உங்கள் MOT இலிருந்து என்ன எதிர்பார்க்கலாம்

நீங்கள் முதன்முறையாக கார் உரிமையாளராக இருந்தாலும் அல்லது பல ஆண்டுகளாக வாகனம் ஓட்டிக்கொண்டிருந்தாலும், MOT சோதனை என்றால் என்ன, அது எவ்வளவு அடிக்கடி தேவைப்படுகிறது மற்றும் உங்கள் காரை நீங்கள் பயன்படுத்தும் விதத்தைப் பாதிக்குமா என்பது குறித்து நீங்கள் கொஞ்சம் குழப்பமடையலாம்.

உங்கள் கேள்விகளுக்கான அனைத்து பதில்களும் எங்களிடம் உள்ளன, எனவே உங்கள் காருக்கு எப்போது பராமரிப்பு தேவை, எவ்வளவு செலவாகும் மற்றும் அதற்கு என்ன ஆகும் என்பதை நீங்கள் அறிய விரும்பினால், படிக்கவும்.

TO என்றால் என்ன?

MOT சோதனை, அல்லது பொதுவாக அறியப்படும் "TO" என்பது வருடாந்திர பாதுகாப்புச் சோதனையாகும், இது உங்கள் வாகனத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் ஆய்வு செய்து, அது இன்னும் சாலைக்கு ஏற்றதா என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. சோதனை மையத்தில் நடத்தப்படும் நிலையான சோதனைகள் மற்றும் குறுகிய சாலை சோதனைகள் ஆகியவை செயல்முறையில் அடங்கும். MOT என்பது போக்குவரத்துத் துறையைக் குறிக்கிறது மற்றும் இது 1960 இல் சோதனையை உருவாக்கிய அரசாங்க நிறுவனத்தின் பெயராகும். 

எம்டி சோதனையில் என்ன சரிபார்க்கப்படுகிறது?

உங்கள் வாகனத்தில் பராமரிப்பு சோதனையாளர் சரிபார்க்கும் கூறுகளின் நீண்ட பட்டியல் உள்ளது. இதில் அடங்கும்:

- ஒளி, கொம்பு மற்றும் மின் வயரிங்

- டாஷ்போர்டில் பாதுகாப்பு குறிகாட்டிகள்

- ஸ்டீயரிங், சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்

- சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்கள்

- சீட் பெல்ட்கள்

- உடல் மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு

- வெளியேற்ற மற்றும் எரிபொருள் அமைப்புகள்

உங்கள் வாகனம் உமிழ்வு தரநிலைகளை சந்திக்கிறதா என்பதையும், கண்ணாடிகள், கண்ணாடிகள் மற்றும் வைப்பர்கள் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதையும், வாகனத்திலிருந்து அபாயகரமான திரவங்கள் எதுவும் கசியவில்லையா என்பதையும் சோதனையாளர் சரிபார்ப்பார்.

MOT க்கு என்ன ஆவணங்கள் உள்ளன?

சோதனை முடிந்ததும், உங்கள் வாகனம் தேர்ச்சி பெற்றதா இல்லையா என்பதைக் காட்டும் MOT சான்றிதழ் உங்களுக்கு வழங்கப்படும். சான்றிதழ் தோல்வியுற்றால், குற்றவாளி பிழைகளின் பட்டியல் காட்டப்படும். இந்த குறைபாடுகள் சரி செய்யப்பட்டவுடன், வாகனத்தை மீண்டும் சோதனை செய்ய வேண்டும்.

உங்கள் கார் சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றாலும், "பரிந்துரைகளின்" பட்டியல் உங்களுக்கு வழங்கப்படலாம். இவை சோதனையாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட குறைபாடுகள், ஆனால் கார் சோதனையில் தோல்வியடையும் அளவுக்கு அவை குறிப்பிடத்தக்கவை அல்ல. அவற்றை விரைவில் சரிசெய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அவை மிகவும் கடுமையான சிக்கல்களாக உருவாகலாம், அதை சரிசெய்ய இன்னும் அதிக செலவாகும்.

