கார் சோதனையில் தேர்ச்சி பெறவில்லை என்றால் என்ன செய்வது?

சரியான வாகன சோதனை இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவது விபத்து அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது. சமச்சீரற்ற நிலை ஏற்பட்டால், நீங்கள் ஒரு விபத்தில் குற்றவாளியாகக் கண்டறியப்படலாம் மற்றும் காப்பீட்டு நிறுவனம் பழுதுபார்க்கும் செலவுகளை திருப்பிச் செலுத்தும். தொழில்நுட்ப சோதனைகள் முதல் முயற்சியில் தேர்ச்சி பெறவில்லை என்றால், முக்கிய கண்டறியும் குழுவிற்கு கூடுதலாக, குறைபாடுள்ள உறுப்பை மீண்டும் சரிபார்க்க நீங்கள் ஒரு பகுதி கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். வருடாந்திர வாகன ஆய்வுக்கு எவ்வளவு செலவாகும் மற்றும் பழுதுபார்க்க உங்களுக்கு எவ்வளவு நேரம் இருக்கிறது, எங்கள் கட்டுரையில் நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள்.

இந்த இடுகையிலிருந்து நீங்கள் என்ன கற்றுக் கொள்வீர்கள்?

• கார் ஆய்வுக்கு எவ்வளவு செலவாகும்?
• வாகனம் சோதனையில் தேர்ச்சி பெறவில்லை என்றால் என்ன செய்வது?
• தவறான ஆய்வுக்கான டிக்கெட்டைப் பெற முடியுமா?

சுருக்கமாக

5 வயதுக்கு மேற்பட்ட வாகனங்களுக்கு ஆண்டு ஆய்வு கட்டாயம். ஆய்வு நிலையத்தில் ஒரு காசோலை ஏதேனும் ஒரு கூறுகளின் செயலிழப்பைக் காட்டினால், கண்டறியும் நிபுணர் பதிவுச் சான்றிதழில் ஒரு அடையாளத்தை வைக்கவில்லை, ஆனால் ஒரு சான்றிதழை மட்டுமே வழங்குகிறார், அதன் குறைபாடுகள் 14 நாட்களுக்குள் அகற்றப்பட வேண்டும். பழுதுபார்த்த பிறகு, நீங்கள் தொடர்புடைய கூறுகளை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் மற்றும் மறுபரிசீலனைக்கான செலவுகளை செலுத்த வேண்டும்.

வாகன சோதனைக்கு எவ்வளவு பணம் செலுத்துவீர்கள்?

கார் டீலரில் இருந்து நேராக புதிய கார் உங்களிடம் இருந்தால், முதல் ஆய்வு 3 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், இரண்டாவது - 2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பின்னர் - ஆண்டுதோறும், எல்பிஜி நிறுவப்பட்ட கார்களில், அவர்களின் வயதைப் பொருட்படுத்தாமல், அது பயன்படுத்தப்படுகிறது வருடாந்திர கணக்கெடுப்பு... நோயறிதலை எளிதாகச் செல்லவும், விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளைத் தவிர்க்கவும், உங்கள் காரின் நிலையை ஒரு மெக்கானிக்குடன் முன்கூட்டியே சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். எண்ணெய், வடிகட்டிகள் மற்றும் ஹெட்லைட்கள் அல்லது எச்சரிக்கை முக்கோணம் மற்றும் தீயணைப்பான் ஆகியவற்றை உங்கள் சொந்த கேரேஜில் எளிதாகச் சரிபார்க்கலாம்.

கார் ஆய்வுக்கான நிலையான விலை PLN 98 ஆகும். எல்பிஜி நிறுவப்பட்ட வாகனங்களில், இது PLN 160 ஆக அதிகரிக்கலாம். நிலையான சோதனையில் (வெற்றிகரமாக) தேர்ச்சி பெறாத வாகனம் பகுதி ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும்.... துரதிர்ஷ்டவசமாக, இதற்கு கூடுதல் செலவுகள் தேவை. அவற்றை சிறிது குறைக்க, பழுதுபார்த்த பிறகு, அதே கண்டறியும் நிபுணரிடம் சரிபார்க்கவும், ஏனென்றால் நீங்கள் ஒரு நிலையான கட்டணம் இல்லாமல் செய்வீர்கள், மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட உறுப்பை மீண்டும் சரிபார்க்க மட்டுமே நீங்கள் செலுத்த வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக: சாலை விளக்குகள், ஒற்றை-அச்சு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் அல்லது வெளியேற்ற உமிழ்வுகளின் சரியான செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்க PLN 14ஐயும், இரைச்சல் நிலை அல்லது பிரேக் செயல்திறனைச் சரிபார்க்க PLN 20ஐயும் செலுத்துவீர்கள்.

