எம்டியின் சமீபத்திய இதழ் ஒன்றில் இதைப் பற்றி எழுதினோம். ஆட்டோமேஷன் தொழில்துறைக்கு பல நன்மைகளைத் தரும் அதே வேளையில், அதன் வளர்ச்சி புதிய சவால்களுடன் வருகிறது என்பதை மறந்துவிடக் கூடாது, அதில் மிகப்பெரியது பாதுகாப்பு. NTT இன் சமீபத்திய அறிக்கையில், "உலகளாவிய அச்சுறுத்தல் நுண்ணறிவு அறிக்கை 2020" என்ற தலைப்பில், மற்றவற்றுடன், அத்தகைய தகவல்கள், எடுத்துக்காட்டாக, இங்கிலாந்து மற்றும் அயர்லாந்தில், தொழில்துறை உற்பத்தி மிகவும் தாக்கப்பட்ட இணையத் துறையாகும். அனைத்து தாக்குதல்களிலும் கிட்டத்தட்ட மூன்றில் ஒரு பங்கு இந்த பகுதியில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது, உலகளவில் 21% தாக்குதல்கள் கணினிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளை ஸ்கேன் செய்ய சைபர் தாக்குபவர்களை நம்பியுள்ளன.

"தொழில்துறை உற்பத்தியானது உலகில் மிகவும் இலக்கு வைக்கப்பட்ட தொழில்களில் ஒன்றாகத் தோன்றுகிறது, பெரும்பாலும் அறிவுசார் சொத்து திருடுடன் தொடர்புடையது" என்று NTT அறிக்கை கூறுகிறது, ஆனால் தொழில்துறையானது "நிதி தரவு கசிவுகள், உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியுடன் தொடர்புடைய அபாயங்கள்" ஆகியவற்றுடன் பெருகிய முறையில் போராடுகிறது. ." மற்றும் பொருந்தாத பலவீனங்களின் அபாயங்கள்."

அறிக்கை குறித்து கருத்து தெரிவித்த NTT Ltd இன் ரோரி டங்கன். "தொழில்துறை தொழில்நுட்பத்தின் மோசமான பாதுகாப்பு நீண்ட காலமாக அறியப்படுகிறது - பல அமைப்புகள் செயல்திறன், திறன் மற்றும் இணக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, IT பாதுகாப்பு அல்ல." கடந்த காலத்தில், அவர்கள் சில வகையான "மூடுதல்" மீதும் தங்கியிருந்தனர். இந்த அமைப்புகளில் உள்ள நெறிமுறைகள், வடிவங்கள் மற்றும் இடைமுகங்கள் பெரும்பாலும் சிக்கலானவை மற்றும் தனியுரிமமாக இருந்தன, மேலும் தகவல் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுவதில் இருந்து வேறுபட்டவை, தாக்குபவர்களுக்கு வெற்றிகரமான தாக்குதலை நடத்துவது கடினம். நெட்வொர்க்கில் அதிகமான அமைப்புகள் தோன்றுவதால், ஹேக்கர்கள் இந்த அமைப்புகளை தாக்குதலுக்கு ஆளாகக்கூடியதாகக் கருதுகின்றனர்.

பாதுகாப்பு ஆலோசகர்களான ஐஓஆக்டிவ் சமீபத்தில் தொழில்துறை ரோபோட்டிக்ஸ் அமைப்புகளின் மீது சைபர் தாக்குதலை நடத்தியது, இது பெரிய நிறுவனங்களை சீர்குலைக்கும் என்பதற்கான ஆதாரங்களை வழங்குகிறது. "தரவை குறியாக்கம் செய்வதற்குப் பதிலாக, ஒரு தாக்குதல் செய்பவர் ரோபோவின் மென்பொருளின் முக்கிய பகுதிகளைத் தாக்கி, மீட்கும் தொகை செலுத்தப்படும் வரை ரோபோவை வேலை செய்யாமல் இருக்க முடியும்" என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் கூறுகின்றனர். தங்கள் கோட்பாட்டை நிரூபிக்க, IOActive இன் பிரதிநிதிகள் பிரபலமான ஆராய்ச்சி மற்றும் கல்வி ரோபோவான NAO மீது கவனம் செலுத்தினர். இது "கிட்டத்தட்ட அதே" ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டம் மற்றும் சாஃப்ட் பேங்கின் மிகவும் பிரபலமான பெப்பர் போன்ற பலவீனங்களைக் கொண்டுள்ளது. தாக்குதல் ஒரு இயந்திரத்தின் மீது ரிமோட் கண்ட்ரோலைப் பெற ஆவணமற்ற அம்சத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.

நீங்கள் சாதாரண நிர்வாக அம்சங்களை முடக்கலாம், ரோபோவின் இயல்புநிலை அம்சங்களை மாற்றலாம் மற்றும் அனைத்து வீடியோ மற்றும் ஆடியோ சேனல்களிலிருந்தும் தரவை இணையத்தில் உள்ள தொலை சேவையகத்திற்கு திருப்பிவிடலாம். தாக்குதலின் அடுத்த படிகளில் பயனர் உரிமைகளை உயர்த்துவது, தொழிற்சாலை மீட்டமைப்பு பொறிமுறையை மீறுவது மற்றும் நினைவகத்தில் உள்ள அனைத்து கோப்புகளையும் பாதிக்கிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அவர்கள் ஒரு ரோபோவுக்கு தீங்கு செய்யலாம் அல்லது ஒருவரை உடல் ரீதியாக அச்சுறுத்தலாம்.

ஆட்டோமேஷன் செயல்முறை பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கவில்லை என்றால், அது செயல்முறையை மெதுவாக்கும். முடிந்தவரை தன்னியக்க மற்றும் ரோபோடைஸ் செய்வதற்கான அத்தகைய விருப்பத்துடன், யாராவது பாதுகாப்புக் கோளத்தை புறக்கணிப்பார்கள் என்று கற்பனை செய்வது கடினம்.