எனது வாகனம் எப்போது ஆய்வுக்கு வரவுள்ளது என்பதை நான் எவ்வாறு கண்டறிவது?

உங்கள் வாகனத்தின் MOTக்கான புதுப்பித்தல் தேதி MOT சான்றிதழில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது அல்லது தேசிய MOT ஆய்வுச் சேவையிலிருந்து நீங்கள் அதைப் பெறலாம். ஓட்டுநர் மற்றும் வாகன உரிமம் வழங்கும் நிறுவனத்திடமிருந்து (DVLA) சோதனைக்கு ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு MOT புதுப்பித்தல் அறிவிப்பு கடிதத்தையும் பெறுவீர்கள்.

MOTக்கு என்னுடன் என்ன கொண்டு வர வேண்டும்?

உண்மையில், நீங்கள் பராமரிப்பு செய்ய வேண்டியது உங்கள் இயந்திரம் மட்டுமே. ஆனால் நீங்கள் சாலையில் செல்வதற்கு முன், வாஷர் நீர்த்தேக்கத்தில் ஒரு வாஷர் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் - அது இல்லை என்றால், கார் சோதனையை கடக்காது. சீட் பெல்ட்களை சரிபார்க்கும் வகையில் இருக்கைகளை அதே வழியில் சுத்தம் செய்யவும். 

பராமரிப்பு எவ்வளவு நேரம் எடுக்கும்?

பெரும்பாலான பட்டறைகள் ஒரு மணி நேரத்திற்குள் ஆய்வுக்கு அனுப்பப்படும். உங்கள் வாகனம் சோதனையில் தோல்வியுற்றால், பிழைகளை சரிசெய்து அதை மறுபரிசீலனை செய்ய சிறிது நேரம் எடுக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உங்கள் காரை செக் அவுட் செய்த அதே இடத்தில் சரி செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, ஆனால் பழுதுபார்ப்பதற்காகவோ அல்லது வேறு ஏதேனும் சோதனைக்காகவோ அதை எடுத்துச் செல்லாமல், பராமரிப்பு இல்லாமல் காரை ஓட்டுவது சட்டவிரோதமானது.

புதிய காருக்கு அதன் முதல் MOT எப்போது தேவைப்படுகிறது?

புதிய வாகனங்களுக்கு மூன்று வயது வரை ஆய்வு தேவையில்லை, அதன் பிறகு அது வருடாந்திர தேவையாக மாறும். மூன்று வருடங்களுக்கும் குறைவான பழைய காரை நீங்கள் வாங்கினால், அதன் முதல் சேவையானது அதன் முதல் பதிவு தேதியின் மூன்றாம் ஆண்டு விழாவில் இருக்க வேண்டும் - இந்த தேதியை V5C வாகன பதிவு ஆவணத்தில் காணலாம். பழைய வாகனத்தின் MOT புதுப்பித்தல் தேதியும் அதன் முதல் பதிவு தேதியும் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், எனவே அதன் MOT சான்றிதழ் அல்லது MOT சரிபார்ப்பு இணையதளத்தைப் பார்க்கவும்.

எனது காருக்கு எத்தனை முறை பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது?

உங்கள் வாகனம் அதன் முதல் பதிவுத் தேதியின் மூன்றாம் ஆண்டு விழாவில் அதன் முதல் பரிசோதனையை முடித்தவுடன், ஒவ்வொரு 12 மாதங்களுக்கும் சட்டப்படி கூடுதல் சோதனைகள் தேவை. சோதனையானது சரியான காலக்கெடுவில் நடைபெற வேண்டியதில்லை - இது உங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமாக இருந்தால், ஒரு மாதத்திற்கு முன்னதாகவே சோதனையை மேற்கொள்ளலாம். சோதனை முடிவு தேதியிலிருந்து 12 மாதங்களுக்கு செல்லுபடியாகும், எனவே அது தொடங்குவதற்கு ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு நீங்கள் சோதனையை மேற்கொள்வதன் மூலம் நீங்கள் இழக்க மாட்டீர்கள்.

