வாஷர் நீர்த்தேக்கத்தில் உறைபனி எதிர்ப்பு உறைந்தால் என்ன செய்வது

ஒரு நல்ல குளிர்கால நாள் என்றால், வெளியே உள்ள வெப்பநிலை 0 க்குக் கீழே குறைந்தது, இதற்கு நீங்கள் தயாராக இல்லை, எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் வாஷர் நீர்த்தேக்கத்தில் தண்ணீர் இருந்தது, அதை ஒரு முடக்கம் எதிர்ப்பு மாற்றுவதற்கு உங்களுக்கு நேரம் இல்லை. இது இன்னும் மோசமாக இருந்தால், கடுமையான உறைபனி -25 டிகிரிக்கு கீழே தாக்கியுள்ளது, பின்னர் பல உறைவிப்பான் அல்லாதவர்கள் ஏற்கனவே கைப்பற்றியுள்ளனர், குறிப்பாக குறைந்த தரம் அல்லது அதிக நீர்த்தங்கள்.

இந்த கட்டுரையில், ஒரு வாஷர் நீர்த்தேக்கத்தில் திரவத்தை உருகுவதற்கான வழிகள் மற்றும் அதன் உறைபனிக்கான முக்கிய காரணங்கள் குறித்து பார்ப்போம்.

வாஷர் நீர்த்தேக்கத்தில் உள்ள திரவம் ஏன் உறைகிறது

இந்த கேள்விக்கு பல பதில்கள் உள்ளன, அவை அனைத்தும் வெளிப்படையானவை:

• உறைபனிக்கு முன், தொட்டியில் தண்ணீர் ஊற்றப்பட்டது, இந்த நிலையில் அது குறைந்தபட்ச எதிர்மறை வெப்பநிலையில் உறைந்துவிடும்;
• உயர்தர எதிர்ப்பு முடக்கம் அல்லது தண்ணீரில் நீர்த்த, அல்லது வெப்பநிலைக்கு ஒத்ததாக இல்லை.

பல உரிமையாளர்கள், கடுமையான உறைபனி இல்லாத நிலையில், உறைபனி எதிர்ப்பு நீரை நீர்த்துப்போகச் செய்து, பின்னர் குறைந்த வெப்பநிலையில் திரவத்தை செறிவூட்டப்பட்ட ஒன்றை மாற்ற மறந்து விடுங்கள். நீங்கள் வாஷரில் எவ்வளவு தண்ணீர் சேர்க்கிறீர்களோ, அவ்வளவு உறைபனி இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, அறிவிக்கப்பட்ட உறைநிலை -30 ஆக இருந்தால், 50 முதல் 50 வரை தண்ணீரில் நீர்த்தும்போது, ​​படிகமயமாக்கல் வெப்பநிலை ஏற்கனவே -15 ஆக இருக்கும் (ஒரு நிபந்தனை உதாரணம்).

ஒரு வாஷர் நீர்த்தேக்கத்தில் ஒரு முடக்கம் எதிர்ப்பு நீக்குவது எப்படி

1 வழி. எளிமையான, குறைந்த நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் விருப்பம் ஒரு சூடான முடக்கம் எதிர்ப்பு தீர்வைப் பயன்படுத்துவதாகும்.

நாங்கள் வழக்கமாக 5-6 லிட்டர் ஒரு குப்பி எடுத்து, அதை ஒரு கிண்ணத்தில் சூடான நீரில் போட்டு, முழு உறைபனி எதிர்ப்பு சூடாக இருக்கும் வரை வைத்திருக்கிறோம். திரவம் குளிர்ந்து போகும் வரை, நாங்கள் காரில் சென்று சிறிய பகுதிகளை வாஷர் நீர்த்தேக்கத்தில் ஊற்றுகிறோம். என்ஜினில் இருந்து வரும் வெப்பம் தொட்டியில் மட்டுமல்ல, தீவனக் குழாய்களிலும் பனியை உருக உதவும் என்பதால், கார் இயங்கும் இந்த நடைமுறையைச் செய்யுங்கள்.

நீங்கள் ஒரு கெளரவமான சூடான திரவத்தை நிரப்பும்போது, ​​என்ஜின் பெட்டியில் அதிக வெப்பத்தை வைத்திருக்க பேட்டை மூடவும்.

இந்த நடைமுறையை சாதாரண நீரில் செய்ய முடியும், ஆனால் பனிக்கட்டி குளிர்விக்கப்படுவதற்கு முன்பு தண்ணீரை உருகுவதற்கு நேரம் இல்லையென்றால், தொட்டியில் இன்னும் உறைந்த நீரைப் பெறுவீர்கள். எனவே, மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் தண்ணீரைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, எடுத்துக்காட்டாக, -10 டிகிரி வரை.

