ஆன்-போர்டு கணினி, தரை விரிப்புகள் மற்றும் கூடுதல் கட்டணத்திற்கு 12V சாக்கெட், இது பிரீமியம் பிராண்டுகளின் பாவம்

பிரீமியம் கார்கள் அதிகமாக வழங்க வேண்டும். அவற்றில், "வழக்கமான" உற்பத்தியாளரின் காரை விட டிரைவர் நன்றாக உணர வேண்டும். நிச்சயமாக, அத்தகைய ஆடம்பர செலவுகள் அதற்கேற்ப அதிகமாக இருக்கும், ஆனால் இவ்வளவு அதிக விலை நியாயமானதா? அதே பிரிவின் கார்களை விட, குறைந்த விலையில் நாம் உண்மையில் அதிகமாகப் பெறுகிறோமா?

ஆடி, பிஎம்டபிள்யூ, மெர்சிடிஸ் அல்லது இன்பினிட்டி போன்ற பிரீமியம் பிராண்டுகளின் உபகரணங்களில், குறைந்த அளவிலான போட்டியாளர்களில் வீணாகக் காணக்கூடிய மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய பாகங்கள் - எடுத்துக்காட்டாக, இயற்கை மரம் அல்லது உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட அலங்கார டிரிம்கள், செயலில் உள்ள பதக்கங்கள் அல்லது வார்னிஷ்கள் வாடிக்கையாளரால் கட்டளையிடப்பட்ட கலவையில். இருப்பினும், நாணயத்தின் மற்றொரு பக்கம் உள்ளது.

மலிவான கார்களில், ஹூட்டில் சரியான லோகோ இல்லை, உபகரணங்கள் மிகவும் அவசியமான, கிட்டத்தட்ட அடிப்படை பொருட்களை உள்ளடக்கியது, அவை ஓட்டுநரின் பார்வையில் இருந்து தெளிவாகத் தெரியும். பிரீமியம் கார்களில் இதுபோன்ற சேர்த்தல்களைப் பற்றி நீங்கள் சிந்திக்கக்கூடாது என்று தோன்றுகிறது, ஆனால் எந்த கேஜெட்டுக்கு கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும் என்பதைப் பற்றி சிந்தியுங்கள். இருப்பினும், அழகான விளிம்புகள், ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள் அல்லது கேபினில் உள்ள கேஜெட்களைப் பின்தொடர்வதில், மற்ற வெளித்தோற்றத்தில் வெளிப்படையான கூறுகளை நீங்கள் மறந்துவிடலாம்.

ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கிறார்கள்:

10-20 ஆயிரத்திற்கு மிகவும் பிரபலமான பயன்படுத்தப்பட்ட கார்கள். ஸ்லோட்டி

ஓட்டுநர் உரிமம். 2018 இல் என்ன மாறும்?

குளிர்கால கார் ஆய்வு

மேலும் காண்க: Ateca – testing crossover Seat

ஆடி

ஆடி A1 உடன் அகரவரிசைப்படி தொடங்குவோம். 1 hp 1.0 TFSI இன்ஜின் கொண்ட அடிப்படை மாடல் A95 ஸ்போர்ட்பேக். PLN 78 செலவாகும். காரின் அளவு மற்றும் வழங்கப்படும் டிரைவ் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு இது நிறைய இருக்கிறது. இது மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் பதிப்பின் விலையாகும், ஏனெனில் S ட்ரானிக் டூயல்-கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் கூடுதல் PLN 700 செலுத்த வேண்டும். இருப்பினும், தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் காரை ஓட்டுவதற்கான வசதிக்காக இது ஒரு நியாயமான தொகை - குறைந்த பிராண்டுகளில் கூட, "இரட்டை கிளட்ச்" மலிவானது அல்ல.

