கார்ப்ரைஸ் கார் ஏலம் ஆன்லைன் உண்மையான விமர்சனம்

ஆட்டோமோட்டிவ் போர்டல் avtotachki.com இன் அனைத்து வாசகர்களுக்கும் வாழ்த்துக்கள். பயன்படுத்திய கார் மறு கொள்முதல் சந்தையில் என்ன வகையான ஆர்வம் தோன்றியது - கார்பிரைஸ் ஆன்லைன் கார் ஏலம் மற்றும், மிக முக்கியமாக, இது லாபகரமானதா? இதை எங்கள் சொந்த அனுபவத்தில் சோதிக்க முடிவு செய்தோம், இது உண்மையா - எங்கள் உண்மையான மதிப்பாய்வைப் படியுங்கள்!

கார்பைஸ் இணையதளத்தில் ஆன்லைனில் காரின் ஆரம்ப மதிப்பீடு

ஒரு பழைய மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மின்-வகுப்பு 1999 170 குதிரைத்திறன் இயந்திரத்துடன் (இயந்திரங்கள் மெர்சிடிஸ் W210), அதன் வயதிற்கு உடலில் அதன் சொந்த நெரிசல்களுடன், ஆனால் பொதுவாக ஒரு நல்ல உள்ளமைவில் (ஒழுக்கமாக பாதுகாக்கப்பட்ட உள்துறை தோல், பயணக் கட்டுப்பாடு, ஏர் கண்டிஷனிங், சூடான இருக்கைகள், இயங்கும் கண்ணாடிகள்), இதில் எல்லாம் வேலை செய்தன.

தயாரித்தல், மாடல், உற்பத்தி ஆண்டு மற்றும் வோய்லா ஆகியவற்றில் நாங்கள் சுத்தியல் செய்கிறோம், கால்குலேட்டர் வரம்பில் பூர்வாங்க மதிப்பீட்டை வழங்குகிறது: 195 ரூபிள் - 000 ரூபிள், இது ஏற்கனவே சங்கடமாக இருந்தது, ஏனெனில் வரம்பு சராசரி சந்தை விலையை விட அதிகமாக உள்ளது.

ஆய்வுக்கான நியமனம்

சரி, மேலே செல்லுங்கள், அடுத்த நாள் ஒரு ஆய்வு மற்றும் உத்தரவாத விற்பனைக்கு பதிவுபெறுக. ஆய்வின் தேதி மற்றும் நேரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும் திறனை இந்த தளம் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட கார்ப்ரைஸ் புள்ளியின் பணிச்சுமையின் நிலையையும் குறிக்கிறது.

கார்ப்ரைஸ் வருகை அறிவிப்புகள்

• வெளிப்படையாக நம்மிடம் வர மறக்காதபடி:
• மேலாளர் 2 முறை அழைத்தார் மற்றும் ஆவணங்கள் மற்றும் ஒரு சுத்தமான காரை நினைவுபடுத்தினார்;
• 1 முறை ரோபோ அழைத்தபோது, ​​வருகைக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு முன்பு எல்லாவற்றையும் மீண்டும் நினைவுபடுத்தியது;
• 3 அல்லது 4 எஸ்எம்எஸ் நினைவூட்டலுடன் வந்துள்ளன.

இவை அனைத்தும் 1 நாளில் - அவர்களைப் பற்றி மறப்பது கடினம்! 🙂

ஆய்வுக்கு வருகை

நாங்கள் அலுவலகத்திற்கு வந்து, மேலாளருடன் அமர்ந்து, ஆவணங்களைச் சரிபார்த்து, மேலும் வாகன உபகரணங்களைப் பற்றி கூடுதல் கேள்விகளைக் கேட்கிறோம், மேலும் ஏடிஎம் அருகில் உள்ளது என்பதைப் பற்றி நிறைய நேர்மறையான விஷயங்களைச் சொல்கிறோம், எல்லாம் குளிர்ச்சியாகவும் "கொள்ளையடிக்கும்" உங்களுக்காக காத்திருக்கிறது.