இருப்பினும், நீங்கள் ஒரு புதிய MOTயை மிகவும் முன்னதாகச் செய்தால், காலக்கெடுவுக்கு இரண்டு மாதங்களுக்கு முன், அடுத்த காலக்கெடு சோதனை தேதியிலிருந்து 12 மாதங்கள் ஆகும், எனவே அந்த இரண்டு மாதங்களை நீங்கள் திறம்பட இழப்பீர்கள். 

எந்த வாகன பழுதுபார்க்கும் கடையிலும் ஆய்வு செய்ய முடியுமா?

பராமரிப்பு சோதனையை மேற்கொள்ள, கேரேஜ் ஒரு பராமரிப்பு சோதனை மையமாக சான்றளிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் பணியாளர்களில் பதிவு செய்யப்பட்ட பராமரிப்பு சோதனையாளர்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டிய அளவுகோல்கள் மற்றும் சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன, எனவே ஒவ்வொரு கேரேஜும் இந்த வகையான முதலீட்டை மேற்கொள்வதில்லை.

உனக்கு தெரியுமா?

அனைத்து MOT சோதனை மையங்களும் சோதனையைப் பார்க்க உங்களை அனுமதிக்க வேண்டும் மற்றும் இதற்காக நியமிக்கப்பட்ட பார்வை பகுதிகள் உள்ளன. இருப்பினும், சோதனையின் போது சோதனையாளருடன் பேச உங்களுக்கு அனுமதி இல்லை. 

TO க்கு எவ்வளவு செலவாகும்?

MOT தேர்வு மையங்கள் தங்கள் சொந்த விலைகளை நிர்ணயிக்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், அதிகபட்சமாக எட்டு இருக்கைகள் கொண்ட காருக்கு தற்போது £54.85 கட்டணம் வசூலிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது.

MOT ஐ கடப்பதற்கு முன் எனது காரை நான் சர்வீஸ் செய்ய வேண்டுமா?

MOT சோதனைக்கு முன் உங்கள் காரை சர்வீஸ் செய்ய வேண்டிய அவசியம் இல்லை, ஆனால் எப்படியும் உங்கள் காரை ஆண்டுதோறும் சர்வீஸ் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் புதிதாக சர்வீஸ் செய்யப்பட்ட கார் சோதனைக்கு சிறப்பாக தயாராகும். சாலை சோதனையின் போது உங்கள் கார் பழுதடைந்தால், அது சோதனையில் தோல்வியடையும். பல கேரேஜ்கள் ஒருங்கிணைந்த சேவை மற்றும் பராமரிப்பில் தள்ளுபடிகளை வழங்குகின்றன, இது உங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.

MOT காலாவதியான பிறகு எனது காரை ஓட்ட முடியுமா?

தற்போதைய MOT காலாவதியாகும் முன் உங்களால் ஒரு MOT ஐ அனுப்ப முடியவில்லை என்றால், நீங்கள் முன் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட MOT சந்திப்பிற்குச் சென்றால் மட்டுமே உங்கள் வாகனத்தை சட்டப்பூர்வமாக ஓட்ட முடியும். நீங்கள் அவ்வாறு செய்யாவிட்டால் மற்றும் காவல்துறையினரால் இழுக்கப்பட்டால், உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமத்தில் அபராதம் மற்றும் புள்ளிகளைப் பெறலாம். 

சோதனையில் தேர்ச்சி பெறவில்லை என்றால் நான் காரை ஓட்ட முடியுமா?

தற்போதைய வாகனம் காலாவதியாகும் முன் உங்கள் வாகனம் MOT தோல்வியடைந்தால், சோதனை மையம் பாதுகாப்பானதாகக் கருதினால், அதைத் தொடர்ந்து ஓட்ட அனுமதிக்கப்படுவீர்கள். எடுத்துக்காட்டாக, உங்களுக்கு ஒரு புதிய டயர் தேவைப்பட்டால், அதைப் பெற மற்றொரு கேரேஜுக்குச் செல்ல வேண்டியிருந்தால் இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். நீங்கள் மற்றொரு சோதனைக்காக மையத்திற்குத் திரும்பலாம். எந்தவொரு சிக்கலையும் சரிசெய்ய உங்களுக்கு நேரத்தை வழங்க, உண்மையான புதுப்பித்தல் தேதிக்கு முன் ஒரு ஆய்வுக்கு முன்பதிவு செய்வது எப்போதும் புத்திசாலித்தனமானது.