எனினும், நாம் பாகங்கள் பார்க்க தொடங்கும் போது, ​​நாம் Ingolstadt இருந்து உற்பத்தியாளர் முக்கிய கூறுகள் பணத்தை சேமிக்க வேண்டும் என்று முடிவு செய்யலாம். இது PLN 740 க்கு முன் ஆர்ம்ரெஸ்டாக இருக்கலாம் அல்லது ரேடியோ பொத்தான்கள் இல்லாத நிலையான பிளாஸ்டிக் ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு பதிலாக PLN 1410 க்கு தோல் போர்த்தப்பட்ட மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீலாக இருக்கலாம். PLN 2070 க்கு குறைந்தபட்சம் ஒரு MMI ரேடியோவையாவது அத்தகைய ஸ்டீயரிங் வீலுக்கும், PLN 880 க்கு ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டரையாவது வாங்க வேண்டும் என்பதில் எந்தத் தவறும் இருக்காது. ஆம், காரில் ஆன்-போர்டு கணினி பொருத்தப்படவில்லை, மேலும் அடிப்படை கோரஸ் மாடலில் ரேடியோ டேப் ரெக்கார்டர் உள்ளது. செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தலும் இல்லை, எனவே மேற்கூறியவை இல்லாமல் பல சக்கரங்களைப் பயன்படுத்துவது அர்த்தமற்றது, கூடுதலாக செலுத்தப்பட்ட கூறுகள்.

மற்றொரு சுவாரஸ்யமான அம்சம் என்னவென்றால், முன் ஸ்பீக்கர்கள் செயலற்றவை. அவற்றை "செயல்படுத்த", அதாவது, சிறந்த ஒலியை அனுபவிக்க, நீங்கள் கூடுதலாக PLN 250 செலவிட வேண்டும். இன்று பிரபலமான புளூடூத் இணைப்பிக்கு PLN 1460ஐ செலுத்துவோம். PLN 1220க்கான உபகரணங்களில் பயணக் கட்டுப்பாட்டைச் சேர்ப்பது மதிப்புக்குரியது. நிலையான உபகரணங்களும் சேஸ் தொடர்பான ஏற்பாடுகளை ஆச்சரியப்படுத்துகின்றன - "தணிக்காமல் இடைநீக்கம்". மொழிபெயர்ப்பின் தளர்வானது, A1 எந்த ஸ்ப்ரூங் அல்லது தணிக்கும் கூறுகளையும் பெறவில்லை என்று அர்த்தமல்ல. கூடுதல் PLN 980 க்கு, நீங்கள் பிற குணாதிசயங்களுடன் ஒரு இடைநீக்கத்தை தேர்வு செய்யலாம், இது உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, "ஸ்போர்ட்டி ஓட்டுதலுக்கான தரையுடன் தொடர்பை மேம்படுத்துகிறது." சுவாரஸ்யமாக, வேலோர் தரை விரிப்புகள் முன் மற்றும் பின்புறம் தரமானவை. தோற்றத்திற்கு மாறாக, பல மடங்கு அதிக விலை கொண்ட கார்களில் கூட இது அவ்வளவு தெளிவாக இல்லை.

பிரீமியம் கார்களுக்கு தரமானதாக இருக்க வேண்டிய மேற்கூறிய பாகங்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​இந்த பிரிவில் இறுதி விலை PLN 7540 86 ஆல் அதிகரிக்கிறது, இது PLN 240 1.0 இன் இறுதித் தொகையை அளிக்கிறது. நிச்சயமாக, இவை அனைத்தும் நுழைவு நிலை 15 TFSI இன்ஜின், 1.4-இன்ச் சக்கரங்கள், வெள்ளை பெயிண்ட் மற்றும் ஆடம்பரமான கூடுதல் இல்லை. இதே விலையில், 140 ஹெச்பி மல்டி ஏர் இன்ஜினுடன் கூடிய ஆல்ஃபா ரோமியோ மிட்டோவைப் பெறுவோம். மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றம். மாற்று மிகவும் கவர்ச்சியானது.