பதிவுசெய்த பிறகு, காரை பெட்டியில் ஓட்ட அவர்கள் என்னை அழைத்தனர், பின்னர் சோஃபாக்களுக்குச் செல்லுங்கள் - ஆய்வுக்காக காத்திருங்கள். CarPrice காத்திருப்பு பகுதி மிகவும் வசதியானது, நீங்கள் இலவச தேநீர், காபி அல்லது தண்ணீர், ஒரு நிலையான வாகன மற்றும் பெண்கள் பத்திரிகைகளை அட்டவணையில் குடிக்கலாம்.

ஆனால் மிக முக்கியமான உண்மை என்னவென்றால், காத்திருக்கும் பகுதியில் 2 மானிட்டர்கள் உள்ளன:

• பெட்டியில் உள்ள ஒரு கேமராவிலிருந்து முதல் வீடியோவை ஒளிபரப்புகிறது, அங்கு அவர்கள் உங்கள் காரைப் பார்க்கிறார்கள் (என்ன நடக்கிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம்);
• 
• இரண்டாவது ஏலத்தின் போக்காகும்: இந்த முகவரியில் நடைபெறும் ஏலங்கள் திரையின் தொடக்கத்தில் முன்னுரிமையில் தரப்படுத்தப்படுகின்றன (வழக்கமாக அவற்றில் 4 க்கு மேல் இல்லை), பின்னர் மற்ற கார்ப்ரைஸ் அலுவலகங்களிலிருந்து ஏலம் காட்டப்படும்.
• 

சில அலுவலகங்களில், சோதனை பெட்டியில் அல்ல, நேரடியாக வாகன நிறுத்துமிடத்தில் நடைபெறுகிறது - அங்கு இதுபோன்ற வீடியோ கண்காணிப்பு இருக்கிறதா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை.

நீண்ட காலமாக ஆய்வு செய்யப்பட்டது, 40-50 நிமிடங்கள் 2 பேர் காரைச் சுற்றி 3 முறை ஓடி, கேபினில் சுற்றி ஏறி, எல்லாவற்றையும் சோதித்தனர். அவை இயந்திரம் மற்றும் பெட்டியின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கத் தொடங்குகின்றன. பின்னர் அவர் ஒரு சோதனை ஓட்டத்திற்கு அழைக்கப்பட்டார், அதாவது, நீங்கள் ஒரு தெருவில் சவாரி செய்ய வேண்டும், அந்த நேரத்தில் மேலாளர் சாலையை வீடியோவில் பதிவு செய்வார் (சஸ்பென்ஷனில் இருந்து கேபினில் உள்ள ஒலிகளைப் பதிவு செய்வதற்காக).

அதன் பிறகு, நீங்கள் திரும்பி வாருங்கள், அலுவலகத்தில் நிறுத்தி மீண்டும் சோஃபாக்களுக்குச் செல்லுங்கள், ஏலம் தொடங்கும் வரை காத்திருங்கள்.

ஏலத்தின் ஆரம்பம்

மேலாளர் வீடியோவைப் பதிவேற்றி ஏலம் தொடங்கும் வரை 7-10 நிமிடங்கள் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது, காரின் ஒரு சிறிய புகைப்படம், பிராண்ட் பெயர் மற்றும் மாடல், ஏலத்தின் இறுதி வரை மானிட்டரில் தோன்றும் நேரம்:

ஒவ்வொரு ஏலத்திற்கும் ஏலத்திற்கு 25 நிமிடங்கள் உள்ளன. கடைசி நிமிடத்தில் ஏலம் செய்யப்பட்டால், ஏல நேரத்திற்கு மற்றொரு 1 நிமிடம் சேர்க்கப்படும்.

மேலும் மானிட்டரில், கவனம் காட்டப்பட்டுள்ளது: "கடைசி விகிதம் எவ்வளவு அதிகரித்துள்ளது".

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அவர்கள் இப்போது உங்கள் காருக்கு எவ்வளவு கொடுக்கிறார்கள் என்பதை நீங்கள் பார்க்கவில்லை, ஆனால் கடைசி விகிதத்தில் மாற்றம் மட்டுமே, பெரும்பாலும் “+1000”, ஆரம்பத்தில், முதல் விகிதம் பெரியதாக இருக்கலாம்.