MOT இல்லாவிட்டால் எனது காரை சாலையில் நிறுத்த முடியுமா?

தற்போதைய சோதனையில் தேர்ச்சி பெறாத காரை சாலையில் நிறுத்துவது சட்டவிரோதமானது - அது உங்கள் வீட்டிலோ அல்லது பழுதுபார்க்கும் கேரேஜிலோ தனியார் நிலத்தில் சேமிக்கப்பட வேண்டும். சாலையில் நிறுத்தினால், போலீசார் அகற்றி அப்புறப்படுத்தலாம். சில நேரம் வாகனத்தை உங்களால் சோதிக்க முடியாவிட்டால், DVLA இலிருந்து ஒரு ஆஃப்-ரோடு ஆஃப்-ரோடு அறிவிப்பை (SORN) பெற வேண்டும்.

பயன்படுத்திய கார் வாங்கும் முன் பரிசோதிக்கப்படுமா?

பெரும்பாலான பயன்படுத்திய கார் டீலர்கள் தங்கள் கார்களை விற்பதற்கு முன் சர்வீஸ் செய்து கொள்கிறார்கள், ஆனால் நீங்கள் எப்பொழுதும் உறுதியாக இருக்குமாறு கேட்க வேண்டும். விற்பனையாளரிடமிருந்து செல்லுபடியாகும் வாகன பராமரிப்புச் சான்றிதழைப் பெறுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பழைய சான்றிதழ்களை வைத்திருப்பதும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் - அவை ஆய்வு நேரத்தில் காரின் மைலேஜைக் காட்டுகின்றன மற்றும் காரின் ஓடோமீட்டர் வாசிப்பின் சரியான தன்மையை நிரூபிக்க உதவும்.

பொது MOT சரிபார்ப்புச் சேவையைப் பயன்படுத்தி, குறிப்பிட்ட வாகனத்தின் MOT வரலாற்றைப் பார்க்கவும், அது பரிசோதிக்கப்பட்ட தேதி மற்றும் மைலேஜ், சோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றதா அல்லது தோல்வியடைந்ததா, மற்றும் ஏதேனும் பரிந்துரைகள் உட்பட. உங்கள் அடுத்த காரைத் தேடும் போது இது மிகவும் உதவியாக இருக்கும், ஏனெனில் முந்தைய உரிமையாளர்கள் அதை எவ்வளவு சிறப்பாகக் கவனித்துக்கொண்டார்கள் என்பதை இது காட்டுகிறது.

ஒவ்வொரு காருக்கும் பராமரிப்பு தேவையா?

ஒவ்வொரு காருக்கும் வருடாந்திர தொழில்நுட்ப ஆய்வு தேவையில்லை. மூன்று வயதுக்குட்பட்ட கார்கள் மற்றும் 40 வயதுக்கு மேற்பட்ட கார்கள் ஒன்று வைத்திருக்க வேண்டும் என்று சட்டப்படி தேவையில்லை. உங்கள் வாகனத்திற்குச் சட்டப்பூர்வமாகச் சேவை தேவைப்பட்டாலும் இல்லாவிட்டாலும், வருடாந்திர பாதுகாப்புச் சோதனையை மேற்கொள்வது எப்போதும் புத்திசாலித்தனமானது - பெரும்பாலான சேவை மையங்கள் இதைச் செய்வதில் மகிழ்ச்சியடையும்.

காஸூ சேவை மையத்தில் உங்கள் காரின் அடுத்த பராமரிப்புக்கு ஆர்டர் செய்யலாம். உங்களுக்கு அருகில் உள்ள மையத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, உங்கள் வாகனத்தின் பதிவு எண்ணை உள்ளிட்டு, உங்களுக்கு ஏற்ற நேரத்தையும் தேதியையும் தேர்வு செய்யவும்.