ஐரோப்பாவில் டெஸ்லா விலைகள் போலந்தின் நிகர விலையா? "பணக்கார துருவங்கள்" ஜேர்மனியர்களை விட 23 சதவீதம் அதிகமாக செலுத்துமா? [வாசகரின் கேள்வி]

டெஸ்லா புதிய விலைப் பட்டியலை அறிமுகப்படுத்தியதில் இருந்து, ஜேர்மனியர்கள் அல்லது டச்சுக்காரர்களை விட போலந்துகள் ஒரு காருக்கு கணிசமான அளவு அதிக கட்டணம் செலுத்தும் என்று அக்கறையுள்ள வாசகர்கள் எங்களுக்கு எழுதியுள்ளனர். டெஸ்லா விற்கப்படும் நாடுகளின் மொத்த விலையானது, முக்கிய நீரோட்டம் அல்லாத நாடுகளுக்கு அதாவது ஐரோப்பாவின் மற்ற பகுதிகளுக்கு நிகர விலை என்று கன்ஃபிகரேட்டர் காட்டுகிறது. சரியாக என்ன நடக்கிறது என்று பார்ப்போம்.

உள்ளடக்க அட்டவணை

• ஐரோப்பா மற்றும் போலந்தில் டெஸ்லா விலை
  • • போலந்து ஒரு முக்கிய நாடு அல்ல
  • போலந்தில் டெஸ்லாவை வாங்க விரும்புகிறீர்களா? ஒரு கிளையை உருவாக்கவும், ஒரு இடைத்தரகரின் சேவைகளைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது காத்திருக்கவும்

திரு. மார்ச்சின் எழுதுகிறார்:

இது எனக்கு கவலையாக இருந்தது. டெஸ்லா எக்ஸ்க்கான டச்சு விலையில் (€ 95) VAT உள்ளதை நான் கவனித்தேன். இருப்பினும், மற்ற ஐரோப்பாவிற்கு மாறும்போது, ​​தொகை அதிகமாக மாறாது (820 யூரோக்கள்), ஆனால் அதன் அடியில் VAT சேர்க்கப்படவில்லை என்று கையொப்பமிடப்பட்டுள்ளது. விலை பல ஆயிரம் யூரோக்கள் குறைக்கப்பட வேண்டும் என்பதால், வித்தியாசம் VAT-ஐ நிறுத்தி வைக்காது. நான் போலந்தில் டெஸ்லாவை வாங்கும்போது, ​​அதே காருக்கு அதிக விலை கொடுத்து வாங்குவேன் என்று அர்த்தமா?

/ மேல் படம் வேறொரு வாசகரிடமிருந்து வந்தது, ஆனால் எவரும் அதைத் தாங்களாகவே பார்க்கலாம்: நெதர்லாந்து vs பிற ஐரோப்பா; விலை வலதுபுறத்தில் உள்ளது, இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் நீங்கள் "Aancoop" க்குச் செல்ல வேண்டும் /

போலந்து ஒரு முக்கிய நாடு அல்ல

எங்கள் கருத்துப்படி, இது தளத்தில் ஒரு தவறு, ஏனென்றால் "பிற ஐரோப்பாவின்" நாடுகள் அலட்சியத்துடன் நடத்தப்படுகின்றன. மோசமான நிலையில்: ஒரு தடுப்பு. போலந்து போன்ற நாடுகளின் ஆர்டர்களுக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பகுதியில், உற்பத்தியாளர் கடுமையான நிபந்தனைகளை அமைக்கிறார், ஏனெனில், எதை மறைக்க வேண்டும், நாங்கள் ஆர்வங்களின் வட்டத்திற்கு வெளியே உள்ள நாடு (கோர் அல்லாதது)... எனவே டில்பர்க்கிலிருந்து (நெதர்லாந்து) காரை அதன் தயார்நிலையிலிருந்து ஒரு வாரத்திற்குள் சுயாதீனமாக கொண்டு செல்ல வேண்டும்.