வாகன ஆய்வு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

நவம்பர் 13, 2017 இன் விதிமுறைகள் z என்று தெளிவாகக் கூறுகின்றனதொழில்நுட்ப ஆய்வு தொடங்கும் முன் அதற்கு நீங்கள் பணம் செலுத்த வேண்டும். இதற்கு நன்றி, இரு தரப்பினரின் நலன்களும் பாதுகாக்கப்படுகின்றன - ஓட்டுநருக்கு ஆய்வுக்கு பணம் செலுத்தாமல் வெளியேற வாய்ப்பு இல்லை, அல்லது நோயறிதல் நிபுணர் பல உழைப்பு செயலிழப்புகளைக் கண்டறிந்ததால் மட்டுமே சோதனையை நிறுத்துவார். இது நோயறிதலின் பொறுப்பு. ஆவணங்களை சரிபார்த்தல் மற்றும் கார் குறியிடுதல், VIN எண் (வாகன அடையாள எண்) மூலம் வழிநடத்தப்படுகிறது. தொழில்நுட்ப பகுதி பல துணை ஆய்வுகளைக் கொண்டுள்ளது. இடைநீக்கம், விளக்குகள், உபகரணங்கள், மாசுபாடு, பிரேக்குகள் மற்றும் சேஸ் நிலை ஆகியவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன. காரின் நிலை ஒப்படைக்கப்பட்டது மூன்று புள்ளி அளவில் மதிப்பீடு:

• சிறிய குறைபாடுகள் - போக்குவரத்து அல்லது சுற்றுச்சூழலில் எந்த பாதிப்பும் இல்லை, பொதுவாக அறிக்கையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பொதுவாக தொழில்நுட்ப ஆய்வில் பிரதிபலிக்காது;
• குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகள் - சாலை பயனர்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழலில் சாத்தியமான தாக்கத்துடன், பழுதுபார்க்கப்பட்ட பொருளுக்கு ஒரு பகுதி ஆய்வுக் கட்டணத்தை செலுத்துவதற்கு 14 நாட்களுக்குள் டிரைவர் அவற்றை அகற்ற வேண்டும்;
• ஆபத்தான தவறுகள் - அதாவது. வாகனத்தை போக்குவரத்திலிருந்து விலக்கும் செயலிழப்புகள்.

கார் சோதனையில் தேர்ச்சி பெறவில்லை - அடுத்து என்ன?

கார் சோதனையில் தேர்ச்சி பெறவில்லை என்றால், நோயறிதல் நிபுணர் தெளிவாகக் கூறும் சான்றிதழை வழங்குகிறார்: 14 நாட்களுக்குள் என்ன குறைபாட்டை நீக்க வேண்டும்... சிக்கலைத் தீர்க்க காரை நகர்த்துவதற்கான உரிமையை வழங்குகிறது. இந்த நேரம் முடிவதற்குள், வாகனம் போக்குவரத்துக்கு ஆபத்து இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, கண்டறியும் நிலையத்திற்கு மீண்டும் செல்ல வேண்டும். அதே இடத்தில் கண்டறிதலை மீண்டும் ஆர்டர் செய்யும் போது, ​​சோதனைக்கான முழுச் செலவும் உங்களிடம் வசூலிக்கப்படாது, ஆனால் கார் முன்பு ஆய்வு செய்யப்படாத பகுதிகளின் பகுதி ஆய்வு மட்டுமே. நீங்கள் வேறொரு கண்டறியும் நிபுணரின் சேவைகளைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், நீங்கள் முழுத் தொகையையும் இரண்டாவது முறையாக செலுத்த வேண்டும்.... 14-நாள் பழுதுபார்க்கும் காலம் கடந்த பிறகு, பழுதுபார்ப்புக்கு பணம் செலுத்தி முழு காசோலையையும் மீண்டும் செய்ய வேண்டியது அவசியம்.

