கிளட்ச் இல்லாமல் பயணத்தின் போது (தானியங்கி, கையேடு) வேகத்தில் ரிவர்ஸ் கியரை இயக்கினால் என்ன நடக்கும்
இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

கிளட்ச் இல்லாமல் பயணத்தின் போது (தானியங்கி, கையேடு) வேகத்தில் ரிவர்ஸ் கியரை இயக்கினால் என்ன நடக்கும்


பல வாகன ஓட்டிகள் கேள்வியில் ஆர்வமாக உள்ளனர், முன்னோக்கி நகரும் போது கியர்ஷிஃப்ட் லீவர் அல்லது செலக்டரை "ஆர்" நிலையில் வைத்தால் என்ன நடக்கும். உண்மையில், உங்களிடம் கையேடு அல்லது தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய நவீன கார் இருந்தால், நீங்கள் உடல் ரீதியாக மாற முடியாது, எடுத்துக்காட்டாக, மணிக்கு 60 கிமீ வேகத்தில் பின்புறத்திற்கு.

MCP இன் விஷயத்தில், விஷயங்கள் பின்வருமாறு:

கிளட்ச் அழுத்தப்பட்ட பின்னரே கியர் ஷிஃப்டிங் நிகழ்கிறது, கிளட்ச் கூடை துடுப்புகள் அல்லது தாவல்கள் இயந்திரத்திலிருந்து பரிமாற்றத்தை துண்டிக்கும். இந்த கட்டத்தில், நீங்கள் பிரேக்கிங் விஷயத்தில் சில கியர்களை மேலே நகர்த்தலாம் அல்லது தவிர்க்கலாம்.

கிளட்ச் இல்லாமல் பயணத்தின் போது (தானியங்கி, கையேடு) வேகத்தில் ரிவர்ஸ் கியரை இயக்கினால் என்ன நடக்கும்

இந்த நேரத்தில், முதல் கியருக்கு பதிலாக, நீங்கள் நெம்புகோலை தலைகீழ் நிலைக்கு மாற்ற முயற்சித்தால், இதற்கு உங்களுக்கு போதுமான வலிமை இருக்காது, ஏனெனில் கார் முழுவதுமாக நின்ற பிறகு மட்டுமே நீங்கள் ரிவர்ஸ் கியருக்கு மாற முடியும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கிளட்ச் அழுத்தப்பட்டாலும், முறுக்கு கியர்பாக்ஸில் உள்ள கியர்கள் மற்றும் தண்டுகளுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. நீங்கள் நடுநிலைக்கு மாற வேண்டும், பின்னர் மட்டுமே தலைகீழாக மாற வேண்டும்.

தன்னியக்க பரிமாற்றம்

தானியங்கி பரிமாற்றம் மிகவும் வித்தியாசமாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதன் மீது கியர்களை மாற்றுவதற்கு தானியங்கிகள் பொறுப்பாகும். எந்த வேகத்திலும் சென்சார்கள் நீங்கள் மாற முடியாத கியர்களைத் தடுக்கின்றன. எனவே, முழு வேகத்தில் ரிவர்ஸ் கியருக்கு மாற முடியாது.

நடுநிலையில் மெதுவான முன்னோக்கி இயக்கத்தின் போது நீங்கள் தலைகீழாக மாறும் அபாயம் இருந்தாலும், சேதம் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும். இந்த வழக்கில், அதே போல் இயக்கவியலிலும், கியரை மாற்றுவதற்கு முன், காரை நிறுத்த பிரேக் மிதிவை அழுத்த வேண்டும்.

கிளட்ச் இல்லாமல் பயணத்தின் போது (தானியங்கி, கையேடு) வேகத்தில் ரிவர்ஸ் கியரை இயக்கினால் என்ன நடக்கும்

மேலே உள்ள அனைத்தும் கோட்பாடு. ஆனால் நடைமுறையில், மக்கள் பரிமாற்றங்களை குழப்பும் போது போதுமான வழக்குகள் உள்ளன. அத்தகைய சோதனைகளை நடத்த முடிவு செய்த சில தனிப்பட்ட நபர்களின் சாட்சியங்களின்படி, அவர்கள் பெட்டியில் ஒரு நெருக்கடியைக் கேட்டனர், லேசான நடுக்கத்தை உணர்ந்தனர், கார்கள் திடீரென நிறுத்தப்பட்டன.

ஒரே ஒரு விஷயத்தை மட்டுமே அறிவுறுத்த முடியும் - நீங்கள் மீண்டும் பொது போக்குவரத்தை சவாரி செய்ய விரும்பவில்லை என்றால், உங்கள் காரில் இவ்வளவு கொடூரமாக பரிசோதனை செய்யக்கூடாது.




ஏற்றுகிறது…

கருத்தைச் சேர்