அனைத்து சவால்களையும் கணக்கிட முயற்சித்தேன் (நான் முன்கூட்டியே ஒரு கால்குலேட்டருடன் சேமித்து வைத்தேன்) - இறுதி பந்தயம் திரையில் தோன்றியதிலிருந்து வேறுபட்டது, மேலாளர் இதை நியாயப்படுத்தினார், எல்லாமே இணையம் வழியாக நடக்கும் என்றும் சில சவால்கள் ஒரு நொடியில் செய்யப்படுகின்றன. வெறுமனே காட்ட நேரம் இல்லை.

நேரம் முடிந்த பிறகு, மேலாளர் உங்களை அழைக்கிறார், முடிவுகள் மற்றும் இறுதி விகிதத்தை ஏற்றுவதற்கு மிக நீண்ட நேரம் எடுக்கும், ஆனால் இது நடக்கும் போது, ​​ஆரம்ப நேர்மறையான அணுகுமுறை மாறுகிறது மற்றும் சொற்றொடர்கள் "சரி, நீங்கள் செய்ய வேண்டும் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள். இந்த முட்டாள்தனத்திலிருந்து விடுபடுங்கள்", "அத்தகைய கார்கள் இப்போது சந்தையில் விலை வீழ்ச்சியில் உள்ளன" மற்றும் பல. அதாவது, அவர்கள் மனதளவில் குறைந்த விலைக்கு தயாராகி வருகின்றனர், இதனால் வாடிக்கையாளர் மறுக்கவில்லை, ஆனால் அவர் உண்மையில் தனது இரும்பு குதிரையை அகற்ற வேண்டும் என்று நினைக்கிறார்.

பரிந்துரைக்கப்பட்ட கார் விலை

ஒருவேளை, சந்தையுடன் ஒப்பிடுகையில் ஒரு குறிப்பிட்ட முன்மொழியப்பட்ட செலவை நான் இங்கு வழங்கவில்லை என்றால், இந்த மதிப்பாய்வு ஆர்வமற்றதாக இருக்கும் மற்றும் தகவலறிந்ததாக இருக்காது, மேலும் இலக்கு நேர்மாறானது - அவர்கள் உண்மையில் என்ன விலை கொடுக்கிறார்கள், அது சுவாரஸ்யமாக இருக்குமா என்பதைக் கூறுவது. நீங்கள் உங்கள் நேரத்தை செலவிடுவதற்காக!

எனவே:

உண்மையான விலை வரம்பு அவிட்டோ மற்றும் தானியங்கி செய்திகளுக்கு ஒத்த கட்டமைப்பில் இந்த காருக்கு: 120-270 ஆயிரம் ரூபிள், நிபந்தனையைப் பொறுத்து.

மத்திய சந்தை: 150-170 ஆயிரம் ரூபிள் (இது கார்பிரைஸ் மேலாளரால் கூட உறுதிப்படுத்தப்பட்டது).

டிரம்ரோல்…

பரிந்துரைக்கப்பட்ட: 74000 ரூபிள் ரொக்கம் மற்றும் 77000 ரூபிள் வங்கி பரிமாற்றத்தால்.

ஒரு எதிர்பாராத திருப்பம், அவர்கள் குறைத்து மதிப்பிடுகிறார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் இவ்வளவு - என்னால் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியவில்லை.

அதன் பிறகு, மற்றொரு 10-15 நிமிட விவாதம் நடந்தது, அதில் நான் "விலைக்கான தார்மீகப் பட்டி" பற்றி சொன்னேன், இறுதியில் எல்லாம் முடிந்தது, நிச்சயமாக, என் மறுப்புடன். நான் ஏற்கனவே அலுவலகத்தை விட்டு வெளியேறி காரில் சென்றேன், பின்னர் மேலாளர் என்னைப் பிடித்து, இந்த முறை உங்கள் பட்டியில் என்னவாக இருக்கும் என்பதைப் பொறுத்து மீண்டும் ஏலத்தை நடத்த முன்வந்தார்.

