Bosch, புதிய ரேடார் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் (வீடியோ) பொருத்தப்பட்ட "முன்மாதிரிகளில்" சோதனை ஓட்டம் - சாலை சோதனை

Bosch, புதிய ரேடார் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் (வீடியோ) பொருத்தப்பட்ட "முன்மாதிரிகளில்" சோதனை ஓட்டம் - சாலை சோதனை

மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த போஷ் உருவாக்கிய புதிய தொகுப்பை நாங்கள் அறிவித்துள்ளோம். இது 2020 முதல் டுகாட்டி மற்றும் கேடிஎம் ஆகியவற்றால் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்.

தொடர்ந்து சமன் செய்யுங்கள் பாதுகாப்பு ஆனால் அதே நேரத்தில் வழங்கும் திறனை மாற்றாமல் விட்டுவிடுகிறது வேடிக்கை இதுதான் இலக்கு போஷ் இரு சக்கர வாகனங்கள் துறையில் அமைந்துள்ளது. ஆபத்து மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர் சாலை விபத்துகளில் இறப்பவர்களின் எண்ணிக்கை வாகன ஓட்டிகளை விட 20 மடங்கு அதிகம். எனவே, தொழில்நுட்பம் மற்றும் சேவைகளை வழங்குவதில் ஒரு முன்னணி பிராண்டின் ஆய்வு 2020 முதல் நிலையான மோட்டார் சைக்கிள்களில் தோன்றும் புதிய பாதுகாப்பு அமைப்புகளை உருவாக்க வழிவகுத்தது.

2020 முதல் டுகாட்டி மற்றும் கேடிஎம்மில்

குறிப்பாக, தற்போது பல மாதிரிகள் இருக்கும் டுகாட்டி மற்றும் கேடிஎம் (கார்களைப் போல) இரண்டு ரேடார்கள் இருப்பதை அடிப்படையாகக் கொண்ட புதிய தொழில்நுட்பங்களை அறிமுகப்படுத்துங்கள்: ஒன்று முன் மற்றும் பின் ஒரு. பிந்தையது அமைப்புகளை அனுமதிக்கிறது தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு, முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை மற்றும் குருட்டுப் புள்ளி கண்டறிதல் ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பின் அளவை அதிகரிப்பதன் மூலம் உகந்த செயல்திறனுக்காக. அவற்றை முன்கூட்டியே சோதிக்க, நாங்கள் ரென்னிங்கனில் உள்ள பாஷ் மையத்திற்குச் சென்றோம், அங்கு இன்னும் வளர்ச்சியில் இருக்கும் பல புதிய திட்டங்களையும் கண்டுபிடித்தோம்.

அவற்றில் நாம் அமைப்பைக் குறிப்பிடுகிறோம் அவசர அழைப்பு, ஒரு விபத்து கண்டறியப்பட்டு அது தானாகவே ஜிபிஎஸ் வழியாக ஆயங்களை அனுப்புவதன் மூலம் உதவிக்கு அழைக்கும் போது செயல்படுத்தப்படுகிறது. இது நம்பமுடியாத இழுவை நிலையில் பக்கவாட்டு சக்கர ஸ்லிப்பை குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சாதனம்: இது ஒரு பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது எரிவாயு (ஏர்பேக்குகள் போல) "வெடிக்கும்" மோட்டார் சைக்கிள் நிலையாக இருக்க எதிர் உந்துதலை உருவாக்குகிறது. சந்தையில் அவை எப்போது தோன்றும் என்றால், அதைச் சொல்வது மிக விரைவில்.

தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு

நவீன கார்களில், இது ஏற்கனவே நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பமாகும். அதிர்ஷ்டம் உள்ளவர்களுக்கு அது எவ்வளவு என்று தெரியும் தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு வசதியான மற்றும் "பாதுகாப்பான". சரி, மோட்டார் சைக்கிள்களில் கூட, அது ஒரே மாதிரியான செயல்பாட்டைச் செய்கிறது: இது போக்குவரத்தின் ஓட்டத்திற்கு ஏற்ப வாகனத்தின் வேகத்தை சரிசெய்து பராமரிக்கிறது தூரம் ஆபத்தை தடுக்க தேவையான பாதுகாப்பு tamponamento... பரிசோதிக்கப்பட்ட பைக்கில், இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்று நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் மாறும் சூழ்நிலைகளையும் (மாறும் பாதைகள், முதலியன) சமாளிக்க எப்போதும் தயாராக உள்ளது. அவரும் வேலை செய்கிறார் வளைவு மற்றும் எப்போதும் படிப்படியாக பிரேக்கிங் கட்டுப்படுத்துகிறது.

முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை

இது வாகன ஓட்டிகளுக்கு மிகவும் பழக்கமான அமைப்பாகும். அடிப்படையில், விபத்து ஏற்பட்டால் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவரை எச்சரிக்கும் அலாரம் இது. ஆபத்து வரவிருக்கும் விபத்து / பின்புறம் மோதல். வாகனம் இயக்கப்பட்டதும் அது இயக்கப்படும் மற்றும் அனைத்து வரம்புகளிலும் டிரைவரை ஆதரிக்கிறது வேகம் தொடர்புடைய. குறிப்பாக, மற்றொரு வாகனம் அபாயகரமான அருகாமையில் இருப்பதைக் கண்டறிந்து, ஓட்டுநர் சூழ்நிலைக்கு எதிர்வினையாற்றவில்லை என்றால், அவர் கேட்கக்கூடிய அல்லது காட்சி சமிக்ஞையுடன் அவரை எச்சரிக்கிறார்.

பைக்கில் முயற்சித்தேன் (கேடிஎம் 1290 சாதனை) காட்சி அலாரம் மொத்தமாக தோன்றியது காட்சி - கிளஸ்டர், மேலும் Bosch இருந்து. எவ்வாறாயினும், கருவி டிஸ்ப்ளே மேலே இல்லாத மாடல்களில் கூட இந்த விருப்பத்தை பயனுள்ளதாக்குவதற்கான தீர்வுகள் ஆராயப்படுகின்றன: ஹெல்மெட்டின் உள்ளே இருக்கும் பீப் முதல் ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளேவில் உள்ள சிக்னல்கள் வரை, எப்போதும் ஹெல்மெட்.

குருட்டுப் புள்ளிகளைக் கண்டறிதல்

கடைசியாக ஆனால் குறைந்தது அல்ல, குருட்டுப் புள்ளி கண்டறிதல். இது ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநருக்கு கவனிக்கப்படாத வாகனம் இருப்பதை (உதாரணமாக, யாராவது பாதையை மாற்றும் போது) வழங்குவதன் மூலம் எச்சரிக்கை செய்யும் ஒரு அமைப்பு сигнал பார்வைக்கு கை கண்ணாடி பின்புற பார்வை கண்ணாடி: காரில் இருப்பது போல. இது ஒரு தெளிவான மற்றும் எப்போதும் தெளிவாக வேறுபடுத்தக்கூடிய செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. அது உண்மையிலேயே மதிப்புமிக்கதாகிறது, குறிப்பாக மோட்டார் பாதை.

எனவே, ஏபிஎஸ் மற்றும் எம்எஸ்சி (மோட்டார் சைக்கிள் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு) பிறகு மோட்டார் சைக்கிள் பாதுகாப்பு குறித்து மற்றொரு முக்கியமான அத்தியாயத்தை போஷ் எழுதுகிறார். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அந்த நேரத்தில் மோட்டார் சைக்கிள்களின் உலகத்தை வகைப்படுத்திய முக்கிய மூலப்பொருளைப் பாதுகாப்பதன் மூலம் இது அடையப்படுகிறது: ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சி.