கார் மணலில் சிக்கிக்கொண்டால் என்ன செய்வது?

கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு நாளும் மற்றொரு "தொழில்முறை" பற்றி செய்தி வந்துள்ளது, அவர் காரின் அனைத்து அமைப்புகளையும் சோதிக்க முடிவு செய்தார், மேலும் காரை வாகன நிறுத்துமிடத்தில் விட்டுச் செல்வதற்கு பதிலாக, நேராக கடற்கரைக்கு ஒரு சாகசத்திற்கு சென்றார்.

முழு அளவிலான எஸ்யூவிகள் மற்றும் பல குறுக்குவழிகள் கடினமான நிலப்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டும்போது கடினமான சூழ்நிலையிலிருந்து வெளியேற உதவும் அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், உங்கள் இரும்பு குதிரையின் திறன்களை நிரூபிக்கும் யோசனை எப்போதுமே உதவியைத் தேடுவதற்கு வழிவகுக்கிறது, ஏனென்றால் கார் கீழே "அமர்ந்தது".

"மீட்பு நடவடிக்கைகளின்" பல வேடிக்கையான வீடியோக்களுக்கான காரணம், ஓட்டுநர் மற்றும் வாகனம் இரண்டின் திறன்களை மோசமாக மதிப்பிடுவதாகும். இழுபறிக்கு அழைக்கும் முன் மணலில் சிக்கிக்கொண்டால் என்ன உதவ முடியும்?

பயிற்சி

இயந்திரத்தின் தயாரிப்பு குறிப்பாக முக்கியமானது. கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​சில கார்கள் சிக்கல்கள் இல்லாமல் மணல் வழியாக செல்கின்றன, மற்றவை சறுக்குகின்றன. மிகவும் பொதுவான காரணம் என்னவென்றால், ஓட்டுநருக்கு தேவையான பயிற்சி இல்லை அல்லது இதுபோன்ற சிரமங்களுக்கு தனது காரைத் தயாரிக்க மிகவும் சோம்பேறி.

சிக்கல்கள் இல்லாமல் ஒரு நீளமான மணலைக் கடக்க, நீங்கள் கூர்மையான சூழ்ச்சிகளைச் செய்ய முடியாது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும் - ஸ்டீயரிங், அல்லது பிரேக் அல்லது வாயுவுடன். சக்கரங்களில் உள்ள அழுத்தம் 1 பட்டியாக குறைக்கப்பட வேண்டும் (குறைவானது ஏற்கனவே ஆபத்தானது). இது மணலில் தொடர்பு பகுதியை அதிகரிக்கும், இதனால் ஏற்றுவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கும். இந்த செயல்முறை 5 நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆகாது.

கார் சிக்கிக்கொண்டால் என்ன செய்வது?

வாகனம் மூழ்கி நகரவில்லை என்றால், நீங்கள் பின்வருவனவற்றை முயற்சிக்க வேண்டும்:

• இது மிகவும் தீவிரமான டைவிங்கை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதால் முடுக்கிவிடாதீர்கள்;
• திரும்பிச் செல்ல முயற்சிக்கவும், பின்னர் வேறு பாதையில் ஓட்ட முயற்சிக்கவும்;
• ஒரு நல்ல முறை காரை முன்னும் பின்னுமாக அசைப்பது. இந்த வழக்கில், முதல் அல்லது தலைகீழ் கியரை இயக்கி, கிளட்சை விடுவித்து கசக்கி, வாயு மிதிக்கு உதவுவதன் மூலம் காரை இடத்திலிருந்து நகர்த்த முயற்சிக்கவும். நீங்கள் ஆடும்போது, ​​வீச்சு பெரிதாகிவிடும் வகையில் முயற்சியை அதிகரிக்கவும்;
• அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், காரிலிருந்து இறங்கி டிரைவ் சக்கரங்களை தோண்டி எடுக்க முயற்சிக்கவும்;
• தலைகீழாக மாற்றுவது எளிதானது என்பதால், முன்னால் அல்ல, சக்கரங்களுக்கு பின்னால் தோண்டவும் (தலைகீழ் என்பது இழுவை வேகம், நீங்கள் முன்னேற முயற்சிக்கும்போது, ​​சக்கரங்களில் சுமை குறைகிறது). முடிந்தால், டயர்களின் கீழ் ஒரு கல் அல்லது பலகையை வைக்கவும்;
• நீங்கள் தண்ணீருக்கு அருகில் இருந்தால், அதை மணல் மீது ஊற்றி உங்கள் கால்களால் சமன் செய்யுங்கள். இது சக்கரத்தின் பிடியை அதிகரிக்கும்;
• வாகனம் உண்மையில் மணலில் கிடந்தால், உங்களுக்கு ஒரு பலா தேவைப்படும். காரைத் தூக்கி, சக்கரங்களின் கீழ் கற்களை வைக்கவும்;
• கற்கள், பலகைகள் போன்றவற்றைச் சுற்றி பொருத்தமான பொருட்களைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், நீங்கள் தரை விரிப்புகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

இந்த விஷயத்தில் சிறந்த விஷயம், அத்தகைய சூழ்நிலைக்கு வராமல் இருப்பதுதான். காரில் கடற்கரைக்குச் செல்லும்போது, ​​காரை உங்கள் "வயிற்றில்" வைக்கும் அபாயம் உள்ளது. நீங்கள் எவ்வளவு சிறந்த ஓட்டுநர் அல்லது உங்கள் கார் எவ்வளவு சக்தி வாய்ந்தது என்பதைக் காட்ட உங்கள் விடுமுறையை அழிக்க வேண்டாம்.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

கார் மாட்டிக்கொண்டால் எங்கே அழைப்பது? இழுவை டிரக்கின் தொலைபேசி எண் இல்லை அல்லது இந்த சூழ்நிலையில் அது உதவவில்லை என்றால், நீங்கள் 101 ஐ டயல் செய்ய வேண்டும் - மீட்பு சேவை. மருத்துவ உதவி தேவைப்பட்டால், சேவையின் ஊழியர் தெளிவுபடுத்துவார்.

கார் பனியில் சிக்கினால் என்ன செய்வது? வாயுவை அணைக்கவும், டிரைவ் ஆக்சிலை ஏற்ற முயற்சிக்கவும் (ஹூட் அல்லது டிரங்கில் அழுத்தவும்), உங்கள் சொந்த பாதையில் செல்ல முயற்சிக்கவும் (இயக்கவியலில் திறம்பட), பனியைத் தோண்டி, சக்கரங்களுக்கு அடியில் ஏதாவது வைக்கவும், டயர்களைத் தட்டவும்.