கார் விசித்திரமான ஒலிகளை ஏற்படுத்தும்போது என்ன செய்வது

வாகனம் ஓட்டும் போது கார் வழக்கத்திற்கு மாறான ஒலிகளை உருவாக்கத் தொடங்கும் போது, ​​அது பெரும்பாலும் சில வகையான செயலிழப்புக்கான அறிகுறியாகும். சில நேரங்களில் இது ஒரு முக்கியமான பகுதியின் தோல்வியின் முன்னோடிகளில் ஒன்றாகும். காரணத்தைக் கண்டுபிடிப்பதே முதல் பணி.

சத்தத்தின் மூலத்தை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது

விஷயங்களிலிருந்து சத்தம் வருகிறதா என்று சோதிப்பதே எளிதான வழி. இதைச் செய்ய, கையுறை பெட்டியையும், அனைத்து பெட்டிகளையும், உடற்பகுதியையும் நாங்கள் முழுமையாக காலி செய்கிறோம். காரில் வேறொருவரிடம் சத்தம் கேட்கச் சொல்வது நன்றாக இருக்கும்.

அனைத்து சாலை ஒலிகளையும் அகற்ற, வெற்று வாகன நிறுத்துமிடம் அல்லது அமைதியான நாட்டுச் சாலையைக் கண்டுபிடிப்பது நல்லது. எல்லா ஜன்னல்களையும் திறந்து மெதுவாக ஓட்டுவது நல்லது. சத்தம் எங்கிருந்து வருகிறது என்பதை தீர்மானிக்க இது உதவும்.

அருகில் ஒரு சுவர் இருந்தால், அது வரை ஓட்டுவது நல்லது. செங்குத்து மேற்பரப்பு ஒலிகளை நன்கு பிரதிபலிக்கிறது, மேலும் அவை மிகவும் தனித்துவமானவை. உள்ளே இருந்து சத்தம் வருகிறதென்றால், சிறிய சீல் கீற்றுகள் அல்லது சிலிகான் ஸ்ப்ரே உதவக்கூடும்.

காரில் ஏன் சத்தம்?

எந்த ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ் விசித்திரமான சத்தம் ஏற்படுகிறது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது முக்கியம். இயந்திரத்தைத் தொடங்கும்போது அல்லது முடுக்கி விடும்போது அவை தோன்றுமா? போக்குவரத்து வெளிச்சத்தில் மூலைக்குச் செல்லும்போது அல்லது ஓய்வில் இருக்கும்போது? நிச்சயமாக, நாம் பீதி அடையக்கூடாது, ஏனென்றால் சத்தம் மிகவும் பாதிப்பில்லாத காரணங்களால் ஏற்படலாம்.

வேலையில்லா நேரத்திற்குப் பிறகு

நீண்ட கால செயலற்ற நிலைக்குப் பிறகு சத்தம் பெரும்பாலும் ஏற்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஹைட்ராலிக் வால்வு லிப்டர்கள் இன்னும் மோசமாக உயவூட்டுகின்றன மற்றும் தட்டுவதைக் கேட்கலாம். பிரேக்குகள் கூச்சலிடும்போது, ​​கார் நீண்ட காலமாக வாகனம் ஓட்டவில்லை என்றால், நாங்கள் கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், சில கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு துருப்பிடித்த வைப்பு மறைந்துவிடும். இருப்பினும், நீடித்த அரைக்கும் சத்தம் என்றால் தேய்ந்த பட்டைகள் அல்லது டிஸ்க்குகள்.

ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் போது

"அரைத்தல்", மூலை முடுக்கும்போது ஒலிப்பது அல்லது ஒலிப்பது போன்ற ஏதாவது ஒன்றை நாம் கேட்டால், தாங்கும் செயலிழப்பு காரணமாக இருக்கலாம். இந்த விஷயத்தில், நாம் அதை முன்கூட்டியே மாற்ற வேண்டும், ஏனென்றால் தாங்கி தோல்வியுற்றால், சக்கரம் தடுக்கும். இயக்கி சிக்கலை புறக்கணித்தால் அது மோசமானது. அதிகப்படியான ஏற்றுதல் மையத்தை செயலிழக்கச் செய்யலாம், மேலும் ஒழுக்கமான வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​அது விபத்துக்கு வழிவகுக்கும்.