சாலை போக்குவரத்திலிருந்து கார் விலக்கப்படவில்லை என்றால், 14 நாட்களுக்கு வழங்கப்படும் சான்றிதழ், பதிவுச் சான்றிதழின் செல்லுபடியாகும் தன்மையை மீறினாலும், குறைபாடுகளை நீக்குவதற்கு மட்டுமே வாகனத்தை ஓட்ட அனுமதிக்கிறது. 13 நவம்பர் 2017 முதல் கண்டறியப்பட்ட தவறுகள் மத்திய வாகனப் பதிவேட்டில் உள்ளிடப்பட்டுள்ளன மற்றும் அனைத்து நோயறிதல் நிபுணர்களுக்கும் கிடைக்கும். செயலிழப்புகளை சரியான நேரத்தில் நீக்கிய பிறகு, நோயறிதல் நிபுணர் பகுதி சோதனைகளை நடத்துகிறார், மேலும் வாகனம் நல்ல தொழில்நுட்ப நிலையில் இருந்தால், பதிவு சான்றிதழில் ஒரு முத்திரை வைக்கப்படுகிறது.

சாலையோர ஆய்வு மற்றும் பதிவு சான்றிதழில் முத்திரை இல்லாதது

ஆய்வின் தேதி நினைவில் கொள்ளத்தக்கது என்றாலும், காரைக் கண்டறியும் இடத்திற்கு எடுத்துச் செல்ல சரியான தருணத்தை ஓட்டுநர்கள் இழக்கிறார்கள். ஒரு காலதாமதத்தை அவர்கள் அறிந்தவுடன், சாலையோர பாதுகாப்பு சோதனையை தவறவிட்டதால் ஏற்படும் விளைவுகளைப் பற்றி அவர்கள் பொதுவாகக் கவலைப்படுவார்கள். போக்குவரத்துத் துறை பதிவுச் சான்றிதழைக் கேட்கிறது, ஆனால் குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் காரை நகர்த்துவதற்கான திறனை உறுதிப்படுத்தும் சான்றிதழை வழங்குகிறது., எனவே, பெரும்பாலும் இது வாகனத்தை அசையாது மற்றும் ஒரு இழுவை டிரக்கை அழைக்க வேண்டிய அவசியம். ஓட்டுநருக்கு PLN 500 வரை அபராதமும் விதிக்கப்படலாம். போக்குவரத்து விபத்து ஏற்பட்டால், விளைவுகள் இன்னும் மோசமாக இருக்கும். கார் மோசமான தொழில்நுட்ப நிலையில் இருப்பதாக காப்பீட்டாளர் தீர்மானித்தால், அவர் இழப்பீடு மட்டும் கொடுக்க மாட்டார், ஆனால் தவறான ஆய்வு ஏற்பட்டால் அனைத்து உடைப்புச் செலவுகளும் ஓட்டுநரால் ஏற்கப்படும்.

தணிக்கையை கண்காணிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை யாரையும் நம்ப வைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை - இது பாதுகாப்பான மற்றும் நிதி அம்சங்களால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. எந்தவொரு சூழ்நிலையிலிருந்தும் உங்கள் காரைப் பாதுகாக்க விரும்பினால், பல்புகள், வைப்பர்கள், முழுமையாக பொருத்தப்பட்ட முதலுதவி பெட்டி அல்லது எச்சரிக்கை முக்கோணம் ஆகியவற்றைத் தேடுகிறீர்களானால், அவற்றை எங்கள் ஆன்லைன் ஸ்டோர் avtotachki.com இல் காணலாம்.

எங்கள் வலைப்பதிவில் கார் ஆய்வு பற்றி மேலும் அறியலாம்:

ஒரு குறிப்பிட்ட கால ஆய்வுக்கு ஒரு காரை எவ்வாறு தயாரிப்பது?

LongLife விமர்சனங்கள் - வாகனத் துறையில் மிகப்பெரிய மோசடி?

பிரேக் சிஸ்டத்தின் தொழில்நுட்ப நிலையை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். எப்போது தொடங்குவது?