பொதுவான ரயில் உட்செலுத்திகளை சுத்தம் செய்தல் - டீசல் இயந்திரத்தில் எரிபொருள் உட்செலுத்திகளை சுத்தம் செய்வதற்கான முறைகள்

உட்செலுத்துதல் அமைப்பு டீசல் இயந்திரத்தின் மிக முக்கியமான அங்கமாகும். இது சிலிண்டர்களுக்கு எரிபொருளை வழங்குகிறது, இதனால் கார் நகர முடியும். உட்செலுத்திகளின் நிலை மிகவும் முக்கியமானது. இந்த காரணத்திற்காக, அழுக்கு வழக்கமான மற்றும் தடுப்பு சுத்தம் தேவைப்படலாம், இது தோல்வியின் அபாயத்தை குறைக்கும்.

டீசல் உட்செலுத்திகள் - ஊசி அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

உட்செலுத்திகளின் பணி எரிப்பு அறைக்கு டீசல் எரிபொருளை வழங்குவதாகும். இது முனைகள், ஊசி பம்ப், உயர் அழுத்த குழல்களை மற்றும் வடிகட்டிகள் கொண்டுள்ளது. இந்த அமைப்பு இயந்திரத்திற்கு வழங்கப்படும் எரிபொருளின் அளவை அளவிடுகிறது, எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் வெளியேற்ற உமிழ்வைக் குறைக்கிறது. ஏனென்றால், இது சரியான அளவு எரிபொருளை அளந்து, சரியான நேரத்தில் என்ஜின் சிலிண்டர்களுக்கு வழங்குகிறது. இரண்டு வகையான ஊசிகள் உள்ளன - மறைமுக மற்றும் நேரடி. தற்போது, ​​இவற்றில் இரண்டாவது மிகவும் பிரபலமானது, ஏனெனில் இது உயர்தர எரிபொருளை அணுக அனுமதிக்கிறது. மறுபுறம், மறைமுக ஊசிகள் இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்துகின்றன, இரைச்சல் காப்பு அதிகரிக்கின்றன, கார்பன் வைப்புகளை குறைக்கின்றன மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் தாங்கியைப் பாதுகாக்கின்றன.

ஊசி மீளுருவாக்கம் - நீங்கள் எப்போது மெக்கானிக்கிடம் செல்ல வேண்டும்?

அழுக்கு முனைகள் மிகவும் ஆபத்தான நிகழ்வு. டீசல் எஞ்சினில் இந்த உறுப்புக்கு ஏற்படும் சேதம் சீரற்ற இயந்திர செயல்பாடு, கடினமான தொடக்கம் மற்றும் இயந்திரத்தைத் தொடங்க இயலாமை ஆகியவற்றால் வெளிப்படுகிறது. கூடுதலாக, செயலிழப்பு அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு தன்னை வெளிப்படுத்தலாம். முனை செயலிழப்பு பெரும்பாலும் மிகவும் விலை உயர்ந்தது. இந்த காரணத்திற்காக, ஒரு பொதுவான இரயில் அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் எரிபொருள் அமைப்பு சுத்தம் செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். புதிய உட்செலுத்திகளை வாங்குவது எளிதானது, ஆனால் அவற்றை மாற்றுவது அல்லது சுத்தம் செய்வது மிகவும் சிக்கனமாக இருக்கலாம், இது இயக்ககத்திற்கு பாதுகாப்பானது.

பொதுவான இரயில் உட்செலுத்திகளை சுத்தம் செய்தல் - அம்சங்கள்

நவீன டீசல் அலகுகள் குறைந்த டீசல் எரிபொருள் நுகர்வு மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, நூறு கிலோமீட்டருக்கு அதிகபட்சமாக பல லிட்டர் எரிபொருளை அடையும். கூடுதலாக, அவை சக்திவாய்ந்த முறுக்குவிசையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, இதற்கு நன்றி சவாரி மாறும். காமன் ரயில் அமைப்புக்கு நன்றி. டீசல் எரிபொருளை நேரடியாக எரிப்பு அறைக்குள் செலுத்துவதற்கு இது பொறுப்பு.