இரண்டாவது முறையாக தொடங்கப்பட்டது - நாங்கள் இன்னும் 25 நிமிடங்கள் காத்திருக்கிறோம். ஒரு ஏலம் முழு ஏலத்தையும் தொங்கவிட்டது மற்றும் கடைசி நிமிடத்தில் அவர்கள் குறுக்கிட ஆரம்பித்தது விசித்திரமானது.

இதன் விளைவாக, விலை சற்றே உயர்ந்தது: 87000 ரூபிள், பின்னர் ஊழியர் வியாபாரிக்கு பேசியதாகக் கூறப்படுகிறது, அவர் இறுதி சலுகையை வழங்கினார் மற்றும் 91000 ரூபிள் விலைக் குறியீட்டைத் தட்டினார், இது நீங்கள் புரிந்துகொண்டபடி, LOWER ஐ விட 24% குறைவாகும் சந்தையின் விலை. இயற்கையாகவே, எனது மறுப்பு மீண்டும் பெறப்பட்டது.

இதன் விளைவாக, கார்ப்ரைஸ் ஊழியர் தனது தொலைபேசி எண்ணைக் கொடுத்தார், டீலரை இப்போதைக்கு மறுக்க மாட்டேன், இன்று நீங்கள் முடிவு செய்தால், வாருங்கள், எல்லாம் அமலுக்கு வரும், நாங்கள் 15 நிமிடங்களில் எல்லாவற்றையும் ஏற்பாடு செய்வோம். ஆனால், நிச்சயமாக, நான் திரும்ப அழைக்கவில்லை.

முடிவுகளை முடிப்போம்

அதிக விலை கிடைக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பு இல்லை என்று இப்போதே முன்பதிவு செய்வேன் - எப்படியும் எல்லாம் தெளிவாக இருந்தது, ஆனால் விலை சந்தையின் அடிப்பகுதிக்கு அருகில் இருக்கும் என்று அனுமானங்கள் இருந்தன, ஆனால், துரதிர்ஷ்டவசமாக, அவர்கள் இன்னும் 20-ஐ தள்ளுபடி செய்கிறார்கள். சந்தையின் அடிப்பகுதியில் இருந்து 30% - சில மக்கள் அத்தகைய விலைக் குறியீட்டில் திருப்தி அடைவார்கள்.

மிகவும் வெளிப்படையாக, கார்ப்ரைஸ் ஆட்டோ ஏலம் உங்களுக்கு ஏற்றது என்றால்:

• எந்தவொரு பணத்திற்கும் காரை வெளியேற்ற விரும்புகிறீர்கள் மற்றும் சோதனைகளால் பாதிக்கப்படக்கூடாது;
• உங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் கொஞ்சம் பணம் தேவை, மிக அவசரமாக, அதாவது இன்று.

மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், கார்ப்ரைஸில் கொடுக்கப்பட்ட விலையில் காரை விற்பனை செய்வதில் நீங்கள் திருப்தி அடைய வாய்ப்பில்லை.

மேலும் ஒரு முக்கியமான கூடுதலாக - உங்கள் தனிப்பட்ட கணக்கில் நீங்கள் உள்ளிடக்கூடிய எந்த விளம்பரக் குறியீடுகளும் உண்மையில் வேலை செய்யாது. அவர்கள் ஏற்கனவே கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டதாக உங்களுக்குச் சொல்லப்படும், ஆனால் இது அவ்வாறு இல்லை என்பது வெளிப்படையானது, ஏனெனில் அவர்கள் உங்களை "வியாபாரி கொடுத்த விலை" என்று அழைக்கிறார்கள், மேலும் வியாபாரி உடனடியாக ஒரு குறிப்பிட்ட தொகையை எறிவார் விளம்பரக்குறியீடு? நிச்சயமாக இல்லை!

கார்ப்ரைஸ் அல்லது வேறு எங்காவது கார்களை விற்பனை செய்வது பற்றிய உங்கள் கதைகளை கருத்துகளில் எழுதுங்கள் - நாங்கள் விவாதிக்க மகிழ்ச்சியாக இருப்போம்!