பீஎம்டப்ளியூ

"சுவைகள்" BMW கன்ஃபிகரேட்டரிலும் காணலாம். தொடர் 1 இன் 5-கதவு பதிப்பு ஒரு எடுத்துக்காட்டு. கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கூடிய அடிப்படை மாடல் 118i PLN 111 ஆகும். இங்கே "ஆர்வங்கள்" பட்டியல் ஆடியைப் போல நீளமாக இல்லை என்பது உண்மைதான், ஆனால் சில கூறுகள் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு எளிய 000V சாக்கெட்டுக்கு நீங்கள் PLN 12 செலுத்த வேண்டும், மேலும் "லோடிங் சிஸ்டம்", அதாவது பின் இருக்கை 90:40:20 விகிதத்தில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, கூடுதல் PLN 40. கடிகாரங்களுக்கு இடையே உள்ள டாஷ்போர்டில் 895 இன்ச் டிஸ்ப்ளேவை PLN 5,7 செலுத்துவோம், இது வழிசெலுத்தல் அளவீடுகள் அல்லது வாஷர் திரவம் இல்லாதது பற்றிய தகவல்களை வழங்குகிறது. இவை பெரிய தொகைகள் அல்ல, ஆனால் அத்தகைய கூடுதல் கட்டணம் இந்த காரில் உள்ள "பிரீமியம்" விளைவை சிறிது கெடுத்துவிடும். அதிர்ஷ்டவசமாக, நாங்கள் வெலோர் பாய்களை இலவசமாகப் பெறுகிறோம்.

ஜாகுவார்

பிரீமியம் சொகுசு SWB மாறுபாட்டில் உள்ள XJ ஆனது, பிரீமியம் லிமோசினின் மதிப்பைக் குழப்பும் சில விஷயங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு உதாரணம் PLN 1300 LED வாசிப்பு விளக்குகள், இது நிலையானதாக சேர்க்கப்பட வேண்டும். சி செக்மென்ட்டின் பல கார்களில் காணப்படும் முழுநேர பார்க்கிங் உதவியாளர் இல்லாதது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இதற்காக நீங்கள் கிட்டத்தட்ட 5000 zł செலுத்த வேண்டும்.

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ்

நாம் ஜெர்மன் கார்களைப் பற்றி பேசினால், அது மெர்சிடிஸைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. வால்பேப்பர்களாக, நாங்கள் ஏ-கிளாஸ் மற்றும் ஏ 160 மாடலை எடுத்துக்கொள்கிறோம் - PLN 91 விலையில் மலிவான விருப்பம் கையேடு பரிமாற்றம் மற்றும் 600 ஹெச்பி ஆற்றல் கொண்ட 1.6 எஞ்சின். இந்த விலையில், 102-இன்ச் ஸ்டீல் ரிம்களில் அமர்ந்திருக்கும் கார் கிடைக்கும். அத்தகைய உபகரணங்கள் பிரீமியம் உற்பத்தியாளருக்கு ஏற்றது அல்ல என்பதை ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும். மலிவான 15-இன்ச் அலாய் வீல்களின் விலை PLN 16.

நிச்சயமாக, கட்டமைப்பாளர் பல விலையுயர்ந்த சார்புகளைக் கொண்டுள்ளது. விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்களை ரெயின் சென்சார் மூலம் கட்டுப்படுத்த வேண்டுமென்றால், PLN 1423க்கான காட்சி மற்றும் ஒளி தொகுப்பை வாங்க வேண்டும். ஃபோட்டோக்ரோமிக் மிரர்களைப் போலவே மின்சாரம் மடியும் வெளிப்புறக் கண்ணாடிகள் £1521 கண்ணாடி தொகுப்பில் மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளன. உங்களுக்கு சோடா கேன் ஹோல்டர்கள் தேவையா? PLN 7 8637க்கான 810G-DCT தானியங்கி பரிமாற்றத்தை நீங்கள் வாங்க வேண்டும். முன் இருக்கைகளின் பின்புறத்தில் லக்கேஜ் வலையைப் பெற, நீங்கள் PLN 100க்கான லக்கேஜ் பெட்டியை வாங்க வேண்டும். அதே விலைக்கு பின் இருக்கைக்கு ஆர்ம்ரெஸ்ட் வாங்குவோம். அனைத்து கூறுகளையும் சேர்த்த பிறகு, செலவு கணிசமாக PLN 000 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்.