நாம் காரைத் தூக்கி சக்கரத்தைத் திருப்பும்போது (கார் கியரில் இருக்கும்போது) ஒரு துல்லியமான நோயறிதலைச் செய்யலாம். நாம் தளர்வையும் அதிர்வுகளையும் உணர்ந்தால், காரணம் கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

சஸ்பென்ஷன் அல்லது எஞ்சினிலிருந்து விசித்திரமான ஒலிகளைக் கேட்கும்போது குறிப்பாக கவனமாக இருங்கள். உடைந்த நீரூற்று அந்தந்த சக்கரத்தின் பகுதியில் தட்டுவதன் மூலம் அங்கீகரிக்கப்படுகிறது. நெருக்கமாக பரிசோதித்தபோது, ​​உடல் சிறிது சிறிதாகக் குறைந்துவிட்டதைக் காணலாம். அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளில் சிக்கல் இருக்கும்போது, ​​தட்டுதல் ஒலிகள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன.

பேட்டைக்கு அடியில் இருந்து அலறல் மற்றும் விசில்

என்ஜின் பெட்டியிலிருந்து விசில் பெரும்பாலும் பழைய ஆல்டர்னேட்டர் பெல்ட்டிலிருந்து (குறிப்பாக ஈரமான வானிலையில்) வருகிறது. ஒரு பிளவு இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும் என்பதால், அதை மாற்றுவது கட்டாயமாகும்.

ஜெனரேட்டர் தாங்கியிலிருந்தும் சத்தம் வரலாம். குறைபாடுள்ள நீர் பம்ப் இதே போன்ற ஒலிகளை உருவாக்குகிறது. சரியான காரணத்தை பட்டறையில் தீர்மானிக்க முடியும். சேதமடைந்த ஜெனரேட்டரைக் கொண்டு, சாலையில் விடப்படுவோம் (பேட்டரி ரீசார்ஜ் செய்யப்படவில்லை, ஆனால் ஆற்றல் நுகரப்படுகிறது), மற்றும் தவறான நீர் பம்புடன், இது முழுமையான இயந்திர சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

குறைவான முக்கியமான காரணங்கள்

மற்ற சத்தங்களுக்கும் நடவடிக்கை தேவைப்படுகிறது, இருப்பினும் எப்போதும் உடனடியாக இல்லை. காரின் நடுவில் ஒரு ஹம் இருக்கும்போது, ​​மஃப்ளர் பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் வாயு மிதி அழுத்தும்போது சத்தம் அதிகரித்தால், வெளியேற்ற அமைப்பு எரிந்த துளை வழியாக கசியும். இது வெல்டிங் செய்யப்படலாம் அல்லது ஒரு உதிரி பகுதியை மாற்ற வேண்டும்.

வாகனத்தின் அடியில் இருக்கும் சத்தம் தளர்வான குழல்களைக் கொண்டு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. வீட்டுவசதிக்கு அடியில் உள்ள வெற்று பகுதிகளில் நீங்கள் தட்டுகிற சத்தம் கேட்டால், காரணம் துண்டிக்கப்பட்ட குழாய் அல்லது கேபிள் இருக்கலாம். நாம் அவற்றை கேபிள் உறவுகளால் பாதுகாக்க முடியும் மற்றும் அவற்றை உலோகத்திலிருந்து நுரை கொண்டு காப்பிடலாம்.

மிக முக்கியமாக, நீங்கள் ஒருபோதும் எந்த சத்தத்தையும் புறக்கணிக்கக்கூடாது. இது விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளுக்கு அதிக செலவு செய்வதைத் தடுக்கும்.