வேகமான தலையணைகள்
பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

வேகமான தலையணைகள்

வேகமான தலையணைகள் ஏர்பேக் என்பது போதுமான சக்தி மற்றும் தாக்க ஆற்றலுடன் மோதிய பிறகு ஒப்பீட்டளவில் விரைவாகச் செயல்பட வேண்டிய ஒரு சாதனம் ஆகும்.

முதலில், ஏர்பேக்குகள் டிரைவருக்கும், பின்னர் பயணிகளுக்கும் ஒற்றை சாதனங்களாக இருந்தன. அவற்றின் பரிணாமம் தலையணைகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும் மற்றும் அவற்றின் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டின் அளவை விரிவாக்கும் திசையில் செல்கிறது.

நிச்சயமாக, இந்த ஆபரணங்களுடன் ஒரு காரை சித்தப்படுத்துவது காரின் வகுப்பைப் பொறுத்தது மற்றும் அதன் விலையை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, 5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஓட்டுநரின் ஏர்பேக் பல கார்களின் நிலையான உபகரணங்களில் சேர்க்கப்படவில்லை, அதற்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.

வேகமான தலையணைகள் நிரப்புதல்

ஏர்பேக் என்பது போதுமான சக்தி மற்றும் தாக்க ஆற்றலுடன் மோதிய பிறகு ஒப்பீட்டளவில் விரைவாக செயல்பட வேண்டிய ஒரு சாதனமாகும். இருப்பினும், தலையணையின் மாறும் பணவீக்கம் மனித காதுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் சத்தத்தை உருவாக்குகிறது, எனவே அவை சிறிது தாமதத்துடன் வரிசையாக வீக்கமடைகின்றன. சென்சார்களிடமிருந்து சரியான மின் சமிக்ஞைகளைப் பெறும் பொருத்தமான சாதனத்தால் இந்த செயல்முறை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், மோதியது ஆபத்தானது அல்ல, மேலும் சரியாகக் கட்டப்பட்ட சீட் பெல்ட்கள் போதுமானதாக இருக்கும் சூழ்நிலையில் ஏர்பேக்குகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்காக தாக்கத்தின் சக்தி மற்றும் அது கார் உடலில் பயன்படுத்தப்பட்ட கோணம் குறிப்பிடப்படுகிறது. பயணிகளை பாதுகாக்க.

எண்ணும் சென்சார்கள்

வேகமான தலையணைகள் இதுவரை பயன்படுத்தப்பட்ட தாக்க ஆற்றல் உணரிகள் தாக்கத்திற்குப் பிறகு சுமார் 50 மில்லி விநாடிகள் (எம்எஸ்) சம்பவத்தை மட்டுமே கண்டறிந்துள்ளன. Bosch உருவாக்கிய புதிய அமைப்பு, உறிஞ்சப்பட்ட ஆற்றலை 3 மடங்கு வேகமாகக் கண்டறிந்து துல்லியமாகக் கணக்கிட முடியும், அதாவது தாக்கத்திற்குப் பிறகு 15ms வரை. குஷன் விளைவுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. வேகமான பதில் நேரம், கடினமான பொருட்களைத் தாக்கும் விளைவுகளிலிருந்து உங்கள் தலையை சிறப்பாகப் பாதுகாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

கணினியில் 2 முன்பக்க தாக்க உணரிகள் மற்றும் 4 பக்க தாக்க உணரிகள் உள்ளன, அவை மின்னணு கட்டுப்படுத்திக்கு சமிக்ஞைகளை அனுப்புகின்றன. ஏர்பேக்குகளை இயக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லாதபோது சிறிய பாதிப்பு ஏற்பட்டுள்ளதா அல்லது வாகனத்தின் பாதுகாப்பு அமைப்புகளை இயக்க வேண்டியிருக்கும் போது கடுமையான மோதல் ஏற்பட்டதா என்பதை சென்சார்கள் உடனடியாகத் தீர்மானிக்கின்றன.

புதுமையான தீர்வுகளின் முதல் பிரதிகள் எப்போதும் விலை உயர்ந்தவை. இருப்பினும், வெகுஜன உற்பத்தியைத் தொடங்குவது உற்பத்தி செலவுகள் மற்றும் விலைகள் இரண்டிலும் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. பல கார் பிராண்டுகளில் பயன்படுத்தக்கூடிய புதிய தீர்வுகள் கிடைப்பதில் இது பிரதிபலிக்கிறது மற்றும் மோதல்களின் விளைவுகளிலிருந்து பயணிகளை உகந்த முறையில் பாதுகாக்கிறது.

» கட்டுரையின் ஆரம்பம் வரை

கருத்தைச் சேர்