ஊசி அமைப்பு மற்றும் தனிப்பட்ட வேலை படிகள்

காமன் ரெயில் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்ட என்ஜின்கள் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சுழற்சி மற்றும் சிலிண்டர்களின் ஏற்பாட்டிலிருந்து சுயாதீனமான ஊசியைக் கொண்டுள்ளன.. எரிபொருள் ஒரு கம்பி அல்லது தண்டவாளங்கள் (பொது ரயில்) வழியாக விநியோக பேட்டரிக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. உயர் அழுத்தம் அங்கு பராமரிக்கப்படுகிறது (1600 பார் வரை). ஊசி 3 நிலைகளில் நடைபெறுகிறது:

• முன் ஊசி - ஒரு பைலட் டோஸ் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இதன் காரணமாக காரின் செயல்பாடு மென்மையாகவும் மென்மையாகவும் மாறும், அதன் பிறகு சரியான டோஸ் தொடங்கப்படுகிறது;
• பிறகு எரியும் டோஸ் - அதற்கு நன்றி, டிரைவ் யூனிட் சிக்கனமானது, ஏனெனில் இது வினையூக்கியை விரைவாக வெப்பமாக்குகிறது, இது துகள் வடிகட்டியின் வேலையை மிகவும் திறமையாக ஆக்குகிறது;
• இறுதி கட்டம் எரிபொருள் தொட்டியில் இருந்து டீசல் எரிபொருள் சிலிண்டர்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக நீங்கள் தரமான சவாரி செய்யலாம்.

காமன் ரெயில் இன்ஜெக்டர் கிளீனர் - இன்ஜெக்ஷன் சிஸ்டத்தை எப்படி சுத்தம் செய்வது

புதிய காமன் ரெயில் இன்ஜெக்டர்களில் முதலீடு செய்வது உங்கள் வரவு செலவுத் திட்டத்திற்கு அப்பாற்பட்டதாக இருக்கலாம், ஏனெனில் இந்த தீர்வு மிகவும் அதிக விலையில் வருகிறது. இந்த காரணத்திற்காக, ஊசிகளை முன்கூட்டியே கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். மிகவும் பொதுவான பிரச்சனைகள் கசிவு கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் மற்றும் வீரியம் மற்றும் தெளித்தல் பிழைகள். இரண்டாவது தவறுக்கு இரசாயன சுத்தம் தேவைப்படுகிறது. இந்த நோக்கத்திற்காக, நிரூபிக்கப்பட்ட துப்புரவு முகவரைப் பயன்படுத்துவது மதிப்பு. உங்கள் உட்செலுத்திகளை சுத்தம் செய்ய விரும்பினால், நீங்கள் Liqui Moly Pro-Line அல்லது K2 டீசல் டிக்டம் கிளீனிங் திரவத்தை வாங்க வேண்டும். இவை கணினியில் வைப்புகளைக் கையாளக்கூடிய நிரூபிக்கப்பட்ட இரசாயனங்கள்.

லிக்வி மோலி அல்லது கே2 டீசல் டிக்டம் க்ளீனிங் திரவத்துடன் ஃப்ளஷிங் முனைகள்

என்ஜின் ஐட்லிங் நிலையற்றதாக இருந்தால் அல்லது கருப்பு புகைபிடித்தால், கீமோதெரபி கொடுப்பது மதிப்பு. உட்செலுத்தி அமைப்பின் வழக்கமான சுத்தம் அவசியம் ஏனெனில் அது இயந்திரம் அமைதியாகவும், மென்மையாகவும், குறைவாகவும் புகைபிடிக்கும் மற்றும் நிச்சயமாக அதிக ஆற்றல் மிக்கதாகவும் இயங்குகிறது. உலர் சுத்தம் செய்வது மிகவும் எளிதானது, ஏனென்றால் நீங்கள் மருந்தை எரிபொருள் அமைப்புடன் அல்லது நேரடியாக தொட்டியுடன் இணைக்க வேண்டும். Liqui Moly அல்லது K2 Diesel Dictum ஐப் பயன்படுத்துவது, உட்செலுத்திகளை அகற்றாமல் சுத்தம் செய்வதற்கான ஒரு சிறந்த வழியாகும்.

வாகனத்தின் சரியான செயல்பாட்டின் பின்னணியில் எரிபொருளின் சரியான அளவு மிகவும் முக்கியமான பிரச்சினை. இந்த காரணத்திற்காக, உட்செலுத்திகளுக்கு தடுப்பு கவனிப்பை மேற்கொள்வது மதிப்பு. Liqui Moly Pro-Line போன்ற இரசாயனங்கள் மூலம் உட்செலுத்திகளை சுத்தம் செய்வது சிறந்த வழிகளில் ஒன்றாகும்.