இருப்பினும், முழு விலை ஒப்பீட்டில், மற்றொரு பத்தி மிகவும் முக்கியமானது. அசலில், இது போல் தெரிகிறது:

மற்ற EU நாடுகளுக்கான விற்பனை நெதர்லாந்தில் 0% VAT விகிதத்திற்கு உட்பட்டது, வாங்குபவர் டெஸ்லாவிற்கு டெலிவரி செய்யப்பட்ட 30 நாட்களுக்குள் தொடர்புடைய ஆவணங்களை நெதர்லாந்தில் 0% VAT விகிதத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு ஆதரவாக வழங்கினால்.

இங்கே என்ன நடந்து கொண்டிருக்கின்றது? இது மிகவும் கடினமான சூழ்நிலையாகும், ஏனெனில் இது சமூகத்திற்குள் பொருட்களைப் பெறுவதற்கான சூழ்நிலையைப் பற்றியது. சுருக்கமாக: நீங்கள் ஒரு வணிகத்தை நடத்தி, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் VAT மற்றும் VAT செலுத்துபவராக இருந்தால், நீங்கள் ஒரு காரை வாங்குகிறீர்கள் நெதர்லாந்தில் நிகர விலைநீங்கள் போலந்தில் VAT செலுத்துகிறீர்கள். டெஸ்லா குறிப்பிடும் ஆவணங்கள் இவை.

மறுபுறம், ஒரு தனிநபர், ஒரு சாதாரண நபர், கோட்பாட்டளவில் ஒரு கார் டீலருக்குச் சென்று பின்னர் ஒரு காரை வாங்கலாம். நெதர்லாந்தில் மொத்த விலை - அவள் நிகர தொகைகள் மற்றும் VAT இல் ஆர்வம் காட்டக்கூடாது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, போலந்து வரி அலுவலகத்தில் ஒரு ஜெர்மன் கடையில் வாங்கிய பீர் அல்லது சாக்லேட்டை நாங்கள் கணக்கிடுவதில்லை!

போலந்தில் டெஸ்லாவை வாங்க விரும்புகிறீர்களா? ஒரு கிளையை உருவாக்கவும், ஒரு இடைத்தரகரின் சேவைகளைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது காத்திருக்கவும்

துரதிருஷ்டவசமாக, பிரச்சனை என்னவென்றால், டெஸ்லாவிடம் ஷோரூம்கள் இல்லை மற்றும் முக்கிய நாடுகளில் கார்களை விற்க விரும்பவில்லை. எனவே, கலிஃபோர்னியா உற்பத்தியாளரிடமிருந்து கார்களை வாங்க ஆர்வமுள்ள துருவங்கள் பெரும்பாலும் இரண்டு முறைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்துகின்றன:

• "தனக்காக" ஒரு காரை வாங்கும் வெளிநாட்டு கிளையைத் திறப்பது (நிறுவனங்களுக்கு மட்டும்),
• ஒரு இடைநிலை சேவை மூலம் (நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிநபர்கள்).

இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், காரை வாங்குபவர் வாங்கும் நாட்டில் வசிக்கிறார், எனவே உள்ளூர் கட்டணத்தில் காரை செலுத்துகிறார். எனவே, அவர் ஒரு டச்சு / ஜெர்மன் / பெல்ஜியன் / ... முகவரி இருப்பதால், "பிற ஐரோப்பா" க்கான தொகைகளில் ஆர்வம் காட்டவில்லை.

> Audi Q4 e-tron: விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் ஆடியின் எலக்ட்ரிக் கிராஸ்ஓவர் பற்றி நாம் அறிந்த அனைத்தும் [வீடியோ]

அதே காரணத்திற்காக, அனைத்து www.elektrowoz.pl ஆசிரியர்களும் டச்சு படிப்புகளைப் பயன்படுத்தி விலைகளை போலிஷ் மொழியில் மொழிபெயர்க்கிறார்கள். கார் வாங்க ஆர்வமுள்ளவர்கள் மேலே உள்ள முறைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தவும் அல்லது போலந்தில் சேவை தொடங்கும் வரை இன்னும் சில வாரங்கள் (அதிகபட்ச மாதங்கள்) காத்திருக்கவும் நாங்கள் அறிவுறுத்துகிறோம். பின்னர் நம் நாடு "அல்லாத மைய" குழுவிலிருந்து "சுயவிவரம்" ஒன்றிற்கு மாற வேண்டும்..

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: