புகாட்டி வேய்ரான் எரிபொருள் நுகர்வு பற்றி விரிவாக
2005 இல் வெரான் வரம்பின் உற்பத்தி தொடங்கியது. பந்தயத்தில் பிரபலமான பியர் வெர்னனின் நினைவாக இந்த ஹைப்பர் காருக்கு பெயரிடப்பட்டது. இது தசாப்தத்தின் கார் என்று பெயரிடப்பட்டது. 2016 வாக்கில், புகாட்டி வேய்ரானின் எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கப்பட்டது, இது காரை அதிவேகமாக மட்டுமல்லாமல், பொருளாதார விளையாட்டு மாதிரியாகவும் வகைப்படுத்த உதவுகிறது.
புகாட்டி உண்மைகள்
இந்த கார் முதன்முதலில் 2005 இல் ஜெனீவா மோட்டார் ஷோவில் தோன்றியது. பிரெஞ்சு டிரைவர் வரிசையின் முகமாக மாறினார். காரின் விலை 40 முதல் 60 மில்லியன் ரூபிள் வரை மாறுபடும். உத்தியோகபூர்வ டிரைவ்களில், கார் தொழில்நுட்ப அடிப்படை மற்றும் திறன்களால் மிகவும் ஆச்சரியப்பட்டது. எனவே, அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 407 கி.மீ. நூறு கிலோமீட்டர்கள் வரை புகாட்டி வெறும் 2,5 வினாடிகளில் வேகமடைகிறது.
| மாதிரி | நுகர்வு (தடம்) | நுகர்வு (நகரம்) | நுகர்வு (கலப்பு சுழற்சி) |
| புகாட்டி வேய்ரான் 16.4 | 15,6 எல் / 100 கி.மீ. | 41,9 எல் / 100 கி.மீ. | 24,9 எல் / 100 கி.மீ. |
இந்த பண்பு உலக உற்பத்தியின் அதிவேக மற்றும் டைனமிக் கார்களின் தலைவர்களின் பட்டியலில் காரை சேர்த்தது. புகாட்டி வேய்ரானின் எரிபொருள் நுகர்வுக்கான சாதனையை ஹைப்பர்கார் முறியடித்தது. த்ரோட்டில் திறந்த நிலையில் இருந்தால், புகாட்டி வேய்ரானின் பெட்ரோல் விலை 100 கிமீக்கு 125 லிட்டரை எட்டும்.
காரின் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்
இந்த கார் அதிவேக ஓட்டுநர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த உண்மை காரின் அதிகபட்ச வேகத்தால் குறிக்கப்படுகிறது - மணிக்கு 377 கிமீ. இருப்பினும், காரின் உரிமையாளர் புகாட்டியின் உண்மையான எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்க வேண்டும். வேய்ரான் நகர்ப்புற சுழற்சியில் சுமார் 40 லிட்டர் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஒரு காருக்கு மிகவும் அதிகம். கலப்பு பயன்முறையில் இருந்தால், எரிபொருள் நுகர்வு 24 லிட்டர், நெடுஞ்சாலையில் நுகர்வு 14,7 லிட்டர் மட்டுமே. 100 கி.மீ.க்கு.
உபகரணங்கள் மாற்றம்
ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் சமீபத்திய மாடல்களின் புகைப்படங்களைப் பார்த்த பிறகு, புகாட்டியின் தோற்றம் மாறிவிட்டது என்று நாம் பாதுகாப்பாக முடிவு செய்யலாம். இருப்பினும், இயந்திரத்தின் கட்டமைப்பில் முக்கிய மாற்றங்கள் கவனிக்கத்தக்கவை.
புகாட்டி வேய்ரானின் எரிவாயு நுகர்வு விகிதம் 100 கிமீ அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளதால், எரிபொருள் பெட்டியே அல்லது வேறுவிதமாகக் கூறினால், தொட்டி பெரியதாகிவிட்டது. அத்தகைய வேகத்தை துரிதப்படுத்த, அத்தகைய சுமைகளின் கீழ் செயல்படக்கூடிய சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
காற்று எதிர்ப்பு குறைப்பு
காற்று எதிர்ப்பு காட்டி குறைக்க மற்றும் அதன் மூலம் பெட்ரோல் நுகர்வு மாற்ற, படைப்பாளிகள் பின்வரும் மாற்றங்களைச் செய்தனர்:
- முன் பம்பர்களில் டிஃப்பியூசர்கள் பொருத்தப்பட்ட கார்கள்;
- ஏரோடைனமிக் செயல்பாட்டைச் செய்யும் ஸ்பாய்லர் நிறுவப்பட்டது;
- பொருத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் இடைநீக்கம், இது இயந்திரத்தின் தரையிறக்கத்தை குறைக்கிறது;
இந்த மாற்றங்கள் அனைத்தும் நெடுஞ்சாலையில் புகாட்டி வேய்ரானின் சராசரி எரிவாயு மைலேஜைக் குறைக்காது, மாறாக, அதை கணிசமாக அதிகரிக்கின்றன. எனவே, நகரத்தில், ஒரு கார் 1 கிமீக்கு 1 லிட்டர் உட்கொள்ளலாம். உள்ளூர் போக்குவரத்தை விட்டு வெளியேறுவதன் மூலம் புகாட்டி வேய்ரான் மூலம் எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகபட்ச வேகத்தில் குறைக்கலாம். நெடுஞ்சாலையில், கார் கணிசமாக குறைந்த பெட்ரோலை உட்கொள்ளும், ஏனெனில் போக்குவரத்து நெரிசல்களில் தொடர்ந்து மெதுவாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.