பிளாஸ்டிக் தொட்டியின் வலுவான வெப்பநிலை வேறுபாட்டைப் பெறாதபடி, திரவத்தை சூடான நிலைக்கு சூடாக்க வேண்டாம். உள்நாட்டு கார்களில், தொட்டி சிதைவதற்கு இது ஒரு பொதுவான காரணம். வெளிநாட்டு கார்களில் இது அரிதானது, ஆனால் அதை பாதுகாப்பாக விளையாடுவது நல்லது.

2 வழி. ஆனால் சூடான திரவத்தை ஊற்ற இடமில்லை என்றால் என்ன செய்வது? அந்த. உங்களிடம் ஒரு முழு நீர் தொட்டி இருந்தது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் கார்டினல் முறையை நாடலாம், அதாவது, தொட்டியை அகற்றிவிட்டு வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்லலாம், இதன் மூலம் பனியை உருக்கி, ஏற்கனவே உயர்தர உறைபனி அல்லாத திரவத்தில் ஊற்றலாம்.

3 வழி. முடிந்தால், நீங்கள் காரை ஒரு சூடான கேரேஜ் மூலம் வைக்கலாம், எதுவும் இல்லை என்றால், நீங்கள் நிலத்தடி சூடான கார் பார்க்கிங் பயன்படுத்தலாம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஷாப்பிங் மையத்தில். நீங்கள் பல மணி நேரம் காரை விட்டு வெளியேற வேண்டியிருக்கும். நீங்கள் ஷாப்பிங் செல்லலாம். செயல்முறையை ஓரளவு விரைவுபடுத்த, நீங்கள் கார் கழுவலுக்குச் செல்லலாம், அங்கு தாவிங் செயல்முறை வேகமாக இருக்கும். ஆனால் குளிர்ந்த காலநிலையில் காரைக் கழுவிய பின், கதவுகளையும் பூட்டையும் பதப்படுத்த வேண்டியது அவசியம், இதனால் கதவுகள் எளிதில் திறக்கப்படும், மறுநாள் காலையில் திறக்கப்பட வேண்டியதில்லை.

ரப்பர் கதவு முத்திரைகளுக்கு சிகிச்சையளிக்க நீங்கள் சிலிகான் கார் ஸ்ப்ரே மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தலாம்.

கியர் பிரதான சாலையில் எதிர்ப்பு முடக்கம் சோதனை

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

வாஷர் திரவ நீர்த்தேக்கத்தில் உள்ள திரவம் உறைந்திருந்தால் என்ன செய்வது? இந்த வழக்கில், நீங்கள் ஒரு சூடான வாஷரை தொட்டியில் ஊற்றலாம் (நீங்கள் அதை மிகவும் சூடாக நிரப்பக்கூடாது, இதனால் தொட்டி கூர்மையான வெப்பநிலை வீழ்ச்சியிலிருந்து சிதைந்துவிடாது).

முடக்கம் இல்லாதது உறையாமல் இருக்க என்ன செய்ய வேண்டும்? சரியான திரவத்தைப் பயன்படுத்துங்கள். அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த உறைபனிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. படிகமயமாக்கலுக்கு அதிக எதிர்ப்பு, அதிக விலை திரவம். காரை கேரேஜ் அல்லது நிலத்தடி பார்க்கிங்கில் சேமிக்கவும்.

வாஷரில் உறைந்து போகாமல் இருக்க என்ன சேர்க்க வேண்டும்? கண்ணாடி வாஷரில் ஆல்கஹால் சேர்ப்பது மிகவும் பயனுள்ள வழி. ஒவ்வொரு லிட்டர் திரவத்திற்கும் சுமார் 300 மில்லி தேவைப்படுகிறது. மது. ஆல்கஹால் தன்னை கடுமையான உறைபனிகளில் படிகமாக்காது, மேலும் திரவத்தில் பனி உருவாவதை அனுமதிக்காது.

வாஷர் திரவ தேக்கத்தில் தண்ணீரை எப்படி உருகுவது? காரை ஒரு சூடான அறையில் வைப்பது எளிதான வழி (தண்ணீர் தொட்டியில் மட்டுமல்ல, கண்ணாடி வாஷர் குழாய்களிலும் உறைகிறது). மற்ற வழிகளில் இருந்து: ஒரு ஹேர்டிரையர் மூலம் வரியை சூடாக்குதல், இயந்திரத்தைத் தொடங்கி, என்ஜின் பெட்டி வெப்பமடையும் வரை காத்திருங்கள், கார் கழுவும் போது சூடான